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受圍繞其汽車充電技術(shù)成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的興奮情緒推動，特斯拉股價繼續(xù)高歌猛進(jìn)，年內(nèi)飆升逾113%。未來幾天，投資者聚焦于一個數(shù)據(jù)：該公司在最近一個季度交付了多少輛汽車?這家全球最大的電動汽車制造商已經(jīng)大幅下調(diào)了所有車型的價格，以捍衛(wèi)自己的市場地位，而競爭對手正試圖用更新的車型搶走客戶。特斯拉預(yù)計于本周末公布第二季度的全球汽車交付量數(shù)據(jù)，展示其價格戰(zhàn)策略的效果。分析師預(yù)計，特斯拉第二季度將交付44.8萬輛電動汽車，環(huán)比增長6%，創(chuàng)下歷史新高。雖然特斯拉仍將蟬聯(lián)全球純電動車銷冠，但該公司需要稍微加快步伐，才能完成今年計劃的180萬至200萬輛汽車的銷售量。去年，特斯拉在全球生產(chǎn)和交付了130多萬輛汽車，仍然是美國主要的電動汽車制造商。但在其第二大市場中國，該公司已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于比亞迪。馬斯克上個月在推特上回應(yīng)了一個網(wǎng)友發(fā)布

近日，美國加州的阿萊夫航空(Alef Aeronautics)宣布，該公司的全電動雙座Model A垂直起降飛行汽車正式通過美國聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 批準(zhǔn)，預(yù)計將于2025年正式上市。據(jù)悉，這款飛行汽車的預(yù)售價格為30萬美元，折合人民幣約為218萬元。從此次公布的圖片來看，新車造型十分奇特，在車身上方采用了前所未有的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。一個圓形的駕駛座艙被安裝在車身中央，四個輪子也采用了封閉式設(shè)計，看起來科幻味十足。值得一提的是，該飛行汽車并沒有采用外露式螺旋槳，而是將螺旋槳隱藏到了網(wǎng)狀車身內(nèi)，看似簡單的外表下，卻內(nèi)涵乾坤。通過俯視圖我們可以看到，四個螺旋槳分別安裝在車身四角，結(jié)構(gòu)極為簡單，在起飛后，這款飛行汽車將以橫向的姿態(tài)進(jìn)行前進(jìn)，并特別設(shè)計的“旋轉(zhuǎn)式萬向節(jié)機艙”來保持穩(wěn)定。此外，據(jù)官網(wǎng)信息顯示，該車其陸地續(xù)航

近日，特斯人工智能團(tuán)隊發(fā)布了特斯拉定制超級計算機平臺Dojo的產(chǎn)品進(jìn)展時間線，表示該計算機將于今年7月投入生產(chǎn)，到2024年初，Dojo將成為全球最先進(jìn)的5臺超級計算機之一。為了計算和處理FSD數(shù)據(jù)，特斯拉采購了大量由英偉達(dá)GPU構(gòu)成的大型超級計算機，以實現(xiàn)更完善的自動駕駛模型。但隨著人工智能領(lǐng)域的競爭不斷加劇，單單依靠外部硬件來支撐日益增長的算力需求已經(jīng)變得力不從心，特斯拉也因此堅定了自主開發(fā)超算的決心。所以，2020年，馬斯克首次提出Dojo的概念，正式開始向超算領(lǐng)域進(jìn)軍。在去年的AI Day上，特斯拉公布了關(guān)于Dojo的一些進(jìn)展，當(dāng)時特斯拉預(yù)計到2023年第一季度，Dojo將成為一個完整的系統(tǒng)。但根據(jù)特斯拉最新發(fā)布的時間線，現(xiàn)在Dojo系統(tǒng)的最終成形可能要再等半年。近年來，特斯拉一直希望用軟件來定義汽車，

美國汽車數(shù)據(jù)公司Caresoft Global Technologies預(yù)測，特斯拉未來升級車型的組裝時間預(yù)計將減少25%。Caresoft Global總部位于美國密歇根州，專注于數(shù)字和物理基準(zhǔn)測試，以及幫助降低成本。該公司認(rèn)為，特斯拉將在未來幾年繼續(xù)改進(jìn)制造工藝。據(jù)最新預(yù)測，Caresoft Global預(yù)計特斯拉將減少工廠30%的資本投資。此外，特斯拉未來工廠的占地面積將減少30%，同時提高噴漆車間的效率。Caresoft Global首席執(zhí)行官馬修·瓦查帕拉比爾（Mathew Vachaparampil）表示：“特斯拉一直秉承一種企業(yè)文化，即在同一車型的設(shè)計中，不斷追求年復(fù)一年的激進(jìn)改進(jìn)?！碧厮估_實有持續(xù)改進(jìn)的訣竅。例如，引入鑄造機減少了Model 3和Model Y所需零部件的數(shù)量。特斯拉的下一次車

國內(nèi)新能源汽車還在狂卷中，飛行汽車也越來越近了，6月26日今天廣汽集團(tuán)在科技日上首次公開展示飛行汽車項目，飛行汽車GOVE完成全球首飛。廣汽研究院院長吳堅表示，GOVE可以垂直起降，并搭載雙備份多旋翼飛行系統(tǒng)，保障飛行安全。廣汽表示，將以此為起點，未來飛行汽車還將與如祺出行、Robotaxi等構(gòu)建起廣汽未來的立體出行解決方案。飛行汽車近年來成為國內(nèi)外企業(yè)投資的重點，國外有大眾、福特等汽車品牌入局，國內(nèi)也有吉利、小鵬研發(fā)飛行汽車。其中廣汽去年7月份發(fā)布了關(guān)于飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計責(zé)任工程師、飛行器起落架設(shè)計責(zé)任工程師、飛行器測控工程師等職位的招聘信息，如今正式公布了飛行汽車計劃。據(jù)了解，eVTOL全稱為 electric Vertical Takeoff and Landing 是電動垂直起降飛行器，通常指載人或物流用飛

雷軍的承諾沒有食言，小米造車終于來了，日前有媒體獲取了小米首款純電轎車車型售價，新車預(yù)計將推出標(biāo)準(zhǔn)版以及Pro版兩款車型供消費者選購，市場售價分別為14.99萬元、17.99萬元。據(jù)悉，新車預(yù)計最快將于今年下半年上市開售，同級主要競爭對手涵蓋了比亞迪秦PLUS、AION S等車型。 從此前發(fā)布的新車外觀渲染圖片中可以看出，小米首款純電轎車頭部預(yù)計將提供貫穿式LED頭燈組，兩側(cè)裝配了流媒體電子后視鏡。車身C柱位置采用了溜背式運動轎跑設(shè)計風(fēng)格，尾部或?qū)⒀b配貫穿式LED尾燈組，其整體造型設(shè)計也與保時捷旗下帕拉梅拉車型保持高度相似。而動力方面，小米首款純電轎車將提供后驅(qū)單電機以及四驅(qū)雙電機車型供消費者選購，WLTC最大續(xù)航里程分別為800km、700km。

據(jù)電動汽車行業(yè)媒體“electrek”6月22日報道，福特汽車公司將獲得美國能源部貸款項目辦公室有史以來最大的一筆貸款。這筆高達(dá)92億美元的融資將用于在美國本土建設(shè)3家電動汽車電池工廠，以提高國內(nèi)產(chǎn)能。通用汽車(GM)去年獲得美國能源部25億美元的融資，不到福特新貸款的1/3。彭博社稱，這是自2009年全球金融危機以來美國政府用于救助汽車業(yè)的最大一筆貸款。福特將利用這筆資金與韓國電池制造商SK創(chuàng)新公司合作新建3家電池工廠。其中一家計劃設(shè)在田納西州西部，另外兩家將位于肯塔基州中部。福特方面稱，他們“將充分利用這筆貸款，在美國創(chuàng)造7500個就業(yè)機會”。福特汽車執(zhí)行董事長比爾?福特此前在接受美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）采訪時曾稱，在電動汽車生產(chǎn)方面，美國尚未準(zhǔn)備好與中國競爭。“他們發(fā)展得非?？?，而且規(guī)模很大。現(xiàn)在他們

印度總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi ）在訪問美國期間會見了特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk），印度正在爭取該公司在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)電動汽車。據(jù)知情人士稱，這次會議于周二傍晚時候在紐約舉行，另有20多位知名人士參加。馬斯克與莫迪討論了投資計劃和前景，并將這次討論描述為“關(guān)于印度經(jīng)濟潛力的高層會議”。該人士補充稱：“特斯拉在印度有雄心勃勃的計劃，包括考慮加強制造業(yè)務(wù)。”馬斯克會后證實，他與莫迪總理進(jìn)行了“非常友好的”對話，特斯拉將“盡可能快地”進(jìn)入印度。當(dāng)被記者問及特斯拉進(jìn)入印度的時間表時，馬斯克說：“我相信特斯拉會進(jìn)入印度，而且會在人力所及的范圍內(nèi)盡快做到這一點。”隨后，馬斯克又明確表示：“我明年將前往印度，特斯拉將在印度投資。”這次會面是特斯拉和印度在長達(dá)一年的對峙后于5月恢復(fù)對話之后進(jìn)

華為曾經(jīng)多次強調(diào)不造車，只提供技術(shù)支持，已經(jīng)成為業(yè)界共識，但還有汽車銷售公司蹭“華為汽車”熱點營銷，結(jié)果導(dǎo)致被罰。6月18日消息，河南平頂山合眾匯贏汽車銷售服務(wù)有限公司近日因發(fā)布虛假廣告，被平頂山市市場監(jiān)督管理局罰款3.5萬余元，原因是使用“華為汽車”廣告用語宣傳問界M5汽車。 處罰決定書公布的違法事實為，上述公司在汽車展銷區(qū)有“華為汽車”、 “HUAWEI”等廣告用語，其展示的汽車“AITO問界M5”實際是賽力斯牌汽車，不是“華為汽車”。上述公司稱，展示汽車“AITO問界M5”是華為聯(lián)合賽力斯設(shè)計生產(chǎn)，宣傳“華為汽車”、 “HUAWEI”等用語，無法提供相關(guān)證明材料。最終，上述公司被責(zé)令停止發(fā)布廣告，在相應(yīng)范圍內(nèi)消除影響，并被處以罰款3.5萬余元。 此外，在今年3月31日，華為創(chuàng)始人、CEO任正非發(fā)布內(nèi)部公告

法拉第未來近日宣布，由于一家供應(yīng)商的時間限制以及與公司對FF 91 2.0 Futurist Alliance的單一獨特產(chǎn)品功能的強化安全測試有關(guān)的額外系統(tǒng)測試的完成時間，導(dǎo)致FF 91 2.0 Futurist Alliance第二階段交付時間從2023年第二季度末更新為2023年8月。法拉第未來強調(diào)，公司的強化安全測試與美國聯(lián)邦機動車安全標(biāo)準(zhǔn)（FMVSS）要求的內(nèi)容無關(guān)。這就意味著FF 91的真實交付又推遲了，推遲再推遲簡直是遙遙無期。據(jù)此前官方公布的史無前例版交付計劃，第一階段是“行業(yè)專家未來主義產(chǎn)品官共創(chuàng)交付（FPO）” ，這一階段首批FPO需要車主全額支付車款（超200萬人民幣），接受車輛使用培訓(xùn)。需要注意的是，這一階段他們是拿不到自己的FF 91實車的。真正的交付要到第二階段，也就是所謂的“FPO

賈躍亭為了推廣新車，近期活動越來越頻繁，當(dāng)然還是不回國，日前FF（Faraday Future）創(chuàng)始人賈躍亭以視頻參會的形式，出席了第十五屆中國汽車藍(lán)皮書論壇，并在會上發(fā)表了演講。 在演講中，賈躍亭提到了FF的產(chǎn)品定位、技術(shù)定位和品牌定位，以及共創(chuàng)共享輕資產(chǎn)的經(jīng)營模式，這些獨特的競爭優(yōu)勢讓FF在市場上處于藍(lán)海地位。賈躍亭表示，這些優(yōu)勢使得FF只需要相對較少的后續(xù)資金投入，就有可能實現(xiàn)現(xiàn)金流為正，并快速地走向成功。不過，由于未能按時履行生效法律文書確定的給付義務(wù)，賈躍亭面臨著新增的限制消費令，中國證券監(jiān)督管理委員會是其申請人，涉及行政非訴執(zhí)行一案，賈躍亭未履行2.4億元罰款。目前，賈躍亭仍未回國。

特斯拉銷量全球領(lǐng)先，問題也很多，日前據(jù)《華盛頓郵報》分析美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2019 年以來，特斯拉汽車在使用 Autopilot 時共發(fā)生了 736 起車禍，遠(yuǎn)超之前的報道，這些車禍中至少有 17 人死亡。當(dāng)局在 2022 年首次公布與 Autopilot 有關(guān)的部分事故統(tǒng)計，當(dāng)時只有 3 人的死亡確定與 Autopilot 有關(guān)。但最近的數(shù)據(jù)顯示至少包括 17 起死亡事故，其中 11 起發(fā)生在去年 5 月后，另有 5 人重傷。這 17 起事故中有 4 起涉及一輛摩托車，1 起涉及一輛應(yīng)急車輛。報道還指出，自 2021 年美國政府要求汽車制造商披露涉及輔助駕駛技術(shù)的事故后，在 807 起與自動駕駛有關(guān)的車禍中，絕大多數(shù)涉及特斯拉；斯巴魯排名第二，自 2019 年以來報告了 23

IT之家今日（6月10日）消息，福特申請了一項有趣的專利，為電動汽車在車頂位置安裝外置電池，可以在沒有充電樁的地區(qū)為主電池組充電。福特提交給美國專利商標(biāo)局（USPTO）的文件展示了一輛類似于 Bronco 的 SUV，其車頂上有一個行李架，行李架上放著一個類似于普通車頂行李箱的東西。然而，從箱子后面伸出一根充電線，這里面藏著一個備用電池。福特在專利申請中表示，這個備用電池可以在準(zhǔn)備去一個充電樁稀缺的地區(qū)旅行時安裝，回到家后卸下，車主可以使用安裝在家里的電動汽車充電器為這個電池充電。因此，可以看作是為電動汽車充電的大號移動充電寶。專利申請中寫道，“備用電池組包括多個電池模塊和一個連接端口，一根線纜可以用來將備用電池組與電動汽車電氣連接，通過插入備用電池組的連接端口和電動汽車的充電端口?！贝送?，福特表示，車頂備用電

6月8日消息，2023中國汽車重慶論壇正式開幕，本次論壇由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)委員會、重慶國際汽車展覽會組委會聯(lián)合主辦，旨在探討和洞察中國汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展格局。在會上，廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長曾慶洪表示，中國汽車行業(yè)的未來有幾個關(guān)鍵點，第一是市場微增長；第二是淘汰賽。此前長安汽車董事長、黨委書記朱華榮曾表示中國汽車市場未來可能只剩下5個玩家，對此曾慶洪打趣道：“雖然不知道這里面有沒有我們，但我很認(rèn)同他的說法?！贬槍σ陨详P(guān)鍵點，未來中國汽車市場的發(fā)展方向其實很明確，但曾慶洪指出，發(fā)展固然重要，但不能只看速度，不看質(zhì)量，如今，中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展其實還有很多痛點，比如利潤問題?！艾F(xiàn)在新能源汽車都是虧損的，越做越多虧損。去年在動力電池大會上我就說，主機廠現(xiàn)在都在給電池廠家打工，利潤哪里去了？讓外國朋友賺了

通用汽車公司承認(rèn)了特斯拉在電動汽車技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位。對此，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克表示，特斯拉愿意與其他汽車廠商合作，加速電動汽車的普及。 馬斯克在推特上回應(yīng)了通用汽車的認(rèn)可，并強調(diào)了特斯拉對其他汽車公司的無私態(tài)度。馬斯克稱：“特斯拉渴望盡可能地幫助其他汽車公司。幾年前，我們免費提供了我們所有的專利?，F(xiàn)在，我們正在使其他公司能夠使用我們的超級充電站網(wǎng)絡(luò)。也很樂意授權(quán) Autopilot / FSD 和其他特斯拉技術(shù)?！睅啄昵?，特斯拉采取了一個激進(jìn)的舉措，將其所有的專利免費公開給公眾。這一舉措旨在促進(jìn)電動汽車領(lǐng)域的競爭，加快向可持續(xù)交通的轉(zhuǎn)變。近期特斯拉又更進(jìn)一步，將其超級充電網(wǎng)絡(luò)對其他公司開放，這一決定可能會顯著改變電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的格局。 馬斯克提到的 Autopilot / FSD 自動駕駛技術(shù)

近日不少網(wǎng)友反映，比亞迪上調(diào)了部分車型的保養(yǎng)費，其中部分車型保養(yǎng)費上調(diào)的幅度達(dá)到 50% 左右。從各地車主反映的實際情況來看，這次保養(yǎng)費上調(diào)涉及的車型包括比亞迪宋、秦、漢系列混動車型以及部分純電車型，漲幅根據(jù)所在城市和車型的不同有所差異，部分車型的保養(yǎng)價格漲幅甚至高達(dá) 50%。純電車型上調(diào)的幅度比較小，混動車型上調(diào)的幅度相對比較大。例如北京、上海、深圳、廣州、杭州等一線城市以及新一線城市價格漲幅較大，宋、秦系列混動車型最低保養(yǎng)價格從之前的 325 元提升至 485 元，漲幅高達(dá) 49.2%。有與比亞迪關(guān)系較為密切的博主 @向北不斷電 稱，比亞迪保養(yǎng)的商城價格體系持續(xù)了 5 年，現(xiàn)在做了重新的調(diào)整。調(diào)整的核心在于“工時費”，所以漲價幅度一級城市>二級城市>三級城市。相對而言，純電車型漲價幅度比較小，插

FF創(chuàng)始人兼首席產(chǎn)品和用戶運營官賈躍亭在微博上發(fā)文稱，設(shè)計界“顛覆者”Rem成為FF首位車主，目前雙方已簽銷售合同。賈躍亭發(fā)微博表示：“設(shè)計界的”顛覆者”Rem成為FF首位車主，再次證明極智科技頂奢FF 91 2.0 Futurist Alliance的無敵品牌力和產(chǎn)品力，未來我們會和Futurists開展深度共創(chuàng)，共同打造全新的智能電車塔尖藍(lán)海?！备鶕?jù)官方公布的消息，F(xiàn)F 91車型的首位用戶Rem D Koolhaas于6月2日在美國加州洛杉磯簽署了FF 91 2.0 Futurist Alliance的首份銷售合同。據(jù)了解，Rem D Koolhaas是一位具備建筑學(xué)背景的設(shè)計師，也是FF的忠實粉絲。目前，F(xiàn)F 91 2.0 Futurist Alliance的價格為309,000美元，將近人民幣220萬元

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）周三宣布，將要求所有新車安裝自動剎車系統(tǒng)，以避免車禍發(fā)生。近年來，美國交通事故死亡人數(shù)不斷攀升。作為美國聯(lián)邦監(jiān)管汽車安全的最高機構(gòu)，NHTSA提出了這項計劃，要求汽車公司推廣更先進(jìn)的系統(tǒng)。NHTSA建議，所有輕型車輛，包括轎車、大型皮卡和SUV，都應(yīng)配備自動剎車功能，以避免在時速不超過37英里（約合60公里）的情況下撞到行人。此外，汽車應(yīng)具備緊急制動功能，以避免在時速高達(dá)62英里（約合100公里）的情況下撞到靜止車輛或緩慢行駛的其他車輛。同時，這些系統(tǒng)還必須能在夜間良好運作。美國交通部副部長波莉·特羅滕貝格(Polly Trottenberg)在新聞發(fā)布會上表示：“我們希望這項規(guī)定能夠避免大量事故，我們明白這將會拯救生命?！蹦壳?，在售的美國新車大約有90%配備各種形式的自

6月1日消息，時隔三年再次訪華的特斯拉創(chuàng)始人、CEO馬斯克此前結(jié)束了在北京的工作，昨天晚上就乘坐私人飛機到了上海，深夜就去上海的超級工廠，會見了國內(nèi)工廠的高管及員工。6月1日凌晨0時28分，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳深夜通過微博發(fā)聲，發(fā)布了兩張照片，是馬斯克與員工的大合影，配文表示“感謝所有的支持！ 收獲滿滿的一天！ ”，微博顯示的地點也是上海超級工廠。 不僅發(fā)微博，陶琳之后還在朋友圈發(fā)布了大合影，配文變成了“激動人心的一天！ 永葆赤子之心，兒童節(jié)快樂?！瘪R斯克上一次訪問上海工廠還是2020年的新車交付儀式，馬斯克還即興跳舞，魔性的舞蹈引發(fā)了網(wǎng)絡(luò)熱議。這一次訪問上海超級工廠的具體目標(biāo)也沒有公布，不過此前業(yè)界分析主要是跟FSD自動駕駛落地、新款Model 3車型量產(chǎn)及上海工廠擴建儲能產(chǎn)品線等有關(guān)，依然是特斯拉在國

背負(fù)著無數(shù)債務(wù)和罵名的賈躍亭或許造車夢已經(jīng)真的實現(xiàn)了，5月31日今天，法拉第未來召開FF 91&Faraday Future2.0發(fā)布會，賈躍亭在會上宣布，法拉第未來的首輛量產(chǎn)車FF 91將進(jìn)入交付階段。發(fā)布會上，賈躍亭也公布了FF 91 2.0 Futurist Alliance的售價，30.9萬美元（約合人民幣219.5萬元）。 天眼查App顯示，“FF91”已被多方申請注冊商標(biāo)，申請人包括法拉第未來公司以及多家服飾、科技公司和自然人，國際分類涉及運輸工具、廣告銷售、餐飲住宿等。其中，法拉第未來公司申請的運輸工具類“FF91”商標(biāo)于2017年被駁回復(fù)審，現(xiàn)為無效狀態(tài)，自然人孫某某則已成功注冊廣告銷售類“FF91”商標(biāo)，其余申請人申請的商標(biāo)也多被駁回。FF91 最早在 2017 年亮相，當(dāng)時法拉第未來