特斯拉汽車(chē)首席執(zhí)行官馬斯克估計(jì)，即將到來(lái)的Model 3能夠讓公司每年獲得200億美元（約合1333億人民幣）的營(yíng)收和50億美元（約合333億人民幣）的總利潤(rùn)。

CNBC報(bào)道稱(chēng)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，在內(nèi)華達(dá)沙漠超級(jí)電池工廠(chǎng)所在地的發(fā)布會(huì)上，馬斯克對(duì)記者表示：“一切進(jìn)展順利，電池生產(chǎn)完全能夠保證Model 3在明年年中及時(shí)交貨。”

馬斯克說(shuō)，公司分別針對(duì)家庭和商用目的的電池組Powerwall和Powerpack，長(zhǎng)期而言將與汽車(chē)電池一樣重要。

“固定電池組存儲(chǔ)的成長(zhǎng)潛力真的被低估了，我們將目睹指數(shù)級(jí)的增長(zhǎng)。”

這座巨大的電池工廠(chǎng)徹底完工時(shí)將占地1000萬(wàn)平方英尺，迄今為止的完工面積為190萬(wàn)。

馬斯克說(shuō)，完工后的工廠(chǎng)，其產(chǎn)品將足夠支持150萬(wàn)部汽車(chē)——大約三倍于他最初建廠(chǎng)時(shí)的預(yù)期。

特斯拉預(yù)計(jì)2020年前每年生產(chǎn)50萬(wàn)部汽車(chē)。要滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，特斯拉將必須有迅速大量生產(chǎn)鋰離子電池的能力，他們目前的電池是來(lái)自日本松下。

他們必須加速建設(shè)，以確保價(jià)值3萬(wàn)5000美元的Model 3能夠按時(shí)交貨。迄今為止，特斯拉已經(jīng)得到了近40萬(wàn)預(yù)訂訂單，也有一些批評(píng)家預(yù)言說(shuō)他們不可能按時(shí)滿(mǎn)足所有需求。

馬斯克透露，他們將來(lái)還要建設(shè)更多的電池工廠(chǎng)。他認(rèn)為，最理想的模式是在每個(gè)有特斯拉產(chǎn)品銷(xiāo)售的大陸上都建立工廠(chǎng)。