2021年上海車展開幕已經(jīng)過去了近半個月,但“特斯拉展臺維權(quán)”事件的討論一直都沒有停止。日前,據(jù)財經(jīng)網(wǎng)報道,盡管特斯拉方面表示已在4月22日張女士提供了事故前半小時完整的行車數(shù)據(jù),但張女士認(rèn)為該數(shù)據(jù)并不完整,缺少重要項目參數(shù)。圍繞數(shù)據(jù)完整性和可靠性的爭議,雙方觀點始終存在明顯分歧。張女士希望雙方的溝通能重回正軌。在采訪中,維權(quán)車主張女士不止一次表示,“背后有人”的這一說法并不屬實,她認(rèn)為這是特斯拉轉(zhuǎn)移公眾注意力的手段。張女士表示希望陶琳能就自己的這種說法拿出證據(jù)?!耙驗樗倪@種言論會誤導(dǎo)公眾,使網(wǎng)友對我進(jìn)行人身攻擊,所以我要求她拿出證據(jù),如果拿不出就要給我公開賠禮道歉?!睆埮空f到。截至目前,雙方的溝通仍處于僵滯。張女士表示特斯拉提供的數(shù)據(jù)缺失重要的項目參數(shù)是不完整數(shù)據(jù)。此外,國內(nèi)對于新能源汽車,尤其是自動輔助
特斯拉的品牌形象,向來給消費者一種高冷、科技的感覺。因而對于傳統(tǒng)車企,在營銷和公關(guān)方面的建設(shè),特斯拉也是直接“一刀切”砍掉,甚至美國市場,特斯拉已經(jīng)取消了公關(guān)團(tuán)隊。今日(4月28日)高盛前高管Gary Black在推特上向特斯拉CEO埃隆·馬斯克提問道,是否可以考慮雇傭一個公關(guān)人員? 特斯拉當(dāng)前雖然沒有公關(guān)團(tuán)隊,汽車業(yè)務(wù)依舊做的很好。但是隨著FSD(完全自動駕駛)的到來,市場持續(xù)擴(kuò)張,以及競爭對手對特斯拉明顯的市場領(lǐng)導(dǎo)者的抨擊,風(fēng)險會越來越大。對此,馬斯克回復(fù)稱,其他公司把錢花在廣告和操縱公眾輿論上,特斯拉則專注于產(chǎn)品。 從馬斯克的言論可以看出,對于打廣告和公關(guān)建設(shè)方面,特斯拉的態(tài)度始終如一,不會把資源投入到這些方面。特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳曾透露,特斯拉在 PR市場活動上的花費非常低。以至于在招聘時很難,因為
特斯拉又出事了,自從近段時間因為女車主車展維權(quán),將特斯拉送上輿論的熱點之后,特斯拉的車禍?zhǔn)鹿?,幾乎天天被網(wǎng)友曝出并引發(fā)關(guān)注。按照特斯拉在國內(nèi)去年13.7萬的銷量來看,如此事故率,著實有點太高了。今日有網(wǎng)友上傳的一段視頻顯示,蘇州太倉,朝陽路世福菜場,一輛特斯拉沖進(jìn)了街邊的“芭比饅頭店”,車輛完全沖進(jìn)了店內(nèi),同時店門口地上,有傷者躺在地上,現(xiàn)場哀嚎不斷,場面慘烈。 目前當(dāng)?shù)叵啦块T也已前往處理。關(guān)于此事,還沒有進(jìn)一步的官方聲明對外發(fā)出,對此,我們也將會保持關(guān)注。 值得關(guān)注的是,4月25日上午11點50分左右,福建廈門,女子左某某駕駛一輛特斯拉倒車時,撞倒一輛電動車,造成電動車上一家四口受傷,包括媽媽、7歲大兒子、3歲雙胞胎兒子。 據(jù)目擊者稱,當(dāng)時這輛特斯拉正在倒車,電動車經(jīng)過時,兩車發(fā)生碰撞,特斯拉后輪將電動車
近日因為上海車展女車主站車頂維權(quán),將特斯拉帶到了輿論的風(fēng)口浪尖之上。昨晚特斯拉又發(fā)布道歉聲明,表示在過去讓特斯拉車友們承受了不該承受的壓力,對此他們非常抱歉。特斯拉還曬出各地服務(wù)中心和門店收到的車友們送的奶茶,稱在壓力最大的時候,感受到車友們的關(guān)懷,對他們的支持表示衷心感謝。微博原文:過去幾日,我們讓所有特斯拉車友們承受了不該承受的壓力,對此我們感到萬分抱歉。這些天,我們所有的同事都承受著巨大的壓力。面對鋪天蓋地的疑問,面對突然成倍增加的客服電話,我們唯有用更真誠的態(tài)度和更好的服務(wù)去化解客戶心中的疑慮。在壓力最大的時候,我們感受到了來自車友們的關(guān)懷和支持。各地的服務(wù)中心和門店陸續(xù)收到車友們自發(fā)送過來的各種慰問品,一杯奶茶,一份甜品,一段暖心的話語,讓同事們感動得熱淚盈眶,所有的辛苦都煙消云散。還有很多車友,一直
據(jù)外媒報道,周一,特斯拉公布的第一季度財報顯示,公司本季度凈利潤達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的4.38億美元(約合人民幣28.4億元),而其中比特幣就為其帶來了1.01億美元(約合人民幣6.5億元)的凈利潤。根據(jù)財報顯示,特斯拉電動汽車業(yè)務(wù)在第一季度共交付了184800輛Model 3和Model Y,超過了預(yù)期并創(chuàng)下了特斯拉的銷售紀(jì)錄。本度特斯拉實現(xiàn)營收103.89億美元,同比增長74%。其中歸屬于普通股股東的凈利潤為4.38億美元,同比增長2638%。與往年一樣,4.38億美元的凈利潤中,通過出售碳排放額度為公司帶來了可喜的利潤。與往年不同的是,本季度通過炒比特幣為公司帶來了1.01億美元的凈利潤,這也意味著比特幣的收入占據(jù)了凈利潤的近四分之一。財報指出,特斯拉在第一度購買了價值15億美元的數(shù)字貨幣,出售了2.72億美元數(shù)
據(jù)報道,特斯拉提交給上海監(jiān)管部門的一份文件顯示,該公司計劃在其上海工廠增加設(shè)施,以維修和再造電動馬達(dá)和電池等關(guān)鍵零部件。目前,中國是世界上最大的汽車市場,去年售出了超過130萬輛電動和插電式混合動力汽車。中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在增加關(guān)于電動汽車關(guān)鍵零部件回收的規(guī)定,以節(jié)省材料,保護(hù)環(huán)境。特斯拉在文件中稱,該公司計劃增加汽車結(jié)構(gòu)和電動馬達(dá)控制器的制造能力。此外,特斯拉并未提供更詳細(xì)的信息。特斯拉在上海工廠生產(chǎn)Model 3和Model Y電動汽車,目前該公司正在擴(kuò)大電動汽車零部件的制造能力,以實現(xiàn)供應(yīng)鏈本地化。去年,特斯拉還在上海增加了一家生產(chǎn)電動汽車充電器的工廠。對于該報道,特斯拉尚未發(fā)表評論。上個月,特斯拉在中國售出了超過3.5萬輛上海工廠生產(chǎn)的汽車。同時,特斯拉還向歐洲出口中國生產(chǎn)的汽車。
最近特斯拉展臺車主維權(quán)事件受到廣泛關(guān)注,女車主大鬧上海車展的特斯拉展臺,被警方行政拘留五天。而特斯拉的態(tài)度也是忽上忽下,先是絕不妥協(xié),后來又半夜道歉,再后來公布了涉事車輛事故發(fā)生前30分鐘的部分行車數(shù)據(jù)。特斯拉至今不認(rèn)為自己有任何技術(shù)問題,但因剎車問題導(dǎo)致的事故已經(jīng)不計其數(shù)。 央視注明主持人白巖松在《新聞周刊》中評論稱,最初這位女車主踩的只是特斯拉一輛車,但發(fā)酵了幾天之后,她踩的就不僅僅是特斯拉一個品牌,更可能是踩到智能汽車發(fā)展的一個痛點。視頻欣賞: 智能汽車事故怎樣鑒定才靠譜?行車數(shù)據(jù)是隱私嗎?該放在誰手里?如果只看熱鬧,不能從系統(tǒng)上進(jìn)步,我們的消費環(huán)境會付出更大代價。要解決這個事,整個行業(yè)都應(yīng)過關(guān),否則就會是整個行業(yè)真正的剎車不靈。 針對上海車展車頂維權(quán)一事,女車主丈夫李先生也進(jìn)行了回應(yīng),考慮到特斯拉副總裁
近日,有視頻顯示廣州一輛特斯拉轎車發(fā)生了嚴(yán)重交通事故,導(dǎo)致一名乘客當(dāng)場遇難。視頻顯示一輛特斯拉轎車從一輛行駛的轎車后方超車過程中,撞擊到路邊水泥橋體,隨后起火,小車被熊熊大火包圍,最終被燒成空架。據(jù)新京報消息,23日,車主左某及其朋友馮先生講述事發(fā)經(jīng)過。馮先生稱,事發(fā)前車輛向右變道后方向盤無法回正,幾秒內(nèi)就撞上水泥墻。馮先生表示,事發(fā)之前,車主想打到右道去,突然之間車道輔助系統(tǒng)就啟動了,跟車主搶方向盤,由于回正方向盤不及時,撞到了右邊的水泥隔離帶。根據(jù)馮先生提供的圖片顯示,車輛撞墻后幾乎解體,10多分鐘后發(fā)生燃燒。車主朋友的訴求如下:1:特斯拉立即公布客觀事故數(shù)據(jù),提出整改方案,修復(fù)AP輔助系統(tǒng)漏洞,希望叔叔的離世讓傲慢的特斯拉警醒,不要再讓其他特斯拉車主重蹈覆轍。2:特斯拉官方向我叔叔的家人和我本人作出真誠的
最近,特斯拉車主在上海車展維權(quán),引發(fā)媒體和網(wǎng)友的關(guān)注,而特斯拉的態(tài)度也從“決不妥協(xié)”到“深夜致歉”,發(fā)生了極大的轉(zhuǎn)變。前不久,特斯拉公布了維權(quán)女車主事故前半小時的完整行車數(shù)據(jù),共計48頁、6697條數(shù)據(jù),不過事件并未得到緩和。日前,上海車展維權(quán)女車主丈夫李先生通過社交平臺對這次維權(quán)事件進(jìn)行表態(tài),解釋了為何妻子要站上車頂?shù)认嚓P(guān)問題。李先生表示,考慮到特斯拉副總裁陶琳可能參加上海車展,因此妻子想借此機(jī)會到車展上和陶琳見一面,反映情況,同時,最初并沒有想過要做過激的行為,只想要一個說法。妻子抵達(dá)現(xiàn)場后,可能被工作人員認(rèn)出正在拍視頻,隨后安保人員便對她進(jìn)行拉扯并試圖驅(qū)逐。李先生稱,安保人員用雨傘遮擋不讓拍攝,導(dǎo)致妻子被激怒,無奈之下才登上車頂?!疤厮估m然在網(wǎng)上公開道歉,但至今,我們并沒有收到特斯拉有關(guān)人員的任何電話,
近日特斯拉車頂維權(quán)事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),特斯拉官方在公開道歉之后,昨晚又再次發(fā)聲,懇請指定第三方檢測鑒定機(jī)構(gòu)開展檢測鑒定工作,早日還原真相。 聲明原文: 尊敬的各位客戶、網(wǎng)友和媒體朋友們:再次感謝大家一直以來的關(guān)切。我們的專門處理小組正在全力開展工作,現(xiàn)將最新進(jìn)展向大家匯報:今天下午,我們已主動與鄭州市市場監(jiān)督管理局聯(lián)系并匯報相關(guān)情況,為了維護(hù)消費者的權(quán)益,我們愿意全力配合,提供事發(fā)前半小時的車輛原始數(shù)據(jù)給第三方鑒定機(jī)構(gòu)或政府指定的技術(shù)監(jiān)管部門或者消費者本人。同時懇請鄭州市市監(jiān)局指定權(quán)威的、有資質(zhì)的第三方檢測鑒定機(jī)構(gòu),開展檢測鑒定工作,早日還原真相。我們承擔(dān)鑒定產(chǎn)生的全部費用。同時我們承諾,無論檢測結(jié)果如何,我們都接受。再次感謝大家的理解。 奇怪的是特斯拉三次官方表態(tài),都是在接近午夜時發(fā)表,許多網(wǎng)友質(zhì)疑:“難道是在
4月19日一女子身穿印有特斯拉logo及“剎車失靈”的白T恤高喊:特斯拉剎車失靈,引來大批人群圍觀拍照。特斯拉表示:“我們沒辦法妥協(xié),就是一個新產(chǎn)品發(fā)展必經(jīng)的一個過程”“我們自己的調(diào)研顯示,90%的客戶都愿意再次選擇特斯拉”。特斯拉官方表示:“該車主此前曾因超速違章發(fā)生碰撞事故,而后以產(chǎn)品質(zhì)量為由堅持要求退車。近兩月以來我們始終保持與車主積極協(xié)商,表示愿意協(xié)助完成檢測、維修或保險理賠事宜,同時提出多種解決方案,但是由于車主不接受任何形式的第三方檢測,并強(qiáng)烈拒絕我們提出的所有方案,所以相關(guān)事宜只能持續(xù)溝通?!碧厮估乃魉鶠椴粌H引發(fā)了國人的不滿,眾多國內(nèi)媒體也忍不住站出來發(fā)聲。4月19日新華社發(fā)表《車頂維權(quán)成熱點,是誰讓誰不體面?》的文章,4月20日《半月談》《長安觀察》《中央政法委長安劍》等先后向特斯拉“開炮”
備受期待的上海國際汽車展于4月19日昨天天開幕,往屆車展時有發(fā)生的車主現(xiàn)場“拆臺”事件本屆也沒有缺席,上午特斯拉展臺上出現(xiàn)一名女子,站在特斯拉車頂上,身著白色T恤控訴“剎車失靈”,僅僅一夜時間,同款T恤大量上架各大電商?!げ簧俜b商家發(fā)現(xiàn)“商機(jī)”,連夜趕工生產(chǎn),火速上架了“剎車失靈”同款T恤,將女子維權(quán)的照片放置在商品主頁,已有不少成交量。這是“活廣告”要滿街走的節(jié)奏?“剎車失靈”同款T恤已上架記者在多個電商平臺上搜索“剎車失靈”T恤發(fā)現(xiàn),已有數(shù)十家商戶上架了該同款,價格基本都在幾十元左右,甚至能定制更多款式,比如T恤顏色、字體大小等,有些商品已有上百件成交量。某位成交量過百的商家表示,這都是工廠連夜生產(chǎn)的,拍下后24-48小時之內(nèi)就能發(fā)貨?!胺判?,我們家質(zhì)量超好的,怎么洗都不掉色!”在中證君十幾分鐘未回復(fù)后,
備受期待的上海國際汽車展于4月19日今天開幕,往屆車展時有發(fā)生的車主現(xiàn)場“拆臺”事件本屆也沒有缺席,上午11時許,特斯拉展臺上出現(xiàn)一名女子,站在特斯拉車頂上,身著白衣,衣服上有特斯拉車標(biāo)圖案,并寫有“剎車失靈”字樣,疑為車主維權(quán)。隨后,該女子疑被安保人員帶離,記者在現(xiàn)場看到,女子離場后,特斯拉展臺已經(jīng)被警戒線圍住。特斯拉回應(yīng)稱,關(guān)于今日在車展現(xiàn)場發(fā)生的車主非理性行為,我們了解到當(dāng)事人為此前2月發(fā)生的河南安陽超速違章事故車主。警方之后回應(yīng),國家會展中心治安派出所工作人員表示,女子已被帶到派出所接受調(diào)查。事件引申:今年 3 月份,一名河南安陽女子曾手持喇叭坐在特斯拉 Model 3 車頂維權(quán),用白布黑字寫道,“特斯拉剎車失靈”,同時喇叭播放“特斯拉 Model 3 春節(jié)期間剎車失靈,引發(fā)交通事故,一家四口險些喪命”
近期,因為諸多汽車性能問題導(dǎo)致特斯拉屢屢成為大眾關(guān)注的焦點,然而剎車問題還沒有解決,近期再次爆出特斯拉車內(nèi)攝像頭正悄悄工作,拍攝的畫面極度高清引發(fā)輿論嘩然。 馬斯克之前表示,將收回一些車主的FSD beta版的試用權(quán)限。原因是這些車主在使用FSD beta功能時,沒有對道路情況給予足夠的關(guān)注。不過,有網(wǎng)友提出疑問,特斯拉怎么知道使用這些系統(tǒng)的車主,對路況沒有進(jìn)行足夠的關(guān)注?馬斯克也是心直口快,表示是通過特斯拉的車內(nèi)攝像頭,對車輛駕駛員監(jiān)控。這也是特斯拉官方首次承認(rèn),通過車內(nèi)攝像頭來監(jiān)視駕駛員。 網(wǎng)曝特斯拉車內(nèi)拍攝畫面 ·新華社銳評,近日,特斯拉車內(nèi)攝像頭拍攝高清畫面再度引發(fā)輿論熱議。車內(nèi)安裝攝像頭或許客觀上在保證駕駛?cè)撕蛙囕v安全等方面可以帶來不少便利,但無論是什么程度的便利,都絕不能以隨意讓渡個人隱私和信息為代
近日,特斯拉公布了 2021 年第一季度的汽車產(chǎn)量和交付量??偟膩砜?,特斯拉在第一季度共交付了 184800 輛汽車,產(chǎn)量達(dá) 180338 輛。其中,該季度總交付量打破了特斯拉在 2020 年第四季度創(chuàng)下的 180570 輛的交付紀(jì)錄。值得注意的是,2021 年第一季度特斯拉生產(chǎn)的所有電動汽車均為 Model 3 和 Model Y 車型,價格更為昂貴的 Model S 和 Model X 車型的產(chǎn)量為零。據(jù) CNBC 報道,特斯拉在 2021 年第一季度所交付的 2020 輛 Model S 和 Model X,均來自此前的生產(chǎn)庫存,其交付數(shù)量僅占該季度總交付量的 1%。特斯拉在一份說明中寫道,“新設(shè)備已于第一季度安裝并測試”,公司現(xiàn)在正處于升級版 Model S 和 Model X“產(chǎn)能提升的初期階段”。1
今年以來,特斯拉汽車已經(jīng)歷多次調(diào)價,其中幾次降價行為被外界認(rèn)為有“割韭菜”質(zhì)疑。近日,特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳在某節(jié)目中正面回應(yīng)了特斯拉降價“割韭菜”質(zhì)疑,她表示:“無論在哪一個時間點上,給消費者都是最優(yōu)的價格”。 1月1日,特斯拉正式公布國產(chǎn)Model Y和改款國產(chǎn)Model 3的售價,其中Model Y起售價為33.99萬元,改款Model 3起售價不變,仍為24.99萬元。和進(jìn)口版本相比,國產(chǎn)Model Y的價格可以說遠(yuǎn)低于預(yù)期。1月8日,特斯拉再次傳來“降價”的消息。特斯拉Model Y后驅(qū)長續(xù)航版在美國的售價進(jìn)行了新的調(diào)整,降價近0.19萬美元,來到4.8萬美元。1月21日,Model 3在歐洲多國也迎來大范圍降價。降幅最大的當(dāng)屬法國,Model 3 Standard Range&
前段時間特斯拉官方宣稱,將支持比特幣購車。特斯拉并非說說而已,而今,特斯拉官網(wǎng)已上線比特幣購車支付選項。 3月24日,據(jù)特斯拉美國官網(wǎng)顯示,購買特斯拉汽車已支持使用比特幣來付款。同時,特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克也在推特上宣布:“你現(xiàn)在可以使用比特幣購買特斯拉?!辈贿^值得注意的是,特斯拉官方還表示,比特幣是特斯拉唯一接受的加密貨幣,目前僅支持美國本土客戶使用比特幣購車,未來將考慮擴(kuò)展到其他市場。受此影響,比特幣重新回升至55000美元/枚。在過去24小時內(nèi),比特幣曾跌破54000美元。 在此前2月8日,特斯拉向美國證券交易委員會(SEC)提交的公告顯示,公司已購買價值 15 億美元的比特幣。特斯拉在公告里稱,公司更新了投資政策,投資比特幣使得公司的投資擁有更大的靈活性,以進(jìn)一步分散現(xiàn)金投資并取得最大化的現(xiàn)金回報。
3月14日,特斯拉回應(yīng)3月11日在海南發(fā)生一起交通事故。特斯拉官方在查看車輛數(shù)據(jù)以及現(xiàn)場后得出結(jié)論,事故的主要原因是路面濕滑和車主踩下制動踏板時幅度較輕,導(dǎo)致剎車距離變長。以下是特斯拉官方回復(fù)全文:
之前有女子坐奔馳車蓋上維權(quán),最終引發(fā)全民輿論導(dǎo)致“圓滿”結(jié)果,近日有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)又有女子坐車頂維權(quán),這回則是一直備受爭議的特斯拉剎車失靈,目前特斯拉官方暫未答復(fù)。 ·3月9日,有網(wǎng)友拍到河南安陽一名女子手持喇叭坐在特斯拉Model 3車頂維權(quán)。 車身上用白布黑字寫道,“特斯拉剎車失靈”,女子手持喇叭循環(huán)播放“特斯拉Model 3春節(jié)期間剎車失靈,引發(fā)交通事故,一家四口險些喪命”的錄音。據(jù)當(dāng)事人張女士介紹,2月21日,張女士與家人駕駛這輛特斯拉Model 3出門游玩,但是開車的是她父親,她父親在遠(yuǎn)處看到紅綠燈后,很自然的把腳從電門抬了起來,但是車輛的速度并沒有降下來。車輛以很快的速度追尾了前方的多輛車,最后車輛通過撞擊路邊的水泥防護(hù)欄停了下來。 因此,張女士向特斯拉交付中心討要說法。特斯拉工作人員提供了一些數(shù)據(jù),并表
特斯拉股價最近遭遇連番重挫。3月5日特斯拉股價再度下跌3.78%,報收597.95美元。自去年12月4日以來,特斯拉的收盤價首次跌破了600美元大關(guān)。據(jù)悉,2021年以來,特斯拉股價已經(jīng)跌去了15%。根據(jù)597.95美元的收盤價,特斯拉市值5739.44億美元,仍大幅領(lǐng)先其他車廠。據(jù)分析,特斯拉股價近期連續(xù)下跌,主要和四個因素有關(guān)。首先是美聯(lián)儲。本周四,美聯(lián)儲主席鮑威爾表示,隨著新冠疫情之后美國經(jīng)濟(jì)重啟,美國正在面臨物價上漲和通脹的壓力。金融市場擔(dān)心美聯(lián)儲將會上調(diào)利率抑制通脹,與此同時,債券收益率開始攀升。鮑威爾話音剛落,美股市場就引發(fā)了震動,科技股出現(xiàn)了大范圍調(diào)整。其次是市場競爭。特斯拉一直是全球純電車和自動駕駛領(lǐng)域的行業(yè)翹楚,但一些實力強(qiáng)勁的競爭對手已經(jīng)出現(xiàn)。特斯拉部分長期持股人和力挺者開始套現(xiàn)退場。第三是
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