中國人愛買奢侈品幾乎是眾所周知的，據(jù)國外品牌咨詢公司Brand：Ttust研究報告稱，目前在中國人依然喜歡用汽車來炫耀財富。而在歐洲和美國，豪華汽車品牌已成為明日黃花，絕大多數(shù)高收入者將非物質(zhì)享受視為奢侈，例如長時間的休假，原因是人們已富裕了好幾十年。勞力士、阿瑪尼、卡地亞等都被視為已經(jīng)過時。

據(jù)德國《世界報》網(wǎng)站報道，科赫對德國、奧地利、瑞士、美國和中國的共計1500名高收入者進行了問卷調(diào)查。這家咨詢公司發(fā)布的研究報告中寫道：傳統(tǒng)的奢侈汽車品牌不再屬于重要的地位象征。

研究報告稱，雖然保時捷、法拉利、賓利和勞斯萊斯這些品牌的認知度非常高，“但它們的吸引力不怎么大，可以被稱為昨天的品牌。它們已經(jīng)度過了全盛期，沒有前途”。

報道指出，只有在中國，人們才仍然喜歡用汽車來炫耀財富。但中國人對奢侈的理解本來就與歐洲人和美國人不同。科赫說：“中國人喜歡炫富。”因此汽車就要跑得快，外觀搶眼，開起來動靜大。而在歐洲和美國，絕大多數(shù)高收入者將非物質(zhì)的享受視為奢侈，例如時間較長的休假。原因是人們已經(jīng)富裕了好幾十年。

科赫解釋說，在這樣的背景下，人們很容易專注于非物質(zhì)的奢侈。而在中國，富裕的時代才剛剛開始。“因此在那里，奢侈舊有的特點才被看重，也就是出風(fēng)頭和強調(diào)與眾不同。”

報道認為，奢侈品制造商對此心知肚明。這幾天他們齊聚巴塞爾，參加世界最重要的鐘表珠寶展。科赫說，他們目前大有興趣根據(jù)繁榮的中國奢侈品市場來調(diào)整產(chǎn)品研發(fā)。

原因在于，這份研究報告不僅表明豪華汽車品牌已經(jīng)成為明日黃花，而且也表明在歐洲和美國，勞力士、阿瑪尼、卡地亞、愛馬仕、路易威登、寶格麗和普拉達都被視為已經(jīng)過氣的品牌和地位象征。

雖然勞力士這個品牌在鐘表領(lǐng)域擁有世界第一的知名度，但只有在中國才受追捧。科赫說：“德國、奧地利和瑞士的高收入者更喜歡不那么奢華的手表品牌。”