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說到特斯拉，大家可能會想起大街上外觀科幻時尚的Model 3，也可能會想起特斯拉將自家的Roadster電動跑車用火箭送往火星軌道的壯舉。作為世界最流行的電動車品牌，特斯拉一直是其他車企模仿的對象。在上周五，特斯拉發(fā)布了一款名為Cybertruck的電動皮卡并宣布其將成為火星官方用車，開創(chuàng)了電動皮卡的先河。盡管這款外觀蒸汽朋克的科幻皮卡在發(fā)布會上被馬斯克砸破了玻璃，但這依然不影響電動車愛好者對它酷炫外觀的熱愛。埃隆·馬斯克（Elon Musk）周六已經(jīng)在推特上發(fā)文稱，特斯拉已收到146,000輛電動皮卡的預訂，現(xiàn)在，這一數(shù)字已經(jīng)進一步上升至18.7萬。其中42%為雙電機版本，41%為三電機版本，還有17%訂單為單電機版本。而這三個版本的價格分別為：三電機6.99萬美元（約合49.2萬元）、雙電機4.99萬美元（

今日(11月22日)特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在美國加州洛杉磯舉辦的活動上，正式發(fā)布了特斯拉首款電動皮卡Cybertruck，這個詞是賽博朋克(cyberpunk)與卡車(truck)兩個詞的結合。 據(jù)介紹，Cybertruck車長達到了231.7英寸，車寬79.8英寸，高75.8英寸，配備有6個座椅。折算成米之后，特斯拉電動皮卡的車身長為5.88米，寬約2.03米，高約1.93米。性能方面，Cybertruck百公里加速時間僅為2.9秒，并提供了250英里、300英里、500英里三種續(xù)航版本，在美國地區(qū)的起售價格為3.99萬美元(約合人民幣28萬元)。 電動皮卡Cybertruck是特斯拉自2003年成立以來推出的第六款車型，也是該公司最具實驗性的車型。它將在市場上與福特F系列(Fo

前天，特斯拉官方公布Model 3國產(chǎn)版正式開始預訂。此次接受預訂的車型為Model 3標準續(xù)航升級版（中國制造）車型，并且售價調整為35.58萬元，比之前公布的售價漲了2.78萬元，漲價原因是因為新車強制裝配了基礎版輔助駕駛功能，該功能此前是選裝。從官方發(fā)布的預售圖片來看，國產(chǎn)版特斯拉Model 3會在尾部加入“特斯拉”三個中文字符。這種樣的設計設計，引來不少網(wǎng)友的吐槽，不少車主表示：買車后，首先會摳掉這幾個漢字。另外此次接受預訂的國產(chǎn)版Model 3標準續(xù)航升級版，相比售價為36.39萬元的同款進口車型，價格只相差了8100元。也就是說作為一款實現(xiàn)國產(chǎn)的車型來說，并沒有什么價格優(yōu)勢。值得注意的是，國產(chǎn)版Model 3標準續(xù)航升級版的NEDC預估續(xù)航里程為460km，比進口版車型少了20km。國內建廠、全身國

現(xiàn)代“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克特立獨行的做法總是會出人意料讓人驚喜，10月7日據(jù)外媒報道，特斯拉董事長埃隆·馬斯克在推特上表示，將推出定制的喇叭聲和行人警示音，并特別強調會有椰子的聲音，同時還會有山羊的聲音和放屁的聲音。有網(wǎng)友在推特上詢問是否會有叢林和雨林的聲音，得到了馬斯克的肯定回答。同時還有網(wǎng)友表示是否可自定義調整，想要自己上傳聲音片段，馬斯克回復可以考慮。馬斯克一直熱衷于在特斯拉中加入放屁的聲音，此前就曾推出“放屁”應用程序。只要車主按下滾動輪就可以通過揚聲器發(fā)出胃腸脹氣的聲音，或者在啟動轉彎信號燈時發(fā)出“放屁聲”。更搞笑的是，馬斯克曾在推特上表示，請將“汽車放屁的發(fā)明者”作為我的墓志銘，這是我唯一的要求。網(wǎng)友也吐槽馬斯克真是一個“放屁”的小天才。

特斯拉與小鵬汽車高級工程師曹光植的訴訟有了最新進展。7月10日，曹光植向美國加州北區(qū)法院申訴的答復文件被公開，文件顯示，曹光植承認在受雇于特斯拉期間，他把特斯拉的檔案上傳到他的個人iCloud賬戶，當時他將特斯拉自動駕駛相關的源代碼進行壓縮，但他否認這是離職前的行為。領英上的資料顯示，曹光植2017年4月加入特斯拉，曾是自動駕駛團隊的一員，直至今年1月，他從特斯拉加盟小鵬汽車，同樣是負責自動駕駛業(yè)務。特斯拉在起訴文件中指出，曹光植是公司自動駕駛團隊的成員之一，也是僅有40個有權訪問Autopilot源代碼的人之一，今年1月3日曹光植突然宣布辭職，并加盟小鵬汽車。特斯拉表示，曹光植去年開始利用他的iCloud賬戶上傳Autopilot的相關源代碼副本，并最終移動超過30萬個與Autopilot相關的文件和目錄。在

據(jù)外媒報道，那些購買入門版Model 3的客戶，可能在未來幾天內，就無法充分享受此前的配置了。特斯拉已經(jīng)通過電郵通知這些客戶，將通過軟件降級，限制標準版Model 3的續(xù)航里程和部分功能。特斯拉在郵件中表示：“您的Model 3將很快收到與您訂購的標準版配置相匹配的新軟件。正如我們4月份溝通的那樣，包括有限的200英里（約350公里）續(xù)航里程，并取消一些軟件功能。要想繼續(xù)體驗標準Plus版Model 3的擴展續(xù)航里程、更快的加速和自動駕駛功能，請通過特斯拉應用安排服務預約”。據(jù)了解，一些客戶在購買早期3.5萬美元的標準版Model 3時，發(fā)現(xiàn)交車時的默認各種配置實際上是標準Plus版的配置，而后者售價接近4萬美元。實際上，對于特斯拉來說，一些不同版本的Model 3車型，僅僅是軟件設置的不同，硬件配置幾乎一模一

SpaceX的創(chuàng)建者，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）今天在推特上指名道姓的@了亞馬遜CEO杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)，指責亞馬遜最新部署的太空計劃是山寨貨，是赤裸裸的抄襲（copy cat）。 這是億萬富翁與億萬富翁之間的斗爭，一個超級火箭大亨與一個比他略富的家伙，而這所有的一切都通過小小的表情符號展現(xiàn)了出來。 馬斯克用簡簡單單的幾個字回應了亞馬遜雄心勃勃的太空計劃，該計劃通過向軌道發(fā)射3236顆衛(wèi)星，以給全球數(shù)百萬人提供寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入服務。 為什么會有這樣的爭論發(fā)生呢？這源于在去年的二月，SpaceX通過發(fā)射獵鷹9號（Falcon 9）火箭宣布了與之類似的計劃，所以才有馬斯克指責杰夫·貝索斯是在抄襲了。 我很高興知道，世界上最富有的兩個人將開始公開進行太空戰(zhàn)略斗爭，因為他們征服我們星

近日，特斯拉各類消息不斷，從全系車型大幅度降價到宣布逐步關閉體驗門店，每一條都牽動著中國特斯拉車主與準車主們的神經(jīng)。 3月1日，特斯拉宣布將在全球范圍關閉大量線下門店，全面轉向線上銷售的模式以節(jié)省成本。同日，特斯拉中國官網(wǎng)將全系列車型售價再度進行下調。此外，特斯拉還推出售價3.5萬美元的基礎版Model 3車型，而Model Y將于3月14日發(fā)布，其售價會比Model 3高10%左右。猝不及防的降價引起了長沙、深圳等城市部分地區(qū)老車主的不滿。3月8日，關于降價、門店關閉以及一線銷售提成等最新情況，《每日經(jīng)濟新聞》記者實地前往特斯拉位于上海和成都兩地的體驗店。中國市場降價規(guī)模與幅度空前目前，上海擁有6家特斯拉體驗店，分別位于金橋、虹橋、太古匯、新天地、嘉里城、港匯，其中金橋店與虹橋店具備車輛交付功能。記者從體驗店

為了進一步提振中國市場的銷量，對日前，特斯拉中國在售車型進行了調價，包括Model S、Model以及Model 3都有降價，降幅1.13萬-34.11萬元，共涉及8款車型。由于此次特斯拉降價幅度較高，不少剛提車的車主表示不滿，他們認為特斯拉在短期內如此劇烈的價格波動損害了老車主的利益，部分車主正在要求特斯拉銷售給出補償方案。近日，微博上傳出一則特斯拉車主前往特斯拉專賣店維權的視頻，在視頻中，許多車主將一條白色橫幅掛在了專賣店玻璃上，上書：“特斯拉隨意降價，侵犯消費者合法權益?！彪m然消費者掛橫幅維權事件并不少見，但還是很難想象到消費層級較為高端的特斯拉車主會這樣做。此前據(jù)媒體報道，中國乘用車市場信息聯(lián)席會周二透露，特斯拉在2018年10月期間，在中國只賣出了211輛汽車。銷量不及預期可能也是特斯拉決定降價的重要

特斯拉全新Roadster正式開啟預訂，普通版和創(chuàng)始人系列預訂訂金分別為33.20萬元和165.90萬元，其中創(chuàng)始人系列限量預訂1000臺。官方顯示新車最大續(xù)航里程1000km（未標明是否為NEDC），0-100km/h加速時間僅需2.1秒。從此前發(fā)布的官圖來看，該車采用了全新的設計，整車盡顯跑車運動感十足的視覺效果。該車前后輪眉都有著較大凸起，從而使整車更具肌肉感。內飾方面，該車延續(xù)了特斯拉家族式設計，簡潔且具有科技感，中央配備了一塊大尺寸液晶顯示屏搭配極為科幻的方向盤造型，讓該車的視覺質感提升到了極致。在動力方面，該車搭載的驅動電機峰值扭矩為10000N·m，這使得其0-100km/h加速時間僅為2.1秒，極速為400km/h， 并配備四驅系統(tǒng)。該車將配備載電量為200kWh的動力電池，官方稱其最大續(xù)航里程

買的東西剛到手，官方就宣布降價，你說氣不氣? 微博CEO王高飛（@來去之間）就遇到了這樣的事。原來作為特斯拉Model 3在中國的首批6個用戶之一，王高飛不久前剛剛才領到了車，今天就遇上了特斯拉官宣大降價，其中Model 3的降價區(qū)間為2.6萬元-4.4萬元。王高飛發(fā)了個表情表示心聲，“啊?剛買的不退錢啊”。 王高飛還不是心塞的那一個。這次特斯拉全系降價，最高降價幅度達到34.11萬元，難怪網(wǎng)友調侃道，“比買股票還刺激”。特斯拉全系車型大降價，車主炸鍋了 3月1日，特斯拉全系車型再次出現(xiàn)大幅調價，Model 3降價區(qū)間為2.6萬元-4.4萬元、Model S降價區(qū)間為1.13萬元-27.75萬元、Model X降價區(qū)間為17.45萬元-34.11萬元。其中，降價幅度達到34.11萬元的是Model X P100

過去當Model 3車型大規(guī)模量產(chǎn)時，特斯拉公司出現(xiàn)了無法將新車快速送到消費者手中的交付問題，導致預訂者怨聲載道。而據(jù)外媒最新消息，上個月，當特斯拉公司(TeslaInc.)宣布第二輪裁員以控制成本時，一個關鍵部門受到了特別嚴重的打擊。兩名被裁員工說，這家汽車制造商將為北美客戶交付電動汽車的部門削減了大約三分之二。據(jù)國外媒體報道，這些員工表示，今年1月，特斯拉公司在拉斯維加斯一個部門的230名員工中約有150人被解雇，占到65%。這一部門負責將數(shù)萬輛Model 3電動車送到美國和加拿大買家手中。這一跡象表明，在短期內，特斯拉新車交付速度將顯著放緩。這次裁員并未被媒體加以報道，此事將會加劇股東的擔憂，即在去年美國消費者大幅減稅政策到期后，美國對Model 3的需求已經(jīng)減少，而且對大多數(shù)消費者來說，這款車價格依然太

隨著利率上升增加貸款成本和市場波動，人們開始擔心安全的投資環(huán)境是否可以持續(xù)。你可能會認為，投資者不會指望2019年出現(xiàn)任何大宗收購案。然而，摩根士丹利(Morgan Stanley)最近發(fā)布的一份關于并購趨勢的報告指出，2018年標志著連續(xù)第五年并購規(guī)模超過3萬億美元，并暗示2019年將更是如此。此外，一些大宗交易活動，包括信諾公司(Cigna Corp.)以540億美元收購美國快捷藥方公司(Express Script)和美國移動運營商Sprint與T-Mobile美國公司即將進行的260億美元的合并案，均表明美國企業(yè)在經(jīng)歷了10年的股價上漲后并不害怕進行大宗交易。在新的一年，很多數(shù)十億美元的收購案很有可能發(fā)生。以下是投資者希望看到的六大科技收購案。不過，不可否認的是，一些收購案比其他收購案更有可能發(fā)生。1.

日前特斯拉CEO馬斯克在Twitter公開表示，目前Model 3的成本約為3.5萬美元（在節(jié)省了約8000美元的信貸和燃料成本之后）。 馬斯克Twitter截圖同時特斯拉官方日前對Model 3各版本又進行了降價1100美元的調價政策，降價后最便宜的中等續(xù)航版的起售價為42900美元;長續(xù)航雙電機全輪驅動版起售價調至49900美元;高性能長續(xù)航雙電機全輪驅動版售價變成了60900美元。至于調價原因，據(jù)外媒稱特斯拉官方給出的降價理由是此前發(fā)起的“車主引薦獎勵計劃”結束：這項計劃因其成本遠超特斯拉預期而不得不結束，在該計劃中止的同時，官方?jīng)Q定通過調低Model 3售價代替該計劃拉動市場需求。2018年特斯拉營收達到214億美元，創(chuàng)了公司歷史記錄的同時，還是賠掉了10億美元。雖然還是沒能實現(xiàn)全年盈利，但特斯拉已經(jīng)

特斯拉宣布，將對Model 3所有版本的Model 3車型降價1100美元。此前，在特斯拉買家聯(lián)邦稅收抵免政策開始后，特斯拉最新型號、最便宜的Model 3 Mid-Range（中程）款在美國起價為44,000美元，而在特斯拉今天宣布降價策略后，該款車型只售價42900美元。以下是Model 3車型的新價格：Mid Range:42,900美元Long Range 雙引擎: 49,900美元Long Range 雙引擎性能版: 60,900美元據(jù)特斯拉方面表示，他們將價格變化的主要原因歸結于買家推薦計劃的結束。特斯拉一位發(fā)言人向外媒Electrek表示：“主要是由于結束了推薦計劃，其成本遠高于我們的成本，特斯拉因此能夠將Model 3的價格降低1,100美元?！皩Υ?，外媒認為，特斯拉目前不需要利用推薦計劃創(chuàng)造效

近期美國多地受到冷空氣影響，而這也給電動汽車車主帶來了問題。特斯拉Model 3的車主在社交媒體和在線討論版上抱怨了他們的汽車由于上周寒冷天氣而出現(xiàn)的問題。較低氣溫會導致電池續(xù)航里程下降，無論汽車是什么品牌。不過，車主們投訴的另一些問題則是特斯拉特有的。來自新澤西州的注冊會計師羅納克·帕特爾（Ronak Patel）去年9月購買了一輛Model 3。在過去幾天的寒冷天氣里，他行駛了大約150英里。“我最大的擔心是，寒冷天氣讓我的電池一夜間失去20到25英里（約合40公里）的續(xù)航里程，在我開去上班的路上又額外失去5到10英里。我花了6萬美元，讓電池不會太快地耗盡?！碧厮估⒉皇俏ㄒ灰患倚枰鎸Υ祟悊栴}的公司。彭博新能源金融分析師薩利姆·莫爾西（Salim Morsy）表示：“為特斯拉生產(chǎn)電池的是松下。這不是特斯拉

特斯拉18日宣布，作為削減成本計劃的一部分，公司將裁員約7%。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在致全體員工的電子郵件中稱，此舉旨在削減成本，從而允許特斯拉以更低的價格銷售Model 3。馬斯克還稱，特斯拉生產(chǎn)汽車只有約十年的歷史，而面對的卻是規(guī)模龐大、根深蒂固的競爭對手。其結果就是，特斯拉必須要比其他制造商更努力地工作，以求生存，同時制造負擔得起的、可持續(xù)的產(chǎn)品。對于此次裁員，華爾街一些分析師認為，對于投資者而言，這并不是一個壞消息。投行富瑞(Jefferies)分析師菲利普·胡喬斯(Philippe Houchois)稱：“減少工人數(shù)量，意味著生產(chǎn)力在提高?！?李明)以下為馬斯克電子郵件全文：正如大家都親身經(jīng)歷的那樣，去年是特斯拉歷史上最具挑戰(zhàn)性的一年。但是，由于你們的努力，2018年也是特斯拉

1月10日，馬斯克在推特上宣布，打算讓特斯拉Roadster裝備火箭推進器，這樣汽車就可以飛起來，就算不能長時間飛，起碼是要在空中懸浮一段時間。特斯拉要在2020年推出新的Roadster跑車，所以馬斯克上述大膽想法就算實施，也都是在新的車型上了。馬斯克對這個新項目進行詳細的解釋，車子裝配SpaceX的冷氣推進系統(tǒng)，其放置在電動車兩個后座下的壓力容器中，然后利用其超高氣壓，啟動后全速推進車型飛起來。 馬斯克的這個想法聽起來確實很大膽，對此有外媒還進行了特別的解讀，他們認為可以飛行的Roadster并不是一個只停留在想象中的產(chǎn)品，它還是有可能被實現(xiàn)的。根據(jù)動量原理，動量的變化需要一個力，而正是這個力抵消了引力，使汽車飛起來，而為了汽車能在空中保持飛行，這意味著你每秒都是需要一個能量的，而能量進入空氣的動能，取決于

馬斯克說，人類與AI的共生將通過把電腦電極連接到大腦的神經(jīng)元來實現(xiàn)?！耙粔K芯片和一束微小的電線將被植入你的頭骨內?！彼f?！拔蚁嘈胚@是可以做到的。這可能需要十年的時間?！?據(jù)外媒報道，當每個人都在展望2019年的時候，億萬富翁、特斯拉首席執(zhí)行官伊隆-馬斯克(Elon Musk)也提出了自己對未來的三個預測。“我認為最重要的是我們要擁有一個鼓舞人心和有吸引力的未來。我只是覺得你早上起床并想活下去是有原因的。你為什么想活下去?有什么意義?是什么激勵了你?”馬斯克(Elon Musk)曾在TED演講中說：“你喜歡的未來是什么樣子的?”對于馬斯克來說，他夢想的未來就是讓人類生活在多個星球上。馬斯克說：“如果我們在未來沒有生活在多個星球上，沒有成為多星球物種，如果這不是我們將會擁有的未來，那么這將是令人非常沮喪的?！碑旕R

日前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克公布了旗下隧道公司Boring Company（無聊公司）位于洛杉磯的第一條地下隧道，并宣布自動駕駛車輛（改裝后的特斯拉Model X）可以在其中以155英里/小時（約合249公里/小時）的速度穿梭。Boring Company是馬斯克除特斯拉、Space X之外投資的另一家高科技公司，致力于通過開挖地下隧道解決地面交通擁堵問題，讓公共交通更有效率。12月18日晚，Boring Company洛杉磯地下隧道完成公開測試。隨后，馬斯克邀請美國CBS電視臺女主播一起試乘。由于速度太快，女主播被嚇到，接連驚呼“天吶天吶天吶”，并表示不敢嘗試更快的速度。馬斯克和女主播乘坐的自動駕駛車輛飆到了150英里/小時（約合241公里/小時）。女主播問道：“開這么快的話，怎樣避免和其他的車子相撞呢?這