今天下午，汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅調(diào)整確定，稅率統(tǒng)一下降到 15%，零部件稅率下降到 6%。隨著稅率的下降，特斯拉這樣的進(jìn)口純電動(dòng)車(chē)售價(jià)也將下降。

對(duì)于一輛進(jìn)口車(chē)，在進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的時(shí)候需要繳納的關(guān)稅主要包括有進(jìn)口關(guān)稅、消費(fèi)稅（也就是我們常說(shuō)的“排量稅”）、增值稅這三個(gè)主要稅種，其它部分車(chē)型可能還包括了運(yùn)輸費(fèi)等費(fèi)用。

關(guān)稅：報(bào)關(guān)價(jià) x 稅率

消費(fèi)稅：（報(bào)關(guān)價(jià) + 關(guān)稅）/（1-消費(fèi)稅率）x 消費(fèi)稅率

增值稅：（報(bào)關(guān)價(jià)+關(guān)稅+消費(fèi)稅）x 增值稅率

需要說(shuō)明的是，對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)消費(fèi)稅也就相當(dāng)于是排量稅，不同排量車(chē)型稅率也不一樣。對(duì)于特斯拉這種純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，消費(fèi)稅也就相當(dāng)于 0。

特斯拉國(guó)內(nèi)售價(jià)的組成

特斯拉目前在全球采用的是統(tǒng)一售價(jià)的策略，在國(guó)內(nèi)的售價(jià)是在美國(guó)售價(jià)的基礎(chǔ)上加上各種關(guān)稅以及運(yùn)輸費(fèi)、匯率帶來(lái)的差價(jià)等組成。關(guān)稅部分同樣包括了進(jìn)口關(guān)稅、增值稅，此外還包括有運(yùn)輸與裝卸費(fèi)用（按 3600 美元計(jì)算）以及匯率組成。

特斯拉國(guó)內(nèi)售價(jià)=（美國(guó)售價(jià)+運(yùn)輸費(fèi)用+關(guān)稅+增值稅）X 匯率

「圖」此前特斯拉官方上關(guān)于特斯拉國(guó)內(nèi)售價(jià)的組成

降低稅率后特斯拉國(guó)內(nèi)的售價(jià)能降低多少?

理解了特斯拉國(guó)內(nèi)售價(jià)的組成之后，我們下面就來(lái)算一算特斯拉在降低關(guān)稅后在國(guó)內(nèi)的售價(jià)是多少。需要注意的是，目前國(guó)內(nèi)的增值稅已經(jīng)下掉為 16% 了，匯率按照今天（5 月 22 日）6.36 來(lái)計(jì)算。

「圖」以上售價(jià)僅供參考，實(shí)際以官網(wǎng)售價(jià)為準(zhǔn)

「圖」以上售價(jià)僅供參考，實(shí)際以官網(wǎng)售價(jià)為準(zhǔn)

從我們的計(jì)算結(jié)果來(lái)看，Model S P100D 車(chē)型相比關(guān)稅降低前，售價(jià)最高能降低 15 萬(wàn)元，最低的 75D 也能降低 10 萬(wàn)元左右。而售價(jià)較高的 Model X 最高售價(jià)能降低 19.5 萬(wàn)元左右。

當(dāng)然以上售價(jià)只是我們根據(jù)此前特斯拉公布的售價(jià)組成來(lái)計(jì)算的，跟最終特斯拉官方給出的實(shí)際價(jià)格可能會(huì)有差別，這個(gè)售價(jià)僅供參考。預(yù)計(jì)在不久后特斯拉的官方也會(huì)同步更新，以最終官網(wǎng)的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。