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快科技今日（12月5日）消息，據(jù)“星河動(dòng)力航天”公眾號(hào)消息，今早07時(shí)33分，星河動(dòng)力航天公司于酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射谷神星一號(hào)（遙九）運(yùn)載火箭?；鸺樌麑⑻煅?6星、星池一號(hào)A星共2顆衛(wèi)星送入500km晨昏軌道。官方表示，這是國內(nèi)民營火箭公司首次成功實(shí)施晨昏軌道發(fā)射任務(wù)，也是谷神星一號(hào)系列商業(yè)運(yùn)載火箭取得的第十次成功發(fā)射。據(jù)介紹，晨昏軌道是一種特殊的太陽同步軌道，衛(wèi)星過赤道時(shí)，地面時(shí)間分別是大約早晚6點(diǎn)，恰是當(dāng)?shù)厝粘龊腿章涞臅r(shí)候。軌道面和地球晨昏線始終近似重合，衛(wèi)星幾乎可以永沐陽光，以得到充足且持續(xù)的能源供給。天雁16星為氣象環(huán)境探測(cè)衛(wèi)星，衛(wèi)星搭載微波輻射計(jì)和激光通信載荷，主要用于開展微波輻射計(jì)多模式不間斷遙感探測(cè)和激光通信。星池一號(hào)A星一顆即時(shí)廣域綜合感知衛(wèi)星，該星位于晨昏軌道，具有響應(yīng)式敏捷成像、在軌智

核能源蘊(yùn)含著巨大能效，據(jù)媒體報(bào)道，由日本和歐盟共同建設(shè)、位于日本茨城縣那珂市的大型核聚變實(shí)驗(yàn)裝置12月1日開始運(yùn)行，向?qū)崿F(xiàn)“人造太陽”又邁進(jìn)了一步。據(jù)介紹，JT-60SA是由歐洲聚變能組織（F4E）和日本量子科學(xué)技術(shù)研究所（QST）合作開發(fā)，JT-60SA的成功點(diǎn)火“向世界證明了該裝置實(shí)現(xiàn)了基本功能”。 JT-60SA計(jì)劃是國際熱核聚變實(shí)驗(yàn)反應(yīng)堆計(jì)劃（ITER，又稱“人造太陽”計(jì)劃）的先行項(xiàng)目，其成果將會(huì)反映到ITER中，并用于未來核聚變?cè)投训慕ㄔO(shè)中。據(jù)悉，核聚變是兩個(gè)輕原子核，結(jié)合成一個(gè)較重的原子核并釋放出巨大能量的過程，核聚變理論上可以提供幾近無限的能源，這也是各國積極研究可控?zé)岷司圩兊某踔灾?。而JT-60SA是目前世界上最大的超導(dǎo)托卡馬克核聚變反應(yīng)堆，10月23日在試驗(yàn)運(yùn)行時(shí)，已首次產(chǎn)生了核聚變必需的

IT之家今日（12月2日）消息，亞馬遜于今年11月底推出名為Q的AI聊天機(jī)器人，不過根據(jù)國外科技媒體Platformer披露的一份內(nèi)部文件，亞馬遜員工稱Q存在嚴(yán)重的“幻覺”問題，并泄露了包括AWS數(shù)據(jù)中心位置、內(nèi)部折扣計(jì)劃等諸多機(jī)密信息。據(jù)悉，劍橋詞典（Cambridge Dictionary）近日宣布2023年年度詞匯為“hallucinate”（產(chǎn)生幻覺）。hallucinate原意為似乎看到、聽到、感覺到或聞到“一些不存在的東西”，通常是指用戶在不良健康或者服用藥物狀態(tài)下產(chǎn)生的幻覺。伴隨著AI的崛起，hallucinate延伸為AI產(chǎn)生幻覺，生成錯(cuò)誤的信息。報(bào)告文件顯示，亞馬遜Q會(huì)產(chǎn)生幻覺，返回有害或不適當(dāng)?shù)牧奶靸?nèi)容。例如，亞馬遜Q會(huì)返回過時(shí)的安全信息，可能會(huì)讓客戶面臨風(fēng)險(xiǎn)。亞馬遜淡化了員工討論的重要性，

繼小米后，國內(nèi)另外一家手機(jī)廠商魅族也在近日宣布正式進(jìn)軍汽車市場(chǎng)，將為“魅友們打造一款專屬的 DreamCar”。首款車定名MEIZU DreamCar MX，基于SEA架構(gòu)和吉利工業(yè)4.0制造能力，將于2024年Q1啟動(dòng)。魅族科技官博：厲兵秣馬，萬事俱備。魅族品牌將正式進(jìn)入汽車市場(chǎng)，為魅友們打造一款專屬的 DreamCar。第一款魅族汽車 MEIZU DreamCar MX，將在 2024 年一季度啟動(dòng) DreamCar 共創(chuàng)計(jì)劃。屆時(shí)，廣大魅友們可以就車輛的車衣涂裝、內(nèi)飾配色、Flyme Auto 主題等大量個(gè)性化細(xì)節(jié)進(jìn)行共創(chuàng)，這可能是全球首款由用戶深度參與定制的量產(chǎn)車！據(jù)了解，這不是魅族首次涉足汽車市場(chǎng)。2022年7月，星紀(jì)時(shí)代戰(zhàn)略投資魅族科技，并在2023年3月8日宣布成立星紀(jì)魅族集團(tuán)，總部設(shè)在武漢，在上

快科技12月1日消息，隨著網(wǎng)約車司機(jī)數(shù)量的暴增，其訂單量也大幅減少。格隆匯數(shù)據(jù)顯示，2023年10月，中國網(wǎng)約車司機(jī)數(shù)量從2020年末的289.1萬人增長至633.4萬人，增長了119%。但打車的乘客數(shù)量卻沒有增長，于是，網(wǎng)約車的日均接單量從2020年末的23單暴跌至不到10單。面對(duì)過于飽和的網(wǎng)約車市場(chǎng)，交通運(yùn)輸局只能出面，親手按下暫停鍵。今年4月開始，深圳、溫州、濟(jì)南等地相繼發(fā)布市場(chǎng)飽和預(yù)警，隨后不少城市宣布暫停受理網(wǎng)約車經(jīng)營許可及運(yùn)輸證核發(fā)業(yè)務(wù)。今年6月，#網(wǎng)約車司機(jī)10小時(shí)賺不到200元# #網(wǎng)約車月入過萬神話已破#等話題，在微博上已發(fā)廣泛熱議。毫無疑問，屬于網(wǎng)約車的紅利時(shí)代，已經(jīng)結(jié)束。

快科技今日（12月1日）消息，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，由于三星3納米GAA制程技術(shù)晶圓良率仍不理想，高通下一代處理器驍龍8 Gen4將取消臺(tái)積電、三星雙代工戰(zhàn)略，改由臺(tái)積電獨(dú)家代工。臺(tái)積電的法人還預(yù)估，由于高通、英偉達(dá)等大客戶爭(zhēng)先使用，臺(tái)積電明年下半年的3納米月產(chǎn)能有望提升至10萬片。據(jù)前不久報(bào)道，三星完整的3nm GAA晶圓很難生產(chǎn)，并且良率只有50%，芯片成本相比70%良率高了40%。而臺(tái)積電規(guī)劃的3nm工藝共有5種，分別是N3B、N3E、N3P、N3S和N3X，其中N3B是其已經(jīng)量產(chǎn)的首個(gè)3nm節(jié)點(diǎn)，良率達(dá)到了70%-80%左右。N3E則是N3B的增強(qiáng)版，但從臺(tái)積電已經(jīng)披露的技術(shù)資料來看，其良率更高、成本更低，但性能會(huì)略低于N3B。綜合考慮成本和性能，高通下一代旗艦芯片驍龍8 Gen4放棄三星代工，由臺(tái)積電獨(dú)家代

快科技11月30日消息，據(jù)報(bào)道，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱在2023國際汽車電子與軟件大會(huì)·滴水湖峰會(huì)上透露：目前，寧德時(shí)代旗下時(shí)代智能開發(fā)的滑板底盤已實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，與合作伙伴首發(fā)的B級(jí)轎車已完成黑河冬季測(cè)試及吐魯番夏季測(cè)試。該車實(shí)現(xiàn)75%的電池包成組效率，續(xù)航里程突破1000公里，低溫衰減在零下7度時(shí)小于30%，百公里電耗10.5kWh，實(shí)現(xiàn)了5分鐘充電300公里，且底盤支持CNCAP五星級(jí)碰撞要求，下車體碰撞能量吸收大于80%。吳凱表示，該滑板底盤集成了高壓低壓、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)，并配置了底盤域控制器，預(yù)計(jì)在明年三季度將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。 寧德時(shí)代此前介紹，所謂滑板式底盤，即將電池、電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架、剎車等部件提前整合在底盤上，形成一個(gè)獨(dú)立的功能區(qū)，可降低車輛購置成本并節(jié)省能耗，同時(shí)擴(kuò)大車輛乘坐空間。通過預(yù)留的電氣和

快科技今日（11月30日）消息，江蘇省容量最大的獨(dú)立共享儲(chǔ)能項(xiàng)目——江蘇豐儲(chǔ)電站在南通市如東縣正式并網(wǎng)。該電站占地約126畝，里面擺放了80個(gè)磷酸鐵鋰電池艙，額定功率200兆瓦，最大容量400兆瓦時(shí)，兩個(gè)小時(shí)內(nèi)最多可充電40萬度。所謂儲(chǔ)能電站，就是在夜間用電低谷時(shí)，從電網(wǎng)“下載”電能，給儲(chǔ)能電池充電，等到白天用電高峰時(shí)，再向電網(wǎng)放電，保障電力可靠供應(yīng)。該項(xiàng)目由三峽集團(tuán)所屬長江電力投資建設(shè)，將為當(dāng)?shù)匮b機(jī)規(guī)模為2000兆瓦的新能源項(xiàng)目提供配套支持。2023年9月，江蘇省印發(fā)通知，要求可再生能源發(fā)電市場(chǎng)化并網(wǎng)項(xiàng)目按照功率10%及以上比例配套建設(shè)新型儲(chǔ)能。

快科技11月28日消息，據(jù)法拉第未來官方，在阿布扎比舉行FF中東戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)后72小時(shí)內(nèi)，已收到300多份FF 91 2.0 Futurist aiFalcon限量版的不具約束力的免訂金預(yù)訂。FF認(rèn)為，上述預(yù)訂說明FF品牌和產(chǎn)品有很強(qiáng)的吸引力。FF計(jì)劃最早于2024年在中東市場(chǎng)推出FF 91 2.0 Futurist aiFalcon限量版，公司將在獲得必要的當(dāng)?shù)乇O(jiān)管銷售許可證且符合其他適用的監(jiān)管后，就上述預(yù)訂收取訂金。數(shù)日前，F(xiàn)F官方宣布與Master Investment Group和Siraj Finance LLC簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)軍中東市場(chǎng)，并進(jìn)行FF品牌發(fā)布。據(jù)介紹，F(xiàn)F 91 2.0 Futurist aiFalcon限量版將標(biāo)配1對(duì)1定制私人AI、Super AP 5G*3的終極連接、極限賽車訓(xùn)

隨著AI的高速發(fā)展，安全問題越來越凸顯，日前美國網(wǎng)絡(luò)安全兼基礎(chǔ)架構(gòu)安全管理署（CISA）及英國國家網(wǎng)絡(luò)安全中心（NCSC）日前正式發(fā)布《安全 AI 系統(tǒng)開發(fā)指引》（Guidelines for Secure AI System Development）白皮書。 該白皮書號(hào)稱“首份全球 AI 安全標(biāo)準(zhǔn)”，旨在從設(shè)計(jì)階段強(qiáng)化 AI 系統(tǒng)的安全性，以防范可能的安全風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)悉，這份指引是由包括美、英、德、法、日、韓、新加坡在內(nèi) 18 國，并聯(lián)合微軟、谷歌、OpenAI、Anthropic、Scale AI 等 23 個(gè)網(wǎng)絡(luò)安全組織參與制定。具體而言，指引包含 4 個(gè)主要部分：安全設(shè)計(jì)、安全開發(fā)、安全部署及安全運(yùn)營（operation and maintenance），指引為每一個(gè)部分都提出可能的安全風(fēng)險(xiǎn)及避免方法，以協(xié)

IT之家今日（11月28日）消息，據(jù)國家航天局新聞宣傳中心消息，11月28日，內(nèi)地與澳門地區(qū)合作研制首顆科學(xué)衛(wèi)星“澳門科學(xué)一號(hào)”正式投入使用儀式在澳門地區(qū)舉行。據(jù)介紹，作為我國首顆高精度地磁場(chǎng)探測(cè)衛(wèi)星，該衛(wèi)星的投入使用將大幅提高我國空間磁場(chǎng)探測(cè)技術(shù)水平。該項(xiàng)目由國家航天局與澳門特別行政區(qū)政府聯(lián)合開展，開辟了內(nèi)地與澳門地區(qū)科技創(chuàng)新合作新模式，是推動(dòng)雙方實(shí)質(zhì)性科技合作，加快粵港澳大灣區(qū)科技創(chuàng)新能力提升，樹立粵港澳大灣區(qū)科技創(chuàng)新的良好范例，對(duì)于加快澳門地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型，提升澳門地區(qū)在國內(nèi)與國際科技界的影響力具有重要意義?！鞍拈T科學(xué)一號(hào)”衛(wèi)星采用“A星 +B星”聯(lián)合觀測(cè)模式。A 星搭載高精度磁場(chǎng)觀測(cè)載荷、能量電子譜儀、激光反射器等載荷，重點(diǎn)開展高精度地球磁場(chǎng)測(cè)量任務(wù)；B 星搭載中能粒子探測(cè)器、太陽 X 射線探測(cè)

我國汽車工業(yè)飛速發(fā)展，日前據(jù)媒體報(bào)道稱，有德過汽車專家表示，中國將成今年全球最大汽車出口國。今年1月至9月，中國制造商共向國外銷售了340萬輛汽車。根據(jù)這份報(bào)告，日本制造商則出口了320萬輛，德國制造商出口240萬輛。 此前，中國汽車出口量已在2022年超過德國，如今又超過另一個(gè)汽車出口國日本。新能源汽車對(duì)于國產(chǎn)品牌來說，確實(shí)是一個(gè)彎道超車的機(jī)會(huì)，跟奔馳、寶馬這些傳統(tǒng)品牌相比，大家的基礎(chǔ)幾乎同步。在這之前，北汽集團(tuán)副總經(jīng)理、北汽新能源董事長劉宇表示，中國汽車品牌已具備一定的“彎道超車”的基礎(chǔ)和實(shí)力。有相關(guān)專家直言，汽車電動(dòng)化、智能化賽道已成為當(dāng)下全球汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與轉(zhuǎn)型的焦點(diǎn)。在電動(dòng)汽車行業(yè)，中國逐漸成為世界的中心。

央視新聞今日（11月28日）消息，新一代國產(chǎn)CPU——龍芯3A6000在北京發(fā)布。據(jù)介紹，龍芯3A6000采用我國自主設(shè)計(jì)的指令系統(tǒng)和架構(gòu)，無需依賴任何國外授權(quán)技術(shù)，是我國自主研發(fā)、自主可控的新一代通用處理器，可運(yùn)行多種類的跨平臺(tái)應(yīng)用，滿足各類大型復(fù)雜桌面應(yīng)用場(chǎng)景。它的推出，標(biāo)志著我國自主研發(fā)的CPU在自主可控程度和產(chǎn)品性能方面達(dá)到新高度，我國自主研發(fā)CPU的性能達(dá)到國際主流產(chǎn)品水平。同時(shí)推出的還有打印機(jī)主控芯片龍芯2P0500，這是國內(nèi)首款基于自主指令系統(tǒng)的打印機(jī)主控芯片，作為打印 / 掃描整機(jī)中的核心控制部件，龍芯2P0500的研發(fā)成功將助力推動(dòng)更多國產(chǎn)打印機(jī)走向市場(chǎng)。

本月初，聯(lián)發(fā)科（MediaTek）宣布推出天璣9300（Density 9300），其憑借創(chuàng)新的全大核架構(gòu)設(shè)計(jì)，提供遠(yuǎn)超以往的高智能、高性能、高能效、低功耗卓越特性。近日，國外評(píng)測(cè)人Sahil Karoul在測(cè)試vivo X100 Pro時(shí)發(fā)現(xiàn)，在一項(xiàng)CPU壓力測(cè)試中，其搭載天璣9300的在兩分鐘內(nèi)出現(xiàn)較為明顯的降頻，性能損失幅度較為明顯。據(jù)報(bào)道稱，該壓力測(cè)試最多可以調(diào)用100個(gè)線程并測(cè)量CPU的性能。從Sahil Karoul的測(cè)試圖中可以看出，其中一個(gè)核心的時(shí)鐘速度降至0.60GHz，其余核心的頻率分別降至1.20GHz和1.50GHz。而正常情況下，天璣9300的四個(gè)Cortex-X4超大核和四個(gè)Cortex-A720大核最高頻率分別為3.25GHz和2.0GHz。雖然憑借臺(tái)積電第三代4nm工藝制造和大面

科幻正在逐漸走近現(xiàn)實(shí)，近日斯坦福大學(xué)公開了最新研發(fā)的NOIR模型，成為一項(xiàng)引人注目的技術(shù)突破。這一通用型模型通過解碼大腦信號(hào)，實(shí)現(xiàn)了人類通過思維來操控機(jī)器人的目標(biāo)。NOIR的開發(fā)為我們展示了一個(gè)令人難以置信的未來，其中人們可以通過想象的動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)器人的控制。為了解碼大腦信號(hào)，研究人員選擇使用腦電圖（EEG）。然而，由于復(fù)雜的行為涉及選擇物體、決定如何拾取、決定如何處理以及最終執(zhí)行動(dòng)作等方面，EEG的解碼相對(duì)困難。為了解決這個(gè)問題，NOIR模型包括兩個(gè)關(guān)鍵組件:模塊化目標(biāo)解碼器和執(zhí)行動(dòng)作的機(jī)器人。這樣的設(shè)計(jì)使得通過大腦信號(hào)想象的動(dòng)作能夠被準(zhǔn)確地傳達(dá)給機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)器人的思維操控。NOIR的突破為身體受損的人們帶來了新的可能性，使他們能夠獨(dú)立地控制周圍環(huán)境，過上與其他人無異的生活。這一技術(shù)的進(jìn)步不僅在科技領(lǐng)

關(guān)于美國登月事件又有了新進(jìn)展，日前俄羅斯總統(tǒng)普京在莫斯科出席“人工智能世界之旅”國際會(huì)議期間參觀了關(guān)于人工智能產(chǎn)品的展覽。他在展覽上被告知，美國谷歌公司的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（人工智能技術(shù)）曾判定關(guān)于美國登月任務(wù)的照片存在虛假內(nèi)容，而對(duì)關(guān)于中國月球車的照片“沒有識(shí)別出特別問題”。對(duì)于這一點(diǎn)，普京說，“有意思”。據(jù)俄新社報(bào)道，普京在參觀過程中了解了俄聯(lián)邦儲(chǔ)蓄銀行識(shí)別假照片和假視頻技術(shù)的情況，該銀行數(shù)據(jù)研究部門負(fù)責(zé)人尼古拉·格拉西門科還在展覽上向普京講述使用谷歌公司神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（人工智能技術(shù)）的經(jīng)歷，當(dāng)時(shí)該項(xiàng)技術(shù)分析了關(guān)于美國登月任務(wù)的照片。報(bào)道稱，格拉西門科邊指著屏幕上的圖像邊對(duì)普京說，“在這里，紅色部分是他們的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)出的判定為假的地方。也就是說，這張照片上幾乎所有物體都被判定是假的。與此同時(shí)，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)關(guān)于中國月球車的照片

IT之家今日（11月25日）消息，根據(jù)彭博社報(bào)道，自 2023 年以來，用于生產(chǎn)電動(dòng)汽車牽引電池和移動(dòng)設(shè)備電池的鋰化合物價(jià)格已經(jīng)下降了 75%，且在可以預(yù)見的未來，鋰價(jià)會(huì)進(jìn)一步下跌。在幾年前價(jià)格飆升的情況下，由于供應(yīng)過剩壓低了 2023 年的價(jià)格。IT之家援引行業(yè)咨詢公司 Benchmark Mineral Intelligence 的預(yù)測(cè)，全球鋰市場(chǎng)要到 2028 年才會(huì)恢復(fù)上漲。利率上升也導(dǎo)致全球電動(dòng)汽車需求的不確定性，一些汽車制造商重新考慮其戰(zhàn)略。BloombergNEF 分析師Allan Ray Restauro 表示：隨著明年鋰供應(yīng)量的增加，我們可能會(huì)看到價(jià)格進(jìn)一步下跌，在需求方面，電動(dòng)汽車銷售的一些地區(qū)差異一直在拖累整個(gè)行業(yè)的情緒。全球第二大鋰生產(chǎn)商 SQM 上周警告投資者，今年鋰價(jià)會(huì)保持下降趨勢(shì)。

快科技今日（11月25日）消息，今日，據(jù)“國家電力投資集團(tuán)有限公司”公眾號(hào)消息，我國首個(gè)跨地級(jí)市核能供熱工程——國家電投“暖核一號(hào)”三期核能供熱項(xiàng)目今日正式投運(yùn)。官方表示，海陽核電在給煙臺(tái)海陽市供暖的同時(shí)，供暖區(qū)域到達(dá)威海乳山市，實(shí)現(xiàn)了零碳熱源的跨區(qū)域互通共享。據(jù)介紹，該工程可覆蓋乳山主城區(qū)630萬平方米，預(yù)計(jì)可替代原煤消耗23萬噸，減排二氧化碳42萬噸。本供暖季“暖核一號(hào)”供暖面積合計(jì)達(dá)1250萬平方米，可滿足約40萬人口的冬季清潔取暖需求。值得一提的是，工程還在世界上首次開發(fā)并采用再熱調(diào)節(jié)閥自動(dòng)控制高壓缸排汽壓力實(shí)現(xiàn)核能熱電聯(lián)供的新模式。研發(fā)出適用于大規(guī)模抽汽供熱的堆機(jī)電熱控制、核能熱電聯(lián)供安全分析、大溫差遠(yuǎn)距離換熱等新技術(shù)，研制出了抽汽壓力控制設(shè)備、濕蒸汽流量測(cè)量裝置、核能熱電聯(lián)供模擬機(jī)等新設(shè)備。據(jù)悉，去

IT之家今日（11月24日）消息，芯片咨詢公司SemiAnalysis此前消息稱，英偉達(dá)現(xiàn)已開發(fā)出針對(duì)中國區(qū)的最新改良版AI芯片，包括HGXH20、L20PCIe和L2PCIe，在LLM推理中，要比H100快20%以上。 據(jù)路透社報(bào)道，兩位消息人士透露，英偉達(dá)已告知中國客戶，HGXH20AI芯片的推出時(shí)間將推遲到明年第一季度。消息人士稱，他們被告知，由于服務(wù)器制造商在集成芯片方面遇到問題，H20被推遲。其中有人表示，他們被告知可能會(huì)在2月或3月發(fā)布。 由于信息屬于機(jī)密，兩位消息人士均拒絕透露姓名。英偉達(dá)拒絕置評(píng)。除了H20之外，消息人士稱，L20芯片不會(huì)延期，并將按照原定計(jì)劃推出。他們無法分享有關(guān)L2狀態(tài)的信息。據(jù)悉，Semianalysis發(fā)布付費(fèi)文章，英偉達(dá)即將推出HGXH20、L20PCle和L2PCle

IT之家今日（11月24日）消息，日本歐力士子公司KOIKE近日聯(lián)合產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所，成功研發(fā)出用于固態(tài)電池的全新材料，可以大幅延長使用壽命。KOIKE合作研發(fā)新型單晶材料，可以用作固態(tài)電池的電解質(zhì)。IT之家注：固態(tài)電池使用這種材料之后，相比較多晶材質(zhì)，可以將電阻降低90%，不僅可以促進(jìn)電流在電解質(zhì)中的流動(dòng)，而且能夠延長電池的使用壽命。例如，現(xiàn)有起搏器用電池的壽命被認(rèn)為在5～10年左右，據(jù)悉如果使用新技術(shù)有望延長至50年左右。KOIKE開展用于電子設(shè)備基板的單晶晶圓業(yè)務(wù)。歐力士于2017年收購了KOIKE的股份，使其成為財(cái)報(bào)合并子公司。KOIKE過去曾入選日本中小企業(yè)廳的“全國300家制造業(yè)中小企業(yè)”名單。利用通過主力的晶圓業(yè)務(wù)積累的量產(chǎn)技術(shù)，KOIKE成功開發(fā)出直徑25毫米的高品質(zhì)電池用單晶。KOIKE后續(xù)