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小米SU7將于3月28日上市交付，目前已經(jīng)到店并開(kāi)啟靜態(tài)體驗(yàn)，最近有多位博主和媒體放出了小米SU7內(nèi)飾照片。 作為小米汽車首款車型，小米SU7定位C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車，配備16.1英寸中控大屏以及7.1英寸翻轉(zhuǎn)式全液晶儀表盤(pán)，屏幕下方拓展塢支持外接拓展設(shè)備，如游戲手柄等。 這款車型擁有銀河灰、暮光紅、曜石黑三種配色外，后續(xù)也將提供更多的配色選擇。此外，小米SU7還采用了小米汽車自研的智能座艙系統(tǒng)，搭載高通驍龍8295芯片，支持CarPlay和AirPlay，具備56英寸的HUD抬頭顯示，采用帶有兩側(cè)功能旋鈕按鍵的三輻式多功能方向盤(pán)。 此外，小米SU7后排空間很大，可以懸掛兩個(gè)平板(支持蘋(píng)果 iPad)作為拓展屏，似乎還提供了小冰箱等配置。 小米SU7座椅還采用了Nappa真皮材質(zhì)，主座椅和副駕座椅都支持電

快科技3月20日消息，根據(jù)最新發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，小米公司的現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)到了1363億，相比其他新能源汽車品牌，小米的現(xiàn)金儲(chǔ)備明顯更為雄厚。比亞迪的現(xiàn)金儲(chǔ)備為552.7億元，理想汽車為1036.7億，蔚來(lái)汽車為573億，小鵬汽車為457億。因此，從純粹的現(xiàn)金儲(chǔ)備對(duì)比來(lái)看，小米在新能源汽車領(lǐng)域可以說(shuō)是最為強(qiáng)勁的。此前有消息稱，小米汽車內(nèi)部已經(jīng)做好未來(lái)超過(guò)5年的虧損準(zhǔn)備，這表明小米汽車已經(jīng)準(zhǔn)備好全力投入并持久發(fā)展。 雷軍表示，小米汽車對(duì)于新能源行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)并不畏懼，特別是在50萬(wàn)以內(nèi)的市場(chǎng)，SU7產(chǎn)品沒(méi)有真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 他還指出，就像智能手機(jī)行業(yè)一樣，小米汽車相信在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域，贏家將會(huì)壟斷市場(chǎng)。因此，雷軍強(qiáng)調(diào)小米必須進(jìn)入全球前五的車廠行列，否則將無(wú)法生存。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自2018年至2023年間，中國(guó)已有超過(guò)400

日前根據(jù)路透社報(bào)道，歐盟反壟斷主管瑪格麗特?維斯塔格（Margrethe Vestager）近日在采訪中表示，將調(diào)查蘋(píng)果歐洲新規(guī)，重點(diǎn)評(píng)估新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及安全警告是否符合《數(shù)字市場(chǎng)法案》（DMA）規(guī)范。 維斯塔格表示：“我們密切關(guān)注蘋(píng)果歐洲新規(guī)所帶來(lái)的變化，評(píng)估蘋(píng)果歐洲新規(guī)的收費(fèi)結(jié)構(gòu)，是否符合 DMA 法規(guī)的預(yù)期，具體來(lái)說(shuō)，蘋(píng)果公司可能在收費(fèi)和安全警告方面存在問(wèn)題”。維斯塔格尤其表示將密切關(guān)注“核心技術(shù)費(fèi)”（Core Technology Fee），根據(jù)蘋(píng)果新規(guī)，應(yīng)用下載量超過(guò) 100 萬(wàn)次的開(kāi)發(fā)者每年為每一次新下載支付 0.5 歐元。這種收費(fèi)結(jié)構(gòu)引起了開(kāi)發(fā)免費(fèi)應(yīng)用程序的開(kāi)發(fā)者的擔(dān)憂，因?yàn)樗麄兛赡軙?huì)因?yàn)檫@種收費(fèi)而在經(jīng)濟(jì)上遭受損失。 維斯塔格對(duì)蘋(píng)果設(shè)置諸多門(mén)檻，阻止用戶訪問(wèn)和使用第三方應(yīng)用市場(chǎng)的做法感到不滿，認(rèn)為

今天小米發(fā)布了2023年第四季度及全年業(yè)績(jī)公告，小米在財(cái)報(bào)中表示，小米手機(jī)已連續(xù)3年穩(wěn)居全球前三，月活用戶達(dá)到了6.41億。財(cái)報(bào)顯示，2023年小米全年總營(yíng)收2710億元，經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)193億元，同比增長(zhǎng)126.3%；全年研發(fā)支出人民幣191億元，同比增長(zhǎng)19.2%。在財(cái)報(bào)中小米表示，在2023年10月，小米集團(tuán)宣布最新戰(zhàn)略升級(jí)為“人車家全生態(tài)”，并發(fā)布全新操作系統(tǒng)“小米澎湃OS”（Xiaomi HyperOS）。根據(jù)Canalys數(shù)據(jù)，截至2023年，我們?nèi)蛑悄苁謾C(jī)出貨量穩(wěn)居前三，市場(chǎng)份額為12.8%，連續(xù)三年保持全球前三的位置。到2023年12月，我們?nèi)蛟禄钴S用戶數(shù)再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到641.2百萬(wàn)，同比增長(zhǎng)10.2%；AIoT平臺(tái)已連接的IoT設(shè)備（不包括智能手機(jī)、平板及筆記本電腦）數(shù)增長(zhǎng)至739.7百

3月19日消息，在安卓陣營(yíng)512GB存儲(chǔ)機(jī)型滿天飛的年代，iPhone 15還是128GB起步，蘋(píng)果并沒(méi)有覺(jué)得有什么不合適。 或許是為了緩解用戶所謂的存儲(chǔ)“焦慮”，蘋(píng)果官方還送出了一個(gè)新的宣傳視頻，128GB的iPhone 15也可以大有所為，比如充裕的空間，讓你存儲(chǔ)海量照片，當(dāng)然是通過(guò)云存儲(chǔ)(購(gòu)買iCloud云存儲(chǔ))。 按照蘋(píng)果宣傳的說(shuō)法，128GB的iPhone 15完全夠用了，但是別的不說(shuō)，單單一個(gè)微信就應(yīng)付不過(guò)來(lái)了。 目前iPhone 15系列陣營(yíng)中，連Pro版也是128GB起步，只有Pro Max才是256GB起步，其背后是蘋(píng)果通過(guò)存儲(chǔ)來(lái)賺錢的完美商業(yè)計(jì)劃(當(dāng)然也這么做好多年了，賺的盆滿缽滿)。 當(dāng)然了，用戶肯定是不買賬上述蘋(píng)果的宣傳，不管是云存儲(chǔ)還是升級(jí)內(nèi)存，都要額外花錢的，蘋(píng)果你讓誰(shuí)來(lái)掏啊。

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，余承東在今日中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇進(jìn)行了演講，其公開(kāi)表示，華為解決方案成本偏高，只有30萬(wàn)以上的車才用得起。談及和賽力斯的合作，余承東說(shuō)，M7創(chuàng)造了中國(guó)30萬(wàn)元車的歷史記錄。 “第一個(gè)月上市賣了6萬(wàn)臺(tái)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的預(yù)計(jì)。我們一起打造的M9，均價(jià)50多萬(wàn)的車，到現(xiàn)在為止賣了接近6萬(wàn)臺(tái)，第一個(gè)月前幾天就賣了3萬(wàn)臺(tái)，很快就過(guò)了4萬(wàn)臺(tái)、5萬(wàn)臺(tái)，現(xiàn)在大家說(shuō)賣了不到6萬(wàn)臺(tái)。12月底才上市，短短的時(shí)間，還是創(chuàng)造了高端車銷量的記錄”，余承東說(shuō)道。余承東也坦言，由于供應(yīng)鏈、受制裁等原因，華為的解決方案成本偏高，30萬(wàn)以下的車用我們的(解決方案)還是有點(diǎn)挑戰(zhàn)，只有30萬(wàn)以上的車才用得起，才能盈利，但30萬(wàn)以上需要品牌的支撐才能賣得動(dòng)、賣得好。按照余承東的說(shuō)法，通過(guò)華為助力車廠一起把中高端產(chǎn)品賣好以后，讓華為的車

日前據(jù)媒體報(bào)道，世界兩大巨頭蘋(píng)果正在與谷歌商談，讓大模型Gemini為iPhone的AI功能提供支持。據(jù)悉，谷歌的"Gemini"人工智能模型在自然語(yǔ)言處理和語(yǔ)音識(shí)別等方面表現(xiàn)出色，其在人工智能領(lǐng)域擁有廣泛的應(yīng)用前景。若雙方達(dá)成協(xié)議，Gemini很可能被整合到iPhone的語(yǔ)音助手Siri、相機(jī)應(yīng)用等多項(xiàng)應(yīng)用中，顯著提升人工智能的交互和創(chuàng)作體驗(yàn)。除了與谷歌的合作外，蘋(píng)果近期還與OpenAI就合作事宜進(jìn)行了深入討論。OpenAI是由Elon Musk等人共同創(chuàng)立的非營(yíng)利性人工智能研究機(jī)構(gòu)，其目標(biāo)是促進(jìn)和發(fā)展友好的人工智能，造福全人類。此外，OpenAI在計(jì)算機(jī)視覺(jué)和機(jī)器學(xué)習(xí)等領(lǐng)域也有著深厚的積累，結(jié)合iPhone強(qiáng)大的硬件性能，有望在圖像識(shí)別、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等方面取得新的突破，引領(lǐng)AI手機(jī)的新趨勢(shì)。

快科技3月18日消息，在2024年中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)稱，M9太智能了，在用戶的投訴和聲音里面，都有提到很多功能還不知道怎么用。何利揚(yáng)表示，智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過(guò)程中要共同一起來(lái)推進(jìn)用戶習(xí)慣的轉(zhuǎn)變?！拔野l(fā)現(xiàn)原來(lái)豪華車?yán)锩娴奈锢戆存I非常多，我最近到店里面去看看傳統(tǒng)豪華車，實(shí)際上在目前M9里面，軟件定義汽車?yán)锩鏇](méi)有什么物理按鍵?！焙卫麚P(yáng)表示，在使用里面，用戶的投訴和用戶的聲音里面，發(fā)現(xiàn)問(wèn)界M9確實(shí)太智能了一點(diǎn)，很多功能還不知道怎么用，相當(dāng)于傳統(tǒng)的新興技術(shù)還是需要一個(gè)過(guò)程。他還談到，智能駕駛推了很多年，一直推得不是那么理想，姑且不講路線之爭(zhēng)，從用戶的體驗(yàn)來(lái)講，智能駕駛首先解決的是安全，從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全，首先要安全。在安全的前提下，保證用戶更舒適、更方便、更輕松。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，蘋(píng)果公司近期同意支付4.9億美元（約合35.2億元人民幣），以了結(jié)一起集體訴訟案。蘋(píng)果公司已經(jīng)向地方法院提交了初步和解協(xié)議，正在等待法官的批準(zhǔn)。 據(jù)介紹，集體訴訟案件可以追溯到2019年12月，原告是蘋(píng)果的投資者，指控蘋(píng)果公司首席執(zhí)行官蒂姆·庫(kù)克，認(rèn)為了其隱瞞了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)iPhone需求下降的事實(shí)，從而欺騙了股東。他們認(rèn)為庫(kù)克在2018年11月的財(cái)報(bào)電話會(huì)議中發(fā)表的言論，對(duì)公司的銷售預(yù)期過(guò)于樂(lè)觀，導(dǎo)致他們基于這些陳述做出了錯(cuò)誤的投資決策。而且蘋(píng)果還下調(diào)了2019年1月季度營(yíng)收預(yù)期90億美元，這也是蘋(píng)果自2007年推出iPhone以來(lái)首次下調(diào)收入預(yù)期，幾天后還通知供應(yīng)商限制生產(chǎn)。不過(guò)蘋(píng)果公司對(duì)此表示，和解協(xié)議是出于雙方利益考慮，并不代表公司或庫(kù)克承認(rèn)任何不當(dāng)行為。

在2024年華為云&華為終端云創(chuàng)新峰會(huì)上，華為終端云總裁朱勇剛透露，HarmonyOS NEXT面向消費(fèi)者的商用版本將今年四季度發(fā)布。HarmonyOS NEXT也叫做"鴻蒙星河版"，寓意是點(diǎn)點(diǎn)星光匯聚成璀璨星河，聯(lián)手廣大開(kāi)發(fā)者來(lái)打造鴻蒙生態(tài)完全體。因?yàn)樵撓到y(tǒng)底座全線自研，去掉了傳統(tǒng)的Linux內(nèi)核以及AOSP（安卓開(kāi)放源代碼項(xiàng)目）等代碼，僅支持鴻蒙內(nèi)核和鴻蒙系統(tǒng)的應(yīng)用，所以需要開(kāi)發(fā)者合作打造應(yīng)用生態(tài)。據(jù)華為介紹，目前已經(jīng)有上千家企業(yè)和機(jī)構(gòu)啟動(dòng)了鴻蒙原生應(yīng)用的開(kāi)發(fā)，覆蓋了導(dǎo)航、新聞、工具、旅游、金融、便捷生活、美食、游戲等多品類。按照官方的規(guī)劃，鴻蒙將在年底實(shí)現(xiàn)5000+鴻蒙原生應(yīng)用開(kāi)發(fā)，最終實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)+原生應(yīng)用。

據(jù)報(bào)道，收購(gòu)AI視頻壓縮初創(chuàng)公司W(wǎng)aveOne近一年之后，時(shí)常收購(gòu)小規(guī)模的初創(chuàng)公司的蘋(píng)果，在AI領(lǐng)域再度出手，有消息稱他們已經(jīng)收購(gòu)了人工智能領(lǐng)域的初創(chuàng)公司DarwinAI。 從報(bào)道來(lái)看，DarwinAI是一家以使深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)更小、更高效而聞名的公司，蘋(píng)果在年初就已將他們收入囊中。蘋(píng)果收購(gòu)初創(chuàng)公司，看中的是人才和技術(shù)，收購(gòu)DarwinAI也不例外。外媒在報(bào)道中就提到，在收購(gòu)之后，DarwinAI的多位員工加入了蘋(píng)果，成為人工智能部門(mén)的員工。此外，外媒在報(bào)道中還提到，在DarwinAI發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮了重要作用、來(lái)自滑鐵盧大學(xué)的人工智能研究員Alexander Wong，也已加盟蘋(píng)果，成為人工智能部門(mén)的一名總監(jiān)。蘋(píng)果再收購(gòu)人工智能領(lǐng)域的初創(chuàng)公司，在一定程度上也在暗示他們?cè)诩哟筮@一領(lǐng)域的投資。值得注意的是，上月底有外媒

SSD存儲(chǔ)漲價(jià)只是開(kāi)始，這也倒逼大內(nèi)存、存儲(chǔ)手機(jī)且買且珍惜。屆時(shí)要么廠商漲價(jià)來(lái)消化成本上升，要么就是直接下架這些產(chǎn)品。據(jù)供應(yīng)鏈消息稱，經(jīng)歷一年多的供過(guò)于求之后，三星電子的NAND閃存售價(jià)一度持平成本，因此其計(jì)劃與大客戶進(jìn)行談判，將價(jià)格拉回到合理水平上（至少漲價(jià)20%）?，F(xiàn)在的情況是，NAND的臨時(shí)交易價(jià)格一直在上漲，部分品類價(jià)格已高于2022年1月水平，市場(chǎng)仍然彌漫著減產(chǎn)帶來(lái)的不安情緒。此外，還有圈內(nèi)人士表示，今年下半年的旗艦手機(jī)不會(huì)支持LPDDR6，還是會(huì)繼續(xù)用LPDDR5x或者LPDDR5T，最高速率會(huì)到9600Mbps。由于內(nèi)存和閃存漲價(jià)太多，手機(jī)存儲(chǔ)配置會(huì)被迫下降（或者廠商硬性漲價(jià)），所以不要指望今年還有24GB+1TB的新手機(jī)出來(lái)了。

3月15日消息，小米SU7將于3月28日正式發(fā)布，3月25日開(kāi)始全國(guó)各地小米汽車門(mén)店將開(kāi)啟營(yíng)業(yè)，屆時(shí)可以靜態(tài)品鑒。自從小米官宣發(fā)布會(huì)時(shí)間以來(lái)，SU7就成了科技界、汽車界最受關(guān)注的話題，也有很多心儀的用戶準(zhǔn)備第一時(shí)間下定。不過(guò)需要注意的是，雷軍本人今天專門(mén)發(fā)文提醒大家，目前官方?jīng)]有開(kāi)啟盲訂通道，也禁止任何合作渠道或個(gè)人私自開(kāi)展盲訂、收取訂金/定金等行為。同時(shí)，小米還禁止對(duì)預(yù)約品鑒、試駕等行為收取訂金/定金，并禁止收集與試駕邀約無(wú)關(guān)的個(gè)人信息。所以大家如果遇到收定金的情況一定小心，并不是官方活動(dòng)，預(yù)留個(gè)人信息也要慎重。關(guān)于價(jià)格的問(wèn)題，雷軍也強(qiáng)調(diào)，發(fā)布會(huì)前官方不會(huì)通過(guò)任何渠道宣貫產(chǎn)品定價(jià)和銷售權(quán)益。

3月14日消息，刷短視頻、追劇、玩手游可能是很多人睡前必做的事情之一，有些人為了圖省事，喜歡關(guān)燈之后玩手機(jī)。今日，“千萬(wàn)別再關(guān)燈玩手機(jī)了”的詞條登上微博熱搜第一，引來(lái)很多網(wǎng)友圍觀。據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，醫(yī)生提醒，經(jīng)常關(guān)燈玩手機(jī)，有可能誘發(fā)青光眼，并因此失明。報(bào)道稱，關(guān)燈玩手機(jī)的時(shí)候，可能會(huì)感覺(jué)眼睛特別容易花，這是因?yàn)橥自诤诎淡h(huán)境下呈散大狀態(tài)，調(diào)節(jié)能力會(huì)變差。時(shí)間一長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致眼壓升高，甚至可能誘發(fā)青光眼。醫(yī)生指出，如果看了一段時(shí)間手機(jī)，感覺(jué)眼睛酸脹、脹痛，甚至視物模糊，或者伴有同側(cè)的頭痛，惡心嘔吐，就要警惕是不是誘發(fā)了青光眼急性發(fā)作。有網(wǎng)友表示：“為了熬夜 買了個(gè)護(hù)眼臺(tái)燈”“我飛蚊癥就這么來(lái)的，確實(shí)不要關(guān)燈玩”“深有體會(huì)，我去年放縱自己每天熬夜，玩了不到2個(gè)月，眼睛散光根本看不清東西”。據(jù)介紹，青光眼急性發(fā)作會(huì)迅速導(dǎo)

快科技3月14日消息，中國(guó)圍棋九段棋手柯潔宣布停更一個(gè)月后回來(lái)了，之前他稱問(wèn)界M9太貴，引來(lái)被網(wǎng)友吐槽?？聺崟r(shí)隔一個(gè)月回歸B站，發(fā)布了自己的提車視頻，成功拿下保時(shí)捷911。在最近的西南棋王賽上柯潔憾負(fù)范廷鈺，沒(méi)能奪冠，但柯潔依然滿足自己了的賽前愿望，買了一輛保時(shí)捷。在奪得西南棋王賽亞軍后，柯潔憑借積分重返中國(guó)等級(jí)分第一人。某品牌此前一天發(fā)布新車，柯潔發(fā)動(dòng)態(tài)感慨，看了發(fā)布會(huì)直播的一些彈幕，包括評(píng)論，覺(jué)得B站的網(wǎng)友實(shí)在是太有錢了，四五十萬(wàn)的車說(shuō)買就買。在一些網(wǎng)友看來(lái)，柯潔的這條動(dòng)態(tài)陰陽(yáng)怪氣、自視甚高，隨后他就被沖了。最終，此事以柯潔宣布停更B站動(dòng)態(tài)收?qǐng)觥?/div>

小米SU7發(fā)布會(huì)將于3月28日召開(kāi)。由于此前舉辦過(guò)小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)，因此這場(chǎng)發(fā)布會(huì)最讓人期待的點(diǎn)便是售價(jià)。關(guān)于小米SU7的價(jià)格，此前雷軍和小米官方都進(jìn)行了預(yù)熱或辟謠，網(wǎng)友們也有自己的期望。一項(xiàng)近10萬(wàn)人參與的調(diào)查顯示，接近6成網(wǎng)友希望小米汽車定價(jià)在15萬(wàn)元以下。 某平臺(tái)發(fā)起了一項(xiàng)主題為“你希望小米汽車定價(jià)多少？”的投票。截至發(fā)稿前，有9.3萬(wàn)人參與其中，3.4萬(wàn)人選擇了“不超過(guò)10萬(wàn)”的選項(xiàng)，占比高達(dá)36.5%，這也是比例最高的選項(xiàng)。此外，第二高的是“不超過(guò)20萬(wàn)”，有2.5萬(wàn)人選擇?！安怀^(guò)15萬(wàn)”和“20萬(wàn)以上”的選項(xiàng)分別有2萬(wàn)票和1.3萬(wàn)票。粗略計(jì)算可知，有超58%的網(wǎng)友希望小米SU7價(jià)格不超過(guò)15萬(wàn)，約85%的網(wǎng)友希望小米SU7價(jià)格不超過(guò)20萬(wàn)。在去年底的一項(xiàng)調(diào)查中，10萬(wàn)受訪者中有4.2萬(wàn)人認(rèn)為小米

快科技3月13日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，Vision Pro有望提前登陸中國(guó)市場(chǎng)，但蘋(píng)果正在為它的商標(biāo)權(quán)做準(zhǔn)備。中國(guó)大陸的“Vision Pro”商標(biāo)目前分散在國(guó)內(nèi)眾多公司手中，包括無(wú)錫蕾明視康科技有限公司、如皋市浩驊貿(mào)易有限公司等等。蘋(píng)果真正棘手的問(wèn)題在于華為手中的“Vision Pro”商標(biāo)。其產(chǎn)品類目包括智能眼鏡（數(shù)據(jù)處理）、穿戴式計(jì)算機(jī)、視頻監(jiān)控器、頭戴式虛擬現(xiàn)實(shí)裝置、穿戴式視頻顯示器、便攜式媒體放器、頭戴式耳機(jī)等，與蘋(píng)果頭顯產(chǎn)生了直接沖突。公開(kāi)信息顯示，華為技術(shù)有限公司于2019年5月16日申請(qǐng)了該商標(biāo)，并于2021年11月28日正式注冊(cè)，專用權(quán)期限截至2031年11月27日。值得注意的是，華為“Vision Pro”商標(biāo)的狀態(tài)正處于“撤銷/無(wú)效宣告申請(qǐng)審查中”，這意味著有人對(duì)商標(biāo)提起了無(wú)效宣告申請(qǐng)，

不久前有數(shù)據(jù)顯示2024年前6周蘋(píng)果在中國(guó)的智能手機(jī)市場(chǎng)的份額已降至15.7%，同比下降24%，從去年的第一名降至第四名。分析指出iPhone之所以被國(guó)產(chǎn)品牌反超，缺失AI功能是重要原因。進(jìn)入2024年蘋(píng)果官方已經(jīng)下場(chǎng)進(jìn)行了多輪促銷，降價(jià)已經(jīng)成為蘋(píng)果促銷的常規(guī)手段。雖然蘋(píng)果表現(xiàn)不佳，但分析師表示蘋(píng)果在短期內(nèi)還有更大的回旋余地，包括降價(jià)促銷活動(dòng)在內(nèi)的多種營(yíng)銷手段或許能夠改變出貨量衰減的現(xiàn)狀，不過(guò)解決不了產(chǎn)品力下滑這一核心問(wèn)題，長(zhǎng)期來(lái)看會(huì)損失品牌形象，打亂之前的定位與營(yíng)銷策略。從各電商平臺(tái)Apple官方渠道可看到iPhone 15的售價(jià)已跌破5000元。其中，Apple產(chǎn)品京東自營(yíng)旗艦店近期也連續(xù)降價(jià)，除了一些大促節(jié)點(diǎn)外，日常也有較大幅度的降價(jià)力度，讓消費(fèi)者隨時(shí)都能在官方渠道買到更優(yōu)惠的價(jià)格。目前優(yōu)惠力度超千元，i

蘋(píng)果進(jìn)一步修改了其在歐盟的商業(yè)條款，現(xiàn)在允許開(kāi)發(fā)者除了 App Store 以外還可以通過(guò)自己的網(wǎng)頁(yè)向該地區(qū)用戶分發(fā)應(yīng)用。根據(jù) MobileGamer.biz報(bào)道，更新規(guī)則將適用于任何簽署為了響應(yīng)歐盟《數(shù)字市場(chǎng)法案》的新商業(yè)條款的開(kāi)發(fā)者。新歐盟法案的目的之一是為了開(kāi)放 iOS等封閉的生態(tài)系統(tǒng)。蘋(píng)果表示：“網(wǎng)頁(yè)分發(fā)將在今年春季晚些時(shí)候通過(guò)軟件更新提供，讓授權(quán)開(kāi)發(fā)者可以直接從開(kāi)發(fā)者擁有的網(wǎng)站向歐盟用戶分發(fā)他們的 iOS 應(yīng)用程序?！痹摴狙a(bǔ)充說(shuō)，它將為授權(quán)開(kāi)發(fā)人員提供 API 訪問(wèn)權(quán)限，以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)頁(yè)分發(fā)應(yīng)用功能。在歐盟地區(qū)，蘋(píng)果改變了開(kāi)發(fā)者鏈接直接支付和第三方支付的方式，使得它們不再被迫使用 App Store 需要 30% 抽成的系統(tǒng)。此前蘋(píng)果要求開(kāi)發(fā)者必須使用其創(chuàng)造的模板來(lái)推廣這些支付，但目前蘋(píng)果表示網(wǎng)頁(yè)分發(fā)應(yīng)用

快科技3月12日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，雷軍公布了小米汽車發(fā)布時(shí)間后，還給出了新能源車的價(jià)格戰(zhàn)的看法。小米SU7正式發(fā)布定檔在3月28日。而這個(gè)上市節(jié)點(diǎn)面臨的新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)問(wèn)題，雷軍也是直面這個(gè)問(wèn)題。小米方面回應(yīng)記者，對(duì)當(dāng)下行業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，雷軍表示“做好了充分的各方面的準(zhǔn)備”“小米汽車的從0到1與小米手機(jī)不完全相同，小米汽車需要做出點(diǎn)更不一樣的東西，最重要的是真正的智能科技，滿足大眾對(duì)小米、對(duì)新能源車的真正期待?！睂?duì)于是否會(huì)在海外市場(chǎng)上市，盧偉冰進(jìn)行了否認(rèn)?！澳壳?，小米汽車暫無(wú)海外開(kāi)售時(shí)間表?！拔覀冞€是希望將小米汽車的技術(shù)做扎實(shí)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)做扎實(shí)，這樣可以減少在海外市場(chǎng)交學(xué)費(fèi)?！逼鋵?shí)目前小米汽車最大的關(guān)注點(diǎn)，就是售價(jià)了，這個(gè)也很考驗(yàn)雷軍最后的魄力了。