特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck在2019年發(fā)布，但四年過(guò)去了，這款車(chē)依舊沒(méi)有交付，原定于今年9月交車(chē)也再次被“鴿”，究竟是什么原因?

據(jù)海外媒體近日?qǐng)?bào)道，由于供應(yīng)商奧托昆普提供的不銹鋼車(chē)身過(guò)重，影響車(chē)輛續(xù)航，最終導(dǎo)致交付一再延遲。

報(bào)道指出，這臺(tái)皮卡的設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)和反傳統(tǒng)，車(chē)身大面積使用了不銹鋼材質(zhì)，看起來(lái)非常具有未來(lái)感，但這種設(shè)計(jì)也給工程團(tuán)隊(duì)帶來(lái)了不小的技術(shù)挑戰(zhàn)。

在過(guò)去的幾個(gè)月內(nèi)，他們嘗試更換更輕的零部件、或者減少使用某些零件，總之就是探索多種方法來(lái)減輕 Cybertruck 的重量，以達(dá)到電池組續(xù)航里程目標(biāo)，為此，工程團(tuán)隊(duì)還不得不放棄使用防彈玻璃，因?yàn)檫@不僅增加了機(jī)身重量，而且大幅增加汽車(chē)開(kāi)發(fā)成本。

根據(jù)此前公布的信息來(lái)看，Cybertruck提供了三種動(dòng)力配置：?jiǎn)坞姍C(jī)后輪驅(qū)動(dòng)、雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)和三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)。

其中，三電機(jī)版本擁有最強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，最大馬力可達(dá)794匹，零百加速僅需2.9秒，最高時(shí)速為210公里/小時(shí)，最大續(xù)航里程為800公里。

雖然交付一再延期，但架不住消費(fèi)者對(duì)它的喜愛(ài)，數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月份，該車(chē)訂單量超過(guò)了190萬(wàn)輛，是2年前訂單的2倍多，相當(dāng)于特斯拉預(yù)購(gòu)收入超過(guò)1.94億美元，不得不說(shuō)，還是特斯拉的粉絲忠誠(chéng)度高。