鐵路大亨機(jī)車3機(jī)車故障率詳解
- 來(lái)源:Intelligencal
- 作者:墨非
- 編輯:墨非

新車的故障率一般都挺好看的 即使是堅(jiān)固性不佳的車也是如此 但是用了幾年之后就發(fā)現(xiàn)頻繁故障 故障率在保養(yǎng)不佳的情況下甚至奔20%去 這太嚇人了
我在幫助文檔里發(fā)現(xiàn)這么一句話“2年后 機(jī)車的故障率穩(wěn)步上升” 本來(lái)我以為機(jī)車前2年的故障率是不變的 但后來(lái)才發(fā)現(xiàn)原來(lái)坑爹大大的
應(yīng)該是這樣 新車的故障率僅為基礎(chǔ)值的1/4 1年之后翻倍達(dá)到基礎(chǔ)值的1/2 2年再翻倍達(dá)到基礎(chǔ)值 然后穩(wěn)步增長(zhǎng) 每10年增長(zhǎng)33%
印象中即使是tgv這種堅(jiān)固不佳的車剛買的時(shí)候故障率也就2%左右 但是用了兩年之后就嚇人了 就是這樣
好吧 我的實(shí)驗(yàn)線的長(zhǎng)度是480格 只有3個(gè)油房 極限維護(hù)狀態(tài)下即使是GG1也會(huì)抽風(fēng)的。。。不解釋
再PS:我發(fā)現(xiàn)機(jī)車隨著年齡增長(zhǎng)似乎有磨損 新的GG1拖6客可以跑80 10年的GG1就只能跑75了
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