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快科技3月14日消息，據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉Cybertruck因裝飾件脫落問(wèn)題全面暫停交付。許多車(chē)主在論壇和社交媒體上反映，交付被推遲，原因是車(chē)輛存在質(zhì)量問(wèn)題。特斯拉交付專(zhuān)員表示，Cybertruck目前處于“質(zhì)量控制性暫?！睜顟B(tài)，這是一種常見(jiàn)的行業(yè)做法，用于在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后暫停交付，以避免后續(xù)大規(guī)模召回。據(jù)悉，問(wèn)題的根源在于Cybertruck的車(chē)頂裝飾件，這些裝飾條覆蓋在車(chē)頂邊緣，容易在行駛中脫落。盡管特斯拉聲稱(chēng)該車(chē)型采用“外骨骼結(jié)構(gòu)”且“防彈”，但實(shí)際上其構(gòu)造更接近傳統(tǒng)的承載式車(chē)身，許多車(chē)身部件只是附加在車(chē)身上。此前，特斯拉已因類(lèi)似問(wèn)題召回了1.1萬(wàn)輛Cybertruck。目前，許多等待交付的車(chē)主并不清楚車(chē)輛存在質(zhì)量問(wèn)題，但特斯拉正在積極解決這一問(wèn)題，以恢復(fù)交付。

快科技3月13日消息，美東時(shí)間3月12日，美股三大指數(shù)收盤(pán)漲跌不一，大型科技股多數(shù)上漲。有了美國(guó)總統(tǒng)特朗普強(qiáng)勢(shì)站臺(tái)后，特斯拉股價(jià)迅速回升，收漲7.59%，特斯拉市值一夜大漲563億美元（約合人民幣4080億元）。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日，特朗普在白宮外選購(gòu)了一輛全新特斯拉Model S，以此來(lái)表示他對(duì)馬斯克及其公司特斯拉的支持，當(dāng)天，特斯拉股價(jià)收盤(pán)上漲近4%。據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，包括特斯拉Model S、Model Y和電動(dòng)皮卡等多款特斯拉電動(dòng)汽車(chē)抵達(dá)白宮外，最終特朗普選擇了一款紅色的Model S。Model S零售起價(jià)約8萬(wàn)美元（約合人民幣58萬(wàn)元），特朗普表示，他會(huì)全價(jià)購(gòu)買(mǎi)這輛車(chē)，不用折扣，車(chē)子將供白宮的工作人員使用。特朗普稱(chēng)，他購(gòu)買(mǎi)特斯拉只是想幫助馬斯克和特斯拉。 為了感謝特朗普力挺，馬斯克當(dāng)即立下軍令狀，承諾特斯

3月4日今天，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)開(kāi)售Cybertruck發(fā)條賽車(chē)周邊商品，定價(jià)199元。Cybertruck發(fā)條賽車(chē)是一款1:43比例的壓鑄汽車(chē)模型，設(shè)計(jì)靈感源自老式發(fā)條汽車(chē)。每輛賽車(chē)車(chē)頂配備一個(gè)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙上發(fā)條的機(jī)構(gòu)，松開(kāi)后即可驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)。噴涂有高光車(chē)漆，并采用破窗細(xì)節(jié)處理。產(chǎn)品尺寸為13.3cm*5.4cm*5.2cm(長(zhǎng)*寬*高），重量175g，車(chē)身材質(zhì)采用鋅合金，車(chē)輪材質(zhì)為ABS+橡膠。需要提醒各位網(wǎng)友的是，特斯拉以往發(fā)布的周邊產(chǎn)品，發(fā)售初期基本都會(huì)搶購(gòu)一空，并且都有極高的溢價(jià)。此次Cybertruck賽車(chē)也不例外，特斯拉官網(wǎng)已顯示缺貨，而二手交易平臺(tái)上，已經(jīng)搶到的用戶，普遍加價(jià)50-100元轉(zhuǎn)賣(mài)。事實(shí)上，特斯拉周邊產(chǎn)品發(fā)售后搶購(gòu)一空已成慣例，且根據(jù)產(chǎn)品價(jià)值不同，部分二手周邊商品溢價(jià)甚至能高達(dá)千元。例如

國(guó)內(nèi)汽車(chē)圈最近最熱門(mén)的話題之一，便是各路網(wǎng)紅博主、媒體和車(chē)企紛紛對(duì)特斯拉FSD（全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）進(jìn)行測(cè)試。在這場(chǎng)測(cè)試熱潮中，一段由博主“西西撩電車(chē)”發(fā)布的視頻引發(fā)了爭(zhēng)議。據(jù)悉，“西西撩電車(chē)”此前發(fā)布了一段視頻，對(duì)海報(bào)新聞的報(bào)道提出了質(zhì)疑。他表示，海報(bào)新聞在報(bào)道中片面地采訪了他對(duì)FSD的看法，并惡意剪輯了視頻內(nèi)容。他不留情面地指出，“刪除了90%的內(nèi)容，所有我對(duì)FSD的下面的都刪了。只留了幾秒負(fù)面的評(píng)價(jià)。惡意剪輯！”對(duì)此，特斯拉公司副總裁陶琳在網(wǎng)絡(luò)社交平臺(tái)表示，信息爆炸的時(shí)代，獲取全面信息卻變得越來(lái)越困難。特斯拉從來(lái)不會(huì)付費(fèi)給媒體買(mǎi)正面報(bào)道，也不會(huì)花錢(qián)去鏟事兒。陶琳強(qiáng)調(diào)：“我們接受并尊重那些真實(shí)的評(píng)價(jià)，虛心接受批評(píng)并改進(jìn)。但我們不認(rèn)可那些為了做出負(fù)面報(bào)道而斷章取義的人，你們讓媒體失去了原本的價(jià)值。只希望消費(fèi)者能看

快科技2月24日消息，據(jù)報(bào)道，近日有消息稱(chēng)特斯拉可能投資日產(chǎn)，日本一些有影響力的人物甚至為特斯拉準(zhǔn)備了一份提案，建議其投資日產(chǎn)，尤其是收購(gòu)日產(chǎn)在美國(guó)的工廠。這一消息引發(fā)了業(yè)界廣泛關(guān)注。對(duì)于這一傳聞，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體平臺(tái)X上轉(zhuǎn)發(fā)了《財(cái)富》雜志的相關(guān)文章，并評(píng)論稱(chēng)：“特斯拉的工廠本身就是產(chǎn)品。Cybercab生產(chǎn)線在汽車(chē)行業(yè)是獨(dú)一無(wú)二的。”這一回應(yīng)耐人尋味，似乎暗示特斯拉對(duì)自身制造工藝的自信，以及對(duì)收購(gòu)老舊工廠的興趣有限。2023年投資者日上，特斯拉向外界展示了其獨(dú)特的“解構(gòu)式流程”（unboxed process）生產(chǎn)流程模型，彰顯了其對(duì)制造工藝的極致追求。這種高度自動(dòng)化、高度集成的生產(chǎn)方式，與傳統(tǒng)汽車(chē)制造模式截然不同，也對(duì)工廠的硬件設(shè)施和軟件系統(tǒng)提出了極高的要求。面對(duì)特斯拉在制造工藝上的精準(zhǔn)要

快科技2月18日消息，據(jù)報(bào)道，特斯拉正在為其FSD自動(dòng)駕駛技術(shù)獲得中國(guó)批準(zhǔn)的潛在延誤做準(zhǔn)備，因?yàn)樘厮估锌赡鼙煌先氩粩嗌?jí)的美中貿(mào)易戰(zhàn)中。知情人士透露，特斯拉被監(jiān)管機(jī)構(gòu)告知，目前沒(méi)有明確的時(shí)間表來(lái)批準(zhǔn)其FSD自動(dòng)駕駛技術(shù)的許可證。而此前有跡象表明，特斯拉FSD許可證有望于今年二季度獲得中國(guó)批準(zhǔn)。不過(guò)，有報(bào)道顯示，特斯拉已從總部向中國(guó)派遣的工程師團(tuán)隊(duì)，用于培訓(xùn)本地團(tuán)隊(duì)。并且，特斯拉還計(jì)劃在中國(guó)成立一支上百人的數(shù)據(jù)標(biāo)注團(tuán)隊(duì)，以支持FSD算法的訓(xùn)練。以上跡象表明，特斯拉FSD進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間，也應(yīng)該不會(huì)太遠(yuǎn)。據(jù)悉，特斯拉FSD自動(dòng)駕駛技術(shù)目前已在美國(guó)、加拿大、墨西哥、澳洲、日本、歐洲多國(guó)落地。而中國(guó)市場(chǎng)，雖然是特斯拉全球最大的消費(fèi)市場(chǎng)之一，但中國(guó)車(chē)主至今仍未等到FSD功能的上線。此外，特斯拉FSD在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)為

特斯拉公布2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示：2024年總營(yíng)收達(dá)977億美元，全年交付汽車(chē)1789226輛。第四季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)2%至257.1億美元，低于分析師預(yù)期的272.1億美元。當(dāng)季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降23%至15.8億美元，低于預(yù)期的26.8億美元，主要因Model 3、Y、S和X等車(chē)型平均售價(jià)下降。凈利潤(rùn)同比下降71%至23.2億美元，上年同期為79.3億美元，主要因59億美元一次性非現(xiàn)金稅收優(yōu)惠。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為6.2%，低于上年同期的8.2%和2024年三季度的10.8%;毛利潤(rùn)率為16.3%，低于預(yù)期的18.9%和上年同期的17.6%。自由現(xiàn)金流為20.3億美元，同比下降1.6%，但超預(yù)期的17.5億美元。因財(cái)報(bào)核心指標(biāo)弱于預(yù)期，特斯拉美股盤(pán)后一度跌超5%，但公司展望汽車(chē)業(yè)務(wù)今年將重拾增長(zhǎng)，投資者

為應(yīng)對(duì)本地電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，電動(dòng)車(chē)巨頭特斯拉宣布，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出改款Model Y。新款Model Y的起售價(jià)為人民幣26.3萬(wàn)元，比前一代車(chē)型的起價(jià)高出5.4%。新車(chē)將于2025年3月開(kāi)始交付。改款Model Y專(zhuān)屬中國(guó)市場(chǎng)根據(jù)特斯拉中國(guó)發(fā)言人，全新Model Y僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)放預(yù)售，目前并未計(jì)劃在全球市場(chǎng)推出相同車(chē)型。新款Model Y性能超越上一代車(chē)型，能在4.3秒內(nèi)，從靜止加速到每小時(shí)100公里。此外，長(zhǎng)續(xù)航版Model Y單次充電的續(xù)航里程相比前一代有顯著提升，成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)之一。Model Y再掀熱潮！1月10日上市當(dāng)天，特斯拉新款Model Y訂單量暴漲至驚人的5萬(wàn)臺(tái)，部分門(mén)店甚至單日突破100臺(tái)。盡管售價(jià)上漲，但消費(fèi)者熱情依然高漲，或因新車(chē)在外觀、續(xù)航等方面進(jìn)行了全面升級(jí)。業(yè)內(nèi)人士分析

特斯拉正對(duì)其美國(guó)奧斯汀超級(jí)工廠的生產(chǎn)線進(jìn)行一些調(diào)整，特別是對(duì)Cybertruck生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)。由于2024年特斯拉汽車(chē)交付量約為179萬(wàn)輛，同比下降約1%，公司已將部分原Cybertruck團(tuán)隊(duì)員工重新分配至Model Y生產(chǎn)線。盡管Cybertruck上市前預(yù)訂量高達(dá)200萬(wàn)輛，但實(shí)際交付量遠(yuǎn)低于預(yù)期，市場(chǎng)需求一直備受質(zhì)疑。據(jù)外媒報(bào)道，四季度交付量可能僅為9000至12000輛，年度交付量在3.5萬(wàn)至5萬(wàn)輛之間，與特斯拉官方曾透露的超過(guò)100萬(wàn)輛預(yù)定量相去甚遠(yuǎn)。馬斯克曾在特斯拉年度股東大會(huì)上預(yù)測(cè)Cybertruck的年度產(chǎn)量可能在25萬(wàn)至50萬(wàn)輛之間，并在2023年表示Cybertruck將在18個(gè)月內(nèi)成為重要的現(xiàn)金流貢獻(xiàn)者。然而，Cybertruck的交付量不及預(yù)期并非完全由產(chǎn)能問(wèn)題導(dǎo)致，特斯拉本季度增加了購(gòu)買(mǎi)

快科技12月26日消息，特斯拉汽車(chē)宣布2024.44.4.1版本更新今日開(kāi)始分批次推送。本次軟件更新主要升級(jí)內(nèi)容，包含ASS高級(jí)智能召喚、自動(dòng)泊車(chē)改進(jìn)、駐車(chē)盲點(diǎn)警報(bào)功能、寒冷天氣改進(jìn)等，部分功能實(shí)現(xiàn)效果可能根據(jù)車(chē)型和車(chē)輛配置存在差異。1、ASS高級(jí)智能召喚可讓車(chē)輛可以自己開(kāi)到用戶身邊，或者前往用戶指定的地點(diǎn)。此外，Dumb Summon基礎(chǔ)召喚功能還可以讓用戶通過(guò)手機(jī)應(yīng)用程序中的幾個(gè)簡(jiǎn)單的控制駕駛Tesla前后移動(dòng)。ASS高級(jí)智能召喚適用于具備EAP增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能、FSD完全自動(dòng)駕駛能力的特斯拉車(chē)輛。ASS高級(jí)智能召喚支持橫向、豎向、斜方等多種停車(chē)位泊出，使用此功能需打開(kāi)Tesla應(yīng)用程序，點(diǎn)擊“召喚”選項(xiàng)卡，然后監(jiān)督車(chē)輛的移動(dòng)情況。不過(guò)，該功能僅限在停車(chē)場(chǎng)或私人車(chē)道中使用。2、駐車(chē)盲點(diǎn)警報(bào)功能該功能可

快科技12月17日消息，據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉股價(jià)周一大漲6.14%，收于463.02美元，再創(chuàng)歷史新高，世界首富特斯拉CEO馬斯克身價(jià)一夜暴增192億美元。彭博億萬(wàn)富翁指數(shù)顯示，截至周一收盤(pán)，馬斯克凈資產(chǎn)達(dá)到4740億美元，年初至今飆升2450億美元。據(jù)了解，12月12日，馬斯克個(gè)人凈資產(chǎn)達(dá)到4470億美元，成為史上第一個(gè)凈資產(chǎn)突破4000億美元大關(guān)的人，占美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的1.5%。日前，馬斯克名下美國(guó)太空探索技術(shù)公司(SpaceX)的內(nèi)部股票出售交易推動(dòng)其身價(jià)走高。SpaceX及其投資者已同意以每股185美元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)多達(dá)12.5億美元的公司內(nèi)部股份，這筆交易讓SpaceX的估值飆升至3500億美元，這也使得該公司成為全球最有價(jià)值的私人初創(chuàng)公司。報(bào)道稱(chēng)，估值飆升主要?dú)w因于美國(guó)大選后的市場(chǎng)積極情緒，以及近期Sp

在德銀舉辦的特斯拉投資者關(guān)系負(fù)責(zé)人Travis Axelrod的投資者會(huì)議上，特斯拉公司表示，計(jì)劃在明年上半年推出名為“Model Q”的新車(chē)型，補(bǔ)貼后價(jià)格低于30000美元。Model Q假想圖特斯拉進(jìn)一步表示，特斯拉目標(biāo)是通過(guò)在中國(guó)推出更多車(chē)型來(lái)擴(kuò)大其市場(chǎng)，包括三排長(zhǎng)軸距Model Y，到2025年實(shí)現(xiàn)20-30%的銷(xiāo)售額增長(zhǎng)。據(jù)介紹，Model Q內(nèi)部稱(chēng)為“Redwood”，長(zhǎng)度約為3988毫米，比Model 3小15%，輕約30%。新車(chē)將采用容量為53kWh和75kWh的磷酸鐵鋰電池，提供單電機(jī)和雙電機(jī)選項(xiàng)，預(yù)計(jì)續(xù)航里程為500公里。Model Q的海外起售價(jià)約為25000美元。特斯拉上海工廠生產(chǎn)的車(chē)型，價(jià)格可能會(huì)降至140000元人民幣。值得注意的是，目前特斯拉在售最便宜的車(chē)型為中國(guó)版Model 3，

快科技11月26日消息，據(jù)報(bào)道，特斯拉位于得克薩斯州奧斯汀的超級(jí)工廠涉嫌數(shù)月排放有毒污染物。自2022年運(yùn)營(yíng)以來(lái)，該工廠一直面臨環(huán)境問(wèn)題。最新報(bào)道指出，工廠產(chǎn)生的有害廢水未經(jīng)處理直接流入當(dāng)?shù)叵滤老到y(tǒng)。為應(yīng)對(duì)化學(xué)品泄漏和廢水，特斯拉建造了一個(gè)池塘，但該池塘現(xiàn)在充滿了有害物質(zhì)，甚至導(dǎo)致一只鹿死亡，散發(fā)出類(lèi)似臭雞蛋的氣味。盡管特斯拉高管意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性，但他們選擇了短期解決方案而非徹底整改。同時(shí)，特斯拉的高層還經(jīng)常忽視了工人對(duì)環(huán)境問(wèn)題的關(guān)注，擔(dān)心生產(chǎn)放緩可能影響自己的飯碗。

快科技11月25日消息，近日，天風(fēng)證券股份有限公司董事、研究所所長(zhǎng)趙曉光公開(kāi)表示，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)才可以做出來(lái)，都是靠特斯拉把電池專(zhuān)利免費(fèi)開(kāi)放。上述言論一出，立刻引來(lái)了網(wǎng)友的炮轟。談及新能源汽車(chē)行業(yè)時(shí)，趙曉光指出，正是因?yàn)樘厮估央姵貙?zhuān)利全部免費(fèi)開(kāi)放，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)才可以做出來(lái)?！叭绻?qū)＠脑?，中?guó)企業(yè)全部倒掉”?！拔沂昵耙?jiàn)過(guò)馬斯克，我問(wèn)過(guò)他一些問(wèn)題，他真的是想在改變世界”，他說(shuō)，“美國(guó)集合了全球最優(yōu)秀的人才，還是值得我們學(xué)習(xí)的”。資料顯示，趙曉光履歷還是相當(dāng)厲害的，賣(mài)方大佬級(jí)人物（天風(fēng)證券），有著15年賣(mài)方經(jīng)驗(yàn)，在中金當(dāng)過(guò)副總，在安信當(dāng)過(guò)總經(jīng)理，在天風(fēng)是董事、副總、執(zhí)委，他是新財(cái)富分析師?？停Ｄ昴玫叫仑?cái)富電子第一名。除了上述爭(zhēng)議話題外，趙曉光還公開(kāi)表示，要知道什么是未來(lái)產(chǎn)業(yè)，可以花足夠的時(shí)間去研

關(guān)注特斯卡酷炫皮卡的朋友注意了，據(jù)外媒透露，特斯拉正在為Cybertruck進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)做準(zhǔn)備。為了適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的準(zhǔn)入要求，特別是更嚴(yán)格的行人碰撞保護(hù)法規(guī)，特斯拉正在對(duì)Cybertruck進(jìn)行兩種不同的工程改進(jìn)方案，但具體細(xì)節(jié)尚未公開(kāi)。據(jù)悉，Cybertruck已于2023年12月在美國(guó)得克薩斯州奧斯汀超級(jí)工廠開(kāi)始交付，提供后驅(qū)版（單電機(jī)）、四驅(qū)版（雙電機(jī)）和賽博野獸版（三電機(jī)）三種版本。售價(jià)分別為60990美元、79990美元和99990美元，約合人民幣43.72萬(wàn)元、57.34萬(wàn)元和71.67萬(wàn)元。這一舉措顯示了特斯拉對(duì)中國(guó)市場(chǎng)重視，并在不斷調(diào)整產(chǎn)品以滿足當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和消費(fèi)者需求。

美東時(shí)間周五（11月22日），特斯拉股價(jià)上漲3.8%，報(bào)352.56美元/股，創(chuàng)下2022年4月以來(lái)新高，總市值達(dá)到1.13萬(wàn)億美元，而自11月4日以來(lái)，特斯拉股價(jià)已經(jīng)累計(jì)上漲了45%，市值增加約3500億美元。特斯拉市值大增，直接推動(dòng)了馬斯克個(gè)人財(cái)富的暴漲，目前，已刷新了2021年11月初創(chuàng)下的紀(jì)錄。福布斯統(tǒng)計(jì)，馬斯克目前的個(gè)人凈資產(chǎn)達(dá)到了3217億美元，而彭博億萬(wàn)富翁指數(shù)對(duì)此統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)是3478億美元（二者統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不同）。日前，特朗普贏得美國(guó)大選，而馬斯克是特朗普的重要支持者，連帶著特斯拉等多家其名下的企業(yè)受益。除了特斯拉，馬斯克的人工智能公司xAI在最新一輪融資中以500億美元的估值籌集了50億美元，此外，SpaceX正在初步討論出售內(nèi)部股票，將使其估值提升至2500億美元，這兩件事同樣推動(dòng)了馬斯克個(gè)人財(cái)

眾所周知，馬斯克喜歡時(shí)不時(shí)的推出一些奇怪商品，日前據(jù)報(bào)道，特斯拉在其網(wǎng)上商店推出了一款售價(jià)為10美元的Optimus機(jī)器人模型，上架不到一天就銷(xiāo)售一空。當(dāng)前，eBay等二手市場(chǎng)已掀起一股Optimus機(jī)器人玩偶的收藏?zé)岢?，部分買(mǎi)家甚至愿意出價(jià)高達(dá)1300美元以求一“模”難求，這一價(jià)格飆升現(xiàn)象無(wú)疑凸顯了該模型的稀缺性和收藏價(jià)值。此款機(jī)器人模型以1:10的比例精準(zhǔn)復(fù)刻了特斯拉第二代人形機(jī)器人Optimus的風(fēng)采，每一處細(xì)節(jié)都力求完美，整機(jī)巧妙融合了超過(guò)40個(gè)獨(dú)立部件與20個(gè)靈活關(guān)節(jié)，無(wú)論是外觀輪廓還是動(dòng)作姿態(tài)，都與真實(shí)的Optimus機(jī)器人高度一致，讓人愛(ài)不釋手。尺寸方面，該模型高約18.2厘米，寬5.49厘米，重量適中，僅為48.19克，便于攜帶與展示。更令人驚喜的是，它還配套了一個(gè)迷你充電座模型以及一把Cybe

特斯拉每年吸引了數(shù)百萬(wàn)求職者，少數(shù)被錄用的新員工通常會(huì)做出一個(gè)精心計(jì)算的“賭博”：先接受較低的基本工資，以換取未來(lái)可能獲得的豐厚股票回報(bào)。近日，BI獲得一份特斯拉內(nèi)部薪酬數(shù)據(jù)庫(kù)，該數(shù)據(jù)庫(kù)涵蓋了截至2021年12月的近10萬(wàn)名員工的薪酬數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)結(jié)合對(duì)特斯拉員工的采訪，揭秘了特斯拉的薪酬策略——用低于科技和汽車(chē)行業(yè)同行的基本工資，但提供豐厚的股票獎(jiǎng)勵(lì)，來(lái)留住人才。 據(jù)了解，即便是特斯拉收入最高的員工也必須押注公司。這種高風(fēng)險(xiǎn)、高回報(bào)的薪酬系統(tǒng)和嚴(yán)格的招聘流程相結(jié)合，甚至過(guò)去特斯拉的招聘都要埃隆·馬斯克的簽字批準(zhǔn)。通過(guò)這份數(shù)據(jù)庫(kù)，BI查看了特斯拉大約1.3萬(wàn)名全職美國(guó)員工的基本工資。和行業(yè)橫向?qū)Ρ?，特斯拉的基本工資普遍低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。BI將該公司的基本工資中位數(shù)與傳統(tǒng)汽車(chē)制造商和市值最大的六家科技公司進(jìn)行了比較，

黑紅也是紅，重點(diǎn)是銷(xiāo)量和氣勢(shì)都沒(méi)輸過(guò)，日前知名汽車(chē)博主“小剛學(xué)長(zhǎng)”終于公開(kāi)向特斯拉公開(kāi)道歉。 其表示：本人在測(cè)試和拍攝剪輯上述視頻過(guò)程中，存在測(cè)試過(guò)程不嚴(yán)謹(jǐn)、對(duì)比測(cè)試條件不一致、單方遺漏有利于特斯拉汽車(chē)的重要內(nèi)容、片面夸大特斯拉汽車(chē)性能不良等行為，未盡到與本人專(zhuān)業(yè)身份和網(wǎng)絡(luò)影響力相匹配的注意義務(wù)，存在過(guò)錯(cuò)。且本人的行為易引發(fā)受眾誤導(dǎo)降低對(duì)特斯拉公司及產(chǎn)品的社會(huì)評(píng)價(jià)，影響特斯拉公司的商譽(yù)，構(gòu)成對(duì)特斯拉公司名譽(yù)權(quán)的侵害，對(duì)給特斯拉公司造成的損害本人深表歉意。 據(jù)悉，引發(fā)熱議的“小剛學(xué)長(zhǎng)”案件發(fā)生在“上海車(chē)展事件”后不久，“小剛學(xué)長(zhǎng)”制作并發(fā)布了一段特斯拉和另一品牌汽車(chē)的自動(dòng)緊急制動(dòng)對(duì)比測(cè)試視頻，視頻具有誤導(dǎo)性。今年初，法院經(jīng)過(guò)審理認(rèn)定小剛學(xué)長(zhǎng)侵權(quán)責(zé)任成立，在判決生效之日起七日內(nèi)在抖音、快手、懂車(chē)帝、今日頭

近期風(fēng)傳特斯拉也要做手機(jī)，日前在周一的《Joe Rogan Experience》播客節(jié)目中，特斯拉CEO埃隆·馬斯克對(duì)有關(guān)特斯拉手機(jī)的傳聞進(jìn)行了澄清。本圖僅為概念圖馬斯克明確表示，盡管特斯拉完全有能力制造新手機(jī)，但這并不是公司的目標(biāo)。馬斯克表示：“特斯拉比世界上任何一家公司都更有能力打造一款新手機(jī)，但這不是我們想做的事情，除非我們必須這么做?！彼M(jìn)一步解釋說(shuō)，只有在蘋(píng)果和谷歌/安卓開(kāi)始做一些非常糟糕的事情，比如審查應(yīng)用程序或以不好的方式充當(dāng)看門(mén)人時(shí)，特斯拉才會(huì)考慮制造手機(jī)。特斯拉作為一家汽車(chē)制造商，已經(jīng)徹底改變了汽車(chē)的運(yùn)行方式，并在能源領(lǐng)域?yàn)樽≌蜕虡I(yè)電池存儲(chǔ)系統(tǒng)創(chuàng)造了新的解決方案。馬斯克的其他項(xiàng)目，如SpaceX和Neuralink，旨在打破太空旅行和健康領(lǐng)域的界限，而馬斯克這一回應(yīng)似乎表明，他并不認(rèn)為個(gè)人