業(yè)內(nèi)人士李楠今天在其微博發(fā)表關(guān)于AI時(shí)代對(duì)軟件工程師的影響的評(píng)論，李楠表示大模型訓(xùn)練、微調(diào)和提示工程將簡(jiǎn)化，甚至到免代碼的程度。 未來(lái)少代碼，或者免代碼的軟件工程項(xiàng)目會(huì)海量增加，50%甚至更多的App會(huì)死掉。李楠還表示，AI大模型能解決的問(wèn)題越來(lái)越多，最終會(huì)替代軟件，絕大多數(shù)軟件都是自我滿足的垃圾。曾經(jīng)，軟件吞噬世界。未來(lái)，AI吞噬軟件。
IT之家8月6日消息，美國(guó)股市周一遭遇重挫，科技巨頭蘋果、特斯拉、Alphabet、亞馬遜、英偉達(dá)、微軟和 Meta Platforms 股價(jià)均紛紛大跌，合計(jì)市值蒸發(fā)近 8000 億美元（當(dāng)前約 5.74 萬(wàn)億元人民幣）。這一波拋售潮主要受美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂、伯克希爾?哈撒韋減持蘋果股份以及對(duì) AI 投資回報(bào)的疑慮等因素影響。 被稱為“七巨頭”的科技巨頭中，蘋果、特斯拉、Alphabet 和亞馬遜跌幅均超過(guò) 4%，英偉達(dá)暴跌 7%，微軟和 Meta 跌幅達(dá) 3%。芯片股整體下挫，費(fèi)城半導(dǎo)體指數(shù)跌幅超過(guò) 2%，過(guò)去三天累計(jì)下跌 14%。市場(chǎng)普遍認(rèn)為，投資者對(duì)“七巨頭”的預(yù)期過(guò)高，一旦業(yè)績(jī)不及預(yù)期，股價(jià)就會(huì)大幅下跌。此外，市場(chǎng)對(duì) AI 投資的成本和回報(bào)產(chǎn)生了質(zhì)疑，這也加劇了科技股的拋售壓力。盡管如此，部分分析師認(rèn)為，
8月5日消息，據(jù)媒體報(bào)道，SpaceX獵鷹9號(hào)火箭將NG-21貨運(yùn)任務(wù)發(fā)射至國(guó)際空間站。 發(fā)射啟動(dòng)了NG-21任務(wù)，之所以如此命名，是因?yàn)檫@是第21次天鵝座貨運(yùn)飛行前往國(guó)際空間站。 NG-21號(hào)飛船上的天鵝座飛船被命名為SS Richard “Dick” Scobee，以指揮過(guò)STS-51-L號(hào)航天飛機(jī)挑戰(zhàn)者號(hào)的美國(guó)宇航局宇航員命名。1986年1月28日，挑戰(zhàn)者號(hào)升空后不久爆炸，Scobee和他的六名機(jī)組人員喪生。然而，此次天鵝座貨運(yùn)飛船在發(fā)射后遇到了麻煩。飛船在軌出現(xiàn)了點(diǎn)火失敗問(wèn)題，原因是引擎初始?jí)毫^(guò)低。不過(guò)，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）表示，引擎本身并無(wú)問(wèn)題。 盡管遭遇挫折，天鵝座飛船仍計(jì)劃于美國(guó)東部時(shí)間8月6日凌晨3點(diǎn)左右抵達(dá)國(guó)際空間站。天鵝座貨運(yùn)飛船此次攜帶了約3720公斤的物資，包括各種
快科技8月5日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，近日，有網(wǎng)友吐槽部分共享充電寶收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)5元/半小時(shí)，和停車費(fèi)差不多了。也有網(wǎng)友表示“充電寶收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高了?！薄岸嘤脙蓚€(gè)小時(shí)就能買個(gè)新的了?！彪S后，有相關(guān)充電寶方表示：“5元每半小時(shí)是有的，平時(shí)根據(jù)大家租借的訂單來(lái)看是有這個(gè)單價(jià)的。每個(gè)定價(jià)都是經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)才會(huì)擺放的。充電寶每個(gè)地區(qū)有不同的代理商，定價(jià)是不同的，具體要根據(jù)您的租借訂單來(lái)看。”在這之前，有網(wǎng)友復(fù)盤過(guò)去的一年，結(jié)果發(fā)現(xiàn)在共享充電寶上一年花了1200元，確實(shí)被這種花費(fèi)給嚇到了。1200元是個(gè)什么概念？這位網(wǎng)友的B站會(huì)員費(fèi)、視頻平臺(tái)會(huì)員費(fèi)等，全部加起來(lái)，竟然都花不到1200元。1200元的支出，主要來(lái)自美團(tuán)、怪獸充電、街電、來(lái)電等平臺(tái)。其中，美團(tuán)充電寶就花了840元，有2次是因?yàn)橥诉€充電寶，被頂格扣費(fèi)99元。
IT之家8月3日消息，據(jù)共同社報(bào)道，日本機(jī)器人創(chuàng)新企業(yè)“人機(jī)一體”和立命館大學(xué) 1 日公開(kāi)展示其最新開(kāi)發(fā)的人形機(jī)器人。該機(jī)器人由人類進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，可在事先未掌握周圍環(huán)境的情況下自動(dòng)保持身體平衡并安全運(yùn)作。據(jù)介紹，該公司力爭(zhēng)在 5 年內(nèi)在高處等危險(xiǎn)場(chǎng)地投入使用。該機(jī)器人主要信息如下：參數(shù)方面，該機(jī)器人高約 2 米、寬約 70 厘米、重約 90 公斤。操作方面，該機(jī)器人由人類使用操縱桿控制手腳動(dòng)作，通過(guò)機(jī)體的攝像頭判斷外界環(huán)境。上半身的動(dòng)作由人控制，下半身會(huì)自動(dòng)保持平衡，以便在人類不便控制的、腳下較難行走的地方運(yùn)作。機(jī)器人足底裝有讀取外部力量的傳感器，即使有人突然拉扯機(jī)器人的手，也能保持平衡。
IT之家8月3日消息，根據(jù)CNBC報(bào)道，英國(guó)當(dāng)局已擱置價(jià)值13億英鎊（當(dāng)前約119.38億元人民幣）的計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，意味著讓英國(guó)成為世界人工智能領(lǐng)導(dǎo)者的雄心遭受重挫。 政府發(fā)言人證實(shí)，為了優(yōu)先考慮其它財(cái)政計(jì)劃，政府將擱置兩項(xiàng)由納稅人出資的重大支出承諾，價(jià)值分別為5億英鎊和8億英鎊。英國(guó)去年承諾提供5億英鎊，用于人工智能研究資源（AI Research Resource）；此外去年還宣布提供8億英鎊，為愛(ài)丁堡大學(xué)創(chuàng)建下一代超大規(guī)模計(jì)算機(jī)提供資金，該計(jì)算機(jī)每秒能夠執(zhí)行1萬(wàn)億次計(jì)算。這些舉措將提高英國(guó)建設(shè)高性能基礎(chǔ)設(shè)施的能力，使其能夠運(yùn)行先進(jìn)的人工智能模型，而這些模型需要消耗大量電力，并需要大量的訓(xùn)練數(shù)據(jù)。英國(guó)科學(xué)、創(chuàng)新和技術(shù)部（DSIT）的一位發(fā)言人通過(guò)電子郵件表示：我們絕對(duì)致力于建設(shè)技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施，為全英國(guó)人民
閑魚(yú)前不久推出了手機(jī)端的web版本，電腦上也能“曲線救國(guó)”用網(wǎng)頁(yè)打開(kāi)瀏覽了，不過(guò)功能相對(duì)比較簡(jiǎn)單。如今閑魚(yú)終于上線了正式的網(wǎng)頁(yè)端（www.goofish.com），電腦上也能體驗(yàn)幾乎全功能的閑魚(yú)了，摸魚(yú)逛二手完全不在話下。網(wǎng)頁(yè)端相比手機(jī)端有不少優(yōu)勢(shì)，比如多開(kāi)窗口，可以同時(shí)打開(kāi)多個(gè)商品比價(jià)，同時(shí)還能在刷劇、碼字、修圖的同時(shí)上閑魚(yú)。閑魚(yú)網(wǎng)頁(yè)端這次還優(yōu)化了界面顯示，多商品同屏陳列效率更高，詳情頁(yè)采用左圖右文的排班布局，圖片文字都更清晰，還能一鍵溝通。不過(guò)目前閑魚(yú)網(wǎng)頁(yè)端還沒(méi)有開(kāi)放全部功能，比如目前還無(wú)法下單，只能到APP下單。官方表示，目前還在快馬加鞭的追加更多功能，后續(xù)都會(huì)陸續(xù)上線。
導(dǎo)致全球 850萬(wàn)臺(tái) Widnows 計(jì)算機(jī)崩潰、飛機(jī)停飛、醫(yī)療服務(wù)中斷的公司 CrowdStrike 目前已因其災(zāi)難性的錯(cuò)誤被其股東起訴。根據(jù) BBC 報(bào)道，此次股東起訴被要求的賠償金額不詳。雖然在事件發(fā)生后2 小時(shí)內(nèi)部署了修復(fù)，但受到“藍(lán)屏危機(jī)”影響的企業(yè)實(shí)施修復(fù)并不夠快。根據(jù) CrowdStrike 首席執(zhí)行官 George Kurtz 稱，超過(guò) 97% 的受影響系統(tǒng)在事件發(fā)生6 天后才重新上線。一些系統(tǒng)到1 周之后仍未能夠修復(fù)。該訴訟又普利茅斯縣退休協(xié)會(huì)發(fā)起，指控 CrowdStrike 對(duì)其軟件測(cè)試和驗(yàn)證做出了“虛假和誤導(dǎo)性”的聲明，導(dǎo)致造成“CrowdStrike的聲譽(yù)損害和法律風(fēng)險(xiǎn)”。對(duì)此，公司否認(rèn)了這一說(shuō)法，并告訴 BBC：“我們認(rèn)為此訴訟缺乏法律依據(jù)，我們將積極為公司辯護(hù)?！痹V訟還提出了有關(guān)
快科技今日（8月2日），據(jù)媒體報(bào)道，美國(guó)司法部反壟斷官員正在調(diào)查針對(duì)英偉達(dá)的投訴，該公司涉嫌濫用其在銷售AI芯片方面的市場(chǎng)主導(dǎo)地位。據(jù)消息人士透露，最近幾周，美國(guó)官員聯(lián)系了包括AMD和AI芯片初創(chuàng)公司在內(nèi)的英偉達(dá)的幾家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，以收集有關(guān)投訴的信息。英偉達(dá)在高端AI芯片市場(chǎng)的統(tǒng)治力不容忽視，其市場(chǎng)份額高達(dá)驚人的90%，這一數(shù)據(jù)凸顯了其在行業(yè)內(nèi)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位。然而，這一主導(dǎo)地位也引發(fā)了廣泛擔(dān)憂，認(rèn)為它可能加劇市場(chǎng)不平等，抑制了新興企業(yè)和創(chuàng)新力量的成長(zhǎng)空間，嚴(yán)重?fù)p害了市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)原則。面對(duì)調(diào)查，英偉達(dá)展現(xiàn)出了積極配合的姿態(tài)，公司發(fā)言人明確表示：“英偉達(dá)始終致力于推動(dòng)各行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展，支持每一位有夢(mèng)想的創(chuàng)新者。我們將無(wú)條件地向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供所有必要的信息，以展現(xiàn)我們?cè)诰S護(hù)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)方面的堅(jiān)定立場(chǎng)。”此外，近期英偉
快科技8月1日消息，高通今天發(fā)布了該公司的2024財(cái)年第三財(cái)季財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，高通第三財(cái)季營(yíng)收為93.93億美元，與上年同期的84.51億美元相比增長(zhǎng)11%；凈利潤(rùn)為21.29億美元，與上年同期的18.03億美元相比增長(zhǎng)18%。不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，高通第三財(cái)季的調(diào)整后凈利潤(rùn)為26.48億美元，與上年同期的21.05億美元相比增長(zhǎng)26%。成本支出方面，高通第三財(cái)季總運(yùn)營(yíng)成本和支出為71.72億美元，與上年同期的66.28億美元相比有所上升。其中，營(yíng)收成本為41.74億美元，與上年同期的37.92億美元相比有所上升；研發(fā)支出為22.59億美元，與上年同期的22.22億美元相比有所上升；銷售、總務(wù)和行政支出為6.64億美元，與上年同期的6.18億美元相比有所上升；其他支出為7500萬(wàn)美元，而上年同期的其他收入為4
快科技8月1日消息，據(jù)媒體報(bào)道，目前互聯(lián)網(wǎng)高質(zhì)量數(shù)據(jù)枯竭，AI領(lǐng)域面臨“數(shù)據(jù)墻”。對(duì)于AI大模型公司來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的挑戰(zhàn)是找到新的數(shù)據(jù)源或可持續(xù)的替代品。據(jù)權(quán)威研究公司EpochAI的前瞻性分析，至2028年，互聯(lián)網(wǎng)上的所有高質(zhì)量文本數(shù)據(jù)或?qū)⒈幌?shù)采擷，而機(jī)器學(xué)習(xí)所依賴的高質(zhì)量語(yǔ)言數(shù)據(jù)集，其枯竭的時(shí)間點(diǎn)甚至可能提前至2026年。這一“數(shù)據(jù)墻”的預(yù)言，無(wú)疑在AI行業(yè)內(nèi)投下了一片陰影，成為制約其快速發(fā)展的重大瓶頸。然而，面對(duì)這一看似絕望的局面，部分科學(xué)家卻持有更為樂(lè)觀和寬廣的視角。他們認(rèn)為，斷言“人工智能模型正步入數(shù)據(jù)枯竭的絕境”過(guò)于悲觀且片面。在語(yǔ)言模型的細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)，仍有一片未被充分探索的數(shù)據(jù)藍(lán)海，蘊(yùn)藏著豐富的差異化信息，等待著被挖掘利用，以驅(qū)動(dòng)更加精準(zhǔn)、定制化的模型構(gòu)建。為了跨越“數(shù)據(jù)墻”的障礙，AI界正積極探索多
IT之家8月1日消息，根據(jù)Omdia7月25日發(fā)布的研究報(bào)告，預(yù)計(jì)到2027年，全球人形機(jī)器人出貨量將超過(guò)10000臺(tái)，到2030年將達(dá)到38000臺(tái)，這意味著人形機(jī)器人2024-2030年的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到83%。該機(jī)構(gòu)指出，人形機(jī)器人是下一個(gè)重大技術(shù)飛躍的代表，其部分驅(qū)動(dòng)力來(lái)自生成式AI。今年更是人形機(jī)器人的突破之年，在波士頓動(dòng)力等科技先驅(qū)進(jìn)行大量投資后，目前已有多個(gè)因素共同作用，使雙足擬人形態(tài)的機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化。盡管預(yù)測(cè)樂(lè)觀，但人形機(jī)器人技術(shù)仍處于起步階段。這些機(jī)器人具備復(fù)雜性，使其大規(guī)模生產(chǎn)和大范圍部署變得棘手，大多數(shù)產(chǎn)品仍處于試驗(yàn)或概念驗(yàn)證階段，距離大規(guī)模實(shí)施可能尚需數(shù)年。當(dāng)前，人形機(jī)器人的最初應(yīng)用案例主要集中在汽車制造領(lǐng)域，特斯拉和蔚來(lái)等公司已經(jīng)率先采用。除此之外，人形機(jī)器人在其他各個(gè)領(lǐng)
NVIDIA創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛表示，深度植根于視覺(jué)計(jì)算的生成式AI正在增強(qiáng)人類的創(chuàng)造力，而加速計(jì)算有望顯著提高能源效率。黃仁勛最近接受了《Wired》記者Lauren Goode的采訪，進(jìn)行了一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)一小時(shí)的直播討論，主要涵蓋了GPU、RTX和光線追蹤，但主題側(cè)重于人工智能。黃仁勛和Goode首先探討了視覺(jué)計(jì)算如何推動(dòng)諸多技術(shù)的崛起，從電腦游戲到數(shù)字動(dòng)畫、GPU加速計(jì)算再到最近由工業(yè)級(jí)AI工廠驅(qū)動(dòng)的生成式AI。所有這些進(jìn)步都是相輔相成的。例如，機(jī)器人需要先進(jìn)的AI和逼真的虛擬世界。在部署到下一代人形機(jī)器人之前，AI可以在這種虛擬世界中進(jìn)行訓(xùn)練。黃仁勛解釋說(shuō)，機(jī)器人技術(shù)需要三臺(tái)計(jì)算機(jī)：一臺(tái)用于訓(xùn)練AI，一臺(tái)用于在精確的物理模擬環(huán)境中測(cè)試AI，另一臺(tái)則安裝在機(jī)器人內(nèi)部?！皫缀趺總€(gè)行業(yè)都將受到這項(xiàng)技術(shù)的影響，無(wú)
快科技7月31日消息，據(jù)媒體報(bào)道，意大利科學(xué)家研發(fā)出了一款名為VERO的四足機(jī)器人，它能夠智能識(shí)別并清理各種地形上的垃圾，特別是那些難以處理的煙蒂。據(jù)悉，VERO不僅是一款簡(jiǎn)單的機(jī)械裝置，它融合了先進(jìn)的真空吸塵技術(shù)與靈活的四足行走系統(tǒng)，專為應(yīng)對(duì)全球范圍內(nèi)日益嚴(yán)峻的煙蒂污染問(wèn)題而生。研究指出，隨意丟棄的煙蒂在降解過(guò)程中會(huì)不斷向自然環(huán)境，尤其是海洋生態(tài)系統(tǒng)，釋放有害的化學(xué)物質(zhì)與微塑料顆粒，已成為僅次于塑料瓶的第二大常見(jiàn)未處理垃圾源，尤其難以被傳統(tǒng)輪式或履帶式清潔設(shè)備觸及的復(fù)雜地形更是重災(zāi)區(qū)。VERO憑借其內(nèi)置的先進(jìn)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與高精度機(jī)載攝像頭，實(shí)現(xiàn)了對(duì)各類垃圾的精準(zhǔn)識(shí)別與定位。其獨(dú)特的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，如同擁有敏銳洞察力的“眼睛”，能夠迅速鎖定垃圾目標(biāo)，特別是那些藏匿于縫隙或草叢中的煙蒂。隨后，通過(guò)其四只靈活有力的機(jī)
IT之家7月31日消息，據(jù)新浪科技，在今天舉辦的第12屆互聯(lián)網(wǎng)安全大會(huì)上，360集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO周鴻祎宣布360安全大模型免費(fèi)。周鴻祎更稱360“要把大模型拉下神壇”，不希望大模型成為少數(shù)廠商奇貨可居賺錢的工具，讓每個(gè)企業(yè)都“用得起、用得好”。當(dāng)前，360全線安全產(chǎn)品已集成安全大模型的能力，對(duì)所有購(gòu)買360標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的用戶免費(fèi)提供大模型標(biāo)準(zhǔn)能力，產(chǎn)品加量不加價(jià)。據(jù)悉，在去年8月的第11屆互聯(lián)網(wǎng)安全大會(huì)上，周鴻祎同樣“放出狠話”：“行業(yè)里老有人愛(ài)爭(zhēng)第一，到底誰(shuí)是網(wǎng)絡(luò)安全一哥，我覺(jué)得這種事兒很無(wú)聊?！薄?60的對(duì)手不是國(guó)內(nèi)同行，而是國(guó)外網(wǎng)軍、黑產(chǎn)、黑客。安全企業(yè)不能只想著掙錢，要想成為一家‘頂天立地’的企業(yè)，一定要為國(guó)家、用戶、客戶解決問(wèn)題”。去年9月和11月，360智腦大模型、360奇元大模型先后通過(guò)備案
日本本田和日產(chǎn)正在談判建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，預(yù)計(jì)三菱汽車也將參與。這是日本汽車制造商集中資源、在電動(dòng)汽車領(lǐng)域追趕海外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的最新舉措。三家車企計(jì)劃建立的這一聯(lián)盟基本上將把日本汽車行業(yè)分成兩個(gè)陣營(yíng)：一方是年度總銷量合計(jì)超過(guò)833萬(wàn)輛汽車的本田、日產(chǎn)和三菱，另一方是與斯巴魯、馬自達(dá)等公司合作的豐田汽車，年度總銷量約為1600萬(wàn)輛。日本汽車工業(yè)格局巨變之時(shí)，正值新興企業(yè)開(kāi)始主導(dǎo)電動(dòng)汽車市場(chǎng)?？偛课挥跂|京的研究公司MarkLines報(bào)告稱，在2023年的全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)中，特斯拉和中國(guó)的比亞迪分別以19.3%和16%的市場(chǎng)份額領(lǐng)先，而智能手機(jī)制造商小米僅用三年時(shí)間就成功開(kāi)發(fā)出了電動(dòng)汽車。日本的汽車制造商已經(jīng)落后了。日產(chǎn)的市場(chǎng)份額為3.2%，而本田僅為0.2%。電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車等新一代汽車以軟件為主導(dǎo)，可以通過(guò)不
IT之家7 月30日消息，據(jù)外媒CNBC報(bào)道，達(dá)美航空已聘請(qǐng)著名律師大衛(wèi)?博伊斯（DavidBoies），計(jì)劃就7月19日大規(guī)模藍(lán)屏事件帶來(lái)的損失向微軟與CrowdStrike索賠。 本月19日，CrowdStrike的一項(xiàng)安全配置更新導(dǎo)致其驅(qū)動(dòng)程序出現(xiàn)越界內(nèi)存安全錯(cuò)誤，進(jìn)而引發(fā)全球范圍內(nèi)大規(guī)模Windows10/11系統(tǒng)電腦出現(xiàn)藍(lán)屏死機(jī)，涉及超850萬(wàn)臺(tái)設(shè)備。在這一歷史級(jí)別的IT宕機(jī)事故中，航空業(yè)是受到影響最為劇烈的行業(yè)之一。而達(dá)美航空又是全體航司中業(yè)務(wù)癱瘓最嚴(yán)重的企業(yè)：直到當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周二（7月23日），達(dá)美航空仍然有12%的航班被取消、13%的班機(jī)出現(xiàn)延誤。達(dá)美航空累計(jì)取消航班數(shù)量接近7000。外媒預(yù)計(jì)，本次事件將對(duì)達(dá)美航空造成3.5億~5億美元（IT之家備注：當(dāng)前約25.42億~36.31億元人民幣）的經(jīng)
快科技7月30日消息，根據(jù)洛圖科技的最新報(bào)告，2024年上半年，中國(guó)大陸顯示器線上零售市場(chǎng)銷量達(dá)到495萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了0.8%。在分辨率方面，盡管FHD（1080P）產(chǎn)品仍然是市場(chǎng)的主流，占據(jù)了近五成的市場(chǎng)份額，達(dá)到48%，但與去年同期相比，其市場(chǎng)份額卻出現(xiàn)了5個(gè)百分點(diǎn)的下滑。與此同時(shí)，QHD（2K）產(chǎn)品的銷量同比增長(zhǎng)了24%，市場(chǎng)份額攀升至37%，不斷侵蝕著FHD產(chǎn)品的市場(chǎng)空間。至于UHD（4K）產(chǎn)品，其市場(chǎng)表現(xiàn)則相對(duì)穩(wěn)定，繼續(xù)在高端市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。2024H1 中國(guó)顯示器線上市場(chǎng)分辨率段結(jié)構(gòu)及變化分析認(rèn)為，隨著多媒體內(nèi)容的普及，特別是4K及更高清晰度視頻內(nèi)容的可用性增加，用戶趨向購(gòu)買擁有更好顯示效果的QHD（2K）和UHD（4K）顯示器，以獲得更加沉浸和細(xì)膩的視覺(jué)體驗(yàn)。此外，隨著技術(shù)的進(jìn)步和制造成本的
快科技7月30日消息，據(jù)媒體報(bào)道，SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在XTakeover直播活動(dòng)中宣布，SpaceX計(jì)劃于8月底或9月初執(zhí)行第五次星艦軌道試飛任務(wù)（IFT-5）。馬斯克在直播中坦誠(chéng)分享了技術(shù)挑戰(zhàn)與期望，指出對(duì)于超重助推器的捕獲回收嘗試，團(tuán)隊(duì)持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度，預(yù)估成功率約為50%，標(biāo)志著SpaceX在可重復(fù)使用火箭技術(shù)上的又一勇敢跨越。同時(shí)，他強(qiáng)調(diào)星艦飛船在重返地球大氣層時(shí)，其關(guān)鍵隔熱系統(tǒng)——隔熱瓦或隔熱罩，保持完好無(wú)損的機(jī)率高達(dá)60%，這無(wú)疑為飛船的安全著陸奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。追溯至今年4月6日，馬斯克首次對(duì)外披露了關(guān)于超重型返回發(fā)射塔原位回收測(cè)試的設(shè)想，這一構(gòu)想曾一度在業(yè)界引起軒然大波，被部分人士視為馬斯克標(biāo)志性的“大膽設(shè)想”。彼時(shí)，該計(jì)劃被視為過(guò)于激進(jìn)，因其在技術(shù)成熟度、軟硬件準(zhǔn)備及監(jiān)管審批等多方面均
洛圖科技今日發(fā)布最新報(bào)告顯示，2024年上半年，中國(guó)智能盒子線上市場(chǎng)的零售量為64.1萬(wàn)臺(tái)，同比下降31.0%，零售額為1.2億元，同比下降36.4%，線上平均成交價(jià)為193元。數(shù)據(jù)顯示，騰訊、天貓魔盒、小米位列上半年線上零售市場(chǎng)的銷售榜前三位。具體來(lái)看，騰訊盒子以23.5%的銷量份額位列線上市場(chǎng)第一，較去年同期增長(zhǎng)1.9個(gè)百分點(diǎn)。天貓魔盒位列第二，市場(chǎng)份額為16.5%，較2023年增長(zhǎng)4.9個(gè)百分點(diǎn)，并且憑借銷售平臺(tái)的主戰(zhàn)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，占有淘系渠道上36.6%銷量份額。小米市場(chǎng)份額為13.9%，4S與4S MAX兩款產(chǎn)品卡在200-299元及400-499元價(jià)格段，穩(wěn)坐兩個(gè)價(jià)格段的第一，市場(chǎng)銷量份額分別達(dá)到36.3%和47.1%。洛圖科技表示，廣電總局正在牽頭推進(jìn)中的治理工作包括了“逐步實(shí)現(xiàn)一個(gè)遙控器看電視”和“積
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