賈躍亭發(fā)文表示，F(xiàn)X Super One美國量產(chǎn)總裝方案已經(jīng)確定，橋梁合作伙伴及供應(yīng)鏈伙伴將啟動量產(chǎn)總裝階段零部件供應(yīng)，全員沖刺年底美國首車下線。此外，賈躍亭還稱美國政府正考慮對美國本土生產(chǎn)的汽車實施重大關(guān)稅減免，利好FF和FX。全球團隊全力支持中東團隊Super One 10月28日終極發(fā)布及11月車輛交付，已完成核心第三方應(yīng)用驗證。據(jù)悉，7月18日的發(fā)布會上，賈躍亭曾宣布推出FX品牌首款純電動中大型MPV車型——Super One，并公布了FF EAI具身智能體6×4技術(shù)架構(gòu)。FF表示，這款車瞄準三類目標核心用戶：明星名人、商務(wù)人士、家庭用戶。同時，該車采用兩大動力系統(tǒng)，BEV和全球首創(chuàng)的AIHER;提供六大版本，每種動力形式均提供四座GOAT版、六座版和七座版。
據(jù)海外媒體報道，上周日晚，法拉第未來（Faraday Future）洛杉磯總部突發(fā)意外，一輛在辦公區(qū)域展出的FF91電動SUV起火并引發(fā)爆炸，炸壞部分墻體。洛杉磯消防部門回應(yīng)，火勢在40分鐘內(nèi)被撲滅，未造成人員傷亡，但起火的兩層小樓因損毀嚴重，被建筑安全部門 “貼紅牌”，需完成結(jié)構(gòu)修復才能重新使用。消防部門于當?shù)貢r間9月28日凌晨4點37分接到首起火災(zāi)報告，發(fā)言人布透露，這一報警電話來自一名目擊者，他們在抵達前，建筑內(nèi)的噴淋系統(tǒng)有效控制了火勢蔓延。消防人員抵達現(xiàn)場后，破門進入建筑才能展開滅火作業(yè)，并于5點17分完全撲滅。發(fā)言人還表示，目前尚未確定FF91起火的具體原因及起火點，但調(diào)查后未發(fā)現(xiàn)任何“人為因素”。法拉第未來公關(guān)總監(jiān)約翰?希林（John Schilling）在發(fā)郵件中表示：“我們已知曉昨日公司設(shè)施發(fā)生
近日，F(xiàn)F戰(zhàn)略投資納斯達克上市公司QLGN，并開展Crypto業(yè)務(wù)，同時賈躍亭設(shè)第二個還債信托。FF官方發(fā)文稱，F(xiàn)F將投資約3000萬美元，F(xiàn)F創(chuàng)始人、Co-CEO賈躍亭個人投資400萬美元(通過向合伙人公司FFGP借款)，并作為基石投資人自愿鎖股兩年。投資完成后，F(xiàn)FAI與賈躍亭合計將持有QLGN約62%的股份。FF將逐步派駐管理團隊開展相關(guān)業(yè)務(wù)。賈躍亭將出任QLGN公司的首席顧問。同時，賈躍亭宣布，他將針對中國法下債務(wù)設(shè)立第二個債權(quán)人信托，將其升任Co-CEO所獲得的股權(quán)激勵的50%以及本次400萬美元投資償還該筆借款及相關(guān)成本后所產(chǎn)生收益的一半轉(zhuǎn)入信托，用于償還中國法下的債務(wù)，另一半用于造車。賈躍亭表示，將對相關(guān)債務(wù)盡責到底，后續(xù)會陸續(xù)公布該信托的設(shè)立，運營和執(zhí)行細節(jié)。
近日賈躍亭宣布，他又拿到了融資，3000萬美元到賬(約合2.15億元)。在“C10 財庫”數(shù)字貨幣業(yè)務(wù)方面，相應(yīng)項目獲得了首筆專項3000萬美元融資承諾，法拉第未來將采取“平滑定投”方式，計劃在未來幾周內(nèi)配置完全部3000萬美元，其中80%按照C10指數(shù)被動配置，20%主動配置。相應(yīng)預(yù)算將成為FFAI的資金引擎，加速法拉第未來EAI EV戰(zhàn)略的落地和執(zhí)行。此外，按照賈躍亭的說法，目前 FX Super One 試生產(chǎn)進展順利，試制工藝編制已經(jīng)完成了約60%。接下來，團隊會繼續(xù)就生產(chǎn)工藝的全面驗證、作業(yè)規(guī)范的精細優(yōu)化，以及質(zhì)量管控體系的確立與完善，同步進行專項技能培訓。本周，F(xiàn)X Super One將開啟全美八大州的共創(chuàng)與銷售活動。8月28日，馬薩諸塞州的波士頓將成為首站。有知情人士透露，他還準備在火人節(jié)現(xiàn)場發(fā)布
法拉第未來第二品牌FX的MPV新車SuperOne在7月中旬舉行全球首秀活動，車輛最吸人眼球的是車頭上的“巨大屏幕”，法拉第未來官方稱其為“AI F.A.C.E.”。而在法拉第未來CEO賈躍亭發(fā)布的一段投資者周報介紹視頻中，網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，視頻背景中的這輛SuperOne新車，車頭竟然是直接P上去的。網(wǎng)友展示的證據(jù)顯示，賈躍亭的右手做出動作時，屏幕竟然遮擋住了右手，這說明車頭處的屏幕是后期P上去的，因為未仔細檢查，導致出現(xiàn)穿幫。網(wǎng)友調(diào)侃道：“賈老板這是真能糊弄啊”、“賈老板認真起來連自己都騙”。事實上，法拉第未來的SuperOne新車亮相以來，被曝出的烏龍事件不止這一起。有網(wǎng)友貼出了長城魏牌高山和SuperOne兩車外觀的輪廓對比圖，發(fā)現(xiàn)法拉第未來FXSuperOne的整車造型與魏牌高山幾乎一致。法拉第未來FX Su
據(jù)國內(nèi)媒體報道，中國市場或迎來第一家與賈躍亭合作的車企。7月17日，F(xiàn)F（法拉第未來）第二品牌FX的首款車型FX Super One，系獲得魏牌高山合作授權(quán)的車型。截至發(fā)布會結(jié)束，F(xiàn)X Super One的付費預(yù)訂量超過1萬，達到10034臺。報道稱，長城汽車是賈躍亭提出的“中美汽車產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略”的四家中國合作車企之一，也是落地該戰(zhàn)略的第一家車企。面對壁壘高筑的美國市場，魏建軍選擇與賈躍亭聯(lián)手合作，依托于賈躍亭創(chuàng)辦的美國汽車公司FF，推動長城汽車曲線進入美國市場。今年5月12日，在魏牌全新高山國內(nèi)上市前一天，魏建軍向巴西總統(tǒng)盧拉介紹該車時就指出，全新高山是一款全球車型，今年下半年會走向全球市場。FX Super One便是魏牌高山開啟全球化的重要一步。目前，長城汽車尚未對此消息進行回應(yīng)。 按照FF的介紹，F(xiàn)X
下周回國的賈躍亭新動作！7月17日，F(xiàn)araday Future（法拉第未來，簡稱FF）的第二品牌Faraday X（簡稱FX）首款車型——FX Super One正式亮相，同步開啟了C端預(yù)訂，訂金為100美元（約合人民幣718元）。這款車定位為純電動中大型MPV，提供四座GOAT版、六座版和七座版，目標是在2025年底實現(xiàn)首輛車下線。從外觀上看，F(xiàn)X Super One的設(shè)計非常超前，前臉采用了大尺寸的前格柵設(shè)計。而且這個前格柵是一個整體式屏幕，F(xiàn)X品牌將其稱為“AI具身智能生命體”。車頂還配備了激光雷達，科技感十足。車尾部分，F(xiàn)X Super One配備了貫穿式尾燈組，并在車身兩側(cè)提供了豎向布置的LED燈組，整體造型非常時尚。車內(nèi)部分，F(xiàn)X Super One同樣充滿了科技感。四座GOAT版的后排座椅看起來
近日賈躍亭發(fā)文稱，“從樂視到FF，那些沒放棄我們的人，我除了感動之外，其實更多的是愧疚”。他表示：“FF能夠活下去的確是散戶支持了我們，甚至是散戶救了我們的命?！辟Z躍亭坦承，F(xiàn)F曾一度面臨生死存亡的危機。他透露去年三四月份時，公司幾乎瀕臨倒閉，“可以說 90% 以上公司內(nèi)部的人都認為要倒閉，只有極少數(shù)的人認為我們還有機會”。目前FF雖然仍處于艱難時期，但賈躍亭認為與去年同期相比已有顯著改善。賈躍亭說：“FF必須活下去，不只是為了我自己，不只是為了員工，而是為了所有一直支持我們的人。我們會永遠和股民站在一起，F(xiàn)F和FX一定能成功，為股民創(chuàng)造最大價值。拼命執(zhí)行，抓住歷史機遇，將FF積累12年的價值釋放出來，用 '四輕四快五聚焦五賦能 '模式早日實現(xiàn)汽車橋梁戰(zhàn)略目標?！睂τ谖磥戆l(fā)展，賈躍亭希望通過接下來1-2年重要戰(zhàn)
FF創(chuàng)始人賈躍亭在今天上午發(fā)布了首期Co-CEO投資者周報。在視頻開篇，他便詳細闡述了上任Co-CEO首周就啟動投資者周報的原因。賈躍亭強調(diào)，此舉旨在踐行“股東股民First，諾必有成”的理念。他指出，為更好地、更及時地收集股東股民的反饋并實現(xiàn)高效互動，他在合法合規(guī)的前提下，決定上任Co-CEO后的首個舉措便是建立一套真正公開透明的溝通機制，而投資者周報正是邁出的第一步。在業(yè)務(wù)進展方面，賈躍亭帶來了令人振奮的消息。繼周二宣布獲得1000臺FX Super One紐約大客戶付費預(yù)訂單后，周四FF又以相同模式，與加州出行解決方案供應(yīng)商Skyhorse達成合作，簽署了具有法律約束力的300臺FX Super One大客戶付費預(yù)訂單合同。該合同包含不可退的定金和非強制性預(yù)留訂單，且定金已全部到賬。此外，F(xiàn)F本周在“非法
針對公眾對“下周回國”梗的持續(xù)質(zhì)疑，最近賈躍亭首次回應(yīng)稱：重返中國要有兩個前提。在接受媒體專訪時，賈躍亭表示，兩個重返中國的前提是FF在經(jīng)濟基本面和資本基本面都取得實質(zhì)性成功，使他有條件解決債務(wù)問題。賈躍亭表示，此前提出的“兩年為限”戰(zhàn)略目前與他個人的回國計劃已經(jīng)深度綁定，核心目標是通過FF和FX雙品牌戰(zhàn)略的實質(zhì)性突破實現(xiàn)債務(wù)償還能力的根本提升。對于何時真正解決債務(wù)問題，賈躍亭沒有給出具體時間點。賈躍亭僅強調(diào)，“兩年為限”指的是公司戰(zhàn)略實施的時間表，而非回國承諾。此外，賈躍亭還將過去FF的管理歷程分為兩個階段。在第一階段，董事會幾乎所有重大決策權(quán)都被特別委員會掌控。賈躍亭表示，“我不僅做不了決策，連參與決策的機會都被剝奪，很多華人高管也被排擠出公司?！钡诙A段為“華爾街黑幫”控制期。賈躍亭表示，合并方派出的董事
日前資深媒體對賈躍亭進行了專訪，在談到自己對中國汽車產(chǎn)業(yè)的影響時，賈躍亭稱，自己當年說互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能夠造車感染了很多人，一定程度上推動了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車。他還表示，F(xiàn)F培養(yǎng)了大量AIEV人才，是中國新能源汽車行業(yè)的黃埔軍校。賈躍亭表示，如果重來一次依然會選擇現(xiàn)在這條路，依然會選擇造車，但會把在美國造車的很多錯誤彌補過來。賈躍亭于2004年創(chuàng)建樂視網(wǎng)，于2010年8月在創(chuàng)業(yè)板上市，2014年，賈躍亭開啟了他的造車夢——成立法拉第未來，2017年，F(xiàn)F 91在CES上首次亮相。但半年后，樂視財務(wù)危機爆發(fā)，同年7月，賈躍亭登上去美國的航班。賈躍亭曾稱只是短期出差，留下一句“下周回國”后，賈躍亭卻再也沒回來過，而是在美國開始他的造車計劃。赴美造車九年，終于在2023年4月交付了第一輛FF 91，不過到現(xiàn)在已經(jīng)兩
近日賈躍亭發(fā)文稱，F(xiàn)F再次被惡意做空者盯上了。賈躍亭說道：“此刻的心情既委屈又憤怒，委屈的是我們?yōu)閴粝肫幢M全力，卻常常遭遇不公。憤怒的是我們的堅持，我們的真實價值。遭惡意做空者質(zhì)疑和扭曲，損害了股民利益，也給公司發(fā)展帶來了極大的障礙?！辟Z躍亭認為，這次惡意做空并非由于公司基本面的問題，而是非法公投在借著關(guān)稅亂局、股市下跌等外部不利因素，散布恐慌，惡意操縱，以此不斷獲利。對此，賈躍亭嚴正聲明，F(xiàn)F堅決不合股，堅定保住上市地位。因為我們始終相信FF的真實價值遠未被市場發(fā)現(xiàn)。未來，F(xiàn)F將通過新五大舉措，全面打響惡意做空阻擊戰(zhàn)，打贏夢想實現(xiàn)戰(zhàn)。我有充分的信心，不需要合股就可以股價回歸，進而加速FF價值回歸，極大縮小資本價值和真實價值的差距，努力創(chuàng)造更大的奇跡。
賈躍亭何時能夠回國仍然不確定，因為要被執(zhí)行的金額實在是太多了。公開資料顯示，近日，賈躍亭被恢復執(zhí)行約8.32億元人民幣，執(zhí)行法院為北京金融法院。案件流程顯示，賈躍亭與樂視控股有限公司曾于2024年2月首次被執(zhí)行約8.32億元。目前，賈躍亭被執(zhí)行總金額合計超13.87億元人民幣。在這之前，法拉第未來公布財報顯示，2024全年經(jīng)營虧損1.497億美元，較2023年（2.861億美元）同比下降約47.7%。經(jīng)營性現(xiàn)金支出7020 萬美元，較2023年（2.782億美元）大幅下降75%。對于現(xiàn)在的法拉第未來來說，他們交付了不到15臺FF 91，但依然不慌，因為公司已經(jīng)在忙著推進第二品牌首車FX 6了。當然了，賈躍亭的夢想還在繼續(xù)，因為前不久法拉第未來（FF）剛剛宣布獲得新的4100萬美元（約合人民幣2.97億元）現(xiàn)金融
近日FF創(chuàng)始人、首席產(chǎn)品與用戶生態(tài)官賈躍亭公開發(fā)視頻稱，再還七八億美元就可以回國了。賈躍亭談起了外界對自己關(guān)注最大的問題：債務(wù)。根據(jù)賈躍亭的說法，為樂視擔保的100來億美元的債務(wù)，目前總債務(wù)大約還剩20來億美元。“根據(jù)我與債權(quán)人的約定，只需要償還這20億美元左右的40%，也就是七八億美元。在中國法下也完成了債務(wù)的償還，我就可以回國了?！辟Z躍亭稱，他在美國已經(jīng)完成了個人債務(wù)重組，在美國已經(jīng)沒有個人債務(wù)。賈躍亭還表示：“我經(jīng)歷過債權(quán)人的全球追償，完成了個人債務(wù)重組，接受了美國法院的深入調(diào)查，甚至家中每一雙襪子都被清點過。在這一路上，我?guī)缀跏潜蝗擞蔑@微鏡審視的。”此外，賈躍亭還說，“自從赴美創(chuàng)業(yè)以來，外界對我的評價一直有兩個極端。一方面，有人認為我是騙子;另一方面，也有人認為我是一個真正的創(chuàng)業(yè)者和冒險家。對此，我曾經(jīng)
10月31日消息，今日上午，法拉第未來(FF)今天宣布，已收到于2024年9月公布的3000萬美元(當前約2.14億元人民幣)融資承諾相關(guān)的全部融資凈額。據(jù)悉，這筆資金來自中東、美國和亞洲投資者，分批到位，其中，2024年9月12日收到首款，9月30日收到第二筆，本周收到最后一筆。法拉第未來稱，該融資的到位，既有助于FF 91的交付和供應(yīng)鏈的逐步恢復，也加速了FX項目的推進。同時其還表示，除了最近完成的融資，法拉第未來還與幾家關(guān)鍵供應(yīng)商達成了協(xié)議，這些協(xié)議加強了法拉第未來的運營合作伙伴關(guān)系，并支持公司在制定雙品牌戰(zhàn)略時不斷優(yōu)化成本效率的承諾。今年9月份，法拉第未來第二品牌正式發(fā)布，品牌定名為Faraday X(簡稱為FX)，品牌將涉足增程式混動車型領(lǐng)域，目前已開啟FX品牌標識共創(chuàng)征集。賈躍亭介紹，F(xiàn)F第二品牌F
近日，賈躍亭發(fā)布視頻談到了諸多往事和創(chuàng)業(yè)感悟，其中就包括FF創(chuàng)業(yè)初期的第一次危機，當時和恒大有關(guān)系。據(jù)悉，當時恒大提出20億美元獲得FF大股東地位，賈躍亭表示沒問題，但是有一個前提，就是采用馬云和孫正義的模式，然而后來由于種種原因，恒大的觀點發(fā)生了改變，提出了控制的要求，否則的話就不打款。賈躍亭還表示：“當時恒大還提出能夠給我個人200多億人民幣，如果放棄了控制權(quán)的話，我還可以來管產(chǎn)品管技術(shù)管用戶生態(tài)，我最擅長的這個領(lǐng)域，但是控制權(quán)得交給恒大?！?00多億對任何一個創(chuàng)業(yè)者來講，可能毫不猶豫就會接受，但賈躍亭稱當時自己連思考都沒有思考，就直接非常果斷的拒絕了這個提議，“因為恒大和FF是兩家完全不同基因的公司，如果當時答應(yīng)了提議的話，可能也沒有今天的FF，可能這個歷史也會被改寫?！眻蟮乐赋?，當時合同當中也有很重要的
10月23日消息，今日，賈躍亭在其個人社交賬號上發(fā)布視頻，表示自己永遠不會躺平，不會認輸，更不會人間蒸發(fā)；同時也希望鼓勵更多的創(chuàng)業(yè)者，只要不放棄就不會輸。視頻中主持人問道，過去十年，賈總可能是中國最富有爭議的企業(yè)家之一，一方面也認可你身上這種前瞻性和顛覆性，但是又會覺得你可能就是一個騙子，你怎么定義這個騙子？對此，賈躍亭解釋道：誰見過這樣的騙子，我真正的騙到錢了，可能人早就消失。我不僅沒躺平，沒有認輸，更沒有人間蒸發(fā)了。我的生活狀態(tài)都是公開的那如果是騙子的話，總要騙到東西。我不僅沒有騙到任何的金錢，我反而成為了世界上因為擔保而負債最高的人，可能沒有之一，所以這個完全不成邏輯的，關(guān)鍵大家沒人去理性的去思考。再者就是看最終結(jié)果，我認為我會證明到底我是一個什么樣的人。為什么我要解釋這個事兒？我是希望給更多的創(chuàng)業(yè)者也能
頂著老賴之名躲在異國他鄉(xiāng)不敢回國意圖逆天改命？可惜骨子里的東西始終沒變，日前據(jù)報道因未履行生效法律文書確定的給付義務(wù)，“FaradayFuture”關(guān)聯(lián)公司法法汽車（中國）有限公司及法定代表人王志剛被限制高消費，涉及勞動爭議、人事爭議案件，申請人為葛某。案件流程信息顯示，今年8月，該公司已因此案被強制執(zhí)行31萬余元。資料顯示，法法汽車（中國）有限公司是賈躍亭創(chuàng)立的造車品牌法拉第未來（Faraday Future, FF）在中國的實體公司，由FF Hong Kong Holding Limited和樂視汽車科技（北京）有限公司共同持股。從2024年第二季度財報來看，法拉第未來的財務(wù)狀況并不樂觀，在今年4月至6月期間，公司的營收僅為29.3萬美元，而凈虧損卻高達1.09億美元。自2014年成立以來，法拉第未來已經(jīng)累
強大的內(nèi)心源自國境的限制？10月11日今天，一直不“愿”回國的法拉第未來（FF）創(chuàng)始人賈躍亭發(fā)布視頻，稱“還債回國是我必須完成的事情。”據(jù)了解，賈躍亭日前與來自全球的10多位合作伙伴共同成立“成長吧！奮斗者”新公司。賈躍亭表示，支持FF和還債是創(chuàng)立這家公司的初心，因此他把個人10%的“成長吧！奮斗者”股份贈予FF。同時，賈躍亭未來在“成長吧！奮斗者”獲得的所有收益，包括勞務(wù)、IP相關(guān)收益及股權(quán)收益，這些收益一半注資到FF，另一半用于繼續(xù)清償國內(nèi)債務(wù)。另外，未來投資FF獲得的收益也主要用于還債。賈躍亭還強調(diào)：“我的價值觀是絕不允許說假話。”據(jù)悉，在“成長吧！奮斗者”公司成立時，賈躍亭表示：“還債回國是我后半生必須要完成的事情，我能做的就是堅持，不放棄，繼續(xù)前行。希望我個人股權(quán)及收益的贈予能夠切實助力FF愿景的實現(xiàn)
9月11日消息，今日法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭微博發(fā)文，談及“從蘋果秋季發(fā)布會看‘創(chuàng)始人模式’和‘職業(yè)經(jīng)理人’模式”。賈躍亭表示，看了蘋果秋季發(fā)布會，很多朋友可能都有同感，失去創(chuàng)始人的蘋果越來越像失去了靈魂的巨人，雖然還在神壇上，但誰都不能否認蘋果正在變得平庸，大家都覺得的昨天的發(fā)布會只是看了個寂寞。賈躍亭認為，"Think different"這個曾經(jīng)讓蘋果變得偉大的主題詞，隨著喬布斯的去世漸漸變成了一句口號，離開喬布斯的蘋果許久未能帶來突破性創(chuàng)新，漸進式或者說延長線式的創(chuàng)新令蘋果和其他公司越來越同質(zhì)化。這是硅谷近期熱議的“創(chuàng)始人模式”和“職業(yè)經(jīng)理人模式”之爭的一個經(jīng)典案例，選擇追求當下業(yè)績還是企業(yè)長期價值，是職業(yè)經(jīng)理人和創(chuàng)始人思維的區(qū)別。賈躍亭談到，科技企業(yè)需要在顛覆性創(chuàng)新與穩(wěn)定發(fā)展之間尋求動態(tài)平衡，創(chuàng)始人的顛
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