最近，一家會(huì)展公司的老板李偉磊搶購(gòu)了3輛特斯拉(Tesla)。本周三，黑色車(chē)和白色車(chē)終于運(yùn)達(dá)上海，另一輛玫瑰紅色的車(chē)6月才能抵滬。“充電、行駛、上牌，我現(xiàn)在都不考慮。”李偉磊表示，這3輛特斯拉并不是買(mǎi)來(lái)開(kāi)的，而用于出租展示。據(jù)悉，剛剛運(yùn)到的兩輛特斯拉這個(gè)周末會(huì)在南京、蘇州兩地展示，1輛周末2天的租金為15萬(wàn)元。

下訂單后3個(gè)月拿到車(chē)

“特斯拉到上海啦！”本周三，李偉磊在朋友圈發(fā)的這條消息引發(fā)300多人圍觀(guān)，那一天他接到了五六十個(gè)電話(huà)，直到凌晨?jī)扇c(diǎn)都沒(méi)停，“都是來(lái)咨詢(xún)特斯拉的”。

李偉磊在上海開(kāi)了一家會(huì)展公司，去年11月，包括他在內(nèi)的幾個(gè)股東注意到了在全球很火的純電動(dòng)車(chē)特斯拉。去年12月他們下了訂單，一下子購(gòu)買(mǎi)了3輛。三個(gè)月后，特斯拉終于運(yùn)到了上海，“運(yùn)費(fèi)、稅費(fèi)和車(chē)價(jià)加在一起近400萬(wàn)元吧。”

作為如今當(dāng)紅的車(chē)型，特斯拉目前距離上海最近的銷(xiāo)售點(diǎn)是香港和北京的體驗(yàn)店。在最近一次接受采訪(fǎng)時(shí)，特斯拉公司表示，事實(shí)上，到現(xiàn)在為止還沒(méi)有一位中國(guó)內(nèi)地的車(chē)主是從特斯拉公司的正式渠道買(mǎi)到ModelS車(chē)型的。“我有自己的購(gòu)買(mǎi)渠道。”對(duì)此，李偉磊坦言，雖然曾咨詢(xún)過(guò)香港的銷(xiāo)售點(diǎn)，但提車(chē)時(shí)間太久，讓他難以等待。

特斯拉如何充電?駕駛起來(lái)感受怎么樣?純電動(dòng)車(chē)的駕駛成本具體多少?這些困擾一般愛(ài)車(chē)族的問(wèn)題，對(duì)李偉磊來(lái)說(shuō)都不是問(wèn)題，因?yàn)樗I(mǎi)回這3輛特斯拉，根本就沒(méi)打算開(kāi)。“全部用來(lái)出租，可以提供給商家作各種靜態(tài)展示。”李偉磊說(shuō)，這幾輛特斯拉都不會(huì)上路，當(dāng)寶貝供著，要去外地純靠其他車(chē)輛來(lái)運(yùn)輸。

周三到滬如今已在寧蘇

出租的生意如何?這兩輛特斯拉本周三到上海，昨天已經(jīng)被商家租用了。“一輛在蘇州，一輛在南京，下周會(huì)回到上海。”李偉磊告訴記者，一輛特斯拉本周末兩天的租金為15萬(wàn)，還有一家商家已經(jīng)下了一張38萬(wàn)的訂單，要租用特斯拉半個(gè)月。

其實(shí)，李偉磊開(kāi)出的價(jià)目是，租用一天租金為5萬(wàn)元，但不管租用幾天，都需要支付30萬(wàn)元的押金。而且，這還只是車(chē)的成本。“如果要運(yùn)送到外地，必須用專(zhuān)用車(chē)輛來(lái)運(yùn)輸特斯拉，運(yùn)輸費(fèi)在每公里15-20元。”李偉磊表示，為了保障特斯拉的安全和性能，公司將派出3名工作人員隨行，租用特斯拉的商家需要承擔(dān)一個(gè)頭等艙、兩個(gè)經(jīng)濟(jì)艙的機(jī)票，以及每位工作人員每天1500元的服務(wù)費(fèi)。這還不是全部，“商家必須聘用10名專(zhuān)業(yè)保安，對(duì)特斯拉進(jìn)行24小時(shí)不間斷的保護(hù)”。符合以上全部條件后，才有可能租到一輛特斯拉。

按照李偉磊的生意經(jīng)，一輛特斯拉的車(chē)價(jià)就算按100萬(wàn)元來(lái)計(jì)算，只要能租出去20天，就能收回成本了。更何況，還有30多個(gè)富豪已經(jīng)向他預(yù)約好了，等特斯拉下周回到上海，就要趕緊排隊(duì)摸一摸看一看。