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快科技3月31日消息，近日，深圳啟動(dòng)全國最大規(guī)模的車網(wǎng)互動(dòng)(V2G)實(shí)測(cè)，實(shí)現(xiàn)了新能源汽車與電網(wǎng)之間的雙向充放電功能，全市超過760個(gè)充電場(chǎng)站，超過1.7萬車次參與活動(dòng)，互動(dòng)電量達(dá)8.8萬度。據(jù)了解，這是深圳供電局繼2023年發(fā)布全國首個(gè)車網(wǎng)互動(dòng)白皮書以來又一新動(dòng)作，為車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用，旨在電網(wǎng)低谷期充電蓄能，促進(jìn)新能源消納；在用電高峰反向放電，保障城市電力供應(yīng)安全。本次實(shí)測(cè)實(shí)現(xiàn)了“邀約填谷充電、V2G反向放電、智能有序充電”三大核心模式全覆蓋，并依托新型電力負(fù)荷管理系統(tǒng)和南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司的平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)互動(dòng)效果，驗(yàn)證了包括電鴻快充協(xié)議、全液冷超充設(shè)備、遠(yuǎn)程調(diào)控技術(shù)在內(nèi)的多項(xiàng)車網(wǎng)互動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)。值得一提的是，本次實(shí)測(cè)，深圳全市電動(dòng)汽車車主都可以把富余電量反送回電網(wǎng)，每反送1度電可獲得4元，與低谷期充電

今日，據(jù)AI分析平臺(tái)aitools.xyz，國產(chǎn)大模型DeepSeek已經(jīng)成為全球增長最快的AI工具，其每月新增網(wǎng)站訪問量已超過OpenAI的ChatGPT。報(bào)告稱，2025年2月，DeepSeek訪問量達(dá)到5.25億次，超過ChatGPT 5億次。目前，DeepSeek市場(chǎng)份額6.58%，全球排名第三，僅次于ChatGPT和Canva，二者分別占比43.16%和8.27%。2025年伊始，來自中國的AI大模型DeepSeek憑借其突破性進(jìn)展迅速走紅，各行各業(yè)都在積極擁抱DeepSeek。今年1月27日，Deepseek應(yīng)用登頂蘋果中國地區(qū)和美國地區(qū)應(yīng)用商店免費(fèi)App下載排行榜，在美區(qū)下載榜上超越ChatGPT。QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，DeepSeek在1月28日的日活躍用戶數(shù)首次超越豆包，隨

快科技3月31日消息，今日，據(jù)CCTV國際時(shí)訊報(bào)道，日前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在威斯康星州的一場(chǎng)集會(huì)上稱，“美國就像一艘大船，人們必須同舟共濟(jì)，不能棄船而逃。”馬斯克稱，他“死也要死在美國，哪兒也不去”，他還看似半開玩笑地稱，他“也許會(huì)去火星，但那也將是美國的一部分”。據(jù)了解，馬斯克3月中旬發(fā)文稱，其旗下太空探索技術(shù)公司（Space X）重型運(yùn)載火箭“星艦”將于2026年年底搭載特斯拉人形機(jī)器人“擎天柱”登陸火星。馬斯克表示，如果登陸順利，則載人火星任務(wù)最早可能于2029年實(shí)施，但他認(rèn)為2031年的可能性更大。據(jù)悉，馬斯克經(jīng)常調(diào)整“星艦”執(zhí)行火星任務(wù)的時(shí)間表，2024年年初，馬斯克曾表示將在5年內(nèi)實(shí)施首次不載人探測(cè)火星任務(wù)，7年內(nèi)實(shí)施首次載人探測(cè)火星任務(wù)?！靶桥灐笨傞L約120米，直徑約9米，由兩部分組成，第

3月31日消息，微軟在2024年的年度Ignite大會(huì)上宣布了Quick Machine Recovery(快速機(jī)器恢復(fù))功能。該功能旨在為用戶提供一種快速且簡(jiǎn)單的方法來修復(fù)無法啟動(dòng)的計(jì)算機(jī)，現(xiàn)在，微軟終于向Windows Insiders開放了這一功能的測(cè)試。 當(dāng)檢測(cè)到計(jì)算機(jī)無法啟動(dòng)時(shí)，Windows 11會(huì)加載其恢復(fù)模式(Windows RE)，并提供使用Quick Machine Recovery修復(fù)系統(tǒng)的選項(xiàng)。系統(tǒng)會(huì)要求用戶連接到互聯(lián)網(wǎng)，以便Windows可以分析崩潰數(shù)據(jù)，確定根本原因，并通過Windows Update接收可用的修復(fù)方案。 通過Quick Machine Recovery，當(dāng)大范圍的故障影響設(shè)備正常啟動(dòng)時(shí)，微軟可以通過Windows RE向受影響的設(shè)備部署針對(duì)性的修復(fù)方案，從而快速使用

如今AI告訴發(fā)展，各種版權(quán)問題早已經(jīng)成為社會(huì)性話題，日前美國知識(shí)產(chǎn)權(quán)機(jī)構(gòu)公開了關(guān)于使用I生成物版權(quán)保護(hù)界限，明確了僅靠關(guān)鍵詞生成不予承認(rèn)的立場(chǎng)。 ·本次的主題是對(duì)于使用I后的生成物的版權(quán)保護(hù)界限，而不是生成所采用的原創(chuàng)模型是否侵權(quán)的問題，比如一部電影、游戲、動(dòng)漫或者是大型軟件程序，如果使用了利用AI生成的內(nèi)容，那么整體上的版權(quán)保護(hù)是否有效的問題。 ·美國知識(shí)產(chǎn)權(quán)機(jī)構(gòu)表示，有著以下條件的AI參與創(chuàng)作物將受到版權(quán)保護(hù)（美國當(dāng)局）：1、人類為主創(chuàng)作的內(nèi)容加入了AI工具的作用。2、人類對(duì)于AI生成物進(jìn)行了大規(guī)模的修正以及編輯。3、人類對(duì)于創(chuàng)作物的誕生有著明顯表現(xiàn)以及創(chuàng)造性的發(fā)揮。只有符合上述條件中的一條或者多條才會(huì)受到保護(hù)，判斷的依據(jù)是“評(píng)價(jià)人類之于創(chuàng)作物的貢獻(xiàn)程度”，那些只靠語音、文字輸入的隨意生成的東西并不會(huì)受到保

快科技3月31日消息，日前，全球最大汽車滾裝船“比亞迪深圳”號(hào)，開啟試航之旅。比亞迪深圳號(hào)總長219.9米，超過了大型驅(qū)逐艦。型寬37.7米，大約能并排放下18輛汽車。其設(shè)計(jì)航速18.5節(jié)（約34km/h），可裝載9200輛汽車，是目前全球最大的汽車滾裝船。深圳號(hào)是比亞迪第四艘汽車運(yùn)輸船，也是最大的一艘。此前已經(jīng)交付了三艘：開拓者1號(hào)、常州號(hào)、合肥號(hào)，長度均為199.9米，擁有7000個(gè)車位。另外，比亞迪第五艘汽車運(yùn)輸船“長沙號(hào)”也即將下水，跟深圳號(hào)一樣大，也是比亞迪第二艘9200輛運(yùn)輸船。2024年1月比亞迪交付“開拓者1號(hào)”時(shí)曾透露：未來兩年內(nèi)，比亞迪還有另外7艘滾裝船陸續(xù)投入運(yùn)營。這意味著，2026年1月前，比亞迪汽車運(yùn)輸船將達(dá)到8輛，出海速度史無前例。

如今AI在超速發(fā)展，日前微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨在訪談中表示，未來十年內(nèi)，AI技術(shù)的進(jìn)步將在不到10年內(nèi)顯著減少人類在醫(yī)學(xué)、教育等許多傳統(tǒng)任務(wù)中的角色。蓋茨表示，AI的進(jìn)步將使許多目前由專業(yè)人士執(zhí)行的工作變得不再需要人類。他舉例稱，AI導(dǎo)師將能夠根據(jù)每個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度提供個(gè)性化課程，而AI在醫(yī)療保健領(lǐng)域的應(yīng)用也將比人類醫(yī)生更準(zhǔn)確和全面。他還提到，AI的發(fā)展速度之快令人驚嘆，甚至有點(diǎn)可怕，因?yàn)樗鼪]有上限。不過，蓋茨也指出，某些職業(yè)可能永遠(yuǎn)不會(huì)被AI取代，他舉例說，人們可能不會(huì)想看機(jī)器打棒球，“有些事情我們會(huì)留給自己去做”。他還列舉了三種不會(huì)被AI取代的職業(yè)：首先是程序員，盡管AI在生成代碼方面取得了進(jìn)步，但仍然缺乏創(chuàng)建復(fù)雜軟件所需的精確性和解決問題的能力。其次是能源專家，能源領(lǐng)域過于龐大且復(fù)雜，盡管AI可以協(xié)助分析并

近日，知名AI公司OPEN AI公司于3月25日剛剛發(fā)布了ChatGPT的最新功能，可以直接生成知名漫畫家畫風(fēng)圖像，包括吉卜力、藤子不二雄以及鳥山明等著名漫畫家均在列，日本業(yè)界強(qiáng)烈反應(yīng)，開啟IP保護(hù)措施。 ·日本知名區(qū)塊鏈Oasys于3月29日宣布，聯(lián)合?Animechain，開啟AI時(shí)代的關(guān)于IP保護(hù)的應(yīng)對(duì)行動(dòng)，表示隨著AI技術(shù)的不斷飛速發(fā)展，越來越多的著名日本動(dòng)漫IP正在收到威脅，為了保護(hù)這些珍貴資源，將與?Animechain立足站在保護(hù)行動(dòng)最前面?！?Animechain負(fù)責(zé)人三瀬修平CEO表示，AI并不是自然原創(chuàng)的東西，而是對(duì)各種創(chuàng)作物的“學(xué)習(xí)”，我們希望能夠建立正確引導(dǎo)這種學(xué)習(xí)正向化的結(jié)構(gòu)做出努力。

昨天，OpenAI GPT 4o的圖像生成功能上線，這是Deep Research以來OpenAI最有意義的模型更新，幾乎顛覆了AI圖像領(lǐng)域。GPT-4o模型新增的原生圖像生成功能，允許用戶上傳圖片并通過提示詞將其轉(zhuǎn)化為吉卜力風(fēng)格的藝術(shù)作品，在社交媒體上徹底火了一把。這種簡(jiǎn)單易用的創(chuàng)作方式迅速降低了普通用戶的藝術(shù)創(chuàng)作門檻，讓任何人都能輕松生成帶有宮崎駿標(biāo)志性手繪風(fēng)、柔和色調(diào)和夢(mèng)幻自然元素的圖片。宮崎駿本人曾在2016年公開表達(dá)對(duì)AI生成動(dòng)畫的厭惡，認(rèn)為其“令人作嘔”且是對(duì)生命的侮辱。盡管如此，網(wǎng)友的熱情并未因此減退，反而社交社媒上實(shí)時(shí)分享機(jī)制和AI工具的普及而愈演愈烈。吉卜力風(fēng)格《指環(huán)王》：吉卜力風(fēng)格《星際穿越》：工作狀態(tài)：

知情人士透露，在付費(fèi)人工智能軟件業(yè)務(wù)強(qiáng)勁增長的推動(dòng)下，總部位于舊金山的OpenAI預(yù)計(jì)今年?duì)I收將增長三倍以上，達(dá)到127億美元。這位匿名人士表示，OpenAI去年全年?duì)I收為37億美元，公司預(yù)計(jì)明年?duì)I收將繼續(xù)快速增長，達(dá)到294億美元以上。OpenAI拒絕對(duì)此發(fā)表評(píng)論。去年9月曾有報(bào)道稱，OpenAI計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)116億美元的營收目標(biāo)。自O(shè)penAI推出ChatGPT聊天機(jī)器人的兩年多來，公司已經(jīng)為個(gè)人用戶和企業(yè)客戶推出了一系列訂閱服務(wù)。去年9月份，OpenAI宣布ChatGPT企業(yè)版的付費(fèi)用戶數(shù)量已突破100萬。近期，公司又推出了每月200美元的ChatGPT Pro選項(xiàng)，讓用戶可以訪問其最先進(jìn)的人工智能模型。OpenAI還在考慮對(duì)某些人工智能產(chǎn)品收取每月數(shù)千美元的使用費(fèi)用。盡管營收持續(xù)飆升，但Open

快科技3月27日消息，據(jù)媒體報(bào)道，NVIDIA即將達(dá)成收購Lepton AI的交易，交易價(jià)值數(shù)億美元。LeptonAI由阿里巴巴前高管賈揚(yáng)清于2023年聯(lián)合創(chuàng)立，致力于為企業(yè)提供高效、可擴(kuò)展的AI應(yīng)用平臺(tái)。賈揚(yáng)清在攻讀博士期間開發(fā)了深度學(xué)習(xí)框架Caffe，成為全球最受歡迎的開源深度學(xué)習(xí)框架之一，并被微軟、雅虎、NVIDIA、Adobe等采用。2019年，賈揚(yáng)清加入阿里巴巴達(dá)摩院，擔(dān)任技術(shù)副總裁，領(lǐng)導(dǎo)大數(shù)據(jù)計(jì)算平臺(tái)的研發(fā)工作，并成為阿里巴巴開源技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)人；2023年，賈揚(yáng)清離開阿里巴巴，創(chuàng)立了Lepton AI，專注于AI云服務(wù)領(lǐng)域。LeptonAI擁有約20名員工，業(yè)務(wù)模式是通過從云服務(wù)供應(yīng)商租用服務(wù)器，再轉(zhuǎn)租給客戶，提供AI模型的創(chuàng)建和部署服務(wù)。NVIDIA近年來一直在尋求收購小型AI和云計(jì)算初創(chuàng)公司，

終于還是來了，OPEN AI公司于3月25日剛剛發(fā)布了ChatGPT的最新功能，可以直接生成知名漫畫家畫風(fēng)圖像，引發(fā)眾多用戶紛紛應(yīng)用，包括吉卜力、藤子不二雄以及鳥山明等著名漫畫家均在列，更加引發(fā)是否侵權(quán)爭(zhēng)議。 ·眾所周知，每一位漫畫家都有著自己獨(dú)特的畫風(fēng)，即使當(dāng)年當(dāng)助手時(shí)專門模仿導(dǎo)師風(fēng)格，日后獨(dú)立后總是要?jiǎng)?chuàng)造出自己的風(fēng)格的，這在日系漫畫大師界基本是常識(shí)?！と绻fAI剛剛風(fēng)行時(shí)，那時(shí)的生成圖像還有模棱兩可的風(fēng)格，這回根據(jù)用戶的紛紛反饋來看，模仿大師風(fēng)格已經(jīng)有了真假難辨的水準(zhǔn)了。 ·OPEN AI的老大奧特曼更是已經(jīng)把自己的X頭像換成了這種風(fēng)格，就問你像不像吧，順便猜猜看是哪位大師的畫風(fēng)?！ひ灿写罅坑脩糍|(zhì)問OPEN AI這難道不是c赤裸裸的侵權(quán)么？目前OPEN AI沒有回應(yīng)。

快科技3月26日消息，谷歌Chrome瀏覽器的安裝程序出現(xiàn)了問題，許多用戶在嘗試安裝時(shí)遇到了“此應(yīng)用無法在您的電腦上運(yùn)行”的錯(cuò)誤提示。不過這一錯(cuò)誤并非微軟故意阻止Chrome的安裝，而是谷歌在發(fā)布安裝程序時(shí)出現(xiàn)了失誤。據(jù)Windows Latest報(bào)道，這一問題的根源在于谷歌錯(cuò)誤地為AMD和Intel系統(tǒng)分發(fā)了Arm版本的Chrome安裝包。通常情況下，用戶在安裝Chrome瀏覽器時(shí)，需要訪問谷歌的官方網(wǎng)站下載頁面，點(diǎn)擊“下載Chrome”按鈕后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)下載ChromeSetup.exe文件。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，ChromeSetup.exe文件中包含了“ARMv8的Montgomery乘法”的代碼，這表明該安裝程序可能是為基于Arm架構(gòu)的高通驍龍PC設(shè)計(jì)的，而不是適用于常見的Intel和AMD x64處理器架構(gòu)

3月26日消息，據(jù)報(bào)道，微軟近期開始向Windows 10用戶發(fā)送升級(jí)提醒郵件，明確該系統(tǒng)將于2025年10月14日終止全部技術(shù)支持。據(jù)StatCounter最新數(shù)據(jù)，這一決定將影響全球58.7%的PC設(shè)備，這些設(shè)備在截止日后將不再獲得安全更新。值得注意的是，由于Windows 11嚴(yán)格的硬件要求，約80%的現(xiàn)有Windows 10設(shè)備無法直接升級(jí)。在官方郵件中，微軟提出兩種解決方案：通過"以舊換新"計(jì)劃購置兼容設(shè)備，或選擇舊設(shè)備回收服務(wù)。盡管終止支持后設(shè)備仍可繼續(xù)運(yùn)行，但缺乏安全補(bǔ)丁的系統(tǒng)將長期暴露于網(wǎng)絡(luò)威脅之中。這種"強(qiáng)制升級(jí)"策略引發(fā)業(yè)界爭(zhēng)議——作為微軟史上最成功的操作系統(tǒng)，Windows 10全球裝機(jī)量曾突破13億臺(tái)，其長達(dá)九年的生命周期中陸續(xù)引入了WSL Linux子系統(tǒng)、跨設(shè)備協(xié)作工具等創(chuàng)新功能，更

快科技3月26日消息，谷歌正式推出Gemini 2.5系列。谷歌表示，作為該系列的首發(fā)版本，實(shí)驗(yàn)版Gemini 2.5 Pro在多項(xiàng)基準(zhǔn)測(cè)試中均達(dá)到最先進(jìn)水平，并以顯著優(yōu)勢(shì)登頂LMArena排行榜首位。Gemini 2.5系列的一大創(chuàng)新亮點(diǎn)在于，它具備思維鏈推理能力。在處理任務(wù)時(shí)，該模型不會(huì)急于給出回應(yīng)，而是會(huì)先進(jìn)行系統(tǒng)化思考推演，如同人類在面對(duì)復(fù)雜問題時(shí)進(jìn)行深入分析一般。這種獨(dú)特的思考方式使得Gemini 2.5系列在性能提升和準(zhǔn)確性增強(qiáng)方面取得了顯著成效。Gemini 2.5 Pro更是擁有令人矚目的功能特性。它支持多種輸入模式，無論是文本、圖像、音頻、視頻，還是代碼，都能輕松解析。其上下文窗口高達(dá)100萬token，相當(dāng)于約75萬單詞，如此龐大的容量足以解析像《指環(huán)王》這樣的長篇巨著。而且，谷歌還計(jì)劃進(jìn)一

今日（3月26日），快科技3月26日消息，據(jù)報(bào)道，寶馬集團(tuán)宣布與阿里巴巴集團(tuán)在中國達(dá)成AI領(lǐng)域戰(zhàn)略合作。此次合作聚焦于 AI 大語言模型以及智能語音交互等前沿領(lǐng)域。雙方研發(fā)團(tuán)隊(duì)將攜手共進(jìn)，開展聯(lián)合攻關(guān)，致力于打造最貼合中國用戶需求的前瞻性解決方案。其中，阿里通義大模型將被應(yīng)用于投放中國市場(chǎng)的寶馬新世代系列車型，為寶馬汽車的智能化升級(jí)注入強(qiáng)大的 “智慧內(nèi)核”。華晨寶馬CEO戴鶴軒表示，全新智能電子電氣架構(gòu)實(shí)現(xiàn)AI上車，帶來更加自然的交互體驗(yàn)和更強(qiáng)的OTA能力。3月25日，寶馬集團(tuán)在中國市場(chǎng)重磅啟動(dòng)360度全鏈AI戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略以賦能數(shù)字化生產(chǎn)運(yùn)營為根基，通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、提升管理效率，為智能汽車的制造提供堅(jiān)實(shí)保障。值得期待的是，將于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的國產(chǎn)新世代車型，將迎來重大的智能化變革。該車型將首次引入AI大語

據(jù)悉，中國科學(xué)院成功研發(fā)除了突破性的固態(tài)DUV(深紫外)激光，可發(fā)射193nm的相干光，與目前主流的DUV曝光波長一致，能將半導(dǎo)體工藝推進(jìn)至3nm。據(jù)悉，ASML、佳能、尼康的DUV光刻機(jī)都采用了氟化氙(ArF)準(zhǔn)分子激光技術(shù)，通過氬、氟氣體混合物在高壓電場(chǎng)下生成不穩(wěn)定分子，釋放出193nm波長的光子，然后以高能量的短脈沖形式發(fā)射，輸出功率100-120W，頻率8k-9kHz，再通過光學(xué)系統(tǒng)調(diào)整，用于光刻設(shè)備。 中科院的固態(tài)DUV激光技術(shù)完全基于固態(tài)設(shè)計(jì)，由自制的Yb:YAG晶體放大器生成1030nm的激光，在通過兩條不同的光學(xué)路徑進(jìn)行波長轉(zhuǎn)換。 一路采用四次諧波轉(zhuǎn)換(FHG)，將1030nm激光轉(zhuǎn)換為258nm，輸出功率1.2W。另路徑采用光學(xué)參數(shù)放大(OPA)，將1030nm激光轉(zhuǎn)換為1553nm，輸出功率

快科技3月25日消息，隨著Windows 10的支持即將結(jié)束，微軟也宣布了OneNote for Windows 10將于今年10月14日正式停止支持。而在此之前，為了促使用戶盡快遷移，微軟將從6月開始降低OneNote for Windows 10的同步性能。OneNote for Windows 10是微軟在Windows 10時(shí)代推出的一款基于UWP平臺(tái)的應(yīng)用，主要為觸屏設(shè)備等設(shè)計(jì)，擁有獨(dú)特的功能和界面。隨著Windows 11的推出，微軟推出了新版的OneNote，提供更現(xiàn)代化的體驗(yàn)，并整合了更多新功能。微軟表示，從2025年6月開始，OneNote for Windows 10的同步速度將被降低，這將影響實(shí)時(shí)協(xié)作和多設(shè)備訪問。此外，從7月開始，該應(yīng)用界面上將出現(xiàn)提示橫幅，提醒用戶應(yīng)用即將停止支持，微軟

IT之家今日（3月25日）消息，科技媒體 WccFtech 昨日（3 月 24 日）發(fā)布博文，報(bào)道稱 SpaceX 計(jì)劃下周啟動(dòng) Fram2 任務(wù)，將四名宇航員送入環(huán)繞地球南北極的軌道。這是首次專為極地軌道設(shè)計(jì)的載人任務(wù)，由加密貨幣大亨 Chun Wang 資助。任務(wù)將持續(xù)四天，期間宇航員將進(jìn)行 22 項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，涵蓋 X 射線、貧血、女性健康和骨質(zhì)流失等領(lǐng)域。Fram2 任務(wù)以挪威極地探險(xiǎn)船 Fram 命名，由 Chun Wang 全額資助。此次任務(wù)是他與團(tuán)隊(duì)的首次太空飛行，團(tuán)隊(duì)成員包括電影導(dǎo)演 Jannicke Mikkelsen、飛行員 Rabea Rogge 和醫(yī)療官 Eric Philips。任務(wù)定于美國東部時(shí)間 3 月 31 日周一 23 點(diǎn) 20 分（北京時(shí)間 4 月 1 日 11 點(diǎn) 20 分）使用

快科技3月25日消息，據(jù)媒體報(bào)道，我國自主研制的C919大型噴氣式干線客機(jī)再傳捷報(bào)。該機(jī)型已陸續(xù)獲得巴西、新西蘭、澳大利亞及俄羅斯等國的適航認(rèn)證，這意味著中國大陸航空制造標(biāo)準(zhǔn)正加速與國際接軌，為C919開拓海外市場(chǎng)鋪平道路。國際認(rèn)可背后，是C919突出的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。其核心優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在三方面：其一，通過大量使用新型復(fù)合材料實(shí)現(xiàn)機(jī)身減重，配合先進(jìn)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)，較同類機(jī)型降低15%-20%的油耗成本；其二，采用模塊化設(shè)計(jì)理念，系統(tǒng)硬件采購與維護(hù)成本較國際主流機(jī)型下降約30%；其三，購機(jī)價(jià)格較國際同類機(jī)型低10%-15%，配合國產(chǎn)零部件替代戰(zhàn)略，全生命周期運(yùn)維經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)顯著。市場(chǎng)反饋已印證其技術(shù)實(shí)力。除國內(nèi)航空公司外，越南、文萊、印尼等東南亞國家航司已簽署采購協(xié)議，更令人矚目的是美國通用集團(tuán)旗下航空運(yùn)營公司也訂購了20架。