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上周，蘋果公司宣布終止了持續(xù)了十年的電動汽車項(xiàng)目。現(xiàn)在看來，這個項(xiàng)目似乎從一開始就注定無法成功。項(xiàng)目的核心問題在于蘋果如何進(jìn)入汽車制造業(yè)。大約十年前，蘋果進(jìn)入這一領(lǐng)域時，內(nèi)部出現(xiàn)了兩條截然不同的道路：一種思路是仿照特斯拉，制造一款野心相對較小、具有部分自動駕駛功能的電動汽車。這意味著這樣的車輛將主要適用于高速公路和部分城市道路。另一種思路則是完全顛覆現(xiàn)狀，推出一款全程無需人工操作的完全自動駕駛汽車，以實(shí)現(xiàn)真正的創(chuàng)新。蘋果選擇了后一種策略，這正是其失敗的關(guān)鍵。多年來，蘋果一直在嘗試解決汽車行業(yè)尚未解決的問題——全自動駕駛，并期望推出一款設(shè)計(jì)獨(dú)特的汽車。然而，事實(shí)證明，即使是資源雄厚的蘋果也難以克服這一挑戰(zhàn)。回顧2014年，那時蘋果正如日中天，它不僅顛覆了智能手機(jī)、平板電腦和音樂播放器行業(yè)，還即將推出旨在顛覆傳統(tǒng)瑞

快科技3月4日消息，博主數(shù)碼閑聊站暗示，小米SU7將在3月中下旬發(fā)布。此前在去年的12月28日，小米舉行了小米汽車技術(shù)發(fā)布會，當(dāng)時小米創(chuàng)辦人雷軍表示，小米SU7還在量產(chǎn)爬坡中，正式發(fā)布會會在2024年上半年舉行。據(jù)悉，小米SU7定位于純電轎跑，車身尺寸為4997*1963*1455毫米，軸距3000毫米，為中型轎車，前臉為封閉式，左右兩側(cè)擁有碩大的燈組，內(nèi)部光源呈現(xiàn)矩陣式。側(cè)面造型圓潤，使用了隱藏式門把手，后視鏡樣式也很簡潔，同時配有20尺寸鋁合金輪圈和明黃色剎車卡鉗，海灣藍(lán)配色更是非常亮眼，極具年輕氣息。體驗(yàn)方面，小米SU7搭載自研的智能座艙系統(tǒng)，采用7.1英寸翻轉(zhuǎn)式全液晶儀表盤，并搭配16.1英寸的懸浮式多媒體中控屏幕，分辨率高達(dá)3K，車機(jī)采用驍龍8295芯片。并且新車采用帶有兩側(cè)功能旋鈕按鍵的三輻式多功能

近日高盛集團(tuán)將蘋果公司從“最佳買入名單”中剔除，主要原因是蘋果股票表現(xiàn)不佳，市場對其主打產(chǎn)品的需求出現(xiàn)疲軟。 自2023年6月以來，蘋果公司的股價基本沒什么大變化，與此同時標(biāo)普500指數(shù)卻實(shí)現(xiàn)了近22%的漲幅。與微軟等其他科技巨頭相比，除了特斯拉，蘋果公司的表現(xiàn)落后于其他七家科技巨頭。 就在被高盛除名后，上周五蘋果公司的股價應(yīng)聲下跌了0.6%。高盛表示，其最佳買入名單將按月進(jìn)行審查，一旦某只股票不再被視為最佳投資選擇，便會將其從中剔除。盡管被從最佳買入名單中剔除，但高盛分析師Michael Ng仍然維持了對蘋果的買入評級，其表示：“市場對于蘋果產(chǎn)品收入增長放緩的擔(dān)憂，掩蓋了蘋果生態(tài)系統(tǒng)的強(qiáng)大實(shí)力以及相關(guān)收入的持久性和可見性”。

小米最新的影像旗艦小米14 Ultra已在國內(nèi)及海外正式發(fā)售，不僅在國內(nèi)取得了不俗的銷量，在海外同樣受到了不少用戶的歡迎。據(jù)國外媒體進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，有大約三分之一的消費(fèi)者表示如果他們在歐洲的話，會立刻購買這款機(jī)型。當(dāng)然還有大約20%的受訪者表示需要更多考慮時間，他們打算等到手機(jī)的評測出來后再做決定。這兩種有意愿購買的人群的比例已經(jīng)占到了參與調(diào)查人數(shù)的一半左右，而另一半受訪者則對小米14 Ultra還是有著猶豫。一方面，小米14 Ultra在海外售價高達(dá)1499歐元(約合11700元人民幣)，超過30%的人認(rèn)為，無論這款手機(jī)有多好，這都是一個難以承受的價格。剩下大約20%的受訪者表示不喜歡這款手機(jī)，對于他們來說，這款手機(jī)只是小米13 Ultra的一個小升級，目前市面上還有小米13 Ultra的庫存，并且價格相

日期據(jù)外媒報(bào)道， 蘋果計(jì)劃在本周直接線上發(fā)布包括iPad Pro、iPad Air和MacBook Air在內(nèi)的一系列新品，新品將直接在蘋果商店中上架銷售，蘋果不會單獨(dú)舉辦線下發(fā)布會。彭博社記者馬克·古爾曼（Mark Gurman）也剛剛發(fā)文證實(shí)了這一說法，稱蘋果將會線上發(fā)布新品，發(fā)布時間在3月或4月。 八大新品、四大新配色： 1、兩款新的搭載OLED屏幕的iPad Pro，其邊框更窄，后置鏡頭凸起將會重新設(shè)計(jì)，同時搭載橫向前置攝像頭，可能會支持MagSafe無線充電。2、兩款搭載M2芯片的iPad Air，其中一款為12.9英寸，這也是蘋果有史以來第一次推出12.9英寸的iPad Air。3、用于iPad Pro的新款妙控鍵盤，觸摸板面積更大，外殼將采用鋁制材質(zhì)，設(shè)計(jì)上會有些調(diào)整。4、新款A(yù)pple Penc

有一些應(yīng)用為了推廣告而犧牲消費(fèi)者體驗(yàn)，尤其是廣告彈窗的關(guān)閉按鈕，不僅按鈕小如螞蟻，甚至還會誤導(dǎo)用戶，點(diǎn)“X”后跳轉(zhuǎn)新的廣告，讓用戶體驗(yàn)大打折扣。據(jù)央視新聞報(bào)道，全國人大代表王志杰調(diào)研發(fā)現(xiàn)，雖然近年來我國對彈窗廣告進(jìn)行過多次治理，但是在中小規(guī)模的手機(jī)App中，彈窗廣告問題仍較為突出。例如，彈窗廣告過于頻繁，不僅影響使用體驗(yàn)，還可能攜帶病毒、惡意軟件、詐騙鏈接等，威脅用戶的信息安全;部分彈窗廣告沒有明顯的關(guān)閉按鈕，或者關(guān)閉按鈕隨機(jī)浮動，用戶無法直接關(guān)閉;有的彈窗廣告惡意炒作八卦等低俗信息，發(fā)布虛假信息，誘騙用戶點(diǎn)擊獲取流量牟利。據(jù)了解，王志杰建議從立法、監(jiān)管、技術(shù)等方面入手，治理各種彈窗亂象，保障網(wǎng)民合法權(quán)益：1、針對網(wǎng)絡(luò)彈窗廣告亂象制定專門規(guī)定，從立法層面健全完善“一鍵關(guān)閉”制度的規(guī)則要求;2、開發(fā)更加智能高效的

小米汽車撰文稱，為打造高質(zhì)量和好看的整車造型，小米自建油泥造型實(shí)驗(yàn)室。據(jù)了解，在汽車造型設(shè)計(jì)的全流程，是造型2D圖紙->3D數(shù)模->油泥加工->油泥調(diào)型->逆向掃描->3D數(shù)模的正向逆向研發(fā)閉環(huán)。整個流程中，油泥模型的制作是非常關(guān)鍵的一步，通過對油泥模型的反復(fù)打磨和向數(shù)模模型的反推，才能誕生小米SU7的經(jīng)得起時間考驗(yàn)的設(shè)計(jì)。對此，小米汽車投入了價值1500萬+的世界頂級實(shí)驗(yàn)設(shè)備，組建了一個平均擁有12年經(jīng)驗(yàn)的專家團(tuán)隊(duì)，做了全國唯一一個地下油泥造型實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室目前已經(jīng)通過對油泥銑削審核認(rèn)證。實(shí)驗(yàn)室中最核心也是最關(guān)鍵的設(shè)備，就是油泥銑削儀器。小米油泥造型實(shí)驗(yàn)室采用了保時捷同款的KOLB五軸油泥銑削超一流設(shè)備，可基于3D數(shù)模參數(shù)對油泥模型進(jìn)行高精度、高效率加工。這款銑削設(shè)備采用了雙臂設(shè)

iPhone又上熱搜，只需要3499元，就可以在蘋果官網(wǎng)買臺iPhone，這是不是心動了?近日，蘋果iPhone大幅打折沖上熱搜，引發(fā)網(wǎng)友討論。有不少網(wǎng)友在蘋果中國官網(wǎng)看到，目前在售所有機(jī)型，一共5個系列。具體來說，蘋果中國官網(wǎng)目前在售的iPhone中，包含iPhone 15 Pro、iPhone 15、iPhone 14、iPhone 13、iPhone SE，價格在3000多至1萬多不等，其中價格最低的機(jī)型為iPhone SE 64GB，售價3499元。這也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，都什么年代了，3499元買個64GB的iPhone SE，這真是太感人了。還有網(wǎng)友吐槽蘋果，這就是純純的智商稅，三千多買啥不好買這個，國產(chǎn)機(jī)都得挑花眼吧，三千多預(yù)算你們會買這玩意?根據(jù)蘋果公布的2024財(cái)年第1財(cái)季財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，大中華地區(qū)該

蘋果放棄造車的消息一石激起千層浪，引發(fā)多方點(diǎn)評。馬斯克用兩個表情回應(yīng)，李想稱絕對正確，賈躍亭直言“非常失望”，認(rèn)為庫克終究不是喬布斯，蘋果放棄造車是個大錯誤。雷軍則認(rèn)為，蘋果放棄造車，對小米汽車肯定是利好。他還發(fā)微博建議蘋果用戶選購小米汽車：“小米SU7支持 Carplay，后排屏也支持掛接iPad。蘋果退出造車后，蘋果用戶選購智能電動車，小米SU7肯定是最好的選擇。 ”早些時候，雷軍稱看到這個新聞，非常震驚！小米戰(zhàn)略是“人車家全生態(tài)”。“我們深知造車難度，3年前依然做了無比堅(jiān)定的戰(zhàn)略選擇，認(rèn)認(rèn)真真為米粉造一輛好車!”據(jù)早先報(bào)道，蘋果爆料記者馬克·古爾曼援引知情人士透露，蘋果取消了長達(dá)十年的電動汽車計(jì)劃，放棄了該公司歷史上最雄心勃勃的項(xiàng)目之一。知情人士稱，蘋果周二在內(nèi)部披露的這一消息，令參與該項(xiàng)目的近2000名

據(jù)天貓Apple Store官方旗艦店價格顯示，iPhone 15手機(jī)全系價格均刷新官方旗艦店史低，iPhone 15 128G券后售價4849元。iPhone 15 Plus起售價格為5849元、iPhone 15 Pro起售價格為6849元、iPhone 15 Pro Max起售價格為8849元。按照外媒的說法，降價1300元背后，是蘋果iPhone在中國市場需求疲軟，只能大幅降價促銷方式來提高銷量。這些降價促銷活動已表明蘋果 iPhone 15 系列在中國市場的人氣開始流失，相比較此前幾代產(chǎn)品，受歡迎程度有所下降?，F(xiàn)在中國市場智能手機(jī)的狀況是，高端市場華為起勢很兇猛，不少人轉(zhuǎn)投了他們的Mate系列陣營，而其他品牌國產(chǎn)手機(jī)也是很受歡迎，比如OPPO、vivo、榮耀和小米等。根據(jù)蘋果公布的2024財(cái)年第1財(cái)季

今晚，魅族在特別活動上正式發(fā)布了最后一款傳統(tǒng)智能手機(jī)——魅族21 PRO。官方表示，該機(jī)是魅族智能手機(jī)時代的完美句號，在各方面都達(dá)到了魅族史上巔峰水準(zhǔn)，并且?guī)砹薃I能力的加持，作為開啟All in AI戰(zhàn)略的開創(chuàng)性過渡產(chǎn)品。外觀方面，魅族21 PRO依然維持了標(biāo)志性的簡約設(shè)計(jì)，前后都是純平設(shè)計(jì)，中框也是直角方案，后攝依然是極簡的豎向排列。共四款機(jī)身配色，分別是星夜黑、魅族白、冰川藍(lán)、月桂綠，其中月桂綠是魅族首款素皮機(jī)身。正面采用一塊6.79英寸屏幕，比例為21:9，擁有74mm超窄機(jī)身，單手也能順暢操作，同時還輔以Flyme專屬單手優(yōu)化，支持側(cè)邊滑動快速打開應(yīng)用、全局下拉懸停。值得一提的是，魅族21 PRO繼續(xù)維持了魅族骨子里的優(yōu)良傳統(tǒng)，打造了純白面板版本，配合上四等窄邊，帶來極其震撼的視覺效果。屏幕采用BO

近日，媒體報(bào)道蘋果公司取消了其代號為“泰坦計(jì)劃”的造車項(xiàng)目，并將其原先負(fù)責(zé)自動駕駛汽車部門的2000名員工重新分配到生成式AI項(xiàng)目組。有些人可能對此感到失望，認(rèn)為十多年來投入的大量時間和精力都付諸東流。但一份新的報(bào)告顯示，一些蘋果員工實(shí)際上對自動駕駛汽車項(xiàng)目的中止感到高興，即使據(jù)估計(jì)這家科技巨頭投入了約100億美元試圖與特斯拉競爭。蘋果汽車項(xiàng)目有時被稱為“泰坦尼克號災(zāi)難”?！疤┨褂?jì)劃”最初是作為概念項(xiàng)目啟動的，它始于2014年蘋果公司完成第一代Apple Watch之后不久。當(dāng)時，這家加州巨頭有一個清晰的意圖，那就是與特斯拉競爭，在電動汽車市場上占據(jù)相當(dāng)大的份額。然而，雄心壯志固然可嘉，但實(shí)現(xiàn)它卻是另一回事。正如《紐約時報(bào)》報(bào)道的，一些員工對汽車的開發(fā)停止感到高興，他們將其稱為“泰坦尼克號災(zāi)難”。畢竟，持續(xù)的領(lǐng)

近日蘋果召開了年度股東大會，CEO蒂姆·庫克在股東大會上再次談及了蘋果的人工智能(AI)計(jì)劃。庫克表示，公司將在2024年在生成式人工智能領(lǐng)域“開辟新天地(break new ground)”。庫克再次強(qiáng)調(diào)：“我們相信這將為用戶帶來變革性的機(jī)遇。”此前有報(bào)道稱，蘋果計(jì)劃利用AI，來提高檢索存儲在蘋果設(shè)備上數(shù)據(jù)的能力。庫克還將一些已宣布的蘋果產(chǎn)品重新定義為“由AI驅(qū)動”，以強(qiáng)調(diào)公司多年來一直在研發(fā)這項(xiàng)技術(shù)。過去，蘋果傾向于避免使用“AI”這個術(shù)語，而更傾向于使用“機(jī)器學(xué)習(xí)”。庫克稱目前使用蘋果AI技術(shù)的功能，包括Vision Pro的手部追蹤工具和Apple Watch的心率警報(bào)。他還表示，每一臺使用蘋果芯片的Mac都是一臺功能異常強(qiáng)大的AI機(jī)器，目前市場上沒有比它更適合AI的電腦。蘋果通常會在每年6月的年度開發(fā)

2月29日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，有知情人士在談及蘋果公司汽車項(xiàng)目的起源時稱，部分原因是為了防止工程師跳槽到特斯拉。 報(bào)道表示，當(dāng)時蘋果公司剛剛完成了Apple Watch項(xiàng)目，許多工程師都需要開始新的項(xiàng)目，蘋果CEO庫克批準(zhǔn)項(xiàng)目部分原因就是防止工程師外流到特斯拉。 知情人士稱，蘋果當(dāng)時預(yù)計(jì)未來幾年iPhone的銷量將放緩，因此需要尋找新的業(yè)務(wù)來擴(kuò)展業(yè)績，而汽車行業(yè)對當(dāng)時規(guī)模已接近2000億美元的蘋果公司大有裨益。報(bào)道還表示，蘋果曾與特斯拉CEO埃隆·馬斯克就收購特斯拉進(jìn)行過談判，但最終還是決定自己造車，因?yàn)樘O果認(rèn)為自己制造汽車比整合特斯拉更有意義。昨天，科技記者馬克·古爾曼發(fā)布了一條重磅猛料：經(jīng)過十年、數(shù)十億美元的努力和投入，蘋果放棄了電動汽車項(xiàng)目。目前參與該項(xiàng)目的2000多名員工將被重新分配，一部分人將加入蘋

快科技2月29日消息，終于，小米汽車又有新的消息傳來。據(jù)“新浪汽車”報(bào)道，近日，網(wǎng)傳一張議程圖，披露了更多關(guān)于小米汽車的信息，其中提到，小米汽車工廠將于2024年3月實(shí)現(xiàn)首車上市，4月交付，預(yù)計(jì)一季度整車產(chǎn)量約2000輛，產(chǎn)值4億元。通過簡單計(jì)算，2000輛小米汽車的產(chǎn)值是4億元，可以預(yù)估均價在20萬上下，當(dāng)然了，產(chǎn)值是產(chǎn)值，售價是售價，20萬只是一個大概的數(shù)據(jù)，并不意味著最終確切的價格。無獨(dú)有偶，近日小米集團(tuán)合伙人、集團(tuán)總裁、小米品牌總經(jīng)理盧偉冰在MWC接受采訪時表示，小米汽車SU7很快將會正式發(fā)布，最快第二季度在國內(nèi)交付。他還提到，小米汽車耗資100億美元（約合人民幣721億元）研發(fā)，覆蓋入門級到豪華級，小米已經(jīng)為這款車型考慮了多個價位點(diǎn)。不過當(dāng)前小米汽車的售價依舊成謎，網(wǎng)傳多個版本，但都被官方逐一辟謠。雷

近日Apple TV plus宣布，將推出根據(jù)威廉·吉布森屢獲殊榮的科幻小說《神經(jīng)漫游者》，改編制作同名新劇，上線日期暫未公布。據(jù)悉劇版《神經(jīng)漫游者》將包含10集內(nèi)容，該劇講述了一位名叫凱斯（Case）的計(jì)算機(jī)牛仔與他的搭檔莫莉（Molly）一起被卷入賽博間諜活動和高風(fēng)險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)犯罪的故事?！渡窠?jīng)漫游者》劇集由Skydance Television和Anonymous Content聯(lián)合制作， Drake's DreamCrew Entertainment也將參與制作。此外該劇將由格雷厄姆·羅蘭（Graham Roland）和JD·迪拉德（JD Dillard）執(zhí)導(dǎo)，其中羅蘭擔(dān)任劇集主管，迪拉德負(fù)責(zé)試播集。

2月28日消息，據(jù)知情人士透露，蘋果公司已經(jīng)在內(nèi)部宣布取消電動汽車項(xiàng)目，將團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)向生成式人工智能。據(jù)悉，電動汽車項(xiàng)目蘋果已經(jīng)探索了十年之久，投入了數(shù)百萬美元，所以該消息令參與該項(xiàng)目的近2000名員工感到意外，首席運(yùn)營官杰夫?威廉姆斯（Jeff Williams）和負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作的副總裁凱文?林奇（Kevin Lynch）共同做出了這一決定。兩位高管向員工表示，該項(xiàng)目將開始逐步結(jié)束，負(fù)責(zé)汽車的團(tuán)隊(duì)中的許多員工將被轉(zhuǎn)移到執(zhí)行官約翰?吉安南德雷亞（John Giannandrea）領(lǐng)導(dǎo)的人工智能部門，這些員工將專注于生成式人工智能項(xiàng)目，這是公司越來越關(guān)鍵的優(yōu)先事項(xiàng)。蘋果汽車團(tuán)隊(duì)還擁有數(shù)百名硬件工程師和汽車設(shè)計(jì)師，他們中部分員工有希望申請內(nèi)部調(diào)崗，其他員工則可能面臨裁員。據(jù)了解，蘋果汽車的相關(guān)報(bào)道最早出現(xiàn)在2014年，而

2月28日消息，蘋果今天正式推送了iOS 17.4 RC版，也就是候選版本，一般無重大問題就會在下周推送成正式版。iOS 17.4一大亮點(diǎn)就是歷史首次開放應(yīng)用市場，允許進(jìn)行側(cè)載，同時也將開放支付系統(tǒng)、第三方瀏覽器引擎、第三方NFC等，但僅限于歐盟地區(qū)。還面向所有用戶開放云游戲應(yīng)用，包括Xbox Cloud Gaming和Nvidia GeForce NOW等，多了一種手機(jī)玩3A的方式。此外，該版本還新增了一些功能：新的EmojiiOS 17.4 RC版新增了鳳凰、青檸、上下?lián)u頭的笑臉等共計(jì)118個Emoji，一系列指明方向的人物表情符號，來自Unicode于2023年9月提出的Emoji 15.1更新。全新CarPlayCarPlay現(xiàn)在包含了一個新選項(xiàng)，可以通過“全新的儀表盤體驗(yàn)”(new instrumen

日前據(jù)韓媒報(bào)道，三星公司計(jì)劃 2024 年年中量產(chǎn) Bot Fit 可穿戴機(jī)器人，首批產(chǎn)量預(yù)估不到 10 萬臺。 本圖僅為參考 三星公司曾于 2019 年展示并推出了輔助可穿戴機(jī)器人 GEMS Hip 外骨骼型可穿戴設(shè)備，是一款面向健身愛好者的有趣的 Samsung Health 配件，但實(shí)際上更像是一款醫(yī)療設(shè)備，幫助有移動障礙的人康復(fù)。該機(jī)器人能夠戴在髖關(guān)節(jié)上，走路時可以為佩戴者提供 20% 以上的行走力量，步行速度可以提高 10%。該機(jī)器人通過了國際標(biāo)準(zhǔn) ISO 13482 的認(rèn)證，安全性得到了保證。三星還開發(fā)了 GEMS 機(jī)器人，這種產(chǎn)品可以穿在膝蓋和腳踝上。三星 GEMS Hip 最初為醫(yī)療用途設(shè)計(jì)，后來該公司將其使用范圍擴(kuò)大到了普通運(yùn)動產(chǎn)品。佩戴該機(jī)器人設(shè)備并四處走動，可以產(chǎn)生 PT 康復(fù)訓(xùn)練的效果。

據(jù)媒體報(bào)道，美光科技在MWC2024上發(fā)布全球最小的UFS 4.0手機(jī)存儲解決方案。官方介紹，之所以開發(fā)行業(yè)最小的手機(jī)存儲解決方案，主要推動力來源于智能手機(jī)廠商，他們希望能為手機(jī)電池提供更大的內(nèi)部空間。據(jù)了解，這款存儲基于232層3D NAND技術(shù)構(gòu)建，尺寸只有9×13mm，跟去年6月份發(fā)布的11×13mm存儲解決方案相比，前者的尺寸縮小了20%，同時也沒有影響性能。該存儲最高提供1TB空間，順序讀取速度達(dá)到了4300MB/s，順序?qū)懭胨俣冗_(dá)到了4000MB/s。值得注意的是，它還內(nèi)置了高性能模式，開啟后速度可提高25%，即便是長時間使用智能手機(jī)，也能保證流暢體驗(yàn)。目前這款存儲已經(jīng)出樣，提供256GB、512GB和1TB三種規(guī)格，預(yù)計(jì)很快就會應(yīng)用到智能手機(jī)上。