蘋果今天正式發(fā)布了iOS 26.1 Beta 2開發(fā)者預(yù)覽版,加入開發(fā)者計劃的用戶都能升級體驗。這次對用戶影響最大的是鬧鐘功能的改進,之前iOS 26將鬧鐘的停止按鈕加大,導致停止更方便,同時也更容易誤觸,蘋果目前已經(jīng)進行大改,需要滑動才能停止。這個設(shè)計讓用戶在迷迷糊糊中點擊手機的無法結(jié)束鬧鐘,不會錯過起床時間了。除了鬧鐘升級之外,Apple Intelligence還在更新中提供更多語言版本,包括丹麥語、荷蘭語、挪威語、葡萄牙語(葡萄牙)、瑞典語、土耳其語、中文(繁體)和越南語。AirPods實時翻譯支持了iOS 26.1中的日語、韓語、意大利語和中文(繁體普通話和簡體中文)。同時,電話應(yīng)用的數(shù)字鍵盤采用了全新的液態(tài)玻璃設(shè)計。iOS 26.1首個測試版還提升了Apple Music的交互便捷性,支持滑動切換歌
上線僅四天,Sora便登上美國蘋果App Store免費應(yīng)用榜首位,超越谷歌Gemini與OpenAI自家的ChatGPT,這一狀況顯示出消費者對AI視頻生成工具的強大需求。Sora于本周二在蘋果App Store上線,用戶可通過該應(yīng)用生成短視頻、編輯他人創(chuàng)作的視頻并分享至公共動態(tài)。目前該應(yīng)用仍處于邀請制測試階段,僅在美國和加拿大地區(qū)的iOS設(shè)備上提供。據(jù)數(shù)據(jù)分析機構(gòu)Appfigures統(tǒng)計,Sora首日下載量為5.6萬次,次日進一步增長,前兩日總安裝量達到16.4萬次。Sora排名的快速攀升表明,AI視頻生成正成為消費級應(yīng)用的新焦點。Sora負責人Bill Peebles周五在社交媒體上表示:“見證人類集體創(chuàng)造力的迸發(fā)令人震撼,團隊正在快速迭代并積極聽取反饋?!睆臍v史數(shù)據(jù)看,ChatGPT曾在上線第二天登頂應(yīng)
蘋果曾通過給產(chǎn)品貼上“碳中和”(carbon neutral)標簽來進行宣傳,但如今在歐盟陷入法律糾紛后,公司已開始淡化這一說法。據(jù)了解,新推出的Apple Watch Series 11和Apple Watch Ultra 3已經(jīng)不再以“碳中和”作為賣點,蘋果也在全球范圍內(nèi)刪除了相關(guān)表述。而同樣被調(diào)整的還有M4 Mac mini。蘋果在9月iPhone發(fā)布會前后更新了產(chǎn)品頁面,悄然移除了“碳中和”的字樣。據(jù)悉,2023年發(fā)布的Apple Watch曾被打造成首批“碳中和”產(chǎn)品,不過僅限部分機殼與表帶的組合。據(jù)蘋果當時宣稱,這些型號符合嚴格標準:生產(chǎn)和使用過程全部采用清潔電力、至少30%的重量來自可回收或可再生材料、運輸中一半以上不依賴航空,這些措施使每款手表的碳排放至少減少75%。今年8月,環(huán)保組織曾指控蘋果
內(nèi)存和存儲空間的容量升級是蘋果收取高溢價的地方,無論消費者是購買iPhone還是Mac產(chǎn)品,要想有更大的內(nèi)存和存儲空間,那么加價的幅度都是相當大的,不少人稱蘋果的存儲芯片就像金子般昂貴。為此通過焊接方式升級存儲就成了一門生意了,就是用容量更大的存儲芯片替換掉舊模塊。雖然新的封裝方式讓眾多蘋果產(chǎn)品無法升級DRAM,但是NAND閃存基本還是可行的,這就是所謂的“擴容”。據(jù)外媒報道,現(xiàn)在蘋果正在想辦法限制iPhone Air的存儲升級,過往的一些常規(guī)手段可能不是那么管用了。不同于今年推出的其他iPhone 17系列機型,iPhone Air作為新的設(shè)計,蘋果似乎采用了更多的限制手段。近期有用戶嘗試“擴容”,發(fā)現(xiàn)iPhone Air已經(jīng)沒有辦法兼容市面上絕大部分NAND閃存芯片,原因是蘋果對顆粒和速度等做了更多的限制。
太追求輕薄必然會有其他短處,有消息稱,蘋果突然出手對iPhone Air的第三方存儲擴容進行了限制,至于是否延伸到iPhone 17系列還不得而知。Up主“馮主任手機維修”嘗試通過焊接更換NAND存儲模塊的方式對iPhone Air擴容,但其ROM存儲從256GB擴容至512GB和1TB,但在最后刷入iOS系統(tǒng)時才發(fā)現(xiàn)無法被識別,他又嘗試了另一款256GB模塊但仍無法被識別。對于這次的是失敗,這位Up主推測可能是蘋果使用了長江存儲的庫存產(chǎn)品,但長江存儲已不再是蘋果供應(yīng)商故無法識別。不過很快,他本人就進行了更新,之前擴容失敗的原因是高速硬盤的兼容性問題?!癷Phone Air無論是256/512GB還是1TB NAND都屬于高速硬盤,而目前市面上能買到的都是低速硬盤?!苯?jīng)過他的多次測試,最終從某供應(yīng)商那里找到了一
有博主爆料稱,iPhone 17系列產(chǎn)品在中國市場正式發(fā)售首周(W38)激活量約達103萬臺,其中Pro Max與Pro兩款高端機型合計占比接近八成。具體來看,蘋果以26.38%的占比獨占鰲頭,緊隨其后的是vivo系,市場份額為14.91%(含2個品牌:vivo 11.19%,iQOO 3.72%)。OPPO系則以14.48%(含3個品牌,其中OPPO為11.86%)的市場份額位列第三。華為以13.88%的份額位居第四,小米以12.84%的份額排在第五,榮耀則以11.55%的份額位列第六。在這之前還有消息稱,iPhone 17首銷當日銷量約為上代同期的185%;17 Pro約為上代的100%;17 Pro Max約為上代的150%。也難怪有些網(wǎng)友會說,發(fā)時大家都說新iPhone丑,開賣后一個比一個買的兇....
電商也需要休息的,話說有在天貓?zhí)O果官方旗艦店購買iPhone 17系列的朋友要注意了,國慶期間可能收不到貨!蘋果官方旗艦店在產(chǎn)品頁發(fā)布了《2025年國慶節(jié)放假溫馨提示》,其中指出,9月28日、10月1日、10月2日、10月4日、10月6日所有商品不發(fā)貨,電子發(fā)票服務(wù)也將在同一時段暫停。也就是說,發(fā)貨時間排到這個時間段的用戶,到手時間可能會延期。除了發(fā)貨之外,退貨上門取件將于10月1日至10月3日、10月5日暫停,退貨返倉驗收將于10月1日、10月6日、10月11日暫停。退貨退款處理將于10月1日至10月2日、10月6日、10月11日暫停。該店鋪客服人員表示,按照店鋪公告國慶期間確實有部分日期是不發(fā)貨的,倉庫是放假的狀態(tài),但國慶假期期間10月3日、5日、7日和8日都是正常發(fā)貨和派送的。由于倉庫最近這兩周都是一直在
喜聞樂見,iPhone 17開賣后,一大堆問題撲面而來,什么綠屏、WiFi斷流、機身劃痕等等。不過上述問題中,反饋最多的還是iPhone 17系列的機身劃痕問題,有的人甚至稱它是史上最嬌氣iPhone,用幾個小時就有劃痕。針對劃痕嚴重問題,蘋果也是終于公開回應(yīng)。許多蘋果門店展出的iPhone 17 Pro樣機背部磨損嚴重,MagSafe區(qū)域尤為突出,對此蘋果回應(yīng)稱,,這些痕跡實際上并非刮傷,而是部分門店的MagSafe充電器磨損嚴重導致材料轉(zhuǎn)移,只需清理即可去除。蘋果方面還補充稱,這一現(xiàn)象并不限于iPhone 17系列,部分iPhone 16樣機也存在類似情況,蘋果將在門店內(nèi)部進行相應(yīng)改善,以解決展示機的磨損問題?!巴饨邕^度夸大了iPhone 17的一些問題?!碧O果說道。專業(yè)拆解機構(gòu)iFixit指出,iPhon
基礎(chǔ)版iPhone 17與iPhone Air的用戶近日在社區(qū)集中反映設(shè)備存在Wi-Fi、藍牙及CarPlay連接穩(wěn)定性問題。值得注意的是,CarPlay正是基于Wi-Fi技術(shù)實現(xiàn)手機與車載主機的連接。 據(jù)用戶反饋,使用CarPlay時會出現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸臨時卡頓,音頻因延遲導致斷斷續(xù)續(xù)甚至片段丟失。在連接AirPods等藍牙設(shè)備時,部分用戶也遭遇連接中斷問題。更有用戶指出,當手機鎖屏狀態(tài)下,新款iPhone 17/17 Air會周期性斷開Wi-Fi熱點連接,雖然中斷持續(xù)時間不足一秒,但頻繁故障嚴重影響使用體驗。 部分用戶發(fā)現(xiàn),上述問題僅在配合Apple Watch使用時出現(xiàn)。佩戴Apple Watch時通過車載系統(tǒng)解鎖iPhone,會觸發(fā)CarPlay連接卡頓或隨機斷開。類似現(xiàn)象也出現(xiàn)在連接Vision Pro頭顯
不喜歡套殼的蘋果手機用戶注意了,近期有消息顯示,新款iPhone 17 Pro和iPhone Air在零售店展示機上出現(xiàn)較多劃痕與磨損,引發(fā)部分用戶對設(shè)備耐用性的擔憂。數(shù)碼博主JerryRigEverything在實測中指出,iPhone 17 Pro易出現(xiàn)劃痕的區(qū)域主要集中在攝像頭周邊,而非零售樣機上常見的MagSafe部位。若用戶擔心設(shè)備刮損,建議搭配手機殼使用。在JerryRigEverything與Allstate Protection Plans聯(lián)合進行的強度測試中,iPhone 17 Pro與iPhone Air均表現(xiàn)出良好的抗彎折能力,但在跌落測試中仍顯脆弱。設(shè)備在受控彎曲下功能正常,但從約1.8米高度正面朝下跌落時,兩款機型的屏幕均發(fā)生碎裂。 具體來看,正面跌落時,兩款設(shè)備搭載的第二代陶瓷護盾面
近日微博話題“iPhone 17 Pro綠屏”上了熱搜榜,引發(fā)熱議。在小紅書上,多位網(wǎng)友發(fā)帖曬出了iPhone 17 Pro綠屏照片,有的是半面綠屏,有的是一小部分區(qū)域泛綠。一位用戶表示:“首發(fā)入手的iPhone 17 Pro綠屏了,天塌啦”。 對此,蘋果客服回應(yīng)稱,若出現(xiàn)屏幕亮光異常,蘋果會給手機先做硬件檢測,蘋果的屏幕出廠時都會經(jīng)歷嚴格的質(zhì)量檢測,排除極少數(shù)屏幕硬件問題,會再做軟件系統(tǒng)排查,有時系統(tǒng)調(diào)用色彩功能會出現(xiàn)異常,可以通過系統(tǒng)更新修復。 隨著iPhone 17系列的上市,不少用戶已經(jīng)收到了心儀的機器,除了前面提到的“綠屏門”,網(wǎng)友們反饋最多的是iPhone 17 Pro的鋁制邊框容易留下劃痕。 業(yè)內(nèi)人士指出,iPhone 17 Pro攝像頭外殼邊緣因陽極氧化鋁層附著難度高,更容易出現(xiàn)掉漆與劃痕,藍色
今年,蘋果針對iPhone 17系列推出了斜挎掛繩,售價479元,這一價格引發(fā)網(wǎng)友熱議。斜挎掛繩提供霓虹黃色、淺藍色、藍色、紫色、赭褐色、橙色、小麥色、綠色、淺灰色、黑色10種顏色。蘋果中國官網(wǎng)顯示,目前,橙色斜挎掛繩在國內(nèi)多地Apple Store零售店已為無貨狀態(tài),預(yù)計送貨時間為10月29日—11月5日。對于479元的定價,羅永浩此前表示,蘋果有權(quán)這么做,無關(guān)對錯,這是是非判斷,同時他也覺得這么割粉絲韭菜很惡心,吃相很難看,很臭不要臉,這是價值判斷。據(jù)了解,該斜挎掛繩可安裝在特定的蘋果手機殼上,掛繩由100%再生PET紗線窄幅機織而成。掛繩上的不銹鋼滑扣讓你能將之輕松調(diào)節(jié)到適合長度,同時內(nèi)嵌的柔性磁體可將交疊的兩層掛繩整齊固定,掛繩最大長度是2080毫米,掛繩最小長度1080毫米。
今天,蘋果宣布停止對iOS 18.6.2的簽名驗證,這意味著已升級到iOS 26的iPhone用戶無法再降級到iOS 18.6.2。蘋果并沒有強迫用戶安裝iOS 26,可以選擇繼續(xù)使用iOS 18,但一旦設(shè)備升級到iOS 26,就沒有回頭路了。據(jù)了解,蘋果通過驗證服務(wù)器來確保iOS設(shè)備的軟件版本與已關(guān)閉的驗證版本不匹配,這是其禁止降級刷機的一種方法。蘋果于今年9月16日推送iOS 26正式版更新,帶來"Liquid Glass"(液態(tài)玻璃)全新界面設(shè)計。Liquid Glass也是自iOS 7引入扁平化設(shè)計以來,蘋果iOS最大的設(shè)計改動。不過,對于Liquid Glass新設(shè)計,用戶評價褒貶不一。有用戶表示:“動畫運行緩慢,并且舊款iPhone上的界面感覺遲鈍。”“動畫毫無意義?!薄皩Ρ榷仍愀狻薄霸O(shè)計不一致,有
電池續(xù)航是購買手機時首要考慮因素之一,而今年,蘋果終于憑借iPhone 17 Pro Max做到了長續(xù)航。紙面上,蘋果承諾了更長的續(xù)航時間,在實際測試中,這款手機確實做到了。 更大的電池、更好的散熱性能以及全新的A19 Pro芯片,所有這些共同作用,為我們帶來了多年來最大的飛躍測試視頻:根據(jù)油管頻道Mrwhosetheboss進行的一項新測試,iPhone 17 Pro Max在日常使用中輕松超越三星Galaxy S25 Ultra。iPhone 17 Pro Max憑借更大的電池容量、更佳的散熱性能和A19 Pro芯片,實際續(xù)航時間長達13小時。更耐人尋味的是,這項測試是在英國版iPhone 17 Pro上進行的,該版本仍然保留了實體SIM卡槽,而非蘋果在北美機型上采用的eSIM卡槽設(shè)計。蘋果表示,eSIM版
蘋果此前不久正式發(fā)布了iPhone 17系列新機,目前該系列產(chǎn)品已在全球上市。新一代A19 Pro芯片在GPU方面相比前代實現(xiàn)了顯著提升,為高端游戲體驗帶來強大支持。早先iPhone 15 Pro雖以《生化危機4》《死亡擱淺》和《刺客信條:幻景》等作品首度試水AAA游戲,但實際表現(xiàn)未達預(yù)期。而如今,iPhone 17 Pro展現(xiàn)出蘋果在短短幾年內(nèi)取得的顯著進步。據(jù)MrMacRightPlus的測試顯示,iPhone 17 Pro和Pro Max均搭載A19 Pro芯片,能夠流暢運行默認設(shè)置下的《生化危機4:重制版》。在720p默認畫質(zhì)下,游戲在多數(shù)場景幀率保持在50幀左右,最低也超過40幀。更令人印象深刻的是,通過蘋果MetalFX質(zhì)量檔超分技術(shù),游戲甚至可在1290p分辨率下以接近30幀的水平運行,在最復雜場
重新?lián)Q回鋁合金機身的iPhone 17 Pro,可能成為了近年來最嬌氣的iPhone。iPhone 17 Pro藍色版上出現(xiàn)的劃痕iPhone 17系列剛在中國上市,起耐用性就引發(fā)了廣泛質(zhì)疑。上海和香港Apple Store零售店的展示機僅幾個小時后就出現(xiàn)了明顯的磨損和劃痕,藍色(Pro)、黑色(Air)等深色機型尤甚。iPhone Air黑色展示機上出現(xiàn)磨損名記的馬克·古爾曼證實了這一問題,在上海、香港甚至倫敦的展示機上都發(fā)現(xiàn)了瑕疵。法國蘋果博客Consomac在前往蘋果商店查看時也報告了同樣的問題。蘋果尚未就此事公開發(fā)表評論。值得一提的事,近日一位博主發(fā)視頻表示,iPhone 17系列演示機之所以有劃痕,是因為有人拿手機后蓋在金屬板上不停地蹭來蹭去導致。在門店現(xiàn)場,該博主還用iPhone 17 Pro演示機
9月19日,iPhone 17系列正式發(fā)售,線上搶購到首批貨源的用戶將陸續(xù)收到新機,官方零售店也于8:00提前開門營業(yè)供預(yù)約取貨用戶取貨。iPhone Air目前仍延期發(fā)售。價格方面,iPhone 17:256GB 5999元;512GB 7999元。iPhone 17 Pro:256GB 8999元;512GB 10999元;1TB 12999元。iPhone 17 Pro Max:256GB 9999元;512GB 11999元;1TB 13999元;2TB 17999元。不過,與消費者線下門店排長龍,購買熱情高漲形成反差的是,原本被寄予厚望的iPhone 17系列在黃牛手里并不吃香,甚至有點冷清。筆者咨詢了部分商家,得到的答案基本一致:iPhone 17標準版無溢價,只原價收,一分錢也不愿意加。iPhon
有用戶在社交平臺上發(fā)帖稱,iPhone Air到手僅一天,其相機鏡頭內(nèi)部出現(xiàn)水霧,這一現(xiàn)象引發(fā)了人們對蘋果超薄iPhone能否適應(yīng)實際使用環(huán)境的質(zhì)疑。據(jù)了解,在溫度驟變或潮濕環(huán)境下,相機鏡頭內(nèi)部會出現(xiàn)霧斑,雖然手機鏡頭起霧并非新鮮事,但對于高端iPhone而言,這一問題仍讓用戶感到不滿。目前尚不清楚該問題是否普遍存在,即便iPhone Air相機鏡頭的水霧會自行消失,也可能影響iPhone Air在首批用戶心中的口碑,部分用戶猜測,該問題或許與設(shè)備氣密性降低有關(guān)。如果iPhone Air相機鏡頭出現(xiàn)了水霧,建議將手機在室溫下放置較長時間,使水霧自然蒸發(fā),同時應(yīng)在干燥環(huán)境中存放或使用手機,以防止鏡頭再次起霧,蘋果此前曾明確表示,相機鏡頭內(nèi)部出現(xiàn)水霧并非正?,F(xiàn)象,且可能導致硬件損壞。目前將其定性為缺陷還為時過早,需
9月18日,iPhone17系列自發(fā)布后熱度居高不下,不少網(wǎng)友直言 “搶不到!根本搶不到!”。國內(nèi)財經(jīng)媒體@密度財經(jīng)致電蘋果客服了解到,目前門店預(yù)定持續(xù)火爆,現(xiàn)在下單iPhone17系列,大概率要排隊等到11月才能拿到。 此外,線下展示樣機將于19日陸續(xù)到店,但具體到店時間不確定,工作人員建議,想體驗的用戶可提前打電話咨詢門店,確認心儀型號的樣機是否已到。
這iPhone 17系列還沒有正式開賣,已經(jīng)出現(xiàn)了嚴重的問題,蘋果也承認了。據(jù)外媒報道稱,蘋果承認iPhone 17系列以及iPhone Air存在相機故障,在極亮LED燈光直射時,拍攝照片可能出現(xiàn)黑色方塊和白色曲線。有記者測試中發(fā)現(xiàn),在強光環(huán)境下拍攝照片時,iPhone Air會出現(xiàn)黑色方塊和白色曲線,這一情況在極亮LED顯示屏直射鏡頭時更易發(fā)生。對于這個問題,蘋果火速回應(yīng),不過暫時還沒有解決辦法。“這是一種極為罕見的情況,僅在LED燈光極亮且直射攝像頭時才會觸發(fā)。公司已經(jīng)找到技術(shù)解決方案,并計劃通過后續(xù)的軟件更新加以修復?!碧O果說道。iPhone 17系列已于9月10日開啟預(yù)訂,并于9月20日正式開售,國內(nèi)起步售價是5999元,不過有第三方渠道已經(jīng)進行了降價補貼,補貼幅度高達1000元不等。
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