塵埃拉力賽 派克峰標致205玩法心得分享

今天為大家?guī)淼氖菈m埃拉力賽派克峰標致205玩法心得分享，一起來看看吧！

看參數都一樣就貪便宜買了205，好歹四驅的不會差到哪里去吧，一開就傻眼了，oversteering堪比RR保時捷，過彎只能乖乖減速。

然而這車渦輪介入超慢，4000轉才發(fā)力，低速軟綿綿的，遇到派克峰的hairpin+上坡簡直跟蝸牛一樣。

想問問怎么辦，我手殘，入彎補油是不可能的，調齒比可以么?

齒比太密換擋頻繁反而不好，因為低轉發(fā)力實在沒眼看。。

反過來加速慢。。

至于掉頭彎，老老實實找最佳路線跑，別給太大油，過彎就別想著快了。。

另外這車飄起來很難救，特別是高速的情況下。。

攢攢錢上奧迪s1或者405都比205好開

彎道前是走自己車道，減速移到對向車道入彎，聽著車胎和地面的聲音來決定加油還是剎車，每個彎都這樣過，不漂移或者盡量少漂移，高手除外，下雨天開205能聽到沙沙聲打滑漂移的聲音，控制住也很過癮

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