雖然傳奇人物馬斯克號稱現(xiàn)代版鋼鐵俠，不過其麾下的特斯拉電動汽車最讓消費者詬病的產(chǎn)能問題始終難以解決，想象一下訂車一年后甚至更久才能提車是什么心情，近日特斯拉提出活用用AR技術(shù)電動汽車制造專利，或許能讓特斯拉汽車的工作效率有所提升?！け敬翁厮估岢龅腁R電動汽車制造專利共有3個特點，主要目的當(dāng)然就是縮短員工培訓(xùn)周期，提高裝配效率：·首先是運用AR增強現(xiàn)實的優(yōu)點，可以以圖解形式直接提示教育員工，大幅提高某些高精耗時的裝配效率?！と缓笫窃诔鰪S檢驗階段是搭配AR系統(tǒng)，各個檢驗點能即時、準(zhǔn)確、快速有效的互動傳達(dá)?！ぷ詈笠稽c則是通過遍布工廠的AR系統(tǒng)更加科學(xué)有效的布置工業(yè)機器人的位置和運動，提升整個工廠的運行效率。
特斯拉的AutoPilot，又搞出大新聞。不過究竟是技術(shù)牛X，還是車主幸運，全靠各位見仁見智了。事情是這樣的：昨天美國加州時間凌晨3點，執(zhí)勤中的高速巡警在加州101高速公路，發(fā)現(xiàn)了一輛70英里（113公里）時速飛馳的特斯拉Model S.70英里的時速，倒沒有超過限速。但巡警吃驚的是：這是一輛無人車駕駛的特斯拉啊，駕駛座上乍一看沒有駕駛員。于是巡警飛車跟上后，發(fā)現(xiàn)原來司機睡得正香，而開車的正是特斯拉“自動駕駛”系統(tǒng)AutoPilot.接著巡警閃燈又鳴笛，希望叫醒車主，但一點作用沒有。他們只能叫來更多交警，特斯拉前開一輛，不斷減速，特斯拉后也保護(hù)著不讓追尾，最后終于成功迫使AutoPilot停車。 酒駕車主，自動駕駛10公里特斯拉被成功逼停后，車主才被叫醒，并被警察帶到了附近加油站做清醒度測試。不測不知道，結(jié)果一
20多名特斯拉現(xiàn)任或前任員工揭露了特斯拉弗里蒙特工廠里一些非裔美國員工面臨的問題，包括同事的威脅、有損人格的任務(wù)和晉升障礙。歐文-迪亞茲（右）及其兒子丹米特稱，在特斯拉位于加州弗里蒙特的工廠，他們在工作時聽到了針對他們的種族主義歧視語言。據(jù)外媒報道，在特斯拉工廠，很多非裔美國員工稱，他們經(jīng)常遭到威脅和羞辱，而且沒有職務(wù)晉升的空間。但是，這家電動汽車公司稱，它對待所有員工一視同仁，沒有任何偏見。歐文-迪亞茲（Owen Diaz）在特斯拉電動汽車廠的廁所里看見了納粹標(biāo)志。他試圖忽略工廠內(nèi)的嘲笑?！澳憬?jīng)常聽到‘嘿，小子，過來這里一下’和‘黑鬼’這類話?！钡蟻喥澱f。他是非裔美國人。在工作幾個小時后，他注意到一包硬紙板下面有一幅帶有種族歧視的漫畫。在這個冬天的夜晚，一名主管開玩笑地畫了這幅漫畫。迪亞茲受夠了。他向特斯拉經(jīng)
11月16日，首批中國地區(qū)特斯拉Model 3預(yù)定客戶收到特斯拉的訂單確認(rèn)郵件，并開始進(jìn)行預(yù)選配，Model 3在中國區(qū)的售價也隨之出爐。Model 3提供長續(xù)航全輪驅(qū)動版和高性能全能驅(qū)動版兩款車型。其中，裸配價格58.8萬，高性能版本價格為69.8萬。兩款車的國際工況續(xù)航里程均大于580公里，長續(xù)航版最高時速為223公里/小時，百公里加速4.8秒;高性能版最高時速250公里/小時，百公里加速僅需3.5秒。 同時，用戶還可支付一定費用對車身顏色、內(nèi)飾、智能配置、增強版輔助駕駛系統(tǒng)等進(jìn)行選裝，再加上購置稅等相關(guān)費用，購買高性能版Model 3，最終用戶支付的費用或?qū)⒊^80萬元。目前，特斯拉官方還未給出各項選配配置的具體價格。Model 3是特斯拉繼Model S和Model X之后，第三款規(guī)模化交付的車型，也是
美國科技媒體CNBC對35名特斯拉現(xiàn)任和前任員工進(jìn)行訪談，這些人認(rèn)為其首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)是個兩極分化的人物，他既賦予人靈感讓人感到鼓舞，但又信奉極端微觀管理模式。他不愿意采納下屬的建議，且喜歡推出和批準(zhǔn)昂貴的高科技項目，進(jìn)而導(dǎo)致浪費了許多時間和金錢。 2016年末的時候，馬斯克曾自信地告訴投資者，他的公司到2018年將實現(xiàn)年產(chǎn)50萬輛電動汽車的目標(biāo)。為了兌現(xiàn)承諾，馬斯克要求工程師們研究如何完成Model 3的“自動化”組裝。對特斯拉來說，Model 3攸關(guān)其未來。這款基礎(chǔ)車型售價僅3.5萬美元的中檔電動汽車，將使特斯拉從一家面向富人的小眾汽車制造商，一躍而成為一家能為所有人提供服務(wù)的公司。這個工程師團(tuán)隊將可以由機器組裝的汽車部件分為四個層次，從最剛性和最容易的部件到最難的柔性部件，包括
今天，被稱為現(xiàn)實版鋼鐵俠的美國億萬富豪伊隆·馬斯克在其推特上發(fā)布了一條動態(tài)，配圖為此前媒體發(fā)表的文章《伊隆·馬斯克要買下游戲堡壘之夜，并把它刪除》，并且文章首部還引用了馬斯克的一句話“我必須把這些孩子從游戲中拯救出來”，對此，馬斯克配文表示，“不用謝我，這是我應(yīng)做的?！眹饩W(wǎng)友已經(jīng)就此事展開了熱烈討論，一起來看下吧。 被稱為鋼鐵俠托尼·史塔克原型的馬斯克，以創(chuàng)辦私人太空計劃公司SpaceX，及特斯拉汽車和PayPal而聞名。但其實，馬斯克同時也是游戲業(yè)的“老玩家”了，甚至實現(xiàn)了在特斯拉models上進(jìn)行游戲。所以這條推文顯得十分逗趣，這位億萬富豪顯然很喜歡開玩笑，同時作為科技業(yè)大佬也懂得如何利用社交網(wǎng)絡(luò)，并且很好的與網(wǎng)友互動。除了推文本身，網(wǎng)友的評論就更有趣了。有網(wǎng)友提問稱“啥時候買下V社并制作《半條命3》呀，
據(jù)國外媒體報道，埃隆·馬斯克（Elon Musk）證券欺詐案已經(jīng)解決，這片一直縈繞在公司及其領(lǐng)導(dǎo)者頭頂?shù)年幵平K于消散。 但另一個問題仍然存在：特斯拉的電動汽車產(chǎn)量如何與馬斯克雄心勃勃的預(yù)測相匹配，這也是聯(lián)邦監(jiān)管機構(gòu)仍在調(diào)查的問題。位于舊金山以東的加利福尼亞州拉斯羅普的一個工業(yè)基地，自稱為矮子空軍的業(yè)余偵探團(tuán)發(fā)現(xiàn)了大量的特斯拉汽車。 照片于7月下旬拍攝。一群網(wǎng)絡(luò)偵探挺身而出，說他們找到了顯而易見的線索，那就是加利福尼亞、新澤西、亞利桑那和其他州的停車場和車庫中，停放著大量的特斯拉汽車。這群網(wǎng)絡(luò)偵探的努力，或許可以將特斯拉的交付問題公之于眾，同時揭露特斯拉汽車的需求量是否真的如馬斯克所暗示的那樣高?自7月以來，特斯拉在加利福尼亞州伯班克的一個停車場里已經(jīng)停放了幾十輛到幾百輛汽車。在舊金山以東的拉斯羅普，特斯拉在一個
據(jù)外媒報道，近日風(fēng)波不斷的特斯拉公司的首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克，已經(jīng)正式遭到了美國證券交易委員會的起訴，稱其犯下了欺詐罪。而據(jù)消息人士透露，特斯拉公司預(yù)計也會在未來一同遭到起訴。 美國證券交易委員會指控馬斯克發(fā)布了“虛假和具有誤導(dǎo)性”的聲明，未能將公司重大事件恰當(dāng)?shù)馗嬷O(jiān)管機構(gòu)。今年8月份，馬斯克發(fā)推文宣稱他已經(jīng)準(zhǔn)備好了將公司私有化的資金。美國證券交易委員會表示，馬斯克在8月份的推文中捏造了這一說法，促使特斯拉股價因此而上漲。該機構(gòu)遞交給曼哈頓聯(lián)邦法院的訴狀列舉了馬斯克的九大“罪名”：1）事實上，馬斯克從來沒有與任何潛在的資金來源討論過此事，更未確定關(guān)鍵的交易條款，包括價格。2）在7月31日舉行30至45分鐘的會議之后，馬斯克并未與沙特主權(quán)財富基金的代表進(jìn)一步進(jìn)行實質(zhì)性的交流。3）馬斯克從未與任何潛在資金來源討論
據(jù)外媒報道，近日比利時魯汶大學(xué)的研究人員發(fā)現(xiàn)了一種新的破解方法，可以欺騙特斯拉無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，直接打開車門。 黑客只需與車主擦肩而過、復(fù)制其密鑰，數(shù)秒鐘時間就能輕松盜竊特斯拉電動汽車。這種攻擊特別重要，因為特斯拉是無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)概念的先驅(qū)，目前這一系統(tǒng)已經(jīng)被大多數(shù)豪華汽車所采用。這一攻擊似乎只適用于6月份前交付的Model S車型，特斯拉上周發(fā)布的補丁軟件已經(jīng)修正了相關(guān)漏洞。更重要的是，特斯拉增添了新的安全選項，汽車在啟動前用戶需要輸入PIN密碼。
當(dāng)?shù)貢r間周四晚些時候，一段記錄有電動汽車制造商創(chuàng)始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）吸食大麻的播客視頻片段出現(xiàn)在了互聯(lián)網(wǎng)上，引發(fā)了投資者新的擔(dān)憂。加之被曝兩名公司高管——首席會計師戴維·莫頓（Dave Morton）和人力資源總監(jiān)加比·托萊達(dá)諾（Gaby Toledano）雙雙辭職消息，周五美股市場，特斯拉股價跌幅一度超過10%。周四晚些時候，馬斯克出現(xiàn)在了美國喜劇演員喬·羅根（Joe Rogan）的播客上，畫面顯示馬斯克吸著大麻，喝著威士忌——這加劇了人們對馬斯克使用娛樂性毒品的擔(dān)憂。周五早間，特斯拉公司對外披露：該公司首席會計師莫頓已于本周二辭職，而莫頓加盟特斯拉才剛剛一個月時間。據(jù)知情人士透露，莫頓的離職申請，是在他本人認(rèn)為對CEO馬斯克在可能進(jìn)行的私有化交易中的會計細(xì)節(jié)不感興趣后提出的。特斯拉周五公布
國外網(wǎng)友“Tezla”今天分享了一則趣聞“特斯拉無人駕駛救了車主一命”，Tezla表示很驚訝，@馬斯克，贊揚他又救了一條人命。隨后馬斯克也轉(zhuǎn)發(fā)點贊這條信息。車主ID是Canuck，他的行車記錄儀記錄下特斯拉無人駕駛救他一命的視頻（從1:35秒開始），他稱自己在8月29日開車回家的路上，有一些混蛋不知道從哪里突然沖出來，時速可能在150-160KM/H，想把他擠出去。從行車記錄儀的記錄來看，特斯拉的無人駕駛采用規(guī)避制動，他稱這可能救了他的生命。他還認(rèn)為大家對無人駕駛有錯誤的看法，其實無人駕駛每天救了很多人命。隨后特斯拉CEO 馬斯克也點贊分享了他的動態(tài)。 網(wǎng)友Tezla推特：哇哦！@馬斯克又救了一條命！
根據(jù)特斯拉超級工廠所在地Fremont消防部門的報告顯示，特斯拉工廠在8月23日下午5點（當(dāng)?shù)貢r間）發(fā)生了火災(zāi)，一個小時之后火災(zāi)被撲滅，目前沒有人員因為火災(zāi)受傷，展示不知道具體的損害程度，事故原因還在調(diào)查當(dāng)中。最初的報告表示，火災(zāi)是從一堆紙板開始的，火勢很快就危及到了特斯拉“帳篷”廠房建筑。按照航拍的圖片看，帳篷建筑的一部分已經(jīng)被燒毀，具體損失還不清楚。特斯拉發(fā)聲明稱：“今天晚上，我們準(zhǔn)備回收利用的一些紙板和運輸材料發(fā)生了起火，連同特斯拉停車場旁邊的一塊小草地也受到了影響?，F(xiàn)在火勢已經(jīng)得到控制。我們要感謝弗里蒙特消防部門的快速響應(yīng)。目前沒有人員傷亡，我們正在調(diào)查事故原因?！瘪R斯克當(dāng)時也在工廠，并在自己的推特上表示，“我當(dāng)時就在工廠。沿著工廠南部警戒線準(zhǔn)備進(jìn)行回收的紙板卻著火了。非常感謝弗里蒙特消防部門的快速反應(yīng)
據(jù)Venturebeat報道，特斯拉電動汽車公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)希望你知道，過去一年對他來說是其職業(yè)生涯最為難熬的一年，這也是他在公眾場合舉止古怪的原因之一。事實的確如此，對于身家數(shù)十億、擁有多處房產(chǎn)、正在與說唱歌手約會、同時參與了三家公司運營的人來說，馬斯克的處境的確夠難。馬斯克日前接受《紐約時報》記者采訪時，他“努力保持鎮(zhèn)靜”，并告訴記者:“過去的一年是我職業(yè)生涯中最艱難、最痛苦的一年?！痹诳萍冀?，馬斯克長期以來都是個備受爭議的人物。他的魯莽和大膽被許多人奉為偶像，而批評者則認(rèn)為他是個自負(fù)的騙子。過去一年，特斯拉的問題日益引起投資者的擔(dān)憂，因為該公司難以實現(xiàn)Model 3的生產(chǎn)目標(biāo)。分析師預(yù)計，該公司將需要籌集數(shù)十億美元的額外融資。正如馬斯克最終承認(rèn)的那樣，這是他自己造成的結(jié)果，
特斯拉CEO伊隆·馬斯克曾表示過，為了Model 3他賭上了公司的前途命運。近日，隨著特斯拉2018財年第二季度財報的發(fā)布，人們注意到，Model 3已連續(xù)多月領(lǐng)跑美國同級車型銷量榜單，6月份Model 3更是以8000輛的驕人戰(zhàn)績問鼎全球新能源汽車銷冠---馬斯克這一次似乎又賭對了。談到大家普遍關(guān)注的三季度盈利預(yù)期，馬斯克依然篤定之前的判斷?！拔蚁霃娬{(diào)的是我們的目標(biāo)依然是（第三季度）實現(xiàn)盈利，目前現(xiàn)金流表現(xiàn)非常積極。本季度公司可能會償還一大筆貸款，會對現(xiàn)金流有比較大的影響。但如果不考慮這方面因素的話，現(xiàn)金流已是正值?！敝档靡惶岬氖?，在二季度財報發(fā)布后的電話會議中，馬斯克首度回應(yīng)了上海建廠資金來源的問題?！皩τ谥袊S，我認(rèn)為默認(rèn)計劃基本上是利用中國當(dāng)?shù)劂y行貸款，利用當(dāng)?shù)貍鶆?wù)資助它的建設(shè)”。《證券日報》記者注意
特斯拉即將推出沖浪板產(chǎn)品，這款主打“生活方式”的產(chǎn)品售價1500美元（約合1.02萬元），預(yù)計在2-10周內(nèi)發(fā)貨。特斯拉在周五更新在線商店添加了這款產(chǎn)品，并表示將和皮夾克一樣利用其在汽車飾面和碳纖維方面的專業(yè)性來打造這款沖浪板。該公司在自己的網(wǎng)站上對這款沖浪板進(jìn)行了描述：“它是由特斯拉設(shè)計工作室設(shè)計與Lost Surfboards和馬特·比奧洛斯（Matt Biolos）聯(lián)合設(shè)計的，面向世界沖浪聯(lián)盟競標(biāo)賽的運動員。限量版特斯拉沖浪板的特點是，使用了與我們所有汽車相同的高質(zhì)量啞光和亮光飾面。這款沖浪板本身采用輕質(zhì)‘黑鏢’碳纖維來加固，靈感來自于我們汽車內(nèi)部的內(nèi)飾，色調(diào)標(biāo)志有著巧妙光澤對比?！碧厮估硎?，該公司所有車輛，包括Model S，Model X和Model 3，都可以很方便地收納這款沖浪板，無論是在車內(nèi)還
華爾街知名投行摩根大通(J.P. Morgan)稱，由于特斯拉目前估值過高，而面臨的競爭加劇，在今年剩下的時間里其股價將大幅下跌。該公司重申對特斯拉股票“減持”(Underweight)評級，稱其他汽車制造商可能會推出自己的電動汽車，并在定價上采取咄咄逼人的戰(zhàn)略。周五，摩根大通分析師賴安·布林克曼(Ryan Brinkman)在致客戶的研究報告中稱，特斯拉擁有“高度差異化的商業(yè)模式、吸引人的產(chǎn)品組合和領(lǐng)先技術(shù)，我們認(rèn)為這些都被高于平均水平的執(zhí)行風(fēng)險和估值所抵消并超過。我們已經(jīng)強調(diào)更擔(dān)心競爭加劇，包括汽車制造商從法律、監(jiān)管和遵從性出發(fā)，尋求利用電池電動汽車的銷售補貼他們利潤更高的內(nèi)燃車產(chǎn)品系列，但不是試圖從銷售這些電池電動汽車本身獲得利潤。”在納斯達(dá)
一位特斯拉車主在國外論壇分享了上周的一次經(jīng)歷，他的妻子駕駛特斯拉Model 3在高速狀態(tài)下撞車導(dǎo)致側(cè)翻，而司機僅受到輕傷。當(dāng)時他的妻子以70英里每小時（約合112Km/h）的速度在高速上靠左行駛，不料與中間車道的車發(fā)生碰撞，隨后Model 3沖向隔離水泥，左前輪脫出隨即翻車。目擊者稱，Model 3滾了幾下后“四腳朝天”地停在了高速路上。從StapleGun分享的事故車照片來看，車況已經(jīng)相當(dāng)慘烈，前擋破裂、前臉“毀容”、左前輪丟失……然而，萬幸的是，駕車的女子只是受了輕傷，甚至自行從車內(nèi)脫身。經(jīng)檢查，女子有幾處瘀傷，還有安全氣囊彈出造成的摩擦傷。女子的丈夫，也就是發(fā)帖人表示，Model 3的安全性經(jīng)受住了考驗，因為側(cè)氣簾、氣囊等都及
在馬斯克來中國簽署協(xié)議期間，有網(wǎng)友在街頭拍下了馬斯克用餐的鏡頭。說是用餐，其實是馬斯克一身正裝在街頭手捧煎餅果子大快朵頤，一旁的同行人員似乎在向他介紹著煎餅果子的歷史。特斯拉公司與上海臨港管委會、臨港集團(tuán)簽署協(xié)議，計劃在上海臨港建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠“Gigafactory 3”。另外，特斯拉已經(jīng)宣布特斯拉（北京）科技創(chuàng)新中心已設(shè)立在北京，主要包括電動汽車及零備件、電池、儲能設(shè)備及信息技術(shù)的研究、開發(fā)等。北京是特斯拉進(jìn)入中國的首站和總部，也是特斯拉在華最大的市場之一。
特斯拉公司在7月10日與上海臨港管委會、臨港集團(tuán)共同簽署了純電動車項目投資協(xié)議。特斯拉在臨港地區(qū)獨資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠，項目規(guī)劃年生產(chǎn)50萬輛純電動整車，這一數(shù)字相當(dāng)于目前特斯拉全球總產(chǎn)量的5倍。據(jù)《證券日報》記者了解，目前特斯拉方面尚未拿地。工廠選址并非特斯拉在臨港的注冊地址，或位于泥城鎮(zhèn)南側(cè)即蘆潮港一帶。此外，上海之行結(jié)束后，馬斯克還將前往北京，協(xié)調(diào)應(yīng)對新能源生產(chǎn)資質(zhì)以及汽車貿(mào)易關(guān)稅相關(guān)事宜。對此，乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，此番引入特斯拉這條“重磅鯰魚”不僅可以推動中美協(xié)同發(fā)展新能源、改變中國新能源市場的生態(tài)環(huán)境。同時，還有利于中國車企的創(chuàng)新突破獲得更好的參照體系，引導(dǎo)中國新能源車市場走向更高層次的競爭。上海工廠投產(chǎn)至少兩年投資規(guī)?；蜻_(dá)百億美元&ldqu
隨著特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在周二與上海市政府簽下協(xié)議，該公司全球第二家汽車裝配廠就要在中國開始建造了。特斯拉方面表示，在獲得審批和許可之后將會立刻開工建設(shè)，兩年內(nèi)交付首批車輛，兩到三年內(nèi)達(dá)到產(chǎn)能50萬輛的目標(biāo)。美國主流媒體對此馬斯克和特斯拉的這一動作紛紛發(fā)表評論。彭博社：特斯拉如何買單引關(guān)注特斯拉與上海市政府簽署的初步協(xié)議是其努力取得的重大進(jìn)展，目的是建設(shè)中國首個將由外國汽車制造商全資擁有的生產(chǎn)設(shè)施。但由于缺乏有關(guān)投資規(guī)模的細(xì)節(jié)，特斯拉財政問題正引起人們關(guān)注，因為這家公司在第一季度末僅有27億美元現(xiàn)金。特斯拉長期以來耗費了數(shù)十億美元資金，以努力提高M(jìn)odel 3電動轎車的產(chǎn)量。Robert W. Baird公司分析師本·卡羅(Ben Kallo)表示：“對于投資者（無論是看漲還是看
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