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今日（11月16日），特斯拉官方推特發(fā)文透露，將于12月1日在內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠(chǎng)舉行Semi電動(dòng)卡車(chē)交付儀式。Semi是特斯拉研發(fā)的電動(dòng)半掛式卡車(chē)，拖車(chē)內(nèi)裝載的是特斯拉生產(chǎn)的電池組。2017年11月17日，特斯拉在美國(guó)正式發(fā)布了Tesla Semi，2018年3月8日，Semi第一次被試用。據(jù)特斯拉官方介紹，Tesla Semi單次充電后，在高速公路環(huán)境下續(xù)航里程可以達(dá)到500英里（約合805公里）。該款半掛式卡車(chē)配備有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)巡航等部分高級(jí)輔助駕駛功能，并且可以在檢測(cè)道路出現(xiàn)緊急情況時(shí)，自主剎車(chē)，甚至可以自動(dòng)為駕駛員撥打急救電話(huà)。

簡(jiǎn)直就是現(xiàn)代版的高科技“羅生門(mén)”，特斯拉憑借“負(fù)面”新聞依然越來(lái)越火不是沒(méi)有道理的，11月13日潮州再次發(fā)生特斯拉失控惡性撞人事件，引起網(wǎng)友關(guān)注熱議，事故的爭(zhēng)議還是老問(wèn)題，車(chē)主有沒(méi)有踩剎車(chē)，剎車(chē)是否失靈？ 車(chē)主稱(chēng)他全程未踩油門(mén)，剎車(chē)也是踩了又放、放了又踩，但車(chē)輛始終未能停下；而特斯拉則稱(chēng)，后臺(tái)數(shù)據(jù)初步顯示，剎車(chē)踏板全程未踩下。 而日前，有媒體報(bào)道稱(chēng)，目前來(lái)自上海的鑒定機(jī)構(gòu)已到達(dá)潮州，交警通知明天早上去交警隊(duì)做現(xiàn)場(chǎng)鑒定。據(jù)其掌握的信息，交警今天（16日）才會(huì)拿到特斯拉提交的行車(chē)數(shù)據(jù)。還有特斯拉相關(guān)人士透露，“現(xiàn)在就是在等檢測(cè)結(jié)果了，特斯拉這邊全力配合警方。只要EDR的數(shù)一出來(lái)，所有的行車(chē)數(shù)據(jù)都在里面，就可以清晰地還原當(dāng)時(shí)事故的現(xiàn)場(chǎng)。”不過(guò)，此前上海車(chē)展站車(chē)頂維權(quán)的女車(chē)主昨日晚間發(fā)視頻表示，此次又是特斯拉既當(dāng)運(yùn)動(dòng)員

近日有女車(chē)主給特斯拉剎車(chē)處裝攝像頭，引起了網(wǎng)友們的圍觀。按照人家的話(huà)說(shuō)，證據(jù)面前，顯得信任很廉價(jià)。在接受采訪(fǎng)時(shí)，這位美女直言，自己提完新車(chē)就裝上了攝像頭，實(shí)際用了一段時(shí)間覺(jué)得不錯(cuò)，也開(kāi)始在其視頻賬號(hào)櫥窗為該攝像頭帶貨?！皠傎I(mǎi)的車(chē)就降價(jià)，還來(lái)個(gè)剎車(chē)失靈。我在這里裝了個(gè)攝像頭，到時(shí)候你們來(lái)幫我作證?！睆V東潮州特斯拉車(chē)禍曝光后到11月13日18時(shí)01分，某視頻平臺(tái)用戶(hù)BECKY瑤瑤發(fā)布了一段視頻，顯示其在特斯拉駕駛室座椅右下方，安裝了一個(gè)黑色圓柱形攝像頭，并配發(fā)了以上文字。從妹紙的曬圖來(lái)看，自己提的也是Model Y。對(duì)于在特斯拉駕駛室底部安裝攝像頭的行為，也有網(wǎng)友提出質(zhì)疑，擔(dān)心她亂改線(xiàn)路影響行車(chē)安全。對(duì)此，BECKY瑤瑤于11月14日更新視頻稱(chēng)，她安裝的攝像頭根本不用改線(xiàn)路，直接連接駕駛室儲(chǔ)物盒內(nèi)的電源接口就可以，

特斯拉官方上個(gè)月展示了柏林超級(jí)工廠(chǎng)制造的 Model Y 的兩種新配色，分別為快銀（Quicksilver）和午夜緋紅（Midnight Cherry Red），這兩種顏色也將用于 Model 3，但目前它們?nèi)允?Model Y 的專(zhuān)屬。本周早些時(shí)候，一輛快銀色的 Model Y 出現(xiàn)在瑞士 Oerlikon 的蘇黎世汽車(chē)展上，這也是該配色的 Model Y 實(shí)車(chē)首次現(xiàn)身。從照片上看，其顏色效果非常好?？煦y和午夜緋紅兩款顏色的 Model Y 只在特斯拉柏林工廠(chǎng)生產(chǎn)，意味著它們只提供給歐洲和中東客戶(hù)，這兩種顏色都有多達(dá) 13 層的顏色深度。在定價(jià)方面，快銀選配價(jià) 3000 歐元，約合人民幣 2.1 萬(wàn)元，午夜緋紅為 3200 歐元，約合人民幣 2.3 萬(wàn)元，目前僅支持 Model Y 長(zhǎng)續(xù)航和高性能版本選配。歐

近期世界首富馬斯克終于將SNS巨擎推特收購(gòu)到手，一方面瘋狂裁員血洗，另一方面當(dāng)然不會(huì)忘記利利己，馬斯克曾表示，要將推特打造成一個(gè)擁有最大限度信任和廣泛包容的公共平臺(tái)，然而事實(shí)并非如此。推特最近在其支持頁(yè)面上提到，全球禁止推廣特殊廣告，包括有關(guān)于特斯拉的負(fù)面廣告。 一位特斯拉批評(píng)者奧多德表示，推特拒絕了他的一條反特斯拉廣告，原因是違反了該公司的“廣告禁令”，而奧多德只是在推文中批評(píng)了特斯拉的完全自動(dòng)駕駛（FSD）功能。奧多德隨后在聲明中表示，推特禁止發(fā)布批評(píng)特斯拉全自動(dòng)駕駛軟件的內(nèi)容，使他對(duì)推特言論自由的承諾產(chǎn)生了嚴(yán)重的質(zhì)疑。此外，由于馬斯克的入駐，食品公司通用磨坊、奧利奧制造商億滋國(guó)際、輝瑞和大眾汽車(chē)旗下奧迪等越來(lái)越多的品牌暫停在該平臺(tái)投放廣告。這些公司希望進(jìn)一步觀察新領(lǐng)導(dǎo)層的動(dòng)向，馬斯克可能改變推特內(nèi)容審核機(jī)

特斯拉似乎還有不少可降價(jià)打擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和韭菜們的空間，11月8日消息，分析顯示，盡管豐田汽車(chē)第三季度的銷(xiāo)量是特斯拉的七倍多，但是特斯拉在每輛車(chē)上的利潤(rùn)是豐田的八倍，這幫助特斯拉自2010年上市以來(lái)首次在季度凈利潤(rùn)上領(lǐng)先豐田。特斯拉發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，該公司第三季度凈利潤(rùn)為32.9億美元。相比之下，豐田第三季度凈利潤(rùn)為4342億日元。按照第三季度日元兌美元的平均匯率138:1計(jì)算，豐田第三季度凈利潤(rùn)約合31.5億美元。盡管豐田利潤(rùn)的下滑受到了原材料成本上漲等一些特殊因素的影響，但特斯拉已成為世界上利潤(rùn)最高的汽車(chē)制造商之一。雖然它在第三季度的凈利潤(rùn)不及奔馳，但同時(shí)超過(guò)了寶馬和大眾汽車(chē)。特斯拉該季度的凈利潤(rùn)率為15%。特斯拉的高利潤(rùn)很大程度上源于單輛汽車(chē)的盈利能力。豐田第三季度售出262萬(wàn)輛汽車(chē)，是特斯拉34.4萬(wàn)輛的7.

鴻海集團(tuán)近日發(fā)布跨界SUV Model B和皮卡電動(dòng)車(chē)Model V，車(chē)型命名延續(xù)了“Model”系列，再次引發(fā)網(wǎng)友熱議，一方面討論還在蹭特斯拉的“占位符”，另一方面語(yǔ)言文化也在發(fā)揮副作用。 實(shí)際上早在去年，其已推出Model C原型車(chē)、Model E轎車(chē)以及Model T電動(dòng)巴士3款電動(dòng)車(chē)。據(jù)悉，Model C預(yù)計(jì)明年將由品牌客戶(hù)交付消費(fèi)者。至此，鴻海集團(tuán)已對(duì)外發(fā)布了五款車(chē)型。不僅僅是車(chē)型命名與特斯拉高度相似，鴻海集團(tuán)董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉甚至在發(fā)布會(huì)上喊話(huà)?cǎi)R斯克：“希望有一天，可以幫特斯拉造車(chē)”。如今大興跨領(lǐng)域時(shí)代，在手機(jī)產(chǎn)業(yè)紅利見(jiàn)頂之后，不少手機(jī)企業(yè)都已經(jīng)宣布了造車(chē)計(jì)劃，OPPO、小米、索尼、蘋(píng)果均是如此?！疤O(píng)果汽車(chē)不過(guò)是四個(gè)輪子的iPhone。我們既然能造iPhone，為什么就不能造電動(dòng)車(chē)？”郭臺(tái)銘曾經(jīng)放出豪言。

馬斯克近日重金收購(gòu)?fù)铺兀l(fā)廣泛關(guān)注和討論。據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月4日，51歲馬斯克在巴倫投資大會(huì)上被問(wèn)到自己為何還在工作。他對(duì)此回應(yīng)稱(chēng)：“自己的工作對(duì)未來(lái)有重要影響，比如特斯拉大大加速了轉(zhuǎn)向可持續(xù)能源的發(fā)展進(jìn)程，而SpaceX對(duì)人類(lèi)文明的延續(xù)至關(guān)重要。 ”作為51歲高齡的網(wǎng)紅企業(yè)家，馬斯克至今還是非常瘋狂的工作，尤其是在收購(gòu)?fù)铺刂?。馬斯克表示，自己的工作量現(xiàn)在從每周大約78個(gè)小時(shí)增加到可能120個(gè)小時(shí)，也就是每天約17個(gè)小時(shí)。目前他管理的公司除了推特之外，還有特斯拉、SpaceX、Neuralink（腦機(jī)接口）、The Boring Company（隧道挖掘）等，都是行業(yè)巨頭級(jí)別，也確確實(shí)實(shí)會(huì)影響全球市場(chǎng)和科技進(jìn)步。而對(duì)于剛剛收入麾下的推特，馬斯克的管理也非常的“雷厲風(fēng)行”，直接就要裁員50%。有很多人對(duì)馬

第五屆進(jìn)博會(huì)即將于11月4日明天上海開(kāi)幕，據(jù)悉特斯拉將在展會(huì)上發(fā)布首款人形機(jī)器人Tesla Bot。特斯拉這款人形機(jī)器人從研發(fā)到落地僅用了6個(gè)月，這也是該機(jī)器人首次在國(guó)內(nèi)進(jìn)行展出。 此前特斯拉就曾在“AI DAY”上展示過(guò)Tesla Bot，當(dāng)時(shí)的它可以進(jìn)行揮手、跳舞、澆水等簡(jiǎn)單的動(dòng)作。馬斯克曾表示，這款機(jī)器人未來(lái)的應(yīng)用，可能會(huì)包括烹飪和園藝，并且他還打算將Tesla Bot的價(jià)格定在2萬(wàn)美元以下。看得出來(lái)，馬斯克并不打算把Tesla Bot作為“秀肌肉”的產(chǎn)品，而是想將Tesla Bot當(dāng)作商品售賣(mài)出去。不過(guò)，就目前的情況來(lái)看，Tesla Bot的表現(xiàn)還沒(méi)有達(dá)到行業(yè)的預(yù)期，距離商用化還有一段時(shí)間。按照官方早前的說(shuō)法，Tesla Bot將在2025年上市，交付時(shí)間預(yù)計(jì)會(huì)更長(zhǎng)。與市面上流行的工業(yè)機(jī)器人相比，人形機(jī)

新浪科技今日（11月3日）消息，據(jù)報(bào)道，特斯拉推出兩件新商品，分別為一條尺寸為72×50英寸的毛毯，它被該公司命名為“Tesla…& Chill Blanket”，售價(jià)為150美元，另一件商品名為“Model X-mas毛衣”，售價(jià)為65美元。如此前的Cyberwhistle和GigaTexas Belt Buckle等其他周邊商品一樣，特斯拉本次發(fā)布的兩個(gè)商品中，一件已經(jīng)售罄。據(jù)悉，特斯拉的ModelX-mas毛衣上架1分鐘就被搶購(gòu)一空，現(xiàn)已處于缺貨狀態(tài)。這兩件商品都有一個(gè)獨(dú)特的圖案，顯示了該公司的S3XY電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型陣容、超級(jí)充電站和Cybertruck等產(chǎn)品。在介紹Tesla…& Chill Blanket毛毯的時(shí)候，該公司寫(xiě)道：“這件商品正是你為浪漫模式設(shè)定心情所需要的。毛毯兩面都有壓印

據(jù)知情人士透露，特斯拉將從最近升級(jí)的上海工廠(chǎng)調(diào)派工程師和生產(chǎn)人員，幫助擴(kuò)建其位于美國(guó)加州弗里蒙特的工廠(chǎng)，此舉可能有助于該設(shè)施提高汽車(chē)產(chǎn)量。知情人士表示，特斯拉主要調(diào)派現(xiàn)場(chǎng)員工，特別是自動(dòng)化和控制工程師，以幫助提高弗里蒙特工廠(chǎng)的產(chǎn)量。目前，特斯拉在弗里蒙特工廠(chǎng)生產(chǎn)Model S、Model X、Model 3以及Model等車(chē)型。其中一位知情人士說(shuō)，大約有200人將前往弗里蒙特工廠(chǎng)，任務(wù)將持續(xù)至少三個(gè)月。這位知情人士補(bǔ)充說(shuō)，首批中國(guó)員工最早將于本月出發(fā)赴美。特斯拉中國(guó)的代表拒絕就此置評(píng)。

特斯拉官博宣布，Model S Plaid和S3XY將于11月5日在上海進(jìn)博會(huì)亮相，據(jù)介紹，該車(chē)百公里加速僅需2.1秒。視頻：特斯拉官博：“全球加速最快量產(chǎn)車(chē)之一！全球風(fēng)阻系數(shù)最低量產(chǎn)車(chē)之一！屢次刷新全球多條賽道量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)紀(jì)錄...Plaid 再度定義汽車(chē)標(biāo)桿?！?

德國(guó)媒體報(bào)道稱(chēng)，特斯拉正在為柏林超級(jí)工廠(chǎng)的大規(guī)模擴(kuò)建做準(zhǔn)備。據(jù)報(bào)道，特斯拉正在尋求通過(guò)申請(qǐng)擴(kuò)大該工廠(chǎng)的建筑規(guī)模來(lái)擴(kuò)大產(chǎn)量。特斯拉已經(jīng)準(zhǔn)備好了一份申請(qǐng)，他們準(zhǔn)備清理超過(guò)70公頃的土地。特斯拉目前在勃蘭登堡已擁有約300公頃的土地。據(jù)報(bào)道，特斯拉已經(jīng)準(zhǔn)備清理土地，為工廠(chǎng)的擴(kuò)建讓路：“必要的森林和物種保護(hù)措施正在實(shí)施或已經(jīng)實(shí)施。擴(kuò)建申請(qǐng)正在準(zhǔn)備中?！辈m登堡政府的經(jīng)濟(jì)工作和能源部長(zhǎng)約爾格?斯坦巴赫（J?rg Steinbach）則對(duì)此表示很高興。當(dāng)然，特斯拉已經(jīng)就柏林超級(jí)工廠(chǎng)的建設(shè)與德國(guó)當(dāng)局和當(dāng)?shù)鼐用襁M(jìn)行了斗爭(zhēng)。該工廠(chǎng)直到2022年初才被批準(zhǔn)投產(chǎn)，盡管特斯拉計(jì)劃在 2021 年底的某個(gè)時(shí)候就已經(jīng)開(kāi)始批量生產(chǎn)。環(huán)保團(tuán)體已經(jīng)開(kāi)始反對(duì)擴(kuò)建。勃蘭登堡自然與景觀協(xié)會(huì)表示：“特斯拉無(wú)法控制目前的產(chǎn)量。運(yùn)營(yíng)有可能會(huì)給人類(lèi)和環(huán)境帶來(lái)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)表示，旗下同名品牌大眾正加緊實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化，并承諾從2033年起在歐洲市場(chǎng)只生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。大眾品牌部門(mén)負(fù)責(zé)人托馬斯·舍費(fèi)爾（Thomas Schaefer）表示，在未來(lái)10年的時(shí)間里，大眾品牌部門(mén)將減少上市銷(xiāo)售的車(chē)型數(shù)量，還會(huì)將大眾、西雅特和斯柯達(dá)等所有量產(chǎn)品牌的利潤(rùn)率較2025年提升8%。周三舍費(fèi)爾還表示，到2026年，大眾品牌部門(mén)將推出10款新的電動(dòng)汽車(chē)，其中包括一款售價(jià)有望低于25000歐元（約合25161美元）的入門(mén)級(jí)車(chē)型。大眾品牌部門(mén)此前曾表示，計(jì)劃在2033年至2035年期間停止在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售燃油汽車(chē)。舍費(fèi)爾的言論較此前承諾時(shí)間要更早。大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下各大品牌部門(mén)都制定了精簡(jiǎn)生產(chǎn)和提高生產(chǎn)率的計(jì)劃，以爭(zhēng)取主導(dǎo)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。奧迪和保時(shí)捷等高端品牌在今年上半年提振了大眾汽車(chē)集團(tuán)

作為夾在飛機(jī)與汽車(chē)之間的產(chǎn)物之一，飛行汽車(chē)一直是航空領(lǐng)域討論的重點(diǎn)話(huà)題，它也受到了越來(lái)越多人的追捧，其中一個(gè)原因就是面對(duì)越來(lái)越擁堵的城市交通，空中飛行可以提高出行效率。 如今已有不少汽車(chē)大廠(chǎng)紛紛布局飛行汽車(chē)。眾所周知，特斯拉CEO馬斯克一直熱衷于航天領(lǐng)域的發(fā)展，SpaceX龍飛船多次將宇航員送上太空。不過(guò)，對(duì)于如此熱愛(ài)航天的人，竟然不造飛行汽車(chē)？據(jù)CNMO了解，馬斯克在一檔節(jié)目中表示，自己很喜歡會(huì)飛的東西，雖然自己沒(méi)有任何對(duì)飛行器的偏見(jiàn)，但是飛行汽車(chē)這個(gè)概念有問(wèn)題。飛行汽車(chē)就是一定會(huì)很吵，聲音很大，產(chǎn)生的風(fēng)也很大。馬斯克還表示，簡(jiǎn)單想象一下，如果有什么東西從你頭頂飛過(guò)，比如很多飛行汽車(chē)從你頭上竄過(guò)去，這可不是能讓你減少焦慮的場(chǎng)面，你肯定不會(huì)想真是酷酷的一天，而是想它們的輪胎都擰緊了嗎？ 更有意思的是，馬斯克還曾

不久前理想汽車(chē)被老車(chē)主們抗議割韭菜，10月24日，特斯拉中國(guó)突然宣布對(duì)Model 3/Y降價(jià)，其中Model 3調(diào)整到26.59元起售，Model Y調(diào)整到28.89萬(wàn)元，全系車(chē)型的最高降幅達(dá)到了3.7萬(wàn)元，引發(fā)熱議，那么，特斯拉是怎么對(duì)待老車(chē)主的呢？ 就是否有保價(jià)措施的問(wèn)題，特斯拉中國(guó)客服表示，若車(chē)主已下訂單但未提車(chē)，則可以在當(dāng)前官網(wǎng)價(jià)格和訂單價(jià)之間二選一，若選擇當(dāng)前官網(wǎng)價(jià)格，交付時(shí)間上不會(huì)有改變。若車(chē)主在降價(jià)前已提到車(chē)，則無(wú)法享受上述政策。不過(guò)由于此次價(jià)格下調(diào)幅度較大，所以也讓一些剛剛?cè)胧值男萝?chē)主難以接受，甚至一些車(chē)主還跑到4S店維權(quán)。當(dāng)然特斯拉調(diào)價(jià)并不算是新鮮事了，此前就曾有過(guò)多輪降價(jià)和漲價(jià)，屬于市場(chǎng)環(huán)境導(dǎo)致價(jià)格變動(dòng)。除了降價(jià)之外，特斯拉這次將取消了一年多的車(chē)主引薦計(jì)劃重新上線(xiàn)，各位車(chē)主們可以繼續(xù)薅羊毛了

美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉公布2022財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，第三季度特斯拉總營(yíng)收為214.54億美元，同比增長(zhǎng)56%;凈利潤(rùn)為32.92億美元，同比增長(zhǎng)103%。特斯拉稱(chēng)第三季度電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)能和交付量均創(chuàng)單季新高。財(cái)報(bào)發(fā)布后，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）、首席財(cái)務(wù)官扎克·科克霍恩（Zach Kirkhorn）以及投資者關(guān)系主管馬丁·比查(Martin Viecha)等公司高管出席財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議，介紹公司第三季度業(yè)績(jī)并回答投資者以及分析師提出的問(wèn)題。馬斯克先回顧了公司第三季度的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。他表示，特斯拉期待第四季度繼續(xù)打破紀(jì)錄。馬斯克說(shuō)：“老天保佑，看來(lái)我們將迎來(lái)一個(gè)史詩(shī)般的年底。”馬斯克提到加州弗里蒙特工廠(chǎng)第三季度的產(chǎn)量創(chuàng)下歷史新高，并且還在繼續(xù)提高。他認(rèn)為，弗里蒙特工廠(chǎng)已經(jīng)是美國(guó)最具生產(chǎn)力

如今新能源電動(dòng)汽車(chē)界正在處于激烈競(jìng)爭(zhēng)的熱火階段，各路互聯(lián)網(wǎng)大佬都在高調(diào)布局中，10 月 20 日今天小米創(chuàng)始人雷軍在社交平臺(tái)上分享了談到了其對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的一些看法，雷軍表示，在小米進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)之前，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行了深度調(diào)研并獲得了一些深刻見(jiàn)解。 雷軍認(rèn)為，電動(dòng)車(chē)是一種以智能化、軟件化和用戶(hù)體驗(yàn)為核心的消費(fèi)電子產(chǎn)品。汽車(chē)行業(yè)的本質(zhì)將從機(jī)械演變?yōu)橄M(fèi)電子，市場(chǎng)份額高度集中于頂級(jí)企業(yè)。雷軍相信，當(dāng)電動(dòng)車(chē)行業(yè)進(jìn)入成熟期時(shí)，世界前五大品牌將占據(jù) 80% 以上的市場(chǎng)份額，“換句話(huà)說(shuō)，我們成功的唯一途徑是成為前五名之一，并且每年出貨量超過(guò) 1000 萬(wàn)輛（？）。競(jìng)爭(zhēng)將是殘酷的?！鄙蟼€(gè)月雷軍曾表示，特斯拉比小米提前 10 多年進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，有些人認(rèn)為小米已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的時(shí)間窗口。對(duì)此雷軍并不同意，他認(rèn)為比

今日(10月18日)知名歌手“校長(zhǎng)”譚詠麟在微博上曬出了一組與小鵬飛行汽車(chē)的自拍照，并直呼“好想試坐”。 隨后，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬轉(zhuǎn)發(fā)這則微博稱(chēng)：“好開(kāi)心，最喜歡的歌手就是校長(zhǎng)了，歡迎校長(zhǎng)來(lái)小鵬匯天參觀體驗(yàn)?！?不少網(wǎng)友也在評(píng)論留言互動(dòng)：“哈哈哈哈校長(zhǎng)這渴望的小眼神”“可能校長(zhǎng)要成為盲訂選手了”，另外，還有出戲的網(wǎng)友曬譚詠麟演唱的《一生中最?lèi)?ài)》歌詞。 據(jù)了解，小鵬匯天飛行汽車(chē)旅航者X2前不久在迪拜完成了海外公開(kāi)首飛，這是繼迪拜民航局為X2頒發(fā)特許飛行許可后，首次在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行公開(kāi)飛行展示。 渲染圖小鵬汽車(chē)副董事長(zhǎng)、總裁顧宏地介紹，10月24日，小鵬匯天將對(duì)外公布下一代飛行汽車(chē)最新的研發(fā)進(jìn)展，包括構(gòu)型設(shè)計(jì)、外觀設(shè)計(jì)和空中駕駛方案等。據(jù)悉，旅航者X2是由小鵬匯天自主研發(fā)制造的第五代飛行汽車(chē)，采用封閉式座艙，可搭載

近日，美國(guó)有史以來(lái)最強(qiáng)的颶風(fēng)之一“伊恩”席卷美國(guó)佛羅里達(dá)州，至少已造成 131 人死亡，給當(dāng)?shù)貛?lái)上百億美元的經(jīng)濟(jì)損失。不僅如此，這場(chǎng)颶風(fēng)還讓大量電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)了起火事故。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局在 10 月 14 日發(fā)給佛羅里達(dá)州官員的一封信中說(shuō)，該機(jī)構(gòu)收到了特斯拉車(chē)輛發(fā)生了多起火災(zāi)的報(bào)告，一位佛羅里達(dá)州參議員呼吁交通部和汽車(chē)制造商采取行動(dòng)。在推特上，佛羅里達(dá)州消防局局長(zhǎng)兼首席財(cái)務(wù)官 Jimmy Patronis 分享了消防人員撲滅電動(dòng)車(chē)火災(zāi)的視頻。他表示，當(dāng)電池接觸到鹽性的海水后后會(huì)被腐蝕，從而引發(fā)火災(zāi)，難以撲滅。Patronis 敦促那些車(chē)庫(kù)里仍有可能暴露在鹽水中的電動(dòng)車(chē)的居民，把它們拖到車(chē)道上，這樣即使汽車(chē)起火，也不會(huì)燒毀他們的房子。值得一提的是，此前也有多起電動(dòng)車(chē)電池遇到海水起火的事件。2018 年，