快科技今日（12月14日），當?shù)貢r間周五，面對馬斯克發(fā)起的一系列訴訟和攻擊，OpenAI終于發(fā)起了反擊，公布了多份馬斯克與OpenAI數(shù)位創(chuàng)始人之間的郵件和聊天記錄，通過一系列詳實證據(jù)駁斥了馬斯克的所有指控。在一篇題為“埃隆·馬斯克想要一個營利性的OpenAI”的博文中，這家初創(chuàng)公司聲稱，在2017年，馬斯克不僅想要OpenAI轉變?yōu)闋I利性公司，而且實際上創(chuàng)造了一個營利性的公司結構。OpenAI指出，當馬斯克沒有獲得OpenAI的多數(shù)股權和控制權時，他離開了這家公司，并聲稱OpenAI會走向失敗。這家全球知名的人工智能(AI)公司表示，而當OpenAI成為全球AI領頭羊之后，馬斯克又要求法院阻止OpenAI轉變?yōu)橐患彝耆誀I利為目的的企業(yè)，其“嘴臉令人不齒”。與此同時，馬斯克自己的人工智能初創(chuàng)企業(yè)xAI的估值在
日前，中國科學技術大學教授李微雪團隊在多相催化領域取得重大突破，其研究成果在線發(fā)表于《科學》雜志。該研究利用人工智能技術揭示了負載型金屬催化劑中“金屬-載體相互作用”的本質，解決了困擾該領域近50年的難題。報道稱，自2017年起，李微雪帶領團隊歷時8年，通過收集25種金屬和27種氧化物的實驗數(shù)據(jù)，使用可解釋性AI算法構建了一個包含300億個表達式的候選空間。最終，他們建立了一個具有明確物理意義的機器學習公式，首次完整揭示了影響金屬-載體相互作用的兩個關鍵物理量：“金屬-氧相互作用”和“金屬-金屬相互作用”。這一發(fā)現(xiàn)為理解金屬-載體相互作用提供了全新視角，并提出了“強金屬-金屬作用”原理性判據(jù)，有效解釋了目前幾乎所有在這類體系中觀測到的包覆現(xiàn)象。值得一提的是，該研究還得到了中國科學院院士、清華大學教授李亞棟的高度
在三星和索尼相繼退出實體媒體市場后，LG是為數(shù)不多的藍光播放器主要生產廠家。隨著更新的步伐放緩，新型號迭代的頻率也變得越來越慢，毫無疑問地，LG也決定選擇退出。據(jù)FlatpanelsHD報道，LG已經停止生產自家的藍光播放器，其中包括UBK80和UBK90系列型號的產品。由于庫存有限，如果有需求的買家要迅速采取行動，在售罄之前購入。UBK80和UBK90系列型號發(fā)布于2018年，距今已有六年了，以一般電子產品更新?lián)Q代的速度來說，這已經算得上是老舊款產品。幾大主要藍光播放器生產廠家里，松下是最后的堡壘之一，不過隨著行業(yè)向在線流媒體過渡，可能某一天松下也會結束生產。目前消費者已經習慣了更為主流、更為輕松的數(shù)字媒體服務，整個物理介質的多媒體都或多或少面臨停產的危險。企業(yè)的生產和銷售自然也跟隨整個消費趨勢，去年Best
快科技今日（12月12日）消息，谷歌正式發(fā)布了為新智能體時代構建的下一代模型——Gemini 2.0。這是谷歌迄今為止功能最強的AI模型，帶來了更強的性能、更多的多模態(tài)表現(xiàn)（如原生圖像和音頻輸出）和新的原生工具應用。Gemini2.0關鍵基準測試中相較于前代產品Gemini 1.5 Pro實現(xiàn)了性能的大幅提升，速度甚至達到了后者的兩倍。支持圖像、視頻和音頻等多模態(tài)輸入與輸出，例如與文本混合的原生文生圖和可自定義的文本轉語音（TTS）多語言音頻內容。此外還支持原生調用工具，如Google搜索、代碼執(zhí)行以及第三方用戶定義函數(shù)等，為用戶提供了更為便捷和強大的功能。在技術層面，Gemini 2.0采用了最新的機器學習和深度學習算法，提升了神經網絡的結構和效率，特別是在自然語言處理（NLP）領域表現(xiàn)出色。這些技術的創(chuàng)新使
今年4月，美光與美國商務部簽署了一份不具約束力的初步條款備忘錄（PMT），將根據(jù)《芯片法案》提供約61.4億美元的直接撥款，另外還有75億美元的貸款，以提高美國在尖端存儲半導體生產方面的競爭力。美光宣布，美國商務部已根據(jù)《芯片法案》為其商業(yè)半導體制造項目提供61.65億美元的直接撥款達成了協(xié)議。這部分資金將用于獎勵美光在2022年10月宣布的計劃，包括20年內向紐約克萊工廠投資約1000億美元，以及向愛達荷州投資250億美元，計劃到2035年將美國先進存儲器制造業(yè)的比例從不到2%提高到10%左右。預計這些項目將在美國創(chuàng)造約2萬個就業(yè)崗位，另外美光還計劃2030年之前投入約500億美元，專注于開發(fā)更先進的存儲半導體技術。此外，美國商務部已經與美國簽署了一份條款初稿，將額外提供2.75億美元資金，用于擴建美國位于弗
12月11日消息，據(jù)報道，德國芯片巨頭英飛凌的CEO Jochen Hanebeck近日透露，為了滿足中國客戶的特定需求，公司正在積極推進商品級產品的本地化生產策略，與中國市場保持緊密的業(yè)務聯(lián)系。Hanebeck指出，鑒于中國客戶對于某些難以替換的關鍵部件提出了本地化生產的迫切要求，英飛凌決定調整生產布局，將部分產品的制造環(huán)節(jié)轉移至中國的代工廠。得益于英飛凌在中國已建立的后端支持體系，此舉將有效緩解中國客戶在供應鏈安全方面的顧慮。值得注意的是，英飛凌早在1996年便在中國無錫設立了生產基地，但當時主要聚焦于后道封裝制造領域。截至目前，盡管英飛凌在中國尚未擁有晶圓制造廠。據(jù)市場研究機構TechInsights的數(shù)據(jù)顯示，2023年全球汽車芯片市場規(guī)模實現(xiàn)了16.5%的增長。作為全球最大的汽車MCU(微控制器)供應
今日（12月11日），據(jù)媒體報道，通用汽車近日宣布，將停止為Cruise業(yè)務提供資金并退出自動駕駛出租車（Robotaxi）的開發(fā)。這也意味著此前投入的100多億美元，折合人民幣超700億元將徹底成為泡影。通用表示，退出的原因是擴大業(yè)務規(guī)模需要大量時間和資源，且市場競爭日益激烈。Cruise的員工將被整合至通用汽車的內部團隊，與研發(fā)高級駕駛輔助系統(tǒng)（如Super Cruise）和個人自動駕駛車輛的項目組協(xié)作。今年7月，通用已暫停Cruise Origin自動駕駛穿梭車的研發(fā)項目，首席執(zhí)行官瑪麗·博拉稱此舉解決了因Origin設計面臨的監(jiān)管不確定性問題。此外，2022年，福特與大眾合作的自動駕駛公司ArgoAI也被解散，該公司在2017年至2020年獲得了36億美元資金。
IT之家12月11日消息，近日，一家名為Artisan的AI初創(chuàng)公司在硅谷中心地帶舊金山投放了大量廣告，其廣告語簡單粗暴 ——“停止雇傭人類”，引發(fā)廣泛爭議。據(jù)悉，Artisan 是一家由創(chuàng)業(yè)加速器 YCombinator 支持的公司，主要銷售客戶服務和銷售工作流程軟件，該公司將自己的軟件產品稱為“AI 員工”或“Artisan”。舊金山本地媒體 SFGate 報道稱，這些遍布全城的廣告牌上寫著諸如“Artisan 不會抱怨工作生活平衡”、“Artisan 的Zoom 攝像頭永遠不會‘今天壞了’”和“雇傭 Artisan，而不是人類”等口號，宣揚“AI 員工時代已經到來”。Artisan 首席執(zhí)行官 Jaspar Carmichael-Jack 在接受 SFGate 采訪時為廣告的宣傳口號辯護，他表示：“這些廣
DTF今日（12月10日）消息，Open AI正式發(fā)布視頻生成AI Sora，目前版本為Sora Turbo，Sora包含在ChatGPT Plus及ChatGPT Pro會員訂閱服務中，Plus會員服務訂閱價格每月20美元，Pro會員服務訂閱價格每月20美元。據(jù)悉，Sora可以生成1080p、最長20秒的視頻，支持橫屏（16:9）、正方形（1:1）和豎屏（9:16）多種常見比例，并且可以對生成的視頻進行Remix（重混）：替換、刪除或重構視頻中的元素，Re-cut（重新切割）：找到最佳的一幀再進行延展，循環(huán)剪輯，混合：將兩個視頻進行無縫合并剪輯，故事板剪輯：精準指定每個幀的輸入，風格預設：預設創(chuàng)建視頻的風格等操作。
作為馬斯克星際殖民計劃的重要工具，隨著星艦第七次飛行測試的臨近，SpaceX正在加緊制造后續(xù)火箭，為2025年的星艦測試計劃做準備。 SpaceX工廠內部制造星艦上級火箭的畫面最近曝光，焊接機器人正在從多個角度對星艦的鼻錐進行焊接。與此同時，SpaceX的發(fā)射平臺上同樣傳來振奮人心的消息。超級重型助推器正經歷一系列嚴苛而全面的測試流程，其性能與可靠性正接受著前所未有的考驗。最新測試鏡頭捕捉到了助推器泵旋轉啟動的精彩瞬間，這一關鍵步驟驗證了其高效輸送推進劑和燃料至發(fā)動機的能力。此外，一系列油箱測試也在同步緊鑼密鼓地進行中，旨在全方位評估助推器的結構強度及各項系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。 這些測試不僅為后續(xù)至關重要的靜態(tài)點火測試奠定了堅實的基礎，更是火箭發(fā)射前不可或缺且至關重要的準備步驟。靜態(tài)點火測試作為火箭測試流程中的
據(jù)供應鏈消息人士透露，臺積電的2納米芯片技術試生產取得了好于預期的結果，成品率超過60%。這一消息表明，該公司已做好準備，將在2025年開始批量生產2納米芯片，明年可能會在蘋果的iPhone 18 Pro機型中使用這一技術。據(jù)報道，這家半導體制造商正在其工廠進行風險試生產，該公司在那里實施了一種新的納米片架構，有望在目前的3納米FinFET工藝基礎上實現(xiàn)重大進步。郭明錤在9月份的一份報告以及最近的傳言稱，2026款iPhone 18 Pro將獨家配備基于臺積電2納米工藝的芯片和12GB的RAM。出于成本考慮，標準iPhone 18機型預計將繼續(xù)使用增強的3納米工藝。
毫無疑問，擔任CEO是一份艱巨的工作。責任的重擔會沉甸甸地壓在肩上，尤其是當你要對數(shù)以百計、千計，甚至數(shù)百萬員工的生計負責時——而這還沒提到“股東價值”這個詞呢。不過，薪資待遇肯定很不錯。不管怎樣，據(jù)雅虎財經的數(shù)據(jù)，截至今年10月，已有超過1800名CEO宣布離職，這意味著在2024年結束前，可能還有相當數(shù)量的人會加入離職名單。這一數(shù)字相較于2023年同期宣布離職的1500名CEO增加了19%，創(chuàng)下了新紀錄。這一切多少會讓人聯(lián)想到英特爾的帕特·基辛格，他最近剛剛宣布離開英特爾。實際上，因為時間太近了，所以他不會被計入此處的統(tǒng)計數(shù)據(jù)中。這不禁讓人好奇，科技行業(yè)的其他一些巨頭們會不會在今年結束前登上他們的超級游艇。話說回來，是什么原因讓這么多高管紛紛踏上告別之旅呢?嗯，據(jù)馬里蘭大學金融學教授大衛(wèi)·卡斯稱，近期股市的
近日南方科技大學創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學院院長劉科公開表示，中國人在全世界都有強大競爭力，之前曾經銳評如今爆火額新能源汽車引發(fā)爭議。在市場經濟下中國人的活力發(fā)揮出來，競爭力是非常強大的。只要在公平的市場環(huán)境下，中國人是有這個創(chuàng)新能力和競爭能力的。在這之前，南方科技大學創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學院院長劉科曾在演講中指出，支持電動車，但反對純電動，他認為純電動車是對人類能源的浪費?！懊總€人一年可能只有春節(jié)回家需要600公里的續(xù)航，平時正常上下班只需要120公里就足夠了，而電動車為了保證600公里的續(xù)航，必須扛著600公斤的電池來回跑，這是對人類能源的浪費?！眲⒖普f道。在劉科看來，應該把600公斤電池減到120公斤，車上裝續(xù)航50公里的“塑料桶”（形容電池儲電）和小型的綠色甲醇增程器，比如從深圳跑長沙，可以用電把這個“桶”加滿，邊走邊充，不需要建
據(jù)悉，蘋果正準備將其最具野心之一的項目推向市場——用自研蜂窩調制解調器芯片取代長期合作伙伴高通的產品。古爾曼寫道，據(jù)知情人士透露，經過5年多的研發(fā)，蘋果的調制解調器（modem）系統(tǒng)將于明年春季首次亮相，內部把即將公布的modem項目命名為“Sinope”。新的組件將成為明年更新的iPhoneSE系列的一部分。隨后，蘋果的modem芯片將不斷更新，技術也將越來越先進。知情人士表示，蘋果希望能在2027年之前超越高通的技術。古爾曼稱，蘋果曾希望最早在2021年將自研modem芯片推向市場，為了這項工作的快速啟動，該公司投入了數(shù)十億美元，在全球各地建立了測試和工程實驗室，其中還斥資約10億美元收購了英特爾的一個部門。不過，蘋果在該項目上屢屢受挫，modem芯片的發(fā)布因為大小、過熱、耗電等問題被不斷推遲。直到在使用了
快科技12月7日消息，據(jù)國盾量子官方介紹，在近日的2024數(shù)字科技生態(tài)大會主論壇上，全國單臺比特數(shù)最多的超導量子計算機——“天衍-504”正式發(fā)布。在中國科學院量子信息與量子科技創(chuàng)新研究院的指導下，中電信量子聯(lián)合國盾量子，基于“驍鴻”芯片，研發(fā)出國內單臺比特數(shù)最多的超導量子計算機“天衍-504”。隨著504比特真機接入量子計算云平臺并對外服務，“天衍”云平臺實現(xiàn)了算力規(guī)模和算力類型雙重升級。形成了由一臺24比特、兩臺176比特和一臺504比特組成的國內最大的量子計算集群，并提供了5類運算性能世界一流的高性能仿真機和Cqlib量子編程框架。此前，在國盾量子的協(xié)助下，“天衍”量子計算云平臺實現(xiàn)了“天翼云”超算算力和176比特超導量子計算能力的融合。通過“天翼云”超算算力和176個超導量子比特算力的融合，為各類用戶提
IT之家今日（12月7日），亞馬遜公司現(xiàn)已開始在美國外市場首次開展無人機配送測試，據(jù)亞馬遜12月4日新聞稿，其已于意大利成功完成初次飛行，該飛行計劃由意大利的航空監(jiān)管機構ENAC和ENAV批準，于圣薩爾沃進行。據(jù)悉，本次亞馬遜使用其MK30無人機進行測試，這是一款復雜的六軸無人機，支持垂直起降。該無人機能夠攜帶最多5磅（約2.27千克）的包裹，并擁有一定抗水防濺能力，能在小雨天氣中飛行。 亞馬遜表示，在美國，MK30已獲準進行超視距飛行（BVLOS）操作，并已于得克薩斯州的大學城和亞利桑那州的鳳凰城開啟商業(yè)運營。亞馬遜在2023年宣布計劃從2024年（今年）起在意大利和英國開啟無人機配貨測試，并計劃在2025年正式將其無人機配送業(yè)務從美國本土擴展至意大利，因此目前該公司正在當?shù)鼐o鑼密鼓進行測試，而在英國市場
IT之家今日（12月6日）消息， Meta 公司當?shù)貢r間周四宣布，與電影導演詹姆斯?卡梅隆旗下的科技企業(yè) Lightstorm Vision 達成合作，旨在推動 3D 娛樂內容的創(chuàng)作，涵蓋現(xiàn)場體育、音樂會及電視劇等，并為 Meta Quest 平臺提供支持。Meta表示，Quest頭顯將成為Lightstorm Vision的專屬混合現(xiàn)實硬件平臺。此舉進一步彰顯了 Meta 對混合現(xiàn)實業(yè)務的堅定投入，此前該公司已在增強現(xiàn)實和其他元宇宙技術領域投資了數(shù)十億美元。今年 9 月，Meta 推出了價格更加親民的 Quest 頭顯版本。此外，Meta 還透露，將與 Lightstorm 攜手合作，降低制作 3D 內容的相關成本。詹姆斯?卡梅隆表示：“與 Meta 建立多年全面合作關系將可以徹底改變所有視覺媒體，我為 Me
今日（12月5日），英國原子能管理局4日宣布，該機構和布里斯托爾大學的科研人員成功制造出世界上第一塊碳-14鉆石電池。據(jù)介紹，這種新型電池潛在壽命可達數(shù)千年，有望成為一種非常持久的能源。這是一種利用人造鉆石安全包裹少量碳-14的新興技術，用一種安全、可持續(xù)的方式來提供持續(xù)的微瓦級電力。這種鉆石電池的工作原理是利用放射性同位素碳-14的放射性衰變來產生低水平的電能，而碳-14的半衰期約為5700年。它的工作原理類似于太陽能電池板，但鉆石電池不是使用光粒子（光子），而是從鉆石結構中捕捉快速移動的電子。鉆石電池有多個革命性應用前景，比如如可用于眼部植入物、助聽設備、心臟起搏器等醫(yī)療設備，從而減少更換設備的需求和患者的痛苦。此外還可以利用在太空等不易更換電池的極端環(huán)境，可為航天器或載荷上的射頻識別電子標簽持續(xù)供電數(shù)十年
時光飛逝8年過去，首批新能源汽車動力蓄電池已處于老齡，逐漸無法滿足行車需求，集中進入更換電池期。據(jù)國內媒體報道稱，我國首批新能源車電池服役期滿，接下來將會陸續(xù)看到這批車主更換電池，而他們的錢包也要受到考驗。有行業(yè)人士表示，動力電池作為新能源車所有的零部件中單價最高的一部分，占整車成本的四成左右，而更換一塊動力電池的費用，幾乎等于甚至超過了汽車殘值。一位購車八年半的特斯拉Model S車主反饋，其換電費用報價在20萬元以上。而八年過去，即便是號稱高殘值的車型，目前二手報價也不到16萬元，“換一塊電池比車本身還貴”。某國產新能源車車主表示，八年質保期剛過，“換一塊電池又要多花半臺車的價格”，原價16萬元的車，現(xiàn)在更換電池需要約8萬元。
IT之家12月4日消息，據(jù) Wired 報道，OpenAI今日宣布，已從競爭對手谷歌DeepMind聘請三位高級計算機視覺與機器學習工程師：Lucas Beyer、Alexander Kolesnikov 和 Xiaohua Zhai。這三人將加入 OpenAI 在瑞士蘇黎世新設立的辦公室，專注于多模態(tài)人工智能（multimodal AI）的研發(fā)。OpenAI近年來在多模態(tài)人工智能領域表現(xiàn)突出。其于 2021 年發(fā)布了其文生圖平臺 Dall-E 的第一個版本，而聊天機器人 ChatGPT 則、最初僅支持文本交互，隨后逐步加入語音和圖像功能，進一步完善多模態(tài)能力。目前，最新版本的 DALL-E 已直接集成到 ChatGPT 平臺中。此外，OpenAI 還開發(fā)了一款備受期待的生成式 AI 視頻產品 Sora，但尚未
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