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共享單車尚未盈利 背后灰色產(chǎn)業(yè)卻已經(jīng)如火如荼

時(shí)間:2017-04-10 14:59:07
  • 來(lái)源:懂懂筆記
  • 作者:NT
  • 編輯:newtype2001

當(dāng)我們看到城市中滿眼的共享單車,首先會(huì)想到什么?方便,省事,便宜,還是“隱私被侵犯”?

沒(méi)錯(cuò),很少有人會(huì)想到,在我們看來(lái)方便省事的交通工具,在一些不法分子的眼里,卻已經(jīng)成為變現(xiàn)的手段。在利益的驅(qū)使下,已經(jīng)有灰產(chǎn)(灰色產(chǎn)業(yè)鏈)通過(guò)琢磨共享單車的各種漏洞,做起了數(shù)百萬(wàn)輛自行車背后的灰色生意,如果這種趨勢(shì)泛濫開(kāi)來(lái),后果不堪想象。

“密碼共享 ”

隨意通過(guò)搜索引擎,我們都能看到這樣的頁(yè)面。由于早先投放車輛時(shí)都是采用了機(jī)械鎖,小黃車一片苦心為用戶打造的開(kāi)鎖方式,卻被有心人作為牟利工具:每一輛小黃車只有一個(gè)固定的解鎖密碼,所以只要有人記住該車密碼,就可以繞過(guò)手機(jī)App的計(jì)費(fèi)系統(tǒng),直接開(kāi)鎖,免費(fèi)騎。

據(jù)了解原本這個(gè)路數(shù)是在比較封閉的校園環(huán)境內(nèi)盛行,因?yàn)檐囕v數(shù)量有限,使用區(qū)域也相對(duì)封閉,部分熟人通過(guò)朋友加群方式就可以共享固定車輛的固定密碼。但隨著小黃車在全國(guó)各地的投放數(shù)量持續(xù)增加,這個(gè)缺陷也被社會(huì)上的一些“聰明人”利用,其中就有一些不法分子通過(guò)在網(wǎng)上共享車牌號(hào)跟密碼,組建網(wǎng)絡(luò)社交群共享一個(gè)區(qū)片的車輛密碼,甚至有人專門將其開(kāi)發(fā)成共享平臺(tái)來(lái)牟利,目前仍有大量的小黃車共享單車密碼鎖破解教程或者工具在網(wǎng)上分享和下載。

對(duì)此@懂懂筆記在網(wǎng)上搜索“ofo小黃車密碼共享”,第一個(gè)出現(xiàn)的就是一個(gè)所謂的“ofo小黃車密碼共享平臺(tái)”。進(jìn)入平臺(tái)之后會(huì)發(fā)現(xiàn)有三個(gè)選項(xiàng)分別是“車牌號(hào)”“免費(fèi)獲取密碼”“密碼共享QQ群×××××”,另外在下方還有上百條留言,其中不乏一些車牌號(hào)和相對(duì)應(yīng)的密碼。

除了這些共享平臺(tái)之外,QQ群也是單車共享密碼的一個(gè)重災(zāi)區(qū),@懂懂筆記通過(guò)在QQ上泛搜索“ofo小黃車密碼共享”,發(fā)現(xiàn)了大量小黃車密碼共享群。這些群大多數(shù)會(huì)為新成員提供一到兩次的免費(fèi)開(kāi)鎖機(jī)會(huì),超出次數(shù)之后則需要向?qū)iT的“管理員”付費(fèi)解鎖(3~5毛錢一次)。而且,眾多密碼共享群中還不乏一些需要先付費(fèi)才能加入的“高級(jí)群”。

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