經(jīng)典的壓縮軟件WinRAR，竟然跨界推出了手提包，而且價(jià)格不菲，售價(jià)150美元（約合人民幣1077元）。這款名為“WinRAR Archive Messenger Bag tern”的手提包由Tern公司設(shè)計(jì)，于今年2月首次亮相后迅速售罄，如今這款手提包再次上市，并將于9月開始發(fā)貨。這款手提包的設(shè)計(jì)靈感來源于WinRAR軟件的經(jīng)典界面，整體造型方正，類似于一個(gè)“壓縮包”，采用單個(gè)硬質(zhì)隔間設(shè)計(jì)，通過磁扣閉合。包的尺寸為21.4×14×7厘米，適合日常使用，此次量產(chǎn)版本的肩帶改為可拆卸式，使用夾子固定，方便用戶根據(jù)需要調(diào)整。不過價(jià)格確實(shí)不算低，150美元的價(jià)格相當(dāng)于購買五份WinRAR軟件許可證。除了手提包外，Tern還推出了其他九款WinRAR授權(quán)的周邊產(chǎn)品，包括牛仔褲、T恤和帽子等，但這些產(chǎn)品目前都處于缺貨狀態(tài)
國產(chǎn)移動(dòng)電源自燃事件近日引發(fā)極大關(guān)注。繼羅馬仕（ROMOSS）召回近50萬個(gè)移動(dòng)電源之后，知名品牌安克（ANKER）近日也發(fā)布公告召回7款型號(hào)總計(jì)超過70萬個(gè)移動(dòng)電源，并表示該產(chǎn)品可能引發(fā)過熱甚至燃燒，呼吁用戶立即停用。查看兩家知名移動(dòng)電源廠商所發(fā)公告可以發(fā)現(xiàn)，此次移動(dòng)電源自燃均與“電芯原材料”有關(guān)。在此之前，因?yàn)榘l(fā)生數(shù)起自爆自燃案例，北京多所大學(xué)下發(fā)通知，禁止學(xué)生在校園內(nèi)使用羅馬仕2萬mAh的移動(dòng)電源，理由是容易發(fā)生爆炸。羅馬仕在中國熱銷，號(hào)稱用戶突破一億。 媒體披露后引發(fā)社會(huì)關(guān)注，網(wǎng)友頻頻在社交平臺(tái)爆料其羅馬仕移動(dòng)電源起火。隨后，羅馬仕發(fā)布召回公告，召回2023年6月5日至2024年7月31日之間制造PAC20-272、PAC20-392、PLT20A-152等3款移動(dòng)電源，總計(jì)49萬1745顆。羅馬仕在召
近日據(jù)媒體報(bào)道，由湖北東湖實(shí)驗(yàn)室自主研發(fā)的 “一公里高速磁懸浮測(cè)試線” 進(jìn)行首次公開演示。重達(dá)1030公斤的試驗(yàn)車在電磁力推動(dòng)下，成功跑出每小時(shí)650公里的 “極速”，打破同類型平臺(tái)的全球紀(jì)錄！測(cè)試車零百加速小于1秒，僅用7.1秒就從靜止加速到每小時(shí)650公里，最大加速度超過8個(gè)G。 測(cè)試車之所以有如此傲人成績，奧秘就藏在這條剛剛建成的長度僅為1000米高速磁懸浮測(cè)試線上。東湖實(shí)驗(yàn)室高速磁懸浮電磁推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新中心主任李衛(wèi)超介紹，常規(guī)的達(dá)速測(cè)試需要修建比較長的軌道，起步就得30到40公里，而此次測(cè)試采用的是短距助推的形式，要求測(cè)速定位精度非常高，最高可達(dá)4毫米。依托強(qiáng)有力的電磁助推和精準(zhǔn)的測(cè)速定位，不僅能實(shí)現(xiàn)“貼地飛行”，還能在200米內(nèi)速度減為零。該測(cè)試線典型工況為每小時(shí)800公里，預(yù)計(jì)2025年年底完成全部建
中國科學(xué)院腦科學(xué)與智能技術(shù)卓越創(chuàng)新中心等，近日成功開展了中國首例侵入式腦機(jī)接口的前瞻性臨床試驗(yàn)。該成果標(biāo)志著我國在侵入式腦機(jī)接口技術(shù)上，成為全球第二個(gè)進(jìn)入臨床試驗(yàn)階段的國家。受試者是一位因高壓電事故導(dǎo)致四肢截肢的男性，醫(yī)生在他顱骨上磨出一個(gè)硬幣大小的凹槽，中間打了一個(gè)5mm的洞，植入兩根電極，凹槽位置安放植入體，再把頭皮縫上。據(jù)了解，腦智卓越中心研制的植入體直徑26mm、厚度不到6mm，僅硬幣大小，是全球最小尺寸的腦控植入體。而神經(jīng)電極也是目前全球最小尺寸、柔性最強(qiáng)的神經(jīng)電極，僅約頭發(fā)絲的1/100，最大程度上降低了對(duì)腦組織的損傷。自今年3月植入該腦機(jī)接口設(shè)備以來，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，僅用2—3周的訓(xùn)練，他便實(shí)現(xiàn)了下象棋、玩賽車游戲等功能，達(dá)到了跟普通人控制電腦觸摸板相近的水平。
夏天晚上到底是開窗睡覺好，還是開空調(diào)睡覺好?晚上睡覺空調(diào)到底該不該一直開著?醫(yī)生在電視節(jié)目中提出的說法，讓人出乎意料！北京協(xié)和醫(yī)學(xué)院副主任張敏曾在央視《健康中國》節(jié)目中指出，開空調(diào)的房間，溫度和濕度都是可以調(diào)節(jié)控制的。但是如果開窗戶的話，則不可控，尤其住在高樓的房間，如果晚上出現(xiàn)強(qiáng)對(duì)流天氣，開窗睡覺是很危險(xiǎn)的。因此，建議開空調(diào)睡覺，最適宜的溫度是22℃~26℃。有些人會(huì)說：開空調(diào)后，寒氣和濕氣就會(huì)順著打開的毛孔進(jìn)身體里了，因此不能開空調(diào)！北京中醫(yī)醫(yī)院院長劉清泉表示，“我學(xué)中醫(yī)的，我都不知道它（寒氣和濕氣）怎么進(jìn)去的?實(shí)際上，從古人就開始尋求‘空調(diào)’，例如避暑山莊，尤其是那些避暑勝地的溫度多在24℃~26℃之間。因此，我們不要把空調(diào)，這種改變美好生活的科技給避而不用，這是認(rèn)知錯(cuò)誤?！笔顭崽鞖?，開上空調(diào)，舒舒服服地
近日賈躍亭對(duì)國內(nèi)車圈的炮轟上了熱搜，其怒斥的國內(nèi)車圈三大毒瘤受到了不少網(wǎng)友的點(diǎn)贊。FF創(chuàng)始人賈躍亭在一次公開演講中怒斥當(dāng)前國內(nèi)車企亂象，直指行業(yè)“抄襲、投放、吹牛式營銷”三大毒瘤。他表示，車企若想在全球淘汰賽中活下來，必須停止“自嗨式內(nèi)卷”，回歸價(jià)值創(chuàng)造。“別再卷價(jià)格，卷原創(chuàng)力！美國市場(chǎng)的成功，才是真正的成功?！辟Z躍亭說道。針對(duì)國內(nèi)車企內(nèi)卷價(jià)格一事，之前工信部、《人民日?qǐng)?bào)》等都公開發(fā)聲，應(yīng)該停止這樣的行為，讓企業(yè)更大的去卷產(chǎn)品價(jià)值等行為，而不是單純的為了價(jià)格戰(zhàn)而價(jià)格戰(zhàn)。此外，針對(duì)國內(nèi)車圈的烏煙瘴氣，專家直言，一大批所謂的“車評(píng)人”和“汽車博主”，技術(shù)水平參差不齊，部分博主缺乏汽車行業(yè)背景，缺乏真正的工程知識(shí)，導(dǎo)致解讀片面甚至錯(cuò)誤。行業(yè)專家也是呼吁今天的中國車企，尤其是在新能源領(lǐng)域，已“卷”出世界領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)力，理
如今路上是越來越堵，相信每一位被堵的焦頭爛額的車主恨不得肋生雙翅，好的，解決方案來了！全球首款倒三輪形態(tài)陸空兩棲飛行摩托——快輪Skyrider X6正式發(fā)布，定價(jià)49.88萬元。 在陸地模式下，它是一臺(tái)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倒三輪摩托，最高時(shí)速可達(dá)70公里/小時(shí)，續(xù)航能力為200公里。切換至飛行模式時(shí)，依靠6軸6槳?jiǎng)恿ο到y(tǒng)提供升力與操控，最高飛行時(shí)速為72公里/小時(shí)，空中行駛時(shí)間約為20分鐘，適用于緊急交通和短途點(diǎn)對(duì)點(diǎn)飛行場(chǎng)景。Skyrider X6采用倒三輪設(shè)計(jì)，結(jié)合中置后驅(qū)的動(dòng)力布局，確保了陸地行駛的穩(wěn)定性和操控性。機(jī)身主體采用碳纖維復(fù)合材料與航空級(jí)鋁合金打造，實(shí)現(xiàn)了輕量化。它支持自動(dòng)起飛/降落、航線自動(dòng)規(guī)劃和自動(dòng)巡航等功能，降低了操作門檻，即使是新手也能輕松上手。同時(shí)，保留了手動(dòng)模式和操縱桿控制，滿足極客玩家的需
又到了莘莘學(xué)子擇校的至關(guān)人生關(guān)口，各種幺蛾子冒了出來，日前清華大學(xué)校內(nèi)河水被狂買，這引發(fā)網(wǎng)友熱議。近日，有網(wǎng)友表示，多位商家售賣清華大學(xué)校河河水，每500毫升標(biāo)價(jià)58元至168元不等，可以實(shí)時(shí)拍攝視頻保證水的來源等。按照商家的說法，清華校河河水對(duì)部分植物具有延年益壽的功效。“將盛放校河河水的器皿擺放在房間內(nèi)，有保持濕度的作用。每天膜拜可提神醒腦，增益腦力，IQ爆表。慎拍。”讓不少網(wǎng)友的無語的是，“居然有不少人去購買，這種說辭都會(huì)有人相信，不過信這個(gè)的智商，拜什么都沒用?！倍腥さ氖侵氨贝笪疵?dāng)?shù)十元一瓶也有不少人購買。對(duì)于上述行為，清華、北大等校方表示，校內(nèi)河水禁止售賣，相關(guān)工作人員將處理平臺(tái)上的售賣信息。
阿里云今日發(fā)布旗下首個(gè)AI原生的開發(fā)環(huán)境工具通義靈碼AI IDE。 AI IDE深度適配最新的千問3大模型，并全面集成通義靈碼插件能力，具備編程智能體、行間建議預(yù)測(cè)、行間會(huì)話等功能。 據(jù)悉，即日起用戶可在通義靈碼官網(wǎng)免費(fèi)下載開箱即用。 據(jù)介紹，AI IDE代碼能力達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平，同時(shí)支持MCP協(xié)議，可以幫助開發(fā)者快速開發(fā)智能體應(yīng)用。同時(shí)，AI IDE全面集成通義靈碼智能編碼助手的能力，無需安裝插件開箱即用，直接體驗(yàn)高效、智能的編程體驗(yàn)。此外，AI IDE還自帶編程智能體模式。 開發(fā)者只需描述編碼任務(wù)，通義靈碼便可以自主地進(jìn)行工程感知、代碼檢索、執(zhí)行終端、調(diào)用MCP工具等，端到端地幫助開發(fā)者完成編碼任務(wù)。目前，通義靈碼深度集成國內(nèi)最大的MCP中文社區(qū)魔搭MCP廣場(chǎng)。其涵蓋開發(fā)者工具、文件系統(tǒng)、搜索、地圖等十大熱
據(jù)“鴻道Intewell”公眾號(hào)，日前，國家新型工業(yè)化操作系統(tǒng)——鴻道具身智能機(jī)器人操作系統(tǒng)正式發(fā)布，該系統(tǒng)標(biāo)志著我國在具身智能機(jī)器人基礎(chǔ)軟件領(lǐng)域取得重大進(jìn)展。 鴻道操作系統(tǒng)首創(chuàng)大小腦融合機(jī)器人電子架構(gòu)，憑借其微內(nèi)核架構(gòu)、高實(shí)時(shí)確定性、分布式協(xié)同計(jì)算、安全可靠等核心技術(shù)，為國產(chǎn)機(jī)器人操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自主可控提供了關(guān)鍵支撐。據(jù)媒體報(bào)道，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了芯片-系統(tǒng)-應(yīng)用的垂直整合，支持包括龍芯，華為、海光、英偉達(dá)、英特爾、高通等GPU\NPU架構(gòu)。 未來搭載鴻道操作系統(tǒng)的具身機(jī)器人，將深度賦能工業(yè)制造、醫(yī)療健康、康養(yǎng)陪護(hù)、災(zāi)害救護(hù)等多元場(chǎng)景，尤其是對(duì)操作系統(tǒng)控制精度要求高的領(lǐng)域。鴻道還是國內(nèi)唯一通過汽車、工業(yè)控制、醫(yī)療儀器、軌道交通四項(xiàng)功能安全認(rèn)證的操作系統(tǒng)。 在家庭場(chǎng)景中，這種安全性能有效防范數(shù)據(jù)泄露、惡意操控等風(fēng)險(xiǎn)，
日前據(jù)媒體報(bào)道，中核集團(tuán)核工業(yè)西南物理研究院再次創(chuàng)下我國聚變裝置運(yùn)行新紀(jì)錄。新一代人造太陽“中國環(huán)流三號(hào)”實(shí)現(xiàn)百萬安培億度H模，即裝置同時(shí)實(shí)現(xiàn)等離子體電流一百萬安培、離子溫度1億度、高約束模式運(yùn)行，綜合參數(shù)聚變?nèi)朔e再創(chuàng)新高，達(dá)到10的20次方量級(jí)。據(jù)了解，今年3月，“中國環(huán)流三號(hào)”國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)原子核和電子溫度均突破一億度，綜合參數(shù)聚變?nèi)朔e實(shí)現(xiàn)大幅躍升，綜合參數(shù)聚變?nèi)朔e實(shí)現(xiàn)大幅躍升，中國聚變挺進(jìn)燃燒實(shí)驗(yàn)。最新實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，我國核聚變裝置首次實(shí)現(xiàn)原子核溫度1.17億度、電子溫度1.6億度的參數(shù)水平，標(biāo)志著中國可控核聚變向工程化應(yīng)用邁出重要一步?！爸袊h(huán)流三號(hào)”是我國自主研制的可控核聚變大科學(xué)裝置，其能量產(chǎn)生原理與太陽發(fā)光發(fā)熱相似，因此被稱為新一代人造太陽。
5月29日凌晨1時(shí)31分，長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射總重約2.1噸的行星探測(cè)工程天問二號(hào)探測(cè)器，我國第一次小行星探測(cè)與采樣返回的旅程正式開啟！天問二號(hào)的主要任務(wù)，是小行星2016HO3進(jìn)行探測(cè)、采樣并返回地球，此后對(duì)主帶彗星311P開展科學(xué)探測(cè)。 點(diǎn)火約18分鐘后，長三乙火箭成功將天問二號(hào)探測(cè)器送入地球至小行星2016HO3轉(zhuǎn)移軌道。經(jīng)過1年的飛行后，探測(cè)器將到達(dá)小行星2016HO3附近，通過長期伴飛探測(cè)獲得目標(biāo)信息，擇機(jī)開展采樣工作。采樣完成后，探測(cè)器將飛行約7個(gè)月后回到地球附近，主探測(cè)器與返回艙分離。返回艙帶著小行星樣品進(jìn)入大氣層，降落在預(yù)定著陸場(chǎng)，而住探測(cè)器將奔向主帶彗星311P，繼續(xù)開展探測(cè)任務(wù)。 從火箭點(diǎn)火到小行星樣品返回地球，將持續(xù)大約2年半的時(shí)間，而整個(gè)天問二號(hào)任務(wù)將持續(xù)接近10年之久。此次任務(wù)
日前據(jù)媒體報(bào)道，芬蘭國家技術(shù)研究中心（VTT）近日宣布與印度科技公司合作開發(fā)出一款革命性的環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器系統(tǒng)，該系統(tǒng)能在極端惡劣天氣條件下實(shí)現(xiàn)200米范圍內(nèi)的障礙物探測(cè)，為交通運(yùn)輸和礦業(yè)生產(chǎn)安全帶來重大突破。這款創(chuàng)新性的傳感器系統(tǒng)由安裝在火車前端的多模態(tài)傳感設(shè)備和智能分析軟件組成，集成了先進(jìn)雷達(dá)、熱成像攝像頭、衛(wèi)星定位和人工智能技術(shù)。即使在濃霧、暴雨或暴風(fēng)雪等能見度幾乎為零的極端天氣條件下，系統(tǒng)也能準(zhǔn)確識(shí)別200米外的行人、動(dòng)物等障礙物，并實(shí)時(shí)向駕駛員發(fā)出警報(bào)。 本圖僅為參考該技術(shù)已在印度鐵路系統(tǒng)完成實(shí)地測(cè)試，結(jié)果顯示其不僅能大幅提升行車安全性，還能允許列車在惡劣天氣條件下保持較高運(yùn)行速度，顯著提升了運(yùn)輸效率。研究人員指出，這一系統(tǒng)同樣適用于礦業(yè)生產(chǎn)場(chǎng)景，可有效應(yīng)對(duì)極端天氣對(duì)采礦場(chǎng)、運(yùn)輸線路造成的安全威脅，避免
80PLUS是大家熟悉的電源認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過了超過20年的發(fā)展，已經(jīng)成為了不少消費(fèi)者選購電源的其中一項(xiàng)參考標(biāo)準(zhǔn)。隨著時(shí)代的發(fā)展，電源也在不斷更新?lián)Q代，技術(shù)水平同樣在提升。特別是人工智能（AI）時(shí)代的到來，數(shù)據(jù)中心已悄然成為現(xiàn)代世界的引擎，處理從社交媒體更新到關(guān)鍵金融交易的一切事務(wù)，伴隨工作量的增加，對(duì)電力的需求也在增加。數(shù)月前，80PLUS認(rèn)證就悄悄新增了“Ruby（紅寶石）”等級(jí)，主要針對(duì)數(shù)據(jù)中心和服務(wù)器而設(shè)計(jì)，提高了服務(wù)器電源的效率標(biāo)準(zhǔn)，并為更環(huán)保的數(shù)據(jù)中心運(yùn)營提供了一條道路。在Ruby標(biāo)準(zhǔn)下，電源必須在50%負(fù)載下達(dá)到至少96.5%的轉(zhuǎn)換效率，在5%和100%負(fù)載下保持至少90%的轉(zhuǎn)換效率。這些閾值適用于常見電壓，包括230 VAC、277 VAC、480 VAC和380 VDC。與早期的認(rèn)證不同，Ruby
AI人工智能經(jīng)過長達(dá)70年的進(jìn)化，在最近幾年，趁著生成式AI的東風(fēng)，迎來了一波史無前例的爆發(fā)。僅僅在過去的18個(gè)月內(nèi)，就有150多個(gè)基礎(chǔ)AI模型面世，涵蓋語音、圖像、文字與視頻生成等等。無論是云側(cè)、邊緣側(cè)還是端側(cè)，AI已經(jīng)無處不在，滲透到了我們生活、工作的每一個(gè)角落，顛覆了一個(gè)又一個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。 在這場(chǎng)空前的變革中，Arm計(jì)算平臺(tái)可以說扮演著非常核心的角色。畢竟，無論是消費(fèi)電子、智能手機(jī)、智能汽車、數(shù)據(jù)中心乃至是PC，Arm的身影無處不在，基于Arm架構(gòu)的芯片累計(jì)出貨量已經(jīng)超過3100億顆，遠(yuǎn)超任何其他架構(gòu)平臺(tái)。2025年臺(tái)北電腦展前夕，Arm高級(jí)副總裁兼終端事業(yè)部總經(jīng)理Chris Bergey發(fā)表了主題演講，并與聯(lián)發(fā)科技、NVIDIA兩大關(guān)鍵合作伙伴進(jìn)行了深入探討。 Bergey指出，現(xiàn)階段，AI的演化速度是空
如今新能源汽車大行其道，但是安全問題始終突出，工業(yè)和信息化部日前發(fā)布強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》，旨在從產(chǎn)品設(shè)計(jì)端降低動(dòng)力電池自燃事故發(fā)生率。據(jù)央視報(bào)道，雖然距離明年7月1日正式實(shí)施還有1年多的時(shí)間，但圍繞著新國標(biāo)的新產(chǎn)品試驗(yàn)及測(cè)試項(xiàng)目明顯多了起來。中汽中心新能源檢驗(yàn)中心高級(jí)工程師姜成龍?jiān)诮邮懿稍L時(shí)表示，新國標(biāo)發(fā)布以來，國內(nèi)主要的整車及電池企業(yè)都在積極申請(qǐng)新國標(biāo)的測(cè)試，一部分企業(yè)已經(jīng)拿到了新國標(biāo)的測(cè)試報(bào)告，新的產(chǎn)品基本上都在用新國標(biāo)進(jìn)行測(cè)試。這次發(fā)布的新國標(biāo)首次覆蓋7項(xiàng)單體試驗(yàn)和17項(xiàng)電池包或系統(tǒng)試驗(yàn)，與2020版國標(biāo)相比，新國標(biāo)對(duì)動(dòng)力電池提出了更嚴(yán)的安全要求。比如，將動(dòng)力電池?zé)釘U(kuò)散要求從著火爆炸前五分鐘提供報(bào)警信號(hào)，提升至不起火、不爆炸。另一方面，試驗(yàn)覆蓋面更廣，分別針對(duì)車輛底部托底和長期快
谷歌最新AI工具Veo 3讓火爆全球的“走神男友”熱梗成真，原本是一張靜態(tài)圖片，現(xiàn)在變成了“真人互動(dòng)視頻”。通過AI的力量，畫面中的人物仿佛活了過來，展現(xiàn)出極為逼真的表情和肢體動(dòng)作。在視頻中，女人因?yàn)槟杏淹得榱艘谎劢稚系钠渌硕鴮?duì)他大發(fā)雷霆。她的表情和動(dòng)作非常生動(dòng)，尤其是說臺(tái)詞“serious”（認(rèn)真的）、“I can’t believe you right now”（我簡(jiǎn)直不敢相信）以及“You are unbelievable!”（太無語了）時(shí)的神情，簡(jiǎn)直栩栩如生，充滿了憤怒和失望。這一精彩片段不僅在社交平臺(tái)上引發(fā)了強(qiáng)烈關(guān)注，也展示了谷歌最新AI視頻生成工具Veo 3的驚人能力。Veo 3可以根據(jù)一張普通的靜態(tài)圖片，生成完整、高清、動(dòng)態(tài)的視頻內(nèi)容，甚至連人物微妙的情緒變化、口型對(duì)應(yīng)的臺(tái)詞、肢體語言的節(jié)奏都
據(jù)博主爆料，比亞迪第八艘自購汽車滾裝船命名為“濟(jì)南”號(hào)，預(yù)計(jì)將于本月底出塢。 從已經(jīng)交付運(yùn)輸?shù)谋葋喌蠞L裝船名稱可以看出，比亞迪是以生產(chǎn)基地地名來為船舶命名。目前，已有“開拓者1號(hào)”“常州號(hào)”“合肥號(hào)”“深圳號(hào)”等交付，后續(xù)包括“西安號(hào)”“長沙號(hào)”“鄭州”“濟(jì)南號(hào)”等也將陸續(xù)投入運(yùn)營。其中，“深圳號(hào)”為全球最大汽車運(yùn)輸船，船長219米，超過了大型驅(qū)逐艦，型寬37.7米，大約能并排放下18輛汽車，設(shè)計(jì)吃水9米，最多可裝載9200輛汽車。比亞迪計(jì)劃在2026年前建成由8艘滾裝船組成的“出海艦隊(duì)”，總運(yùn)力超百萬輛。自購滾裝船隊(duì)將縮短歐洲訂單交付周期，助力比亞迪搶占海外市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪今年4月份出口汽車71899輛，同比增長133.8%，位居中國車企第一；今年1-4月，比亞迪累計(jì)出口超29.3萬輛，同比增長110%
近日，比亞迪作為“CCTV. 科技強(qiáng)國戰(zhàn)略合作伙伴”加入中央廣播電視總臺(tái)“品牌強(qiáng)國工程”。比亞迪表示，將踐行品牌強(qiáng)國建設(shè)，發(fā)揮品牌引領(lǐng)作用，以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，彰顯全球新能源汽車冠軍的科技力量與時(shí)代擔(dān)當(dāng)。 早在2023年8月，比亞迪第500萬輛新能源汽車下線，成為全球首家達(dá)成這一里程碑的車企。見證會(huì)上，比亞迪董事長王傳福表示，14億中國人在情感上需要自己的世界級(jí)汽車品牌。王傳福表示，中國有創(chuàng)造世界級(jí)汽車品牌的基礎(chǔ)和實(shí)力，中國擁有全球最大汽車市場(chǎng)，連續(xù)14年產(chǎn)銷總量位居全球第一。同時(shí)，中國品牌掌握新能源核心技術(shù)，具備完整產(chǎn)業(yè)鏈。 據(jù)了解，2024年比亞迪全球銷量達(dá)427.21萬臺(tái)，蟬聯(lián)中國汽車市場(chǎng)車企和品牌銷量冠軍，穩(wěn)居全球新能源車市場(chǎng)第一。目前，比亞迪新能源汽車足跡已遍布英國、法國、意大利、日本、
今晚，由中央廣播電視總臺(tái)主辦的《CMG世界機(jī)器人大賽·系列賽》機(jī)甲格斗擂臺(tái)賽將在杭州舉行，屆時(shí)，一場(chǎng)真正的“鐵甲鋼拳”即將上演。這是全球首個(gè)以人形機(jī)器人為參賽主體的格斗競(jìng)技賽事。作為人形機(jī)器人領(lǐng)域的熱門企業(yè)，宇樹科技將以合作方身份參加比賽。據(jù)了解，本次賽事分為表演賽與競(jìng)技賽兩大板塊。表演賽中，人形機(jī)器人將挑戰(zhàn)傳統(tǒng)體育項(xiàng)目——格斗，通過單機(jī)特技、群體對(duì)抗等環(huán)節(jié)，結(jié)合燈光與音樂編排，展現(xiàn)其協(xié)同控制與動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力。競(jìng)技賽則由四支隊(duì)伍展開實(shí)時(shí)操控對(duì)抗，參賽機(jī)器人均搭載國產(chǎn)自主研發(fā)技術(shù)。本次大賽通過“手動(dòng)遙控”的方式操控機(jī)器人進(jìn)行格斗比賽，各個(gè)戰(zhàn)隊(duì)是由“機(jī)器人選手+真人選手操控”共同完成的。據(jù)悉，除機(jī)甲格斗擂臺(tái)賽以外，《CMG 世界機(jī)器人大賽·系列賽》還將開啟機(jī)器人足球賽、機(jī)器人籃球賽等賽事。
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