11月11日消息，寶馬首席執(zhí)行官Oliver Zipse再次公開(kāi)諷刺特斯拉，稱后者的質(zhì)量和可靠性存在問(wèn)題，他說(shuō)這些問(wèn)題使寶馬與特斯拉區(qū)別開(kāi)來(lái)。值得一提的是，這是Zipse今年第二次抨擊特斯拉，今年2月份他對(duì)特斯拉在面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)保持其電動(dòng)車桂冠的能力表示懷疑。

“我們的不同之處在于我們對(duì)質(zhì)量和可靠性的標(biāo)準(zhǔn)，”Zipse 周三在商業(yè)報(bào)紙 Handelsblatt 舉辦的會(huì)議上說(shuō)，“我們對(duì)客戶滿意度有不同的期望?！?

寶馬在最近幾周發(fā)布了兩款電動(dòng)車型，即i4轎車和iX SUV，寶馬的插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車型的銷量在今年前九個(gè)月幾乎翻了一番，超過(guò)23萬(wàn)輛，不過(guò)這與特斯拉僅在第三季度就銷售了24.13萬(wàn)輛汽車相比，仍然相形見(jiàn)絀。

“特斯拉還不完全屬于高端市場(chǎng)”，Zipse說(shuō)：“他們正在通過(guò)降價(jià)實(shí)現(xiàn)非常強(qiáng)勁的增長(zhǎng)。我們不會(huì)這樣做，因?yàn)槟惚仨氁獔?jiān)持到最后。”

大眾集團(tuán)也在尋求縮小跟特斯拉的差距，計(jì)劃今年將全電動(dòng)汽車的銷量翻一番，到2030年增加50個(gè)電動(dòng)車型。不過(guò)目前來(lái)看，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手快速推出的新電動(dòng)車還沒(méi)有削弱特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)力。