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美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉公布了2021年第四季度以及全年汽車(chē)銷售和交付數(shù)據(jù)。這也是該公司連續(xù)第六個(gè)季度發(fā)布創(chuàng)紀(jì)錄的銷量。數(shù)據(jù)表示，特斯拉2021年第四季度交付了30.86萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，打破了之前的單季度紀(jì)錄，也超出了分析師的預(yù)期。同期，該公司總共生產(chǎn)了305840輛全電動(dòng)汽車(chē)。就全年而言，特斯拉共交付了936172輛汽車(chē)，比2020年的499647輛增長(zhǎng)了87%。在2021年第三季度，特斯拉汽車(chē)交付量為241300輛，是特斯拉之前表現(xiàn)最好的一個(gè)季度。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)FactSet調(diào)查顯示，華爾街分析師此前預(yù)計(jì)特斯拉第四季度的交付量為26.7萬(wàn)輛，2021年全年的交付量約為89.7萬(wàn)輛。風(fēng)險(xiǎn)投資公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·蒙斯特(Gene Munster)周日表示：“特斯拉克服了所有

還記得12月1日時(shí)特斯拉推出限量版賽博卡車(chē)造型哨子么，售價(jià)50美元一只，特斯拉總裁埃隆馬斯克還為該產(chǎn)品在Twitter賣(mài)力宣傳，表示“別再賣(mài)蘋(píng)果拋光布，快來(lái)買(mǎi)我們的哨子！”，1月3日據(jù)媒體消息，特斯拉這款Cyberwhistle哨子和便攜式無(wú)線充電器現(xiàn)已在國(guó)區(qū)上架，價(jià)格分別為350元和489元。 特斯拉表示，限量版 Cyberwhistle 哨子以 Cybertruck 為設(shè)計(jì)靈感，由經(jīng)過(guò)表面拋光的醫(yī)療級(jí)不銹鋼制成，極具收藏價(jià)值。官方表示，該款便攜式無(wú)線充電器只需將支持 Qi 充電技術(shù)的設(shè)備放置在充電板上，即可快速安全地補(bǔ)充電力。用戶可以使用 Tesla 車(chē)輛的無(wú)線充電底座或其它無(wú)線充電設(shè)備為該充電器充電。充電器額定容量為 10,000 mAh。產(chǎn)品套裝還包含一條 Type-C 充電線 ，可支持有線充電。有冷光

在上海車(chē)展上站在車(chē)頂維權(quán)的女車(chē)主起訴特斯拉及特斯拉全球副總裁陶琳名譽(yù)權(quán)糾紛一案，于2021年12月24日在河南省安陽(yáng)市北關(guān)區(qū)人民法院開(kāi)庭審理。而特斯拉去年8月對(duì)女車(chē)主進(jìn)行反訴，要求女車(chē)主賠償名譽(yù)權(quán)損失500萬(wàn)元，在此背景下，女車(chē)主此次請(qǐng)求對(duì)方支付的精神損害賠償由5萬(wàn)元提升到50萬(wàn)元。當(dāng)天，庭審并未宣判。1月2日，特斯拉維權(quán)女車(chē)主又在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，透露更多關(guān)于“名譽(yù)權(quán)案件”的庭審內(nèi)容。女車(chē)主表示：4月19日特斯拉副總裁陶琳在接受采訪時(shí)表示，“我們提出了很多解決方案，我們肯定是需要讓客戶認(rèn)可的，但如果是不合理的要求，我們沒(méi)有辦法去滿足。她不接受車(chē)輛檢測(cè)，一定堅(jiān)持要高額的賠償，我們沒(méi)有任何理由去滿足。我覺(jué)得她很專業(yè)，背后應(yīng)該是有（人）的。”“ 她的訴求我們不可能答應(yīng)，她的訴求不合理，而且她也不愿意配合去做檢測(cè)，她只愿意高

日前，特斯拉官方宣布召回47.5萬(wàn)輛Model 3和Model S電動(dòng)汽車(chē)，這一數(shù)字非?？植?，幾乎接近2020年全年交付量了。今天下午，市場(chǎng)監(jiān)管總局官網(wǎng)也公布出了特斯拉中國(guó)相關(guān)召回政策，總共涉及進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)汽車(chē)近20萬(wàn)輛。據(jù)悉，此次召回的原因與之前海外功能公布情況一樣，包括兩種問(wèn)題，其一是涉及車(chē)輛可能存在前備箱鎖閂與鎖扣的對(duì)齊位置稍微偏后的情況，導(dǎo)致前備箱可能無(wú)法鎖緊，前備箱蓋有可能會(huì)在車(chē)輛行駛中突然打開(kāi)，影響駕駛員視線，增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。另外還有一些車(chē)輛的后備箱蓋經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期重復(fù)打開(kāi)和關(guān)閉后，可能會(huì)造成后備箱線束過(guò)度磨損。如果該磨損造成了同軸電纜的內(nèi)芯分離，可能會(huì)導(dǎo)致倒車(chē)影像無(wú)法正常工作，從而影響駕駛員倒車(chē)時(shí)的視野，極端情況下會(huì)增加倒車(chē)時(shí)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。特斯拉中國(guó)表示將為召回的車(chē)輛免費(fèi)

北京時(shí)間12月29日消息，據(jù)報(bào)道在全球7大市值最高的企業(yè)中，有5家來(lái)自美國(guó)的“科技大廠”，他們分別是亞馬遜、蘋(píng)果 、Google、微軟和Meta。值得一提的是，上述5家美國(guó)科技大廠在全球范圍內(nèi)(包括澳大利亞、歐盟、印度、英國(guó)和美國(guó)等等)正面臨著監(jiān)管部門(mén)向其提出的反壟斷案件調(diào)查案。 然而，盡管面臨著反壟斷的壓力，這些大廠們?cè)?021年仍然能賺得盆滿缽滿。亞馬遜、蘋(píng)果、Google、微軟和Meta五家企業(yè)在2021年的營(yíng)收總額有望達(dá)到1.4萬(wàn)億美元(約8.96萬(wàn)億人民幣)。更令人震驚的在于，這五家企業(yè)在新冠肺炎疫情爆發(fā)至2021年底期間創(chuàng)造的累計(jì)盈利或?qū)⑦_(dá)到5000億美元。新冠肺炎疫情迫使全球向數(shù)字化時(shí)代趨近，科技大廠們通過(guò)云基建、互聯(lián)通訊、電子商務(wù)以及遠(yuǎn)程辦公等方式提供數(shù)字化時(shí)代的核心服務(wù)。在全球7大市值最高的企

隨著特斯拉中國(guó)市場(chǎng)的銷量和產(chǎn)量雙雙提升，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)特斯拉的重要性也被進(jìn)一步放大。12月29日，據(jù)“新京報(bào)”報(bào)道，對(duì)特斯拉全球副總裁陶琳進(jìn)行了采訪，陶琳對(duì)特斯拉中國(guó)在華的發(fā)展和歷程，給出了更多角度的解讀。陶琳表示，在國(guó)家的大力支持下，中國(guó)的新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展飛速。補(bǔ)貼退坡并不標(biāo)志著新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力下降，反而會(huì)促進(jìn)行業(yè)發(fā)展更加成熟，更加快速穩(wěn)健。新能源汽車(chē)將進(jìn)入真正靠產(chǎn)品力競(jìng)爭(zhēng)的階段，這對(duì)整個(gè)行業(yè)、對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是好事。在過(guò)去兩年時(shí)間里，特斯拉在中國(guó)形成了日漸完整的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，90%以上的零部件都來(lái)自中國(guó)本土，特斯拉中國(guó)的員工超過(guò)99.9%都是中國(guó)人。未來(lái)，特斯拉仍將不斷加大在華本土化投入，推動(dòng)更多技術(shù)革新和生產(chǎn)流程優(yōu)化，進(jìn)一步推動(dòng)能源清潔化轉(zhuǎn)型，助力中國(guó)“雙碳”目標(biāo)早日達(dá)成。同時(shí)，特斯拉不僅僅是一家汽車(chē)制造

近日，有媒體報(bào)道，海外某特斯拉車(chē)主爆料稱，自己的Model 3出現(xiàn)了座椅鼓包現(xiàn)象。據(jù)該車(chē)主介紹，出現(xiàn)座椅鼓包情況的特斯拉Model 3總行駛里程約1.05萬(wàn)公里，該問(wèn)題是經(jīng)歷了幾周炎熱天氣之后出現(xiàn)的。從他拍攝的照片來(lái)看，該特斯拉Model 3的頭枕和坐墊均出現(xiàn)了鼓包起皮現(xiàn)象，看起來(lái)格外扎眼。不過(guò)特斯拉認(rèn)為鼓包并非制造缺陷，特斯拉官方表示該問(wèn)題可能會(huì)由乳液、防曬霜、洗手液、清潔產(chǎn)品等多種化學(xué)物品導(dǎo)致，并非質(zhì)量問(wèn)題，因此無(wú)法免費(fèi)更換座椅索賠，綜合評(píng)定后給出了1880美元（約合人民幣1.2萬(wàn)元）的維修報(bào)價(jià)單。據(jù)了解，出于環(huán)?？紤]，特斯拉Model 3的座椅使用了人造革材料，以實(shí)現(xiàn)“100%無(wú)動(dòng)物皮革”。相比于動(dòng)物皮革，人造革在材料韌性和耐磨性方面的表現(xiàn)會(huì)更加優(yōu)秀，但是此前也有媒體報(bào)道過(guò)，特斯拉部分車(chē)型的座椅出現(xiàn)過(guò)類似

12月24日上午9時(shí)，特斯拉車(chē)頂維權(quán)女車(chē)主張女士起訴特斯拉名譽(yù)權(quán)糾紛一案在河南省安陽(yáng)市北關(guān)區(qū)人民法院如期開(kāi)庭。張女士發(fā)微博稱：“終于等到了公開(kāi)審理的這一天！” 她表示從5月份開(kāi)始立案，在經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的司法調(diào)解程序，以及三次庭前會(huì)議之后，終于等到了期盼已久的，法院通知公開(kāi)審理的這一天！對(duì)于此次案件，特斯拉工作人員今日回復(fù)稱：“我們會(huì)積極應(yīng)訴，尊重司法裁判，在此之前不希望有過(guò)多干擾聲音，對(duì)輿論造成誤導(dǎo)?！?在今天上午，原告特斯拉女車(chē)主張女士，現(xiàn)身安陽(yáng)市北關(guān)區(qū)人民法院。據(jù)張女士的代理律師付建介紹，此次訴訟請(qǐng)求主要包括要求特斯拉方停止名譽(yù)侵權(quán)并消除影響，書(shū)面賠禮道歉并在全國(guó)性媒體刊發(fā)道歉公告。 在官方微博發(fā)表致原告的書(shū)面道歉信(連續(xù)三十日微博置頂)，索賠精神損害賠償金5萬(wàn)元。 此外，因張女士還未拿到行車(chē)記錄的全部資料，所

特斯拉在去年夏天發(fā)布的更新允許在汽車(chē)行駛時(shí)玩電子游戲，游戲名單里不乏像《巫師3》這樣的3A大作。而在本月初，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）表示正在調(diào)查此事，此次調(diào)查涵蓋了所有的特斯拉四種車(chē)型，包括Model S、X、Y和3。據(jù)《衛(wèi)報(bào)》消息，目前在美國(guó)汽車(chē)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的壓力下，特斯拉同意禁止其車(chē)輛行駛時(shí)，司機(jī)在中央觸摸屏上玩游戲。NHTSA表示，該公司將通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送軟件更新，因此名為“Passenger Play”的功能將被鎖定，并且在車(chē)輛行駛時(shí)將無(wú)法使用。 NHTSA的聲明稱，《車(chē)輛安全法》禁止制造商銷售存在對(duì)安全構(gòu)成不合理風(fēng)險(xiǎn)的缺陷車(chē)輛，包括分散駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)注意力的技術(shù)。該機(jī)構(gòu)表示，它會(huì)評(píng)估制造商如何識(shí)別和防止因誤用或有意使用屏幕和其他便利技術(shù)而引起司機(jī)分心而導(dǎo)致的危險(xiǎn)。

前一段時(shí)間，特斯拉表示正與游戲廠商世嘉合作，并會(huì)將原版《刺猬索尼克》帶入車(chē)載游戲系統(tǒng)。之前，特斯拉發(fā)布了一份“游戲工程師”的招聘信息。特斯拉曾吹捧即將推出的車(chē)型將可以在60FPS的情況下運(yùn)行《賽博朋克2077》。這些視頻游戲在過(guò)去只能在汽車(chē)停放時(shí)游玩，但去年夏天發(fā)布的更新允許在汽車(chē)行駛時(shí)玩這些游戲。在本月初美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）表示正在調(diào)查此事。 據(jù)洛杉磯時(shí)報(bào)報(bào)道，NHTSA的調(diào)查涵蓋了2017年至2022年年約580000輛電動(dòng)汽車(chē)和SUV的車(chē)型。在周三發(fā)布在其網(wǎng)站上的一份文件中，該機(jī)構(gòu)表示，車(chē)載游戲的功能可能會(huì)分散駕駛員的注意力并增加發(fā)生撞車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。該調(diào)查涵蓋了所有的特斯拉四種車(chē)型，包括Model S、X、Y和3。此次調(diào)查旨在評(píng)估特斯拉的車(chē)載游戲系統(tǒng)在車(chē)輛行駛過(guò)程中分散駕駛員注意力的可能性

據(jù)《今日俄羅斯》報(bào)道，一名芬蘭的特斯拉Model S車(chē)主同時(shí)也是“Pommij?tk?t”油管頻道博主被告知更換電池需要支付2萬(wàn)歐元（約合人民幣14萬(wàn)元）而感到震驚，于是他將一個(gè)按照馬斯克外形建造的假人擺在車(chē)?yán)?，并炸毀了自己的特斯拉ModelS。原視頻： 根據(jù)這位博主的說(shuō)法，其在前1500公里的行程中駕駛體驗(yàn)良好，但之后，這輛特斯拉Model S開(kāi)始出現(xiàn)各種系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)，隨后，他在拖車(chē)的幫助下將該車(chē)送到了當(dāng)?shù)氐奶厮估?wù)站，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的等待后，服務(wù)站來(lái)電稱他們也沒(méi)有辦法徹底修好，唯一的辦法就是換電池而該過(guò)程將花費(fèi)2萬(wàn)多歐元，于是便發(fā)生后面炸車(chē)事件。

三星已經(jīng)開(kāi)始為特斯拉高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)FSD生產(chǎn)芯片，并著手為自動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)全新車(chē)載電腦產(chǎn)品。據(jù)悉，2022年三星將為電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)推出一系列全新技術(shù)設(shè)備。目前三星已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)相關(guān)車(chē)載設(shè)備，首批產(chǎn)品將于2022年1月的中上旬開(kāi)始上市。幾個(gè)月前，三星已經(jīng)完成對(duì)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)工作。當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)正在發(fā)生的變革使得提供內(nèi)部電子設(shè)備的技術(shù)公司不僅要適應(yīng)汽車(chē)的電動(dòng)化，還要滿足用戶對(duì)更好的信息娛樂(lè)服務(wù)和更好的自動(dòng)駕駛技術(shù)的強(qiáng)勁需求。三星已經(jīng)開(kāi)始DDR4內(nèi)存、GDDR6顯卡、UFS存儲(chǔ)芯片和全新固態(tài)硬盤(pán)的量產(chǎn)，這些都是專門(mén)為提高電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)性能而設(shè)計(jì)的，響應(yīng)速度更快，處理圖形圖像的效率和性能也更高。與前一代車(chē)載電子設(shè)備相比，每一種產(chǎn)品的性能都有顯著的提高。三星全新車(chē)載固態(tài)硬盤(pán)的存儲(chǔ)

對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，Autopilot自動(dòng)駕駛技術(shù)絕對(duì)是自家智能汽車(chē)一個(gè)重要的賣(mài)點(diǎn)，不過(guò)這個(gè)功能曾造成了多人死亡，也備受外界質(zhì)疑，甚至美國(guó)安全委員會(huì)也在對(duì)此調(diào)查。 特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克最近接受采訪時(shí)表示：“當(dāng)我們開(kāi)始開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的時(shí)候，有人對(duì)我說(shuō)過(guò)這樣一句話：即使你拯救了90%的生命，你沒(méi)有拯救的10%的人也會(huì)起訴你。”他還指出，他看到特斯拉的自動(dòng)駕駛能力每個(gè)月都在提高。馬斯克發(fā)表評(píng)論之際，特斯拉正繼續(xù)面臨其自動(dòng)駕駛技術(shù)的法律問(wèn)題。自2018年以來(lái)，該技術(shù)已與12起事故有關(guān)。部分特斯拉司機(jī)正在就致命撞車(chē)事故提起訴訟，而另一些司機(jī)則尋求對(duì)該公司采取法律行動(dòng)，原因是后者涉嫌對(duì)其司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot及其升級(jí)版“全自動(dòng)駕駛”（FDS）服務(wù)進(jìn)行虛假陳述和欺騙性營(yíng)銷。據(jù)馬斯克說(shuō)，他之所以大力推動(dòng)開(kāi)發(fā)A

特斯拉因?yàn)檐?chē)輛做工問(wèn)題以及無(wú)框車(chē)門(mén)的應(yīng)用，導(dǎo)致車(chē)輛噪音成為讓很多車(chē)主頭疼的問(wèn)題。如今，特斯拉開(kāi)始了新的嘗試。12月19日消息，據(jù)報(bào)道，特斯拉正在為新款 Model S 和 Model X 推出其主動(dòng)降低道路噪音的功能，這是 2021.44.5 系統(tǒng)更新的功能之一。官方介紹稱：您的車(chē)輛現(xiàn)在有能力在粗糙路面上行駛時(shí)主動(dòng)減少低頻道路噪音。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，該系統(tǒng)使用座椅上的麥克風(fēng)來(lái)測(cè)量車(chē)廂內(nèi)的噪音，然后通過(guò)揚(yáng)聲器產(chǎn)生抗噪音，在乘員周?chē)鷦?chuàng)建安靜區(qū)域。要啟用該功能，請(qǐng)點(diǎn)擊音頻設(shè)置 > 選項(xiàng) > 主動(dòng)降低道路噪音。不過(guò)，該功能只支持特斯拉的旗艦車(chē)型新款 Model S 和 Model X。這是因?yàn)樵摴δ苄枰挠布?，兩?chē)的前排座椅上安裝了有主動(dòng)降噪麥克風(fēng)。目前，Model 3 和 Model Y 還沒(méi)有配備此種硬

去年冬天，特斯拉擴(kuò)大了其車(chē)載游戲的數(shù)量，這一更新令人費(fèi)解地允許司機(jī)在駕駛汽車(chē)時(shí)游玩部分游戲。而近一年之后，美國(guó)政府終于開(kāi)始問(wèn)這家公司為什么這么做了。 美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）今天告訴彭博社：“我們意識(shí)到了駕駛員的擔(dān)憂，正在與制造商討論這一功能。《汽車(chē)安全法》禁止制造商銷售存在設(shè)計(jì)缺陷、對(duì)安全構(gòu)成不合理風(fēng)險(xiǎn)的汽車(chē)?！本驮谝惶烨?，《紐約時(shí)報(bào)》曝光了這一問(wèn)題。自2020年12月發(fā)布2020.48.26更新以來(lái)，三款游戲——《單人紙牌》、《The Battle of Polytopia》和《傲氣雄鷹》允許用戶在特斯拉汽車(chē)行駛時(shí)游玩。《紐約時(shí)報(bào)》指出，特斯拉似乎意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題。例如，在開(kāi)始玩《紙牌》游戲時(shí)，會(huì)有一個(gè)彈出警告說(shuō)：“只有乘客才能在汽車(chē)行駛時(shí)玩《紙牌》游戲”，但在用戶確認(rèn)他們沒(méi)有開(kāi)車(chē)后，操作系

世界首富馬斯克的想法總是異于常人，近日直接回復(fù)了公眾關(guān)于特斯拉不用雷達(dá)的質(zhì)疑，大家都知道。以目前的技術(shù)條件來(lái)看，自動(dòng)駕駛之所以能夠有效避開(kāi)障礙物，離不開(kāi)雷達(dá)技術(shù)的支持。然而，現(xiàn)在，馬斯克卻表示，自動(dòng)駕駛可以不用雷達(dá)。人開(kāi)車(chē)的時(shí)候依靠眼睛和智力，自動(dòng)駕駛汽車(chē)也應(yīng)當(dāng)這樣。 據(jù)外媒報(bào)道，馬斯克曾多次指示開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的Autopilot團(tuán)隊(duì)放棄雷達(dá)，只使用相機(jī)。但遭到部分工程師的反對(duì)。直至今年早些時(shí)候，特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)一直包含有雷達(dá)。從5月份開(kāi)始，特斯拉不再交付集成支持雷達(dá)技術(shù)硬件的車(chē)型。馬斯克10月份曾表示，“人依靠眼睛和生物性神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)車(chē)，因此，相機(jī)和以芯片為基礎(chǔ)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是實(shí)現(xiàn)廣義自動(dòng)駕駛的唯一途徑?！彼J(rèn)為特斯拉基于相機(jī)“視覺(jué)”的自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)足夠好，增加雷達(dá)數(shù)據(jù)將使系統(tǒng)獲得超過(guò)必要水平的數(shù)據(jù)，會(huì)對(duì)軟

近日，馬斯克將業(yè)務(wù)伸向未成年，特斯拉推出一款兒童版電動(dòng)越野摩托車(chē)——Cyberquad for Kids，售價(jià)1900元（約合人民幣1.2萬(wàn)）。該車(chē)型上線后迅速售罄，隨后補(bǔ)貨后第二次宣布售罄。在eBay上，轉(zhuǎn)手賣(mài)家開(kāi)出的售價(jià)最低為2751美元，最高則達(dá)到了12900美元。設(shè)計(jì)上，Cyberquad受Cybertruck皮卡的啟發(fā)，這款四輪全地形車(chē)配備全鋼框架、軟墊座椅和可調(diào)節(jié)的懸掛系統(tǒng)，并配有后盤(pán)式制動(dòng)和LED燈條。Cyberquad最高時(shí)速為10英里（約16公里），內(nèi)置鋰離子電池，最大行駛里程為15英里（約24公里），適合8歲及以上的任何人。充滿電的時(shí)長(zhǎng)達(dá)5小時(shí)，電池續(xù)航里程會(huì)受到用戶體重、騎行地形和速度設(shè)置的影響。此外，這款車(chē)型還需要家長(zhǎng)親手組裝，在到貨時(shí)它將被分成至少18個(gè)零部件。

特斯拉首款電動(dòng)皮卡CyberTruck在2019年正式公布，迎來(lái)全球消費(fèi)者追捧，無(wú)數(shù)人支付千元訂金希望能夠早日提車(chē)。但時(shí)到今日，特斯拉依然未曾安排量產(chǎn)計(jì)劃，讓全球超100萬(wàn)預(yù)定車(chē)主非常焦急。12月4日最新消息，有相關(guān)媒體報(bào)道稱，馬斯克又開(kāi)始為CyberTruck畫(huà)大餅了，表示未來(lái)特斯拉將推出高端四電機(jī)版車(chē)型。馬斯克在社交平臺(tái)發(fā)文稱：“最初將生產(chǎn)四電機(jī)版車(chē)型，每個(gè)輪子都有獨(dú)立的、超快響應(yīng)的扭矩控制?！睋?jù)悉，這款全新的四電機(jī)版本將取代最初發(fā)布的三電機(jī)版CyberTruck，這款車(chē)本應(yīng)是第一款售價(jià)6.99萬(wàn)美元、續(xù)航里程超過(guò)800公里的電動(dòng)皮卡。值得注意的是，馬斯克還表示CyberTruck將引發(fā)“瘋狂的科技潮流”，這款電動(dòng)皮卡的前后輪轉(zhuǎn)向裝置將“不僅僅可以像坦克那樣轉(zhuǎn)彎，還可以像螃蟹一樣斜向行駛。有媒體猜測(cè)，這可能

特斯拉宣布，自2021年12月3日起，特斯拉正式在國(guó)內(nèi)將“后排座椅加熱功能”O(jiān)TA升級(jí)服務(wù)調(diào)整為“寒冷套件”O(jiān)TA升級(jí)服務(wù)。特斯拉稱，對(duì)于搭載了方向盤(pán)加熱硬件的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(2021年1月1日之后生產(chǎn)交付)。用戶可以通過(guò)2400元購(gòu)買(mǎi)該套件，即可升級(jí)“后排座椅加熱功能”和“方向盤(pán)加熱功能”。而此前曾購(gòu)買(mǎi)“后排座椅加熱功能”服務(wù)的用戶，將會(huì)在近期免費(fèi)升級(jí)“方向盤(pán)加熱功能”。而對(duì)于未搭載方向盤(pán)加熱硬件的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版，用戶僅需1600元購(gòu)買(mǎi)套件，即可升級(jí)“后排座椅加熱功能”。特斯拉稱，用戶可通過(guò)手機(jī)APP或官網(wǎng)My Tesla頁(yè)面查看適用的升級(jí)方案，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同車(chē)型來(lái)顯示對(duì)應(yīng)的“寒冷套件”O(jiān)TA升級(jí)服務(wù)價(jià)格和升級(jí)功能。此外，自2021年11月1日起，向用戶交付的特斯拉中國(guó)制造Mode

今日（12月1日），特斯拉推出限量版賽博卡車(chē)造型哨子，售價(jià)50美元一只，特斯拉總裁埃隆馬斯克還為該產(chǎn)品在Twitter賣(mài)力宣傳，表示“別再賣(mài)蘋(píng)果拋光布，快來(lái)買(mǎi)我們的哨子！”截止到發(fā)稿前，這款哨子已經(jīng)賣(mài)完。此前，蘋(píng)果推出售價(jià)19美元（國(guó)內(nèi)為145元）的拋光布，一經(jīng)發(fā)售就被一搶而空，部分地區(qū)甚至要等待三個(gè)月才能入手。商品展示：