IT之家今日（1月6日）消息，總部位于美國匹茲堡的自動駕駛公司Aurora宣布，已完成AuroraDriver自動駕駛技術(shù)的設(shè)計、架構(gòu)和硬件，將通過與德國汽車供應(yīng)商大陸集團的合作，到2027年生產(chǎn)數(shù)千輛無人駕駛運輸卡車。Aurora發(fā)言人表示，Aurora目前約有30輛自動運輸卡車在德克薩斯州的道路上運行，每周為FedEx和UberFreight等客戶運送75份貨物。到2024年底，Aurora計劃讓19輛無人駕駛卡車在從休斯頓到達拉斯的240英里（約386.24公里）路段上行駛。據(jù)了解，Aurora由Uber、特斯拉和Waymo于2017年創(chuàng)立，計劃在2025年擴大到約100輛無人駕駛卡車，并最終出售給其他公司。該公司于2023年4月首次宣布與大陸集團成立合資企業(yè)，Aurora表示，此次合作將使其能夠以更有意
“續(xù)航焦慮”依然是許多新能源車主的煩惱，冬季續(xù)航往往只有其他季節(jié)的7成，太過寒冷甚至跌至5成。據(jù)報道，安徽合肥一家專精特新企業(yè)，研發(fā)的動力電池正極材料，能讓新能源汽車冬天續(xù)航大大提升。報道稱，一般的電池在-20℃時，容量約為30%，而新正極材料能讓電池容量在-20℃時保持在48%左右。這意味著，-20℃寒冷情況下，新能源汽車的續(xù)航將提升60%。據(jù)了解，這家公司是合肥國軒電池材料有限公司，去年11月榮獲安徽省新材料產(chǎn)業(yè)十強企業(yè)。
高通宣布，推出第二代驍龍XR2+空間計算平臺，為打造領(lǐng)先MR、VR和智能眼鏡設(shè)備提供良好基礎(chǔ)。其采用了單芯片架構(gòu)，支持90FPS的4.3K顯示分辨率的空間計算，為工作和娛樂帶來令人驚嘆的清晰視覺體驗。相比于數(shù)個月前的第二代驍龍XR2，這次第二代驍龍XR2+的GPU頻率提升15%，CPU頻率提升20%，可助力開啟更逼真、具備更豐富細節(jié)的全新水平MR和VR體驗。搭載第二代驍龍XR2+的設(shè)備能夠支持12路及以上并行攝像頭和強大的終端側(cè)AI，輕松追蹤用戶的運動軌跡和周圍環(huán)境，從而實現(xiàn)融合物理和數(shù)字空間的便捷導(dǎo)航。高通技術(shù)公司副總裁兼XR業(yè)務(wù)總經(jīng)理司宏國表示，第二代驍龍XR2+可以支持4.3K顯示分辨率，為客廳規(guī)模的屏幕、真實比例的虛實融合和虛擬桌面等使用場景帶來驚艷的清晰視效，將XR的生產(chǎn)力和娛樂屬性提升到全新水平，為
IT之家今日（1月5日）消息，美國國家航空航天局（NASA）邀請公眾“乘坐”月球車VIPER（揮發(fā)物調(diào)查極地探索車的縮寫），可將名字發(fā)送到月球表面，截至3月16日。該月球車將前往月球南極執(zhí)行任務(wù)，以揭開月球水的奧秘，并更好地了解阿爾忒彌斯計劃登陸環(huán)境。據(jù)悉，報名網(wǎng)站還允許參與者創(chuàng)建并下載虛擬紀念品——印有他們名字的VIPER任務(wù)登機牌——以紀念這次經(jīng)歷。助理尼古拉??？怂梗∟icola Fox）表示：“通過VIPER，我們將研究和探索從未有人去過的月球表面部分，通過這項活動，我們邀請全世界參與這一充滿風險但回報豐厚的旅程。”2024年末，Astrobotic Technologies的Griffin Mission One計劃在SpaceX Falcon Heavy從佛羅里達州卡納維拉爾角太空部隊站發(fā)射后將VI
IT之家今日（1月5日）消息，據(jù)金龍湖發(fā)布公眾號消息，2024年全市重大產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)啟動會暨比亞迪（徐州）鈉離子電池項目開工活動在徐州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。據(jù)悉，比亞迪（徐州）鈉離子電池項目總投資100億元，主要生產(chǎn)鈉離子電池電芯以及PACK等相關(guān)配套產(chǎn)品，計劃年產(chǎn)能30GWh。值得一提的是，2022年11月，比亞迪與徐州簽約百億級的徐工弗迪刀片電池項目。2023年1月，比亞迪新能源動力電池徐州生產(chǎn)基地奠基，一期投資50億元（設(shè)備投資不低于30億元），用地約706畝，包括潔凈、組裝、配料、無塵、恒溫、干燥等車間，建設(shè)刀片電池生產(chǎn)線。一期項目達產(chǎn)后，預(yù)計實現(xiàn)年產(chǎn)動力電池15GWh，帶來營銷100億元以上。
IT之家今日（1月4日）消息，三星電子正在開發(fā)其“智能傳感系統(tǒng)”，旨在提高產(chǎn)量并改變半導(dǎo)體工廠的運營方式。該系統(tǒng)主要用于實時監(jiān)控和分析生產(chǎn)過程。據(jù) ET News 報道，三星最終計劃到 2030 年，使其芯片工廠實現(xiàn)完全自動化，無需人工操作。三星的最終目標是到 2030 年擁有完全無人值守的半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)施。實現(xiàn)這一目標需要開發(fā)能夠管理大量數(shù)據(jù)并自動優(yōu)化設(shè)備性能的系統(tǒng)。智能傳感系統(tǒng)是該計劃的重要組成部分，預(yù)計將在使這些智能、全自動晶圓廠成為現(xiàn)實方面發(fā)揮至關(guān)重要的作用。三星目前正在向智能傳感器等項目投資數(shù)千萬韓元。三星目前正在開發(fā)的智能傳感器旨在測量晶圓上等離子體的均勻性，報道稱這一點至關(guān)重要，因為半導(dǎo)體制造中的蝕刻、沉積和清潔等工藝的結(jié)果，很大程度上受到等離子體均勻性的影響。據(jù)悉，報道還提到這些傳感器是在韓國設(shè)計
IT之家今日（1月4日）消息，AG60飛機是航空工業(yè)通飛所屬浙江通飛野馬飛機制造有限責任公司設(shè)計和制造的一款兩座輕型運動類飛機，昨日在建德千島湖通用機場成功完成首飛。據(jù)介紹，自項目啟動以來，研制團隊先后開展了電機、電控、動力電池選型、電推進系統(tǒng)集成試驗驗證、電動飛機安全性和適航符合性設(shè)計技術(shù)研究等多項工作，完成了 AG60 輕型運動飛機電動化改裝，為電動飛機產(chǎn)品開發(fā)和現(xiàn)役固定翼飛機電動化改裝積累了寶貴經(jīng)驗。據(jù)悉，AG60 飛機是一款全金屬、并排雙座、上單翼、前置單發(fā)、前三點式起落架的輕型運動類飛機，機身總長為 6.9m，機翼翼展為 8.6m，升限3600 米，最大平飛速度 218 公里 / 小時，航程 1100 公里。AG60 飛機前部為螺旋槳、發(fā)動機艙；中部為座艙，艙門設(shè)置在兩側(cè)；飛機后部為后機身段及尾翼，飛
財聯(lián)社1月3日訊（編輯 劉蕊），當?shù)貢r間1月1日下午，日本石川縣能登半島發(fā)生7.6級地震。截至目前，該地震的影響已蔓延至日本的零售業(yè)、服務(wù)業(yè)和運輸業(yè)。隨著地震導(dǎo)致日本多地道路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施受損，日本制造業(yè)等行業(yè)供應(yīng)鏈普遍中斷的可能性隨之增加。同時，日本新日鐵、東芝、村田制作所等重要制造業(yè)企業(yè)的工廠運營也受到影響。其中，東芝旗下一家關(guān)鍵的功率半導(dǎo)體工廠停工。零售和物流受到嚴重影響截至當?shù)貢r間周二上午，在日本石川縣、富山縣、福井縣和新潟縣等受地震影響較大的地區(qū)，由于當?shù)卣C布了疏散指令，約有160家全家便利店因地震暫時關(guān)閉。盡管到周二晚間，關(guān)閉的全家門店數(shù)量減少到56家，但這些地區(qū)的商店發(fā)貨仍被推遲。除全家外，連鎖便利店7- 11和羅森也暫時關(guān)閉了部分門店，預(yù)計發(fā)貨會延遲。此外，當?shù)氐陌儇涍B鎖企業(yè)大和百貨也在周
伴隨新能源汽車的火爆，相關(guān)企業(yè)也是暴增，2024年伊始，企查查大數(shù)據(jù)研究院推出“2023年度熱門產(chǎn)業(yè)盤點”，其中就包括近幾年大熱的新能源汽車行業(yè)。企查查數(shù)據(jù)顯示，我國現(xiàn)存新能源汽車相關(guān)企業(yè)92.68萬家。近十年，國內(nèi)新能源汽車相關(guān)企業(yè)注冊量呈逐年增長態(tài)勢。2020年—2022年，我國新能源汽車相關(guān)企業(yè)分別新增8.18萬家、17.75萬家、24.69萬家，同比增長73.93%、116.99%、39.12%。今年我國新能源汽車相關(guān)企業(yè)注冊量首突破30萬大關(guān)，同比增長25.26%。 企查查數(shù)據(jù)顯示，從區(qū)域來看，山東現(xiàn)存9.85萬家新能源相關(guān)企業(yè)，位居第一。廣東、江蘇分別現(xiàn)存9.08萬家、6.92萬家新能源汽車相關(guān)企業(yè)位居前三。此后是海南、浙江、河南等地。 企查查數(shù)據(jù)顯示，從城市來看，上?，F(xiàn)存3.43萬家新能源汽車相關(guān)
快科技今日（1月3日）消息，百度擬將量子實驗室及可移交的量子實驗儀器設(shè)備等捐贈予北京量子信息科學(xué)研究院，目前雙方正在推進具體細節(jié)。去年11月，阿里達摩院也將量子實驗室捐贈予浙江大學(xué)。公開資料顯示，2018年3月8日，百度宣布成立量子計算研究所，開展量子計算軟件和信息技術(shù)應(yīng)用業(yè)務(wù)研究，計劃在五年內(nèi)躋身世界一流，并逐步將量子計算融入到業(yè)務(wù)中。量子計算是基于量子力學(xué)的全新計算模型，與傳統(tǒng)計算理論不同，它的運行基于量子比特，利用量子疊加和量子糾纏等獨特的量子效應(yīng)進行信息處理。其核心優(yōu)勢是可以進行高速并行計算。同時，量子計算機可以完美地解決傳統(tǒng)計算機模擬量子系統(tǒng)時遇到的海量存儲和指數(shù)時間問題，對于發(fā)展人工智能有著重要的作用。2023年3月，百度聯(lián)合北京量子信息科學(xué)研究所發(fā)起的國內(nèi)首個量子計算產(chǎn)業(yè)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟正式成立，助力科技
1月2日消息，日前，荷蘭光刻機巨頭ASML在其官網(wǎng)發(fā)布聲明，稱部分光刻機出口許可證被撤銷。根據(jù)聲明，荷蘭政府最近部分撤銷了2023年NXT：2050i、NXT：2100i光刻系統(tǒng)的出貨許可證，影響了中國大陸的一小部分客戶。 ASML預(yù)計，目前撤銷出口許可證或最新的美國出口管制限制不會對2023年財務(wù)前景產(chǎn)生重大影響。 ASML還稱，在最近與美國政府的討論中，ASML進一步澄清了美國出口管制法規(guī)的范圍和影響。 美國去年10月17日公布的出口管制新規(guī)，對用于一些先進生產(chǎn)設(shè)施的某些次關(guān)鍵DUV浸沒光刻系統(tǒng)施加了限制。據(jù)國內(nèi)媒體報道，ASML全球高級副總裁、中國區(qū)總裁沈波去年11月接受采訪時表示，2023年ASML中國的業(yè)務(wù)增長很快，預(yù)期全年中國占ASML全球的營收會超過20%，對明年在中國的業(yè)務(wù)也非常的樂觀。
AI也將浸染以嚴謹為準則的法律界了，日前美國第17任美國首席大法官約翰·羅伯茨（John Roberts）表示，人工智能（AI）將改變美國法院的運作方式，不過人類法官還將存在“一段時間”。 羅伯茨在其2023年年終報告中表示，人工智能工具將改變法官的工作方式，以及他們?nèi)绾卫斫狻叭斯ぶ悄茉谒麄兠媲暗陌讣兴缪莸慕巧?。這番話是對今年席卷全國和金融市場的人工智能熱潮的回應(yīng)，這種熱潮已經(jīng)開始改變律師和法官的工作方式。不過，他并沒有對人類工作的自動化發(fā)出末日警告?！皺C器不能完全取代法庭上的關(guān)鍵角色，”他寫道：“細微差別很重要：一個顫抖的手、顫抖的聲音、語調(diào)的變化、一滴汗、片刻的猶豫、眼神接觸的短暫中斷都可能改變很多事情。大多數(shù)人仍然相信人類比機器更能從這些線索中感知和得出正確的推論。有一系列引人注目的例子，人工智能生
仿佛一夜之間大家都能跨行業(yè)造車了，而爆火的新能源汽車戰(zhàn)場會越來越卷，電動汽車2024滲透率有望達到40%。 乘聯(lián)會秘書長崔東樹預(yù)計，2024年新能源車的市場增長預(yù)計相對樂觀，新能源乘用車批發(fā)預(yù)計達到1100萬輛，凈增量230萬輛，同比增長22%，滲透率達到40%，新能源乘用車保持較強增長勢頭。中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉也曾表示，產(chǎn)業(yè)競爭格局已經(jīng)進入“深度重塑期”，“今年應(yīng)該是競爭更加激烈、競爭格局更加分化的年份。明后兩年太關(guān)鍵了，該退出的企業(yè)基本在這兩年就退出了，該成的也就迅速崛起了。從車企公布的成績看，7家新勢力（理想、問界、蔚來、零跑、極氪、哪吒、小鵬）全年交付量的總和為116.24萬輛，較2022年的78.79萬輛增加了近五成。2024年，還有一個讓新能源汽車行業(yè)無法忽視的變量就是小米汽車。
據(jù)媒體報道，截至2023年12月31日，臺積電的總市值達到38201億元，超越騰訊重奪中國市值500強榜單榜首。據(jù)介紹，憑借著人工智能的浪潮，臺積電2023年總市值增長近42%，達到了38201億元，位居中國市值500強榜首。而騰訊在2023年總市值縮水超11%，但仍位居第二的位置;貴州茅臺股價沖擊2000元未果，但無礙其市值穩(wěn)居前三。臺積電不僅自身市值飆漲1.1萬億元，還帶動產(chǎn)業(yè)鏈股世芯-KY、緯創(chuàng)、創(chuàng)意電子、技嘉等企業(yè)市值實現(xiàn)翻番，增幅分別達337%、241%、176%、154%。而受三季報業(yè)績低于市場預(yù)期等因素影響，國產(chǎn)芯片龍頭紫光國微市值下跌近49%。展望2024年，中信證券研報認為，電子板塊營收有望受益低基數(shù)效應(yīng)而實現(xiàn)同環(huán)比增長，人工智能技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新共振、自主研發(fā)公司有望表現(xiàn)比較突出。
比亞迪墨西哥分公司向墨西哥城交通政府部門交付了首批 20 臺電動大巴并投入運營。本次合作共 55 臺純電動大巴，是迄今為止墨西哥單次交付規(guī)模最大的電動大巴車隊。 這批大巴將在墨西哥城 4 號線路上投入運營，這條線路全長 35 公里，設(shè)有 40 個車站，每天將滿足約 12 萬名乘客的日常通勤需求。本次運營的 55 臺比亞迪電動公交車相較于傳統(tǒng)燃油車輛，每年將減少二氧化碳排放 5845 噸。本次交付的比亞迪電動大巴車長 15 米，最大載客量為 130 人，續(xù)航里程達到 200 公里，電池容量為 300 千瓦時，充電時間短至 3 小時。此外，本批電動大巴特別為殘疾人士提供了無障礙設(shè)施設(shè)備，并降低了懸架高度;增設(shè)了連接到控制中心的通信系統(tǒng)，可實時同步車內(nèi)情況。
根據(jù)對一組古代燧石投射物頭部進行彈道分析的研究人員的說法，人類可能在31000年前就擁有了遠程武器。人類的進化歷程中充滿了革命性技術(shù)的發(fā)展，這些技術(shù)幫助我們的物種崛起成為地球上的主導(dǎo)形態(tài)。其中之一就是遠程武器的發(fā)明，這從根本上改變了我們古代祖先捕獵食物的方式，并在后來的時代中相互進行戰(zhàn)爭。迄今為止發(fā)現(xiàn)的最早遠程武器碎片大約有20000年的歷史。然而最近有一項研究對從比利時南部一處史前狩獵遺址中發(fā)現(xiàn)的古代投射物尖端進行彈道分析，結(jié)果顯示，我們的祖先可能在更早的歷史階段就開始使用遠程武器，可追溯到31000年前。列日大學(xué)TraceoLab的研究員之一、新研究的作者Justin Coppe介紹道：“到目前位置，早期武器因其由難以保存的有機成分制成而在考古遺址上難以檢測到。裝備古代投射物的石制尖頭在考古挖掘中更常見，但
今日（12月30日），歐盟委員會今天下午宣布，從2024年起，USB-C將成為歐盟電子設(shè)備的通用標準?！按蠹揖玫攘?。這意味著更好的充電技術(shù)、更少的電子垃圾，尋找您所需的充電器也將更加容易了！”歐盟委員會在新聞稿中宣布，此舉倡導(dǎo)在電子設(shè)備充電領(lǐng)域促進技術(shù)創(chuàng)新，避免市場分裂。使用USB-C的“通用充電”解決方案將于2024年適用于所有手機、平板電腦、數(shù)碼相機、耳機、頭戴式耳機、便攜式揚聲器、手持游戲機、電子書閱讀器、耳塞、鍵盤、鼠標和便攜導(dǎo)航系統(tǒng)，并于2026年適用于筆記本電腦。歐盟還將為行業(yè)提供“過渡期”，使生產(chǎn)商擁有足夠的時間來適應(yīng)新規(guī)。電子設(shè)備使用統(tǒng)一的USB-C充電端口：用戶可使用任何USB-C充電器為自己的設(shè)備充電，不受品牌限制。統(tǒng)一的快速充電技術(shù)：有助于防止不同生產(chǎn)商不合理地限制充電速度，并確保在使用任
快科技12月30日消息，據(jù)媒體報道，由我國完全自主設(shè)計、建造的新一代破冰科考船“極地”號于29日首次公開亮相。據(jù)悉，“極地”號在將于明年下半年可搭載國產(chǎn)無人機、無人船以及水下自主機器人等裝備，能夠同時完成大氣、海冰、水體、地球物理在內(nèi)的多學(xué)科綜合科考任務(wù)。日后，該船經(jīng)過下水、測試之后，將開始執(zhí)行新的科考任務(wù)。從此前公布的消息來看，極地”號破冰科考船船身長89米、寬17.8米，相當于三個標準籃球場連接在一起。該船可搭乘60名船員，排水量5600噸，航程可達2.6萬公里，一次補給可以保障全船超過80天的在海上生活。因此，該船具備全球無限航區(qū)航行能力。在國產(chǎn)無人機、無人船及水下自主機器人等裝備的幫助下，依托我國自主衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，能夠形成空-天-海-冰-潛一體化的科考能力。
IT之家今日（12月29日）消息，深圳市優(yōu)必選科技股份有限公司（簡稱“優(yōu)必選”）今日宣布在香港地區(qū)聯(lián)交所主板掛牌上市，成為“人形機器人第一股”。據(jù)介紹，優(yōu)必選在本次IPO中總計發(fā)行1128.2萬股股份。其中，香港地區(qū)公開發(fā)售部分獲5.16倍超額認購，國際發(fā)售部分獲2.16倍超額認購。截至IT之家發(fā)文，優(yōu)必選報于每股90.10港元，市值約376.5億港元（當前約342.62億元人民幣）。據(jù)悉，2023年1月31日晚，優(yōu)必選正式遞交港股上市申請。招股書還稱，目前，優(yōu)必選科技已成為開發(fā)高度先進的真人尺寸人形機器人的引航企業(yè)，同時為各行各業(yè)的終端用戶提供并交付其他智能機器人產(chǎn)品、設(shè)備及解決方案。截止到2022年9月30日，優(yōu)必選科技已服務(wù)全球40多個國家和地區(qū)，擁有近1000家企業(yè)客戶，共售出50萬臺機器人。據(jù)優(yōu)必選官
IT之家12月29日消息，根據(jù)多方業(yè)內(nèi)消息源透露，臺積電今年 12 月給研發(fā)團隊頒發(fā)了特別貢獻獎，肯定了員工的辛勞工作。報道稱研發(fā)團隊所有成員都獲得了獎勵，6000 元新臺幣起步，并根據(jù)成員的貢獻有所不同，最高達到了 10 萬新臺幣（當前約 23100 元人民幣）。臺積電回應(yīng)稱，公司一直秉持“員工是公司最重要的資產(chǎn)”的理念，致力于給予員工一個在同業(yè)平均水準以上的薪酬與福利，在兼顧外部競爭、內(nèi)部公平及合法性的前提下，提供多元并具競爭力的薪酬制度，并秉持與員工利潤共享的理念，吸引、留任、發(fā)展、激勵員工。臺積電近年研發(fā)投資穩(wěn)定成長，公司統(tǒng)計 2022 年研發(fā)支出為 1622 億新臺幣（當前約 374.68 億元人民幣），同比增長 30.1%，2022 年研發(fā)總支出占當年度營收之 7.2%。截至 2023 年 6 月
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