IT之家8月26日消息,近日有黑客在暗網(wǎng)論壇上兜售260萬多鄰國用戶數(shù)據(jù),其中包含用戶賬號名稱、真實姓名、電子郵件地址等相關(guān)內(nèi)部數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)最早于2023年1月在Breached黑客論壇上出售,要價1500美元(當(dāng)前約10935元人民幣),隨后相關(guān)帖子被關(guān)閉。VX-Underground隨后發(fā)現(xiàn)又有黑客在FalconFeeds論壇上兜售這些數(shù)據(jù),要價8個論壇站點積分,價值僅為2.13美元。這些數(shù)據(jù)是使用公開的應(yīng)用程序編程接口(API)收集的,該接口至少自2023年3月以來一直公開共享。該API允許任何人提交用戶名并檢索包含該用戶的公開信息,并支持以JSON格式輸出。此外用戶調(diào)用該API檢索電子郵件,也可以確認(rèn)相關(guān)聯(lián)的多鄰國賬號。開發(fā)者TroyHunt已經(jīng)將260萬多鄰國用戶數(shù)據(jù)整合到HaveIbeenPwne
最近《自然光子學(xué)(Nature Photonics)》上更新了一篇論文,研究人員展示了更加清晰的量子糾纏成像,竟然神似太極圖。據(jù)了解, 這項研究出自于加拿大渥太華大學(xué)的研究人員與羅馬薩皮恩扎大學(xué)的達(dá)尼洛·齊亞(Danilo Zia)和法比奧·夏里諾(Fabio Sciarrino)。有網(wǎng)友調(diào)侃:“現(xiàn)在才知道太極圖,我們老祖宗早知道了?!薄肮豢茖W(xué)的盡頭是玄學(xué)?。 边@次研究人員通過干涉方式,找到了一種重建相關(guān)雙光子態(tài)空間結(jié)構(gòu)的新方法。他們表示新方法比以前的技術(shù)快得多,原先需要幾天,現(xiàn)在只需要幾分鐘。其實,早在2019年的《科學(xué)·進(jìn)展》中,英國格拉斯哥大學(xué)的物理學(xué)家保羅-安托萬·莫羅(Paul-Antoine Moreau)帶領(lǐng)團(tuán)隊就公布了首次拍攝到量子糾纏的照片。不過當(dāng)時成像比較模糊,如同兩輪彎月。據(jù)了解,在量子
對于不少曾經(jīng)看過《高達(dá)》系列作品的人來說,能夠親身駕駛?cè)诵螜C(jī)器人,都是一個深埋心中的夢想。近日,一家名為Tsubame Industries的公司,宣布旗下四足人形機(jī)器人“ARCHAX”將正式銷售。 據(jù)悉,ARCHAX高4.5米,重3.5噸,理論最高速度可達(dá)10km/h,駕駛艙位于胸部,內(nèi)部有四個顯示屏,并有著一套空調(diào)系統(tǒng)。 駕駛者可以通過兩個操作桿和踏板來控制機(jī)器人的活動,也可以通過觸摸屏來切換模式。目前,Tsubame Industries已經(jīng)開始接受ARCHAX機(jī)器人的預(yù)定,售價為4億日元(約合人民幣2012萬元)。 該公司表示,購買者在下單時,可以選擇自己ARCHAX的顏色等定制元素,公司將在收到訂單后的一年到一年半后,交付機(jī)器人。
去年9月份,美光宣布未來10年將投資約150億美元,在美國愛達(dá)荷州博伊西新建一座內(nèi)存芯片制造廠。這也是美國20年來本土首個新建內(nèi)存芯片制造廠,同時也是愛達(dá)荷州有史以來最大的私人投資項目。美光預(yù)計該項投資將在2030年前,為愛達(dá)荷州創(chuàng)造1.7萬個就業(yè)機(jī)會,其中2000個屬于直接崗位。據(jù)相關(guān)媒體報道,美光已要求政府出資,幫助其建造位于愛達(dá)荷州博伊西和紐約州克萊市的新工廠。資金當(dāng)然是來自《美國芯片法案》的520億美元預(yù)算,這意味著美光和英特爾一樣,希望能說服政府,獲得比競爭對手更多的資金份額。此前英特爾CEO帕特-基爾辛格(Pat Gelsinger)就表示,英特爾的重要研發(fā)工作都在美國本土完成,而且在此處擁有規(guī)模龐大的自有工廠,應(yīng)該拿到更多補(bǔ)貼才對。英特爾和美光的做法也引來了爭議,有人認(rèn)為《美國芯片法案》的資金主要
美國華盛頓法院裁定,純AI創(chuàng)作的藝術(shù)品不受美國法律保護(hù);AI與人類作者合作生產(chǎn)的作品,可以獲得版權(quán)。美國計算機(jī)科學(xué)家史蒂芬·泰勒(Stephen Thaler)認(rèn)為,他開發(fā)的AI系統(tǒng)DABUS能創(chuàng)作藝術(shù)品,系統(tǒng)應(yīng)該擁有藝術(shù)品的版權(quán),但美國地區(qū)法官貝麗爾·豪威爾(Beryl Howe(0.1301, -0.00, -2.84%)ll)駁回了該請示。DABUS是“統(tǒng)一感知的自動引導(dǎo)裝置”(device for the autonomous bootstrapping of unified sentience)的縮寫。之前泰勒已經(jīng)在英國、南非、澳大利亞、沙特特國家為DABUS申請專利,但收效不大。泰勒的代表律師瑞恩艾博特(Ryan Abbott)稱,他和客戶不認(rèn)同法院的裁定,他們會上訴。美國版權(quán)局則在聲明中表示,相信
IT之家今日(8月22日)消息,蘭博基尼近日在蒙特雷汽車周上,舉辦了名為《The Quail, AMotorsports Gathering》的主題活動,展示了旗下的首款純電車型Lanzador。蘭博基尼的設(shè)計主管Mitja Borkert說,最新推出的Lanzador是蘭博基尼有史以來最“復(fù)雜,最有遠(yuǎn)見的概念車”。據(jù)稱該車設(shè)計靈感來源于太空飛船,官方號稱“融合了Revuelto超級跑車的超高性能元素和 Urus 的靈動多功能性”。內(nèi)飾方面,新車沿用了極具速度感的設(shè)計風(fēng)格,設(shè)計靈感同樣來源于太空飛船,兩側(cè)的液晶儀表和副駕屏尤其搶眼 —— 不過并沒有搭載中控屏。官方表示,整個座艙采用了全部在意大利制造的大量環(huán)保材料:座椅內(nèi)部采用3D打印塑料,車內(nèi)碳纖維飾板由回收材料制成,用于鞣制皮革的水則從橄欖油廠回收處理再利用
IT之家8月22日消息,外界普遍認(rèn)為,iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max搭載的A16仿生芯片是采用臺積電的4納米工藝制造的,然而據(jù)爆料人士透露,該芯片在蘋果內(nèi)部被標(biāo)記為5納米芯片,而不是4納米芯片。爆料者URedditor表示,A16仿生芯片在蘋果內(nèi)部被標(biāo)記為5納米芯片。這可能解釋了為什么在新的14英寸和16英寸MacBook Pro型號中發(fā)現(xiàn)的M2 Pro和M2 Max,在蘋果公司的新聞稿中被提及是在5納米工藝上大規(guī)模生產(chǎn)的,而不是4納米工藝。A17仿生芯片則肯定會采用臺積電最先進(jìn)的3納米工藝,由于從5納米轉(zhuǎn)變到3納米,A16仿生芯片和A17仿生芯片之間的性能飛躍將是巨大的。IT之家注意到,在之前的基準(zhǔn)測試中,與前代相比,A17仿生芯片在單核和多核結(jié)果方面提高了高達(dá)31%。最新的爆
藍(lán)光普遍被認(rèn)為對人體眼睛有危害,而不少廠商、眼鏡店在宣傳防藍(lán)光鏡片時,表示這種鏡片減少對視力的損害,以及改善佩戴者的睡眠質(zhì)量。科研團(tuán)隊深度調(diào)查這些報告,表示沒有證據(jù)表明防藍(lán)光鏡片存在上述功效。 日前由墨爾本大學(xué)、莫納什大學(xué)和倫敦城市大學(xué)聯(lián)合組成的科研團(tuán)隊,研究了來自 6 個國家和地區(qū)的 17 項已發(fā)表研究,表示沒有證據(jù)能夠證明,防藍(lán)光鏡片可以減少視力傷害等功效。這項研究的主要作者 Laura Downie 表示:“我們審查了現(xiàn)有相關(guān)的研究報告,沒有證據(jù)可以得出上述結(jié)論。我們的研究,無法得出普通消費(fèi)者佩戴防藍(lán)光鏡片有益的證據(jù)”。Downie 也表示即便當(dāng)前已經(jīng)有很多關(guān)于防藍(lán)光鏡片的相關(guān)研究,但還需要更多、更大規(guī)模地調(diào)查研究,才能確認(rèn)防藍(lán)光鏡片的相關(guān)價值。例如當(dāng)前研究隨訪時間主要在 1 天到 5 周時間,而想要更準(zhǔn)
IT之家8月19日消息,在2023中國算力大會暨第二屆“西部數(shù)谷”算力產(chǎn)業(yè)大會開幕式上,工業(yè)和信息化部部長金壯龍表示,截至目前,全國在用數(shù)據(jù)中心機(jī)架總規(guī)模超過760萬標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架,算力總規(guī)模達(dá)到每秒197EFlops(每秒浮點運(yùn)算次數(shù)),位居全球第二。同時,圍繞算力樞紐節(jié)點建設(shè)130條干線光纜,數(shù)據(jù)傳輸性能大幅改善,我國算力產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模,服務(wù)器、計算機(jī)、智能手機(jī)等計算類產(chǎn)品產(chǎn)量全球第一。金壯龍指出,算力已成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代的關(guān)鍵生產(chǎn)力,是全社會數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的重要基礎(chǔ),需通過優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施布局、加快關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、激發(fā)融合應(yīng)用潛力、營造開放合作生態(tài)四方面來進(jìn)一步推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和深度融合應(yīng)用,做大、做強(qiáng)、做優(yōu)算力產(chǎn)業(yè)。據(jù)悉,7月下旬中國信通院發(fā)布2023年度《中國算力服務(wù)研究報告》。報告指出,北上廣算
IT之家今日(8月19日)消息,據(jù)新華社周五晚間報道,我國科研團(tuán)隊日前利用“中國天眼”FAST 探測到脈沖星輻射新形態(tài):從一顆脈沖星原本被認(rèn)為“熄滅”的狀態(tài)中探測到一批極其微弱的窄脈沖。報道稱,該研究由中國科學(xué)院國家天文臺研究員韓金林領(lǐng)導(dǎo)的科研團(tuán)隊完成,對揭示脈沖星磁層的極端物理環(huán)境等具有重要科學(xué)意義。此外,相關(guān)成果已于 8 月 18 日在國際學(xué)術(shù)期刊《自然?天文學(xué)》發(fā)表。據(jù)介紹,脈沖星在旋轉(zhuǎn)式一般會周期性地輻射出設(shè)點信號,部分年老的脈沖星經(jīng)常會在某些周期中輻射“熄滅”—— 該現(xiàn)象即為“脈沖消零”。由于輻射“熄滅”后磁層結(jié)構(gòu)和物理特性完全無法探測,因此該現(xiàn)象產(chǎn)生的物理機(jī)制一直難以確定??蒲袌F(tuán)隊在觀測一顆已知脈沖星 B2111+46 時,發(fā)現(xiàn)其“脈沖消零”狀態(tài)下仍有矮脈沖出現(xiàn) —— 暗弱、寬度很窄的零星脈沖。隨后
IT之家今日(8月18日)消息,西部數(shù)據(jù)去年11月之后生產(chǎn)的2TB和4TB SSD據(jù)稱存在一系列數(shù)據(jù)丟失問題,加利福尼亞州名為Nathan Krum的客戶此前購入了一款2TB San Disk Extreme ProSSD,并就此向西部數(shù)據(jù)提出訴訟。 Nathan Krum在5月底訂購了這款價值180美元(當(dāng)前約1314元人民幣)的SSD使用一段時間后,發(fā)現(xiàn)SSD上的所有數(shù)據(jù)全部丟失,Nathan Krum為此提出退款申請,但并未獲得全額退款。據(jù)悉,去年11月之后生產(chǎn)的2TB和4TBSanDiskExtremePortable和WD My Passport硬盤都存在此類“數(shù)據(jù)丟失”問題,西部數(shù)據(jù)此前發(fā)布了固件更新來解決這些缺陷,但該固件更新實際效果并不佳。外媒The Verge此前發(fā)表報告稱,即便是安裝了固件更
快科技8月16日消息,DJI大疆正式發(fā)布首款民用運(yùn)載無人機(jī)DJI FlyCart 30(下稱FC30),集大載重、長航程、強(qiáng)信號、高智能于一身,適用于山地、岸基、鄉(xiāng)村運(yùn)輸場景及各類應(yīng)急場景下的物資運(yùn)輸。據(jù)悉,F(xiàn)C30采用4軸8槳多旋翼構(gòu)型,雙電模式下最大載重30公斤、滿載最大航程16公里。整機(jī)具備IP55防護(hù)等級,可適應(yīng)-20°C 至 45°C的工作環(huán)境溫度。最大飛行海拔高度6000米,擁有超強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性,可適應(yīng)全天候、寬溫域、跨海拔的作業(yè)場景。此外,它還具備貨箱及空吊兩種負(fù)載模式,貨箱支持快拆和自動稱重,空吊支持智能消擺和緊急熔斷等功能。FC30采用4軸8槳多旋翼構(gòu)型和全新雙電池系統(tǒng),雙電池模式下最大載重30公斤,單電池模式下最大載重40公斤。航程最遠(yuǎn)覆蓋28公里,雙電滿載情況下飛行最遠(yuǎn)可達(dá)16公里。全系標(biāo)配
IT之家8月17日消息,據(jù) CCTV4 官方公眾號發(fā)文表示,我國自主設(shè)計建造的亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”——“海洋石油122”浮式生產(chǎn)儲卸油裝置今日在青島完成船體建造,標(biāo)志著“我國深水超大型海洋油氣裝備研發(fā)制造能力實現(xiàn)突破”?!昂Q笫?122”由船體和甲板上的功能模塊組成,最大直徑約 90 米,主甲板面積相當(dāng)于 13 個標(biāo)準(zhǔn)籃球場,最大排水量達(dá) 10 萬噸,最大儲油量達(dá) 6 萬噸,可連續(xù)在海上運(yùn)行 15 年不回塢。官方表示,“海洋石油 122”采用新型的圓筒結(jié)構(gòu)設(shè)計,相對傳統(tǒng)的船型結(jié)構(gòu),具有鋼材用量少、整體穩(wěn)定性好、抵御惡劣海況能力強(qiáng)等特點,有效提高經(jīng)濟(jì)適用性。為適應(yīng)惡劣海況,“海洋石油 122”船體采用了雙層底設(shè)計,由 123 個分段組成,包括 41 個獨立艙室,總重達(dá) 27000 噸,由于船體均為異
AI的最終目標(biāo)是無限接近人腦?近日《Cell》旗下期刊《Patterns》的最新一期發(fā)布,其封面文章是一篇來自中國科學(xué)院自動化研究所的論文。該篇論文展示了中國科學(xué)院自動化研究所研發(fā)的,類腦認(rèn)知智能引擎“智脈”的相關(guān)技術(shù)成果。 據(jù)悉,“智脈”是一個基于類腦脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的AI與腦模擬計算平臺,以多尺度生物可塑性原理為基礎(chǔ),支持全脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模,具備腦啟發(fā)的AI模型及腦功能和結(jié)構(gòu)模擬能力。同時,該平臺還將為探索面向通用AI的類腦智能研究提供基礎(chǔ)支撐,并將助力探索自然智能的計算本質(zhì)和新一代AI的發(fā)展。根據(jù)論文通訊作者曾毅的介紹,“智脈”的開發(fā)主旨在于深入研究自然中智慧是如何形成,并嘗試借此模擬甚至超越人類的高級認(rèn)知能力。而該團(tuán)隊的長遠(yuǎn)科學(xué)愿景,則是通過計算建模研究生物智能并研制結(jié)構(gòu)與機(jī)制類腦、認(rèn)知功能類人的類腦AI,
IT之家8月17日消息,據(jù)36氪今日上午援引“多個信源”報道,大疆創(chuàng)新將進(jìn)入Ebike行業(yè),其內(nèi)部立項代號為EB開頭。據(jù)報道,該項目“仍處于保密階段”,由曾負(fù)責(zé)大疆“如影”穩(wěn)定器產(chǎn)品線的高級工程師AlexJia負(fù)責(zé)。同時,該項目啟動時間可追溯到2020年之前,旗下產(chǎn)品將定位高端車型、運(yùn)動越野場景,且主攻海外市場。目前,該項目的最新進(jìn)展是“已在自研Ebike系統(tǒng)”。不過36氪隨后向大疆創(chuàng)新求證,后者不予置評。Ebike項目將會在歐洲自行車存量市場、美國自行車增量市場展開競爭,以歐洲為例,歐洲擁有2.5億輛的自行車保有量,每年銷量為2000萬左右,2025年滲透率有望達(dá)到50%。至于美國,也有5900萬運(yùn)動七星人口。至于“高端定位”,其背景是普通Ebike定價大多約為1000美元(當(dāng)前約7310元人民幣),且多向共
IT之家今日(8月17日)消息,核聚變是一種將兩個輕原子(如氫同位素)合成一個重原子的過程,能夠釋放出巨大的能量。與核裂變(將重元素如鈾或钚分裂)相比,核聚變被認(rèn)為是一種安全、幾乎無限的能源。而目前的核電站,都是使用核裂變技術(shù)進(jìn)行發(fā)電。美國正寄希望于勞倫斯利弗莫爾國家實驗室(LLNL),實現(xiàn)可控核聚變發(fā)電。該實驗室在 7 月 30 日實現(xiàn)了第二次核聚變點火,產(chǎn)生了能量盈余(即產(chǎn)生的能量超過了引發(fā)核聚變反應(yīng)所需的能量)。為了促進(jìn)研究并實現(xiàn)第三次點火及更多,美國準(zhǔn)備向十幾個超級計算項目再投資 1.12 億美元(當(dāng)前約 8.19 億元人民幣)。這些項目是由新成立的科學(xué)發(fā)現(xiàn)通過先進(jìn)計算(SciDAC)計劃組織的,該計劃將國防部的兩個既有計劃合并,旨在利用超級計算資源,包括百億億次級系統(tǒng),解決復(fù)雜的核聚變能源問題?!斑@些
IT之家8月15日消息,勞斯萊斯首款純電動車型閃靈(Spectre)轎跑車將于8月18日亮相蒙特雷汽車周。勞斯萊斯計劃 8 月 18 日舉辦《The Quail, A Motorsport Gathering》主題活動,這也是閃靈(Spectre)轎跑車首次亮相北美市場。勞斯萊斯定制部門還計劃為閃靈(Spectre)轎跑車定制新的配色,展示全新的Morganite顏色。在蒙特雷展出的勞斯萊斯閃靈(Spectre)采用黑色和摩根石的Aero雙色飾面,配備23英寸七輻部分拋光車輪以及Scivaro灰色亮點和黑曜石阿尤斯木的羊絨內(nèi)飾。勞斯萊斯還計劃首次展示星光門(Starlight Doors),在星空頂上配有5500顆發(fā)光點,而車門上配有4796個發(fā)光點。
IT之家今日消息,特斯拉宣布將建造“同類第一個(1st of its kind)”數(shù)據(jù)中心,該公司正為其招聘相關(guān)人員,并收購一些現(xiàn)有的數(shù)據(jù)中心。數(shù)據(jù)中心是一個龐大的市場,規(guī)模超過2500億美元(當(dāng)前約1.82萬億元人民幣)。許多世界上最大的公司,雖然以其他產(chǎn)品為人所知,但都涉足這個領(lǐng)域,比如亞馬遜AWS、微軟Azure、谷歌GCP和Meta?,F(xiàn)在,特斯拉也要進(jìn)軍數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)。特斯拉在上周發(fā)布了一個“高級工程項目經(jīng)理,數(shù)據(jù)中心”的職位,在職位描述中,特斯拉表示將建造“同類第一個數(shù)據(jù)中心”:“這個角色將負(fù)責(zé)特斯拉首創(chuàng)的數(shù)據(jù)中心的端到端設(shè)計和工程,并將成為工廠工程團(tuán)隊的關(guān)鍵成員。”有趣的是,這個新舉措是在特斯拉接管了推特的一些數(shù)據(jù)中心之后出現(xiàn)的。當(dāng)埃隆?馬斯克接管推特后,這家公司停止支付了很多賬單,包括一些數(shù)據(jù)中心的
IT之家(8月15日)消息,據(jù)能量奇點官微消息,近日,洪荒 70 高溫超導(dǎo)托卡馬克裝置總體安裝正式啟動。洪荒 70 由能量奇點設(shè)計、研發(fā)和建設(shè),總體安裝由中國核工業(yè)第五建設(shè)有限公司承建施工。據(jù)介紹,洪荒 70 是能量奇點設(shè)計研發(fā)的全高溫超導(dǎo)托卡馬克裝置,計劃于 2023 年底建成運(yùn)行。洪荒 70 裝置的全部磁體系統(tǒng),包括環(huán)向場(TF)線圈、極向場(PF)線圈和中心螺線管(CS)線圈,均采用高溫超導(dǎo)材料建造。屆時,洪荒 70 將成為全球首臺建成運(yùn)行的全高溫超導(dǎo)托卡馬克裝置,率先在完整裝置層面驗證高溫超導(dǎo)托卡馬克技術(shù)路線的工程可行性。據(jù)悉,能量奇點已獲米哈游和蔚來資本投資。能量奇點聚焦高溫超導(dǎo)托卡馬克技術(shù)路線,洪荒70 高溫超導(dǎo)托卡馬克裝置首個環(huán)向場線圈(TF)磁體已于 7 月制作完成。
此前有消息稱,高通未來的驍龍8平臺可能采用雙代工廠策略, 臺積電和N3E和三星的3nm GAA工藝雙管齊下。但現(xiàn)在高通似乎改變了策略,有消息稱因為臺積電的3納米產(chǎn)能大部分都給到了蘋果公司,留給高通的產(chǎn)能十分有限,這使得高通可能將第四代驍龍8完全交給三星代工。目前蘋果公司已經(jīng)獲得了臺積電大部分的3納米晶圓,此外臺積電的3納米晶圓還將提供給聯(lián)發(fā)科(MediaTek),僅剩下15%供高通使用。但15%的產(chǎn)能顯然無法滿足高通的對第四代驍龍8的需求,這對高通來說也是不能接受的。目前具備3納米芯片生產(chǎn)技術(shù)的只有臺積電和三星,有報告稱三星和臺積電的3納米良品率在50%-60%之間。但無論數(shù)字如何,高通都只能從臺積電獲得其中15%的3納米出貨量,其余訂單將留給聯(lián)發(fā)科和蘋果公司。 盡管臺積電目前正在努力提高3nm工藝的產(chǎn)量,但在
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