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新浪科技12月17日消息，據(jù)報(bào)道，多位知情人士今日稱(chēng)，特斯拉最快將于下周宣布在墨西哥建立汽車(chē)組裝工廠。目前，特斯拉正在敲定該項(xiàng)目的最終計(jì)劃。這些知情人士稱(chēng)，該工廠將設(shè)在墨西哥新萊昂州首府蒙特雷市（Monterrey）的圣卡塔琳娜（Santa Catarina）。其中一位知情人士表示，最終的細(xì)節(jié)仍在敲定中，特斯拉正與墨西哥外交部和新萊昂州的官員商討相關(guān)事宜。對(duì)此，特斯拉尚未發(fā)表評(píng)論。今年10月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾訪問(wèn)過(guò)新萊昂州，并與那里的官員會(huì)面。而且，特斯拉之前與該州政府建立起的關(guān)系，已經(jīng)為其贏得了專(zhuān)屬海關(guān)通道，允許一些零部件穿越邊境進(jìn)入得克薩斯州。這座工廠將是特斯拉在美國(guó)邊境以南的第一家工廠，也是特斯拉擴(kuò)大全球制造業(yè)努力的一部分。除了美國(guó)工廠，特斯拉之前已在中

對(duì)于法拉第FF 91的交車(chē)，有網(wǎng)友吐槽就像“賈老板下周回國(guó)一樣”，永遠(yuǎn)到不了下周。毫不意外，F(xiàn)F 91又一次跳票了。今日(12月16日)法拉第未來(lái)宣布，該公司正與潛在的新投資者和現(xiàn)有的FF投資者討論，以獲得生產(chǎn)FF 91 Futurist所需的約1.5億-1.7億美元的額外資金。據(jù)介紹，旗下FF 91 Futurist預(yù)計(jì)將于2023年3月底在FF的制造工廠“FFie Factory California”開(kāi)始生產(chǎn)，并于4月初下線，預(yù)計(jì)將于2023年4月開(kāi)始向用戶(hù)交付，前提是及時(shí)收到額外融資和股東批準(zhǔn)。而在此之前，法拉第官方和賈躍亭就一再?gòu)?qiáng)調(diào)，會(huì)在今年第三季度實(shí)現(xiàn)FF91的量產(chǎn)交付，但在2022年快結(jié)束時(shí)，賈躍亭又改口稱(chēng)FF 91汽車(chē)首次交付的時(shí)間尚不確定，預(yù)計(jì)不會(huì)在2022年，原因是錢(qián)不夠?；仡橣F 91這一

近日特斯拉官方宣布新款Model S和Model X中控屏支持Steam游戲，這兩款旗艦車(chē)型配備了為游戲設(shè)計(jì)的更強(qiáng)大AMD Ryzen處理器，特斯拉稱(chēng)其車(chē)機(jī)處理器性能，媲美當(dāng)前的PS5主機(jī)。 之后特斯拉在官網(wǎng)商店上架了一款1TB大小的車(chē)規(guī)級(jí)固態(tài)硬盤(pán)。這款固態(tài)硬盤(pán)將于2023年2月上市，售價(jià)350美元(約合人民幣2436元)，而亞馬遜上有很多便宜的便攜式1TB固態(tài)硬盤(pán)，許多都低于100美元。據(jù)說(shuō)特斯拉這款固態(tài)硬盤(pán)比市場(chǎng)上便宜的固態(tài)硬盤(pán)好得多，能承受極端的車(chē)廂溫度、車(chē)輛沖擊與陣容，能適應(yīng)比其他固態(tài)硬盤(pán)更復(fù)雜的環(huán)境。其壽命更長(zhǎng)，讀/寫(xiě)速度為游戲而優(yōu)化，支持Steam游戲。除硬盤(pán)外，還將附帶一根USB-A to USB-C數(shù)據(jù)線，支持所有特斯拉汽車(chē)。 如果你想用到新款Model S和Model X的游戲功能，其實(shí)可以買(mǎi)

12月14日今天，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的導(dǎo)航系統(tǒng)高德地圖公布了基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北斗系統(tǒng)”）的應(yīng)用相關(guān)數(shù)據(jù)：截至2022年11月，高德地圖調(diào)用北斗衛(wèi)星日定位量已超過(guò)2100億次，且在定位時(shí)北斗的調(diào)用率已超越了GPS等其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。 此外，北斗系統(tǒng)還在平均單次定位調(diào)用衛(wèi)星數(shù)量、民用定位精度等多個(gè)維度超越GPS系統(tǒng)，正式實(shí)現(xiàn)了對(duì)于國(guó)內(nèi)導(dǎo)航應(yīng)用定位的全面主導(dǎo)，在導(dǎo)航出行這一民用領(lǐng)域已廣泛普及。

特斯拉官推宣布Steam現(xiàn)已登陸新款特斯拉Modes S和X車(chē)型中，為用戶(hù)帶來(lái)數(shù)千款游戲。 美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，特斯拉為整合了Steam的電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)了“假日更新”。在宣傳視頻中，特斯拉展示了在車(chē)輛觸控屏上運(yùn)行對(duì)配置要求很高的游戲《賽博朋克2077》，該觸控屏可以連接到藍(lán)牙手柄上。視頻：除了《賽博朋克2077》外，視頻中還展示了其他游戲庫(kù)，包括《CSGO》《毀滅戰(zhàn)士永恒》《艾爾登法環(huán)》《極限競(jìng)速：地平線5》《深巖銀河》《那個(gè)游戲5》《NBA 2K23》等游戲。其實(shí)幾個(gè)月之前，特斯拉CEO馬斯克就已經(jīng)預(yù)熱特斯拉將內(nèi)置Steam。如今算是終于兌現(xiàn)了承諾。只不過(guò)有點(diǎn)遺憾的是，Steam僅登陸新款Model S和Model X車(chē)型。根據(jù)特斯拉發(fā)布的“假日更新”日志，Steam現(xiàn)已登陸了新款Model S和X（2022+）

12月7日新消息，來(lái)自知情人士的透露，蘋(píng)果公已經(jīng)降低了其未來(lái)推出“L5級(jí)”全自動(dòng)駕駛計(jì)劃的野心，并將該汽車(chē)的目標(biāo)上市日期推遲了約一年，至2026年。 在過(guò)去的幾個(gè)月里，這個(gè)在公司內(nèi)部被稱(chēng)為T(mén)itan的汽車(chē)項(xiàng)目一直處于懸而未決的狀態(tài)，因?yàn)樘O(píng)果的高管們努力應(yīng)對(duì)這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)，即在目前的技術(shù)條件下，沒(méi)有方向盤(pán)或踏板的全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的愿景是不切實(shí)際的。知情人士還稱(chēng)，該項(xiàng)目的一個(gè)重大轉(zhuǎn)變是，蘋(píng)果目前正在計(jì)劃一種不那么雄心勃勃的自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)將包括方向盤(pán)和踏板，只支持高速公路上的完全自動(dòng)駕駛功能。據(jù)悉，蘋(píng)果最初的愿景是提供“L5級(jí)”自動(dòng)駕駛，這是無(wú)人駕駛技術(shù)的頂峰，不過(guò)到目前為止沒(méi)有任何汽車(chē)制造商能夠企及。

特斯拉Model 3上市已有五年多的時(shí)間，外觀、內(nèi)飾一直沒(méi)有太大變化。對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這款車(chē)已經(jīng)有些審美疲勞，需要大改。前段時(shí)間，有報(bào)道稱(chēng)，特斯拉正在開(kāi)發(fā)改款Model 3，代號(hào)“Highland”，該信息可能是準(zhǔn)確的，因?yàn)橛芯W(wǎng)友在網(wǎng)上曝光了疑似即將到來(lái)的改款Model 3諜照。照片中，這輛Model 3的前部和尾部都進(jìn)行了大面積偽裝，不過(guò)車(chē)內(nèi)中控估計(jì)沒(méi)有太大的變化，車(chē)內(nèi)沒(méi)進(jìn)行偽裝，儀表盤(pán)也仍舊“缺席”。通過(guò)被覆蓋的車(chē)頭部位，可以猜測(cè)車(chē)輛的前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了樣式更改。同時(shí)，車(chē)輛的大燈頂部，還加裝了一顆攝像頭，這在特斯拉的其它車(chē)型上，則均沒(méi)有出現(xiàn)。此前有報(bào)道稱(chēng)，有四位知情人士透露，特斯拉正在開(kāi)發(fā)改款 Model 3，旨在削減生產(chǎn)成本，提高這款五年前的電動(dòng)轎車(chē)的吸引力。而此次改款也是全球性質(zhì)的，特斯拉上海超級(jí)工廠或?qū)⒃?

據(jù) Electrek 報(bào)道，特斯拉已將德州超級(jí)工廠產(chǎn)量提高至每周數(shù)千輛，并在標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的基礎(chǔ)上增加了 Model Y 長(zhǎng)續(xù)航版的產(chǎn)量。德州超級(jí)工廠投資數(shù)十億美元，是特斯拉最重要的項(xiàng)目之一。但特斯拉一直對(duì)德州超級(jí)工廠的生產(chǎn)數(shù)據(jù)守口如瓶。在 2021 年底開(kāi)始緩慢生產(chǎn) Model Y 后，特斯拉一直在逐步加快生產(chǎn)，并于今年 4 月開(kāi)始交付德州制造的 Model Y 車(chē)型。特斯拉的目標(biāo)是，到今年年底該工廠每周生產(chǎn) 1 萬(wàn)輛汽車(chē)。但德州超級(jí)工廠的生產(chǎn)速度尚不清楚，消息稱(chēng)此前每周不到 1000 輛 Model Y。知情人士透露，自從增加 Model Y 長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型以來(lái)，特斯拉德州超級(jí)工廠目前每周產(chǎn)量達(dá)數(shù)千輛。一位消息人士稱(chēng)，特斯拉每周可在德州超級(jí)工廠交付多達(dá) 5000 輛汽車(chē)，但尚不清楚這一速度是否可持續(xù)。另一位消息

盡管?chē)?guó)內(nèi)負(fù)債巨億，一點(diǎn)不耽誤國(guó)外奔放，賈躍亭旗下的法拉第未來(lái)兩天2位高管辭職，據(jù)知情人士透露，該公司截至10月25日只有2700萬(wàn)美元現(xiàn)金（約合人民幣近2億元左右），并且正試圖通過(guò)本周多支團(tuán)隊(duì)的一輪休假削減成本。就在剛剛，賈躍亭的微博更新了，其發(fā)言稱(chēng)，依然把全力推動(dòng)FF 91交付作為第一目標(biāo)。 從賈躍亭更新的這條微博的IP屬于美國(guó)（還是最新款的iPhone 14 Pro Max），其表示：“上市16個(gè)月以來(lái)，F(xiàn)F因頂層治理和頂層管理等問(wèn)題犯了很多錯(cuò)誤也經(jīng)歷了很多磨難。我非常高興地看到，繼董事會(huì)的合格化調(diào)整完成后，本次的管理層調(diào)整將幫助FF進(jìn)一步地?fù)軄y反正、重回正軌?！?。在賈躍亭看來(lái)，作為創(chuàng)始人，我們必須反思過(guò)去，徹底改正錯(cuò)誤并著眼未來(lái)，把全力推動(dòng)FF 91 Futurist交付作為第一目標(biāo)。隨著第六個(gè)生產(chǎn)制造里

特斯拉訴國(guó)內(nèi)科技媒體品玩PingWest侵權(quán)案已做出一審判決，法院判定特斯拉勝訴，品玩需刪除其在8個(gè)社交平臺(tái)上發(fā)布的侵權(quán)文章，并在各平臺(tái)首頁(yè)發(fā)表書(shū)面道歉，置頂持續(xù)不少于30天。此外，品玩還需向特斯拉賠償經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元。此判決為一審判決，敗訴方有15天的上訴期。如果上訴期沒(méi)有再次上訴，判決結(jié)果正式生效。對(duì)此，品玩官方發(fā)布《品玩關(guān)于特斯拉相關(guān)訴訟的聲明》。在《聲明》中，品玩表示：涉案文章是本著客觀、真實(shí)，且有事實(shí)依據(jù)的方式呈現(xiàn)的，沒(méi)有任何掩飾、虛構(gòu)及捏造行為。品玩在操作此文的過(guò)程中，做到了竭盡全力、窮盡一切辦法，期待做到“客觀事實(shí)”和“法律事實(shí)”的一致性。我們要著重提出“法律事實(shí)與客觀事實(shí)的差距”這一嚴(yán)肅的問(wèn)題。我們認(rèn)為在這一問(wèn)題上，一審法院的審理與判決尚有待商榷之處。關(guān)于我們對(duì)特斯拉、特斯拉中國(guó)及中國(guó)新能源汽車(chē)

特斯拉 CEO 埃隆-馬斯克日前隔空喊話和微軟聯(lián)合創(chuàng)始人比爾-蓋茨，邀請(qǐng)他試駕特斯拉Semi，兩人之前在很多事情上并沒(méi)有共識(shí)，蓋茨曾做空特斯拉股票，而馬斯克曾多次在網(wǎng)上嘲笑蓋茨。這兩位億萬(wàn)富翁在一件具體事情上也有分歧 —— 長(zhǎng)途電動(dòng)卡車(chē)。 早在 2020 年，蓋茨撰寫(xiě)了一篇內(nèi)容廣泛的博客文章，概述了他對(duì)下一代交通工具的立場(chǎng)。蓋茨在他的文章中支持電動(dòng)汽車(chē)，但他表示，他不認(rèn)為電池是重型車(chē)輛的一個(gè)可行的解決方案，這包括像特斯拉 Semi 這樣的 8 級(jí)卡車(chē)。根據(jù)蓋茨的說(shuō)法，廉價(jià)的生物燃料是 18 輪卡車(chē)等大型車(chē)輛的發(fā)展方向。比爾蓋茨稱(chēng)：“問(wèn)題是，電池又大又重。你試圖移動(dòng)的重量越大，你需要更多的電池為車(chē)輛提供動(dòng)力。但是，你使用的電池越多，你增加的重量就越大--你需要的動(dòng)力就越大。”“即使電池技術(shù)有了很大的突破，電動(dòng)汽車(chē)

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)Adamas Intelligence近日公布的報(bào)告，特斯拉在今年9月預(yù)估全球交付190,255輛汽車(chē)，再次刷新交付紀(jì)錄。如果按照電池容量計(jì)算，今年9月特斯拉全球交付電量為13.9GWh，平均每輛車(chē)為73kWh。報(bào)告中指出，特斯拉從2021年1月到2022年9月全球累計(jì)交付了184.8萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)，部署了132.9GWh的電池，平均下來(lái)每輛車(chē)71.9kWh左右。

澳大利亞基礎(chǔ)設(shè)施、交通、地區(qū)發(fā)展和通信部官網(wǎng)發(fā)布信息顯示，2022年在澳大利亞銷(xiāo)售的15914輛特斯拉Model 3和Model Y因尾燈存在問(wèn)題將被召回。澳大利亞官方表示，車(chē)燈問(wèn)題可能增加事故風(fēng)險(xiǎn)，并給乘車(chē)人及其他交通參與者造成嚴(yán)重傷害或死亡。這是特斯拉兩周內(nèi)在澳大利亞的第二次召回，也是本月的第三次。事實(shí)上，這也是特斯拉在美因尾燈大召回的后續(xù)，前幾日，特斯拉向NHTSA提交的文件顯示，因?yàn)槲矡艨赡荛g歇性地?zé)o法點(diǎn)亮，將召回超過(guò)32.1萬(wàn)輛汽車(chē)，進(jìn)行OTA升級(jí)更新。此外，值得關(guān)注的是，特斯拉近期也在“瘋狂”召回，上周，特斯拉中國(guó)宣布召回進(jìn)口Model S、Model X及部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)超6.7萬(wàn)輛。召回原因?yàn)?，由于軟件?wèn)題，可能出現(xiàn)動(dòng)力電池電壓感測(cè)回路反饋電壓與電磚真實(shí)電壓不一致，導(dǎo)致

市場(chǎng)監(jiān)管總局11月25日發(fā)布公告，宣布特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司召回部分進(jìn)口Model S、Model X及部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車(chē)。國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局周五在公告中表示，特斯拉將召回70434輛進(jìn)口Model S、Model X和Model 3電動(dòng)汽車(chē)，以及10127輛國(guó)產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車(chē)。 該公告稱(chēng)，召回部分Model S和Model X車(chē)輛是由于軟件問(wèn)題，需要通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)升級(jí)軟件，修復(fù)可能導(dǎo)致動(dòng)力停止輸出的電池管理系統(tǒng)缺陷。而召回部分Model 3是由于安全帶固定螺栓的安裝問(wèn)題。特斯拉呼吁受到影響的Model 3車(chē)主在召回開(kāi)始后應(yīng)盡快聯(lián)系服務(wù)中心進(jìn)行檢修，同時(shí)呼吁用戶(hù)“謹(jǐn)慎駕駛車(chē)輛”。11月19日，馬斯克迫于NHTSA的壓力，特斯拉又發(fā)布了另一項(xiàng)

汽車(chē)行業(yè)也學(xué)會(huì)了游戲行業(yè)開(kāi)創(chuàng)的策略。梅賽德斯日前為EQ電動(dòng)汽車(chē)系列車(chē)主提供了一項(xiàng)服務(wù)，讓他們的車(chē)輛可以更快的加速。這項(xiàng)訂閱服務(wù)價(jià)格高達(dá) 1200 美元/年，購(gòu)買(mǎi)后用戶(hù)的汽車(chē) 0 至 60 碼加速會(huì)提升 0.8 秒至 1.0 秒。官方將該服務(wù)稱(chēng)為“更強(qiáng)勁加速：增加梅賽德斯-EQ系列的扭矩和最大輸出?！比欢焚惖滤挂膊皇堑谝患疫@么做的公司。今年早些時(shí)候，寶馬將汽車(chē)的加熱座椅變?yōu)榱祟~外 18 美元的收費(fèi)服務(wù)。寶馬還試圖以 80 美元/每年的費(fèi)用提供使用 AppleCarplay 和安卓 Auto 功能的權(quán)限，這兩項(xiàng)功能在其他制造商的汽車(chē)上都是免費(fèi)提供的，因此這項(xiàng)計(jì)劃并沒(méi)有成功。

特斯拉Cybertruck電動(dòng)皮卡即將量產(chǎn)。截止目前， Cybertruck電動(dòng)皮卡的訂單數(shù)量已經(jīng)突破150萬(wàn)輛。按照此前馬斯克所說(shuō)的話來(lái)看，Cybertruck電動(dòng)皮卡將在2023年開(kāi)始交付。2019年11月，特斯拉正式發(fā)布Cybertruck電動(dòng)皮卡，其顛覆性的外觀和另類(lèi)的造型設(shè)計(jì)，吸引了來(lái)自全球各地的皮卡愛(ài)好者們。不過(guò)，由于Cybertruck電動(dòng)皮卡接二連三推遲交付，也在逐漸消磨這些人的熱情。馬斯克或許是意識(shí)到了這一點(diǎn)，近期不斷放出Cybertruck電動(dòng)皮卡的消息，來(lái)維持人們對(duì)其的關(guān)注度。按照目前的情況來(lái)看，Cybertruck電動(dòng)皮卡大概率能夠在2023年順利交付。特斯拉會(huì)推出Cybertruck電動(dòng)皮卡，主要與皮卡市場(chǎng)大火有大關(guān)系。在全球市場(chǎng)，皮卡是最受歡迎的車(chē)型之一，很多車(chē)企在這個(gè)領(lǐng)域都取得不錯(cuò)

11月23日今天上海市召開(kāi)了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，還印發(fā)了《上海打造未來(lái)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地發(fā)展壯大未來(lái)產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)方案》。其中提到，上海將面向深?？仗炖煤涂臻g拓展，以戰(zhàn)略牽引、突破極限為導(dǎo)向，推動(dòng)深海探采、空天利用等技術(shù)研發(fā)突破及產(chǎn)業(yè)化。如發(fā)揮上海裝備產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，研發(fā)深遠(yuǎn)海、極地船舶與海洋工程裝備，發(fā)展重型破冰船、高冰級(jí)LNG船等極地裝備，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略；突破關(guān)鍵飛行技術(shù)，研制載人電動(dòng)垂直起降飛行器等，探索空中交通新模式。 此外，《行動(dòng)方案》中還提到，將?在浦東、寶山、閔行等地區(qū)，打造未來(lái)產(chǎn)業(yè)集群，包括腦機(jī)接口、生物安全、智能計(jì)算、擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)（XR）、量子科技、6G技術(shù)等。上海的發(fā)展目標(biāo)是，到2030年，在未來(lái)健康、未來(lái)智能、未來(lái)能源、未來(lái)空間、未來(lái)材料等領(lǐng)域涌現(xiàn)一批具有世界影響力的硬核成果、創(chuàng)新企業(yè)和領(lǐng)軍人才，未來(lái)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)

11月22日今天，法拉第未來(lái)（Faraday Future）發(fā)布了2022年第三季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)中，法拉第未來(lái)披露，F(xiàn)F91的首批交付時(shí)間不確定，預(yù)計(jì)不會(huì)在2022年內(nèi)進(jìn)行交付。 財(cái)報(bào)顯示，法拉第未來(lái)第三季度運(yùn)營(yíng)虧損約為8100萬(wàn)美元，凈虧損約為1.03億美元，較去年同期3.04億美元的凈虧損額有所收窄。今年前三季度，法拉第未來(lái)累計(jì)實(shí)現(xiàn)凈虧損3.98億美元，同比減少約7.88%。截至2022年9月30日，法拉第未來(lái)的總資產(chǎn)約為5.41億美元，總負(fù)債約為2.53億美元。該公司在財(cái)報(bào)中披露，自2014年成立以來(lái)，公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)持續(xù)產(chǎn)生現(xiàn)金流出，截至9月底，公司已累計(jì)虧損約33億美元（約合236億元人民幣）。FF91訂單方面，截至2022年11月17日，法拉第未來(lái)合計(jì)共有369個(gè)預(yù)購(gòu)訂單?；仡橣F 91歷程，2017年F

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周一，由于汽車(chē)召回等因素增加了投資者的擔(dān)憂(yōu)，而且CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)專(zhuān)注于扭轉(zhuǎn)推特公司的局面，自從今年9月中旬以來(lái)，特斯拉市值已經(jīng)蒸發(fā)了超過(guò)4300億美元(約合3萬(wàn)億元)。 截至周一收盤(pán)，特斯拉股價(jià)大跌6.8%，報(bào)收于167.87美元，創(chuàng)下自2020年11月以來(lái)的最低水平，市值蒸發(fā)大約389億美元(約合2787億元人民幣)。在此之前，由于尾燈存在故障，特斯拉宣布在美國(guó)召回逾32萬(wàn)輛汽車(chē)。同時(shí)，疫情也讓特斯拉的生產(chǎn)和銷(xiāo)售面臨風(fēng)險(xiǎn)。在不到兩個(gè)月時(shí)間里，特斯拉的股價(jià)蒸發(fā)了近一半，這要源于供應(yīng)鏈混亂加劇，原材料成本飆升，潛在買(mǎi)家受到頑固的通脹和利率上升的擠壓。數(shù)據(jù)顯示，自從今年9月中旬以來(lái)，特斯拉市值已經(jīng)蒸發(fā)了超過(guò)4300億美元(約合3萬(wàn)億元)。特斯拉市值曾經(jīng)一度突破1萬(wàn)億美元，截至周

硬造知名?！跋轮芑貒?guó)”的賈躍亭看來(lái)又有錢(qián)支持他的造車(chē)夢(mèng)了。近日據(jù)媒體報(bào)道，法拉第未來(lái)（FF）官宣，其已與投資管理服務(wù)公司Yorkville Advisors Global LP的一家關(guān)聯(lián)公司達(dá)成新的備用股本信貸額度（equity line of credit，或ELOC）協(xié)議。該投資公司初始承諾投資2億美元，可根據(jù)FF的選擇增加到3.5億美元，F(xiàn)F在一份聲明中表示，此次ELOC協(xié)議將顯著提高法拉第未來(lái)的財(cái)務(wù)靈活性，并繼續(xù)推進(jìn)FF91的量產(chǎn)。 不過(guò)即便是有了這最新的注資，F(xiàn)F的前景依舊不容樂(lè)觀。據(jù)法拉第未來(lái)最近公布的報(bào)告顯示，截至9月21日，公司持有現(xiàn)金3900萬(wàn)美元，低于8月底的大約4700萬(wàn)美元，儲(chǔ)備量進(jìn)一步下降。為了保證現(xiàn)金流，上個(gè)月早些時(shí)候，F(xiàn)F已經(jīng)辭退了幾十名員工，同時(shí)從本月起將所有員工的薪水降低25%