作案時(shí)間：2008年11月- 2013年4月

作案次數(shù)：334次

作案方法：上下班高峰期，駕車與變道車輛相撞，向保險(xiǎn)公司騙取保險(xiǎn)金

深圳一男子購買多輛轎車專挑上下班高峰期故意撞車334次騙保，涉案金額近百萬元。

如果這4年多時(shí)間用來打工，可能他的生活注定會(huì)波瀾不驚。難以想象，他把時(shí)間拿來撞車，在一次次的撞擊中騙取保險(xiǎn)金，似乎已經(jīng)以此為職業(yè)。334次撞擊，平均每周一兩次，在一次次的刺激中他把自己送進(jìn)了牢籠。

昨日深圳交警表示，破獲歷年來涉案金額最大、案件數(shù)量最多的系列保險(xiǎn)詐騙案，曾因敲詐勒索罪獲刑4年的李某再次被逮捕，這次是涉嫌詐騙罪，涉案近百萬元。

4年里334次撞車

2008年11月26日是李某撞車生涯的開始。今年5月21日，他因?yàn)樯嫦釉p騙罪被戴上手銬。其間334次撞車令辦案民警也難以置信。

據(jù)介紹，為了進(jìn)行保險(xiǎn)詐騙，李某先后買來兩輛車，有時(shí)也會(huì)借用別人的車，在深圳市內(nèi)道路上頻繁故意撞車。他不維修車輛，而是直接購買維修發(fā)票，或是在汽車維修護(hù)理中心消費(fèi)較少的金額后多開發(fā)票數(shù)額，交給對方車司機(jī)向保險(xiǎn)公司詐騙保險(xiǎn)賠償金。

事后，李某簡單利用手噴漆、貼卡通圖片等方式不斷掩蓋前次因碰撞造成的損壞情況，再繼續(xù)駕駛車輛上道路行駛故意撞車騙取保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)賠償金。周而復(fù)始，在撞車事故中，他僅僅作為第三者車(即無責(zé)任車一方)就向各個(gè)保險(xiǎn)公司索賠共計(jì)357207元。其中，向汽車修理護(hù)理中心直接購買發(fā)票或多開發(fā)票數(shù)額，騙取的保險(xiǎn)賠償金達(dá)103009元。

專挑上下班高峰期

如此多的撞車，難道他不怕死嗎？原來他有自己的技巧。李某說，他專挑上下班高峰期，一般都是在車輛較多、車速較慢的分叉路口路段，在對方車輛打開轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備變更車道時(shí)，他駕駛車輛慢速行駛，確保一定的車距，甚至在對方車輛讓行的情況下故意慢速行駛，但在對方車正在完成變更車道的過程中，他突然加速前行，最終導(dǎo)致兩車碰撞

“在撞車時(shí)要注意控制自己車輛的碰撞部位和損失，我的車被撞的位置一般都是在車頭左右角和車輛左右側(cè)靠近車頭的位置，”李某說，每一單“事故”保險(xiǎn)理賠金額大多在2000元以內(nèi)，很容易蒙混過關(guān)。

撞車后向?qū)Ψ胶蜕扑髻r

在作案時(shí)，李某還很注意把握心理，在撞車后他充分表現(xiàn)出自己的“和善”，幾乎從不與對方司機(jī)吵架。他往往說，大家都忙著上班，簡單處理一下就好。“有的受害人還說他善解人意，稱當(dāng)時(shí)確實(shí)是自己責(zé)任。”相關(guān)民警表示，李某對保險(xiǎn)理賠的程序也是非常熟悉。每次發(fā)生碰撞事故后，他馬上用手機(jī)等對事故現(xiàn)場進(jìn)行拍照，引導(dǎo)對方車司機(jī)一起將車輛移開事故現(xiàn)場，告訴對方車變更車道要負(fù)全部責(zé)任，然后教對方如何報(bào)保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠，“他極少有過激行為，只要能迅速拿到賠償款，他不會(huì)與對方司機(jī)發(fā)生任何沖突。”