今天早上8:30，雷軍開(kāi)啟一場(chǎng)超過(guò)3小時(shí)的連續(xù)直播，駕駛小米SU7 Pro從上海世紀(jì)大道附近開(kāi)往杭州。

在杭州交付中心，雷軍親自為5位車(chē)主交付了SU7。

雷軍還是保持了一如既往的高格局，向每一位車(chē)主鞠躬、握手，并送上花束，不斷的感謝車(chē)主。

不過(guò)因?yàn)閳?chǎng)地受限，所以并沒(méi)有像在北京工廠的首批交付上親自為車(chē)主開(kāi)門(mén)上車(chē)。

雷軍的做法受到很多網(wǎng)友點(diǎn)贊，甚至此前哪吒汽車(chē)CEO張勇還學(xué)習(xí)致敬，在哪吒L的交車(chē)儀式上60度鞠躬、親自開(kāi)車(chē)門(mén)，并送上禮物。

張勇還表示，營(yíng)銷(xiāo)向雷軍學(xué)習(xí)，不丟人。

他表示，汽車(chē)行業(yè)原來(lái)的營(yíng)銷(xiāo)模式比較封閉，現(xiàn)在的形勢(shì)已經(jīng)變了。

競(jìng)爭(zhēng)太激烈，如果你不能在全網(wǎng)引起關(guān)注，讓公眾了解到品質(zhì)、特點(diǎn)，那么基本上，再好的產(chǎn)品、再好的價(jià)格，也未必能取得成功。