最近免费mv在线观看,最近免费中文字幕大全高清大全1,在线播放国产不卡免费视频,最新午夜国内自拍视频,在线 | 一区二区三区四区

最近特斯拉展臺車主維權(quán)事件受到廣泛關(guān)注，女車主大鬧上海車展的特斯拉展臺，被警方行政拘留五天。而特斯拉的態(tài)度也是忽上忽下，先是絕不妥協(xié)，后來又半夜道歉，再后來公布了涉事車輛事故發(fā)生前30分鐘的部分行車數(shù)據(jù)。特斯拉至今不認(rèn)為自己有任何技術(shù)問題，但因剎車問題導(dǎo)致的事故已經(jīng)不計其數(shù)。 央視注明主持人白巖松在《新聞周刊》中評論稱，最初這位女車主踩的只是特斯拉一輛車，但發(fā)酵了幾天之后，她踩的就不僅僅是特斯拉一個品牌，更可能是踩到智能汽車發(fā)展的一個痛點。視頻欣賞： 智能汽車事故怎樣鑒定才靠譜？行車數(shù)據(jù)是隱私嗎？該放在誰手里？如果只看熱鬧，不能從系統(tǒng)上進(jìn)步，我們的消費環(huán)境會付出更大代價。要解決這個事，整個行業(yè)都應(yīng)過關(guān)，否則就會是整個行業(yè)真正的剎車不靈。 針對上海車展車頂維權(quán)一事，女車主丈夫李先生也進(jìn)行了回應(yīng)，考慮到特斯拉副總裁

近日，有視頻顯示廣州一輛特斯拉轎車發(fā)生了嚴(yán)重交通事故，導(dǎo)致一名乘客當(dāng)場遇難。視頻顯示一輛特斯拉轎車從一輛行駛的轎車后方超車過程中，撞擊到路邊水泥橋體，隨后起火，小車被熊熊大火包圍，最終被燒成空架。據(jù)新京報消息，23日，車主左某及其朋友馮先生講述事發(fā)經(jīng)過。馮先生稱，事發(fā)前車輛向右變道后方向盤無法回正，幾秒內(nèi)就撞上水泥墻。馮先生表示，事發(fā)之前，車主想打到右道去，突然之間車道輔助系統(tǒng)就啟動了，跟車主搶方向盤，由于回正方向盤不及時，撞到了右邊的水泥隔離帶。根據(jù)馮先生提供的圖片顯示，車輛撞墻后幾乎解體，10多分鐘后發(fā)生燃燒。車主朋友的訴求如下:1:特斯拉立即公布客觀事故數(shù)據(jù)，提出整改方案，修復(fù)AP輔助系統(tǒng)漏洞，希望叔叔的離世讓傲慢的特斯拉警醒，不要再讓其他特斯拉車主重蹈覆轍。2:特斯拉官方向我叔叔的家人和我本人作出真誠的

最近，特斯拉車主在上海車展維權(quán)，引發(fā)媒體和網(wǎng)友的關(guān)注，而特斯拉的態(tài)度也從“決不妥協(xié)”到“深夜致歉”，發(fā)生了極大的轉(zhuǎn)變。前不久，特斯拉公布了維權(quán)女車主事故前半小時的完整行車數(shù)據(jù)，共計48頁、6697條數(shù)據(jù)，不過事件并未得到緩和。日前，上海車展維權(quán)女車主丈夫李先生通過社交平臺對這次維權(quán)事件進(jìn)行表態(tài)，解釋了為何妻子要站上車頂?shù)认嚓P(guān)問題。李先生表示，考慮到特斯拉副總裁陶琳可能參加上海車展，因此妻子想借此機(jī)會到車展上和陶琳見一面，反映情況，同時，最初并沒有想過要做過激的行為，只想要一個說法。妻子抵達(dá)現(xiàn)場后，可能被工作人員認(rèn)出正在拍視頻，隨后安保人員便對她進(jìn)行拉扯并試圖驅(qū)逐。李先生稱，安保人員用雨傘遮擋不讓拍攝，導(dǎo)致妻子被激怒，無奈之下才登上車頂。“特斯拉雖然在網(wǎng)上公開道歉，但至今，我們并沒有收到特斯拉有關(guān)人員的任何電話，

近日特斯拉車頂維權(quán)事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，特斯拉官方在公開道歉之后，昨晚又再次發(fā)聲，懇請指定第三方檢測鑒定機(jī)構(gòu)開展檢測鑒定工作，早日還原真相。 聲明原文： 尊敬的各位客戶、網(wǎng)友和媒體朋友們：再次感謝大家一直以來的關(guān)切。我們的專門處理小組正在全力開展工作，現(xiàn)將最新進(jìn)展向大家匯報：今天下午，我們已主動與鄭州市市場監(jiān)督管理局聯(lián)系并匯報相關(guān)情況，為了維護(hù)消費者的權(quán)益，我們愿意全力配合，提供事發(fā)前半小時的車輛原始數(shù)據(jù)給第三方鑒定機(jī)構(gòu)或政府指定的技術(shù)監(jiān)管部門或者消費者本人。同時懇請鄭州市市監(jiān)局指定權(quán)威的、有資質(zhì)的第三方檢測鑒定機(jī)構(gòu)，開展檢測鑒定工作，早日還原真相。我們承擔(dān)鑒定產(chǎn)生的全部費用。同時我們承諾，無論檢測結(jié)果如何，我們都接受。再次感謝大家的理解。 奇怪的是特斯拉三次官方表態(tài)，都是在接近午夜時發(fā)表，許多網(wǎng)友質(zhì)疑：“難道是在

大家知道，受限于物理先天因素，電動車一到冬季續(xù)航都會有不同程度的縮水。目前，業(yè)內(nèi)普遍采用的是PTC制熱方案，這但這種方案能效較低，在冬季低溫情況下續(xù)航里程依然會降低30%~40%。因此，更加高效節(jié)能的熱泵系統(tǒng)（能效比為PTC的2倍以上）已經(jīng)成為下一代熱管理技術(shù)方向。日前，在2021年上海國際車展期間，華為發(fā)布了業(yè)界集成度最高的智能汽車熱管理解決方案（TMS），通過一體化設(shè)計的極簡機(jī)構(gòu)、部件和熱控制集成等創(chuàng)新技術(shù)，可以在滿足舒適性前提下，將熱泵的工作溫度由業(yè)界的-10℃降低至-18℃，從而將新源車?yán)m(xù)航提升20%。據(jù)了解，傳統(tǒng)熱系統(tǒng)方案中，電驅(qū)、電池、乘員艙獨立管理，協(xié)同性差，導(dǎo)致整體功耗偏高、體驗差。華為TMS通過一體化極簡架構(gòu)設(shè)計，打通電驅(qū)、電池、乘員艙等領(lǐng)域，并降低熱泵低壓側(cè)不可逆損失，實現(xiàn)整體能耗最優(yōu)、體驗

4月19日一女子身穿印有特斯拉logo及“剎車失靈”的白T恤高喊：特斯拉剎車失靈，引來大批人群圍觀拍照。特斯拉表示：“我們沒辦法妥協(xié)，就是一個新產(chǎn)品發(fā)展必經(jīng)的一個過程”“我們自己的調(diào)研顯示，90%的客戶都愿意再次選擇特斯拉”。特斯拉官方表示：“該車主此前曾因超速違章發(fā)生碰撞事故，而后以產(chǎn)品質(zhì)量為由堅持要求退車。近兩月以來我們始終保持與車主積極協(xié)商，表示愿意協(xié)助完成檢測、維修或保險理賠事宜，同時提出多種解決方案，但是由于車主不接受任何形式的第三方檢測，并強(qiáng)烈拒絕我們提出的所有方案，所以相關(guān)事宜只能持續(xù)溝通。”特斯拉的所作所為不僅引發(fā)了國人的不滿，眾多國內(nèi)媒體也忍不住站出來發(fā)聲。4月19日新華社發(fā)表《車頂維權(quán)成熱點，是誰讓誰不體面?》的文章，4月20日《半月談》《長安觀察》《中央政法委長安劍》等先后向特斯拉“開炮”

備受期待的上海國際汽車展于4月19日昨天天開幕，往屆車展時有發(fā)生的車主現(xiàn)場“拆臺”事件本屆也沒有缺席，上午特斯拉展臺上出現(xiàn)一名女子，站在特斯拉車頂上，身著白色T恤控訴“剎車失靈”，僅僅一夜時間，同款T恤大量上架各大電商?！げ簧俜b商家發(fā)現(xiàn)“商機(jī)”，連夜趕工生產(chǎn)，火速上架了“剎車失靈”同款T恤，將女子維權(quán)的照片放置在商品主頁，已有不少成交量。這是“活廣告”要滿街走的節(jié)奏？“剎車失靈”同款T恤已上架記者在多個電商平臺上搜索“剎車失靈”T恤發(fā)現(xiàn)，已有數(shù)十家商戶上架了該同款，價格基本都在幾十元左右，甚至能定制更多款式，比如T恤顏色、字體大小等，有些商品已有上百件成交量。某位成交量過百的商家表示，這都是工廠連夜生產(chǎn)的，拍下后24-48小時之內(nèi)就能發(fā)貨?！胺判模覀兗屹|(zhì)量超好的，怎么洗都不掉色！”在中證君十幾分鐘未回復(fù)后，

備受期待的上海國際汽車展于4月19日今天開幕，往屆車展時有發(fā)生的車主現(xiàn)場“拆臺”事件本屆也沒有缺席，上午11時許，特斯拉展臺上出現(xiàn)一名女子，站在特斯拉車頂上，身著白衣，衣服上有特斯拉車標(biāo)圖案，并寫有“剎車失靈”字樣，疑為車主維權(quán)。隨后，該女子疑被安保人員帶離，記者在現(xiàn)場看到，女子離場后，特斯拉展臺已經(jīng)被警戒線圍住。特斯拉回應(yīng)稱，關(guān)于今日在車展現(xiàn)場發(fā)生的車主非理性行為，我們了解到當(dāng)事人為此前2月發(fā)生的河南安陽超速違章事故車主。警方之后回應(yīng)，國家會展中心治安派出所工作人員表示，女子已被帶到派出所接受調(diào)查。事件引申：今年 3 月份，一名河南安陽女子曾手持喇叭坐在特斯拉 Model 3 車頂維權(quán)，用白布黑字寫道，“特斯拉剎車失靈”，同時喇叭播放“特斯拉 Model 3 春節(jié)期間剎車失靈，引發(fā)交通事故，一家四口險些喪命”

據(jù)央視財經(jīng)近日報道，俄羅斯目前正在研制的滾翼式飛行汽車“Cyclo-car”計劃于2022年升空。據(jù)介紹“Cyclocar”的設(shè)計尺寸為長6.2米、寬6米，設(shè)計最高時速可達(dá)250公里，飛行距離最長為500公里。 本圖僅為參考圖據(jù)悉，這款飛行汽車能夠承載600公斤的貨物或供6人搭乘，目前已經(jīng)完成初步設(shè)計?！癈yclocar”能夠在最大30度的傾斜表面上降落，并停泊在垂直表面上。研發(fā)人員表示，駕駛這款飛行汽車的難度將不會大于駕駛汽車。

近期，因為諸多汽車性能問題導(dǎo)致特斯拉屢屢成為大眾關(guān)注的焦點，然而剎車問題還沒有解決，近期再次爆出特斯拉車內(nèi)攝像頭正悄悄工作，拍攝的畫面極度高清引發(fā)輿論嘩然。 馬斯克之前表示，將收回一些車主的FSD beta版的試用權(quán)限。原因是這些車主在使用FSD beta功能時，沒有對道路情況給予足夠的關(guān)注。不過，有網(wǎng)友提出疑問，特斯拉怎么知道使用這些系統(tǒng)的車主，對路況沒有進(jìn)行足夠的關(guān)注？馬斯克也是心直口快，表示是通過特斯拉的車內(nèi)攝像頭，對車輛駕駛員監(jiān)控。這也是特斯拉官方首次承認(rèn)，通過車內(nèi)攝像頭來監(jiān)視駕駛員。 網(wǎng)曝特斯拉車內(nèi)拍攝畫面 ·新華社銳評，近日，特斯拉車內(nèi)攝像頭拍攝高清畫面再度引發(fā)輿論熱議。車內(nèi)安裝攝像頭或許客觀上在保證駕駛?cè)撕蛙囕v安全等方面可以帶來不少便利，但無論是什么程度的便利，都絕不能以隨意讓渡個人隱私和信息為代

雷軍4月6日晚間舉行個人直播及公布小米汽車的消息。小米集團(tuán)董事長兼CEO雷軍在小米直播間表示，小米首款汽車不是轎車就是SUV，售價區(qū)間在10-30萬元。雷軍還表示，新設(shè)計的圓形Logo比方形更適合汽車品牌，但是還不確定，因為該Logo設(shè)計在宣布造車計劃前確定。 雷軍直播前在微博上發(fā)起了小米汽車調(diào)查投票，其中包括是否喜歡使用小米品牌，第一輛車是什么型號，給出的選擇包括轎車、SUV 、跑車、房車；可接受的價格區(qū)間是多少，選擇包括10萬以內(nèi)、10萬到15萬、15萬到20萬，20萬到30萬，30萬以上。根據(jù)網(wǎng)友的微博投票，雷軍透露，小米的首臺汽車不會是房車或者跑車，三分之二的用戶選擇10萬以上，至于小米汽車是否會使用小米品牌Logo，還在做調(diào)研。 而小米造車的決定來自米粉的支持。雷軍稱，從個人設(shè)備，到智能家庭、智能

如今新能源汽車風(fēng)頭正盛，世界各大巨頭企業(yè)都在琢磨著加進(jìn)來一腿，而蘋果公司或許也是其中之一，近日蘋果CEO庫克接受了外媒采訪，談到了這個話題。 本圖僅為示例 蘋果CEO蒂姆·庫克周日在播客“Sway”上暗示該公司正在從事無人駕駛汽車開發(fā)工作，庫克稱：“在我看來，自動化是一項核心科技。從許多方面看，汽車就是一臺機(jī)器人，無人駕駛汽車也是如此。我們將探索蘋果在無人駕駛汽車領(lǐng)域的前景?！痹诒粏柕教O果是否在開發(fā)汽車整車或汽車技術(shù)時，庫克說，“我們熱衷于整合硬件、軟件和服務(wù)，發(fā)現(xiàn)它們的融合點，因為這樣可能創(chuàng)造出奇跡。我們樂于擁有與此相關(guān)的主要技術(shù)。”

近日，特斯拉公布了 2021 年第一季度的汽車產(chǎn)量和交付量?？偟膩砜矗厮估诘谝患径裙步桓读?184800 輛汽車，產(chǎn)量達(dá) 180338 輛。其中，該季度總交付量打破了特斯拉在 2020 年第四季度創(chuàng)下的 180570 輛的交付紀(jì)錄。值得注意的是，2021 年第一季度特斯拉生產(chǎn)的所有電動汽車均為 Model 3 和 Model Y 車型，價格更為昂貴的 Model S 和 Model X 車型的產(chǎn)量為零。據(jù) CNBC 報道，特斯拉在 2021 年第一季度所交付的 2020 輛 Model S 和 Model X，均來自此前的生產(chǎn)庫存，其交付數(shù)量僅占該季度總交付量的 1%。特斯拉在一份說明中寫道，“新設(shè)備已于第一季度安裝并測試”，公司現(xiàn)在正處于升級版 Model S 和 Model X“產(chǎn)能提升的初期階段”。1

今年以來，特斯拉汽車已經(jīng)歷多次調(diào)價，其中幾次降價行為被外界認(rèn)為有“割韭菜”質(zhì)疑。近日，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳在某節(jié)目中正面回應(yīng)了特斯拉降價“割韭菜”質(zhì)疑，她表示：“無論在哪一個時間點上，給消費者都是最優(yōu)的價格”。 1月1日，特斯拉正式公布國產(chǎn)Model Y和改款國產(chǎn)Model 3的售價，其中Model Y起售價為33.99萬元，改款Model 3起售價不變，仍為24.99萬元。和進(jìn)口版本相比，國產(chǎn)Model Y的價格可以說遠(yuǎn)低于預(yù)期。1月8日，特斯拉再次傳來“降價”的消息。特斯拉Model Y后驅(qū)長續(xù)航版在美國的售價進(jìn)行了新的調(diào)整，降價近0.19萬美元，來到4.8萬美元。1月21日，Model 3在歐洲多國也迎來大范圍降價。降幅最大的當(dāng)屬法國，Model 3 Standard Range&

前段時間特斯拉官方宣稱，將支持比特幣購車。特斯拉并非說說而已，而今，特斯拉官網(wǎng)已上線比特幣購車支付選項。 3月24日，據(jù)特斯拉美國官網(wǎng)顯示，購買特斯拉汽車已支持使用比特幣來付款。同時，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克也在推特上宣布：“你現(xiàn)在可以使用比特幣購買特斯拉?！辈贿^值得注意的是，特斯拉官方還表示，比特幣是特斯拉唯一接受的加密貨幣，目前僅支持美國本土客戶使用比特幣購車，未來將考慮擴(kuò)展到其他市場。受此影響，比特幣重新回升至55000美元/枚。在過去24小時內(nèi)，比特幣曾跌破54000美元。 在此前2月8日，特斯拉向美國證券交易委員會(SEC)提交的公告顯示，公司已購買價值 15 億美元的比特幣。特斯拉在公告里稱，公司更新了投資政策，投資比特幣使得公司的投資擁有更大的靈活性，以進(jìn)一步分散現(xiàn)金投資并取得最大化的現(xiàn)金回報。

百度CEO李彥宏接受《香港經(jīng)濟(jì)日報》采訪時表示，與吉利合作的集度首款車型將集成百度最先進(jìn)自動駕駛技術(shù)和AI能力，預(yù)計最遲于2024年推出市場，有信心成為最具吸引力的智能汽車。 李彥宏還稱，自動駕駛開放平臺Apollo的商業(yè)化 “已經(jīng)開始并飛速增長”，未來10至20年將持續(xù)大力投入自動駕駛技術(shù)。李彥宏稱，“Apollo的商業(yè)化已經(jīng)開始，且已有一定規(guī)模，未來很多年還會處在高速增長過程中”，目前百度已與約10家車廠達(dá)成合作，提供 “小度車載”O(jiān)S、AVP（自動泊車）、AMP（自動駕駛地圖平臺）等技術(shù)產(chǎn)品。近日，百度在港交所正式掛牌上市，代碼為 “9888”。百度也成為阿里巴巴、京東、網(wǎng)易、新東方之后，又一個回港二次上市的中概股巨頭。李彥宏稱，回到香港二次上市，是百度的再次出發(fā)，是百度的二次創(chuàng)業(yè)。李彥宏表示，百度在最初

3月14日，特斯拉回應(yīng)3月11日在海南發(fā)生一起交通事故。特斯拉官方在查看車輛數(shù)據(jù)以及現(xiàn)場后得出結(jié)論，事故的主要原因是路面濕滑和車主踩下制動踏板時幅度較輕，導(dǎo)致剎車距離變長。以下是特斯拉官方回復(fù)全文：

之前有女子坐奔馳車蓋上維權(quán)，最終引發(fā)全民輿論導(dǎo)致“圓滿”結(jié)果，近日有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)又有女子坐車頂維權(quán)，這回則是一直備受爭議的特斯拉剎車失靈，目前特斯拉官方暫未答復(fù)。 ·3月9日，有網(wǎng)友拍到河南安陽一名女子手持喇叭坐在特斯拉Model 3車頂維權(quán)。 車身上用白布黑字寫道，“特斯拉剎車失靈”，女子手持喇叭循環(huán)播放“特斯拉Model 3春節(jié)期間剎車失靈，引發(fā)交通事故，一家四口險些喪命”的錄音。據(jù)當(dāng)事人張女士介紹，2月21日，張女士與家人駕駛這輛特斯拉Model 3出門游玩，但是開車的是她父親，她父親在遠(yuǎn)處看到紅綠燈后，很自然的把腳從電門抬了起來，但是車輛的速度并沒有降下來。車輛以很快的速度追尾了前方的多輛車，最后車輛通過撞擊路邊的水泥防護(hù)欄停了下來。 因此，張女士向特斯拉交付中心討要說法。特斯拉工作人員提供了一些數(shù)據(jù)，并表

特斯拉股價最近遭遇連番重挫。3月5日特斯拉股價再度下跌3.78%，報收597.95美元。自去年12月4日以來，特斯拉的收盤價首次跌破了600美元大關(guān)。據(jù)悉，2021年以來，特斯拉股價已經(jīng)跌去了15%。根據(jù)597.95美元的收盤價，特斯拉市值5739.44億美元，仍大幅領(lǐng)先其他車廠。據(jù)分析，特斯拉股價近期連續(xù)下跌，主要和四個因素有關(guān)。首先是美聯(lián)儲。本周四，美聯(lián)儲主席鮑威爾表示，隨著新冠疫情之后美國經(jīng)濟(jì)重啟，美國正在面臨物價上漲和通脹的壓力。金融市場擔(dān)心美聯(lián)儲將會上調(diào)利率抑制通脹，與此同時，債券收益率開始攀升。鮑威爾話音剛落，美股市場就引發(fā)了震動，科技股出現(xiàn)了大范圍調(diào)整。其次是市場競爭。特斯拉一直是全球純電車和自動駕駛領(lǐng)域的行業(yè)翹楚，但一些實力強(qiáng)勁的競爭對手已經(jīng)出現(xiàn)。特斯拉部分長期持股人和力挺者開始套現(xiàn)退場。第三是

還記得前兩年號稱加水就能跑的"水氫汽車"么？曾經(jīng)以新型清潔能源自居到處申領(lǐng)補(bǔ)貼，一時引發(fā)社會性關(guān)注，如今當(dāng)時名噪一時的領(lǐng)頭人龐青年，再次迎來他的"高光時刻"，原因是一家子公司破產(chǎn)了。 近日據(jù)了解，青年汽車旗下造車實體公司金華青年汽車制造有限公司，臨時管理人發(fā)布《金華青年汽車破產(chǎn)清算案債權(quán)申報說明》，正式對外宣告公司已進(jìn)入破產(chǎn)清算程序。對于金華青年汽車而言，走向破產(chǎn)似乎是個必然的結(jié)局。本來就名不見經(jīng)傳的青年汽車，在2019年突然宣布"水氫發(fā)動機(jī)"下線，該消息一出引發(fā)了巨大關(guān)注。2019年5月23日，南陽日報發(fā)布《水氫發(fā)動機(jī)在南陽下線，市委書記點贊》一文，稱南陽水氫發(fā)動機(jī)下線，可實現(xiàn)通過車載水實時制取氫氣，車輛只需加水即可行駛，外界瞬間一片嘩然，并譴責(zé)其是一場騙局。事實上，在水氫車走紅網(wǎng)絡(luò)之前，青年汽車還曾被工信部