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IT之家今日（3月8日）消息，如果你想要證明自己在 AI 領(lǐng)域的專業(yè)能力，那么英偉達(dá)最新推出的生成式 AI 專家認(rèn)證或許是不錯的選擇。英偉達(dá)在新聞稿中表示，生成式 AI 正在為全球各行各業(yè)帶來革命性的變化，但目前該行業(yè)面臨嚴(yán)重的人才缺口，需要不斷提升員工的水平，才能更充分地利用AI技術(shù)。英偉達(dá)希望通過這項專業(yè)認(rèn)證計劃，幫助軟件工程師、數(shù)據(jù)工程師、云解決方案架構(gòu)師、AIDevOps工程師等驗證并展示他們的生成式AI技能和專業(yè)知識。英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛表示：各地政府、行業(yè)和組織都希望充分利用AI的變革能力，推動行業(yè)的快速發(fā)展。該認(rèn)證將從GTC開始提供，親臨現(xiàn)場的與會者還可以參加推薦的培訓(xùn)，為認(rèn)證考試做準(zhǔn)備。GTC2024 將于3月18日至21日在加利福尼亞州圣何塞舉行，這是五年來首次在現(xiàn)場舉辦的GTC活動，預(yù)計將有3

作為開發(fā)GPU加速軟件的通用并行計算架構(gòu)，英偉達(dá)耗費(fèi)多年構(gòu)建的完整CUDA生態(tài)系統(tǒng)可以說是其最重要的護(hù)城河之一，鞏固了其作為領(lǐng)先GPU計算和人工智能（AI）制造商的地位。競爭對手AMD和英特爾一直試圖通過自己的開放API產(chǎn)品，包括ROCm和oneAPI進(jìn)入計算領(lǐng)域。其想法是提供翻譯層的開放訪問，開發(fā)人員可以更容易地在非英偉達(dá)GPU上運(yùn)行現(xiàn)有的CUDA代碼，比如近期開源的ZLUDA項目，可以使CUDA應(yīng)用程序在AMD GPU上以接近原生性能運(yùn)行，而且無需重新編碼。不過近期英偉達(dá)似乎修改了CUDA的使用條款，以打擊這些轉(zhuǎn)譯工作。為此摩爾線程發(fā)布了一份聲明，表示其MUSA / MUSIFY不涉及英偉達(dá)EULA相關(guān)條款，開發(fā)者可以放心使用。“近日，我們關(guān)注到網(wǎng)絡(luò)上對于英偉達(dá)CUDA兼容相關(guān)的報道，并對摩爾線程MUSA/

上個月，華碩正式發(fā)布ROG Swift OLED PG32UCDM，而且已在海外上市。目前新產(chǎn)品也來到了國內(nèi)，登陸電商平臺，并開啟了預(yù)售，顯示價格為10999元，定金100元可抵1100元，首發(fā)到手價9999元，另外尾款支付前30名可得ROG X 牧高笛鋁合金低躺椅。ROG Swift OLED PG32UCDM采用了采用第3代QD-OLED技術(shù)，讓顯示的色彩更加鮮艷。其采用了31.5英寸QD-OLED面板，含防眩光涂層，色深為10bit，分辨率為3840 x 2160，刷新率為240Hz，響應(yīng)時間（GtG）為0.03ms，峰值亮度為1000尼特，對比度為1,500,000:1，支持AMD FreeSync Premium Pro技術(shù)，與NVIDIA G-SYNC相兼容。這也是首款支持杜比視界和HDR10的RO

據(jù)國內(nèi)媒體報道稱，沙特阿拉伯人形機(jī)器人疑似騷擾女記者一幕引發(fā)巨大爭議，而開發(fā)者也是公開道歉。據(jù)悉，該機(jī)器人系沙特制造的首個雙語男性機(jī)器人，名為“穆罕默德”，當(dāng)天首次在利雅得的一場活動中亮相時，突然伸手觸摸前方女記者的臀部。這段視頻迅速在社交媒體引發(fā)網(wǎng)友對人工智能倫理問題的質(zhì)疑。對此該機(jī)器人的工程團(tuán)隊回應(yīng)稱它的行為系技術(shù)故障引發(fā)，工程團(tuán)隊向該名女記者公開道歉，并表示今后將糾正編程錯誤。有網(wǎng)友看完之后表示，這AI太可怕了，這已經(jīng)超越AI的范疇了，已經(jīng)懂得羞羞的事情了，怕不是有人在控制這機(jī)器的手吧。還有網(wǎng)友表示，很有可能這機(jī)器人就是人控制的，動作、對話都是后臺人為的。記得前幾年哪個國家就是這樣的機(jī)器人，后來被揭發(fā)是后臺有人輸入的文字，轉(zhuǎn)的語音。

IT之家今日（3月7日）消息，數(shù)據(jù)網(wǎng)站data.ai近日公布2024年全球發(fā)行商大獎，該榜單計算了2023年全球iOS和谷歌商店用戶支出（不含國內(nèi)安卓市場）。data.ai介紹稱，該獎項基于業(yè)界領(lǐng)先的Game IQ和App IQ分類體系，以及應(yīng)用型人工智能驅(qū)動的市場數(shù)據(jù)評估得出，覆蓋120多萬款應(yīng)用，來自全球45個不同市場、400多家全球發(fā)行商。報告稱，2023年應(yīng)用表現(xiàn)超過游戲，用戶支出同比增長11%，至640億美元（當(dāng)前約4608億元人民幣），推動整個行業(yè)反彈。實際上，在排名前50的發(fā)行商中，專注非游戲內(nèi)容的發(fā)行商已從2022年11個上升至13個。游戲在2023年支出降至1070億美元（當(dāng)前約7704億元人民幣），同比下降2%。而下載量得益于超休閑、模擬和動作類別，相對穩(wěn)定在880億次。從地區(qū)來看，總部位于

OpenAI對埃隆·馬斯克（Elon Musk）的起訴做出回應(yīng)，稱他曾一度希望通過將OpenAI與特斯拉（Tesla）合并來“絕對控制”公司。在周二發(fā)表的一篇博文中，OpenAI表示將駁回“馬斯克的所有指控”，并對馬斯克關(guān)于公司放棄非營利性初衷的說法提出了自己的反駁。OpenAI的聯(lián)合創(chuàng)始人Greg Brockman、Ilya Sutskever、John Schulman、Sam Altman和Wojciech Zaremba在帖子中寫道：“當(dāng)我們討論以營利性結(jié)構(gòu)來推進(jìn)使命時，埃隆希望我們與特斯拉合并，或者他想要完全控制權(quán)，包括大部分股權(quán)、初始董事會控制權(quán)和擔(dān)任CEO的職位。我們無法就與埃隆的營利性條款達(dá)成一致，因為我們認(rèn)為任何個人對OpenAI擁有絕對控制權(quán)都違背了使命。”馬斯克在起訴書中稱，OpenAI已

近年來，良品率一直是三星晶圓代工業(yè)務(wù)所要面對的最大問題。特別是在3nm制程節(jié)點(diǎn)上，三星率先引入了全新的下一代GAA（Gate-All-Around）架構(gòu)晶體管技術(shù)，與以往使用的FinFET晶體管技術(shù)有著較大的區(qū)別，也使得良品率問題進(jìn)一步放大。三星目前3nm工藝的良品率在“50%附近”徘徊，在良品率方面依然有一些問題需要解決。不過這次的消息里，沒有具體說明到底是初代的3nm GAA / 3GAE，還是已經(jīng)試產(chǎn)、且今年即將量產(chǎn)的第二代3GAP。三星去年曾表示，其3nm工藝量產(chǎn)后的良品率已達(dá)到60%以上，不過現(xiàn)在看來，似乎有點(diǎn)過于樂觀。有行業(yè)分析師表示，三星GAA流程方法尚未穩(wěn)定，這多少能解釋為什么良品率一直都上不去。不過在4nm工藝上，三星的表現(xiàn)明顯更好，良品率已提升至75%，過去一系列的努力終于有了回報。對于谷歌

近日特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克(Elon Musk)在博世互聯(lián)世界大會上通過視頻短暫露面，談?wù)摿松墒?AI、超智能 AGI、自動駕駛汽車和機(jī)器人等話題。 馬斯克表達(dá)了他對人工智能的擔(dān)憂，他強(qiáng)調(diào)如果沒有監(jiān)管和防護(hù)措施，這項技術(shù)可能會失控，帶來負(fù)面影響。他目前正在起訴OpenAI和其CEO薩姆?阿爾特曼(Sam Altman)，原因是他們放棄了該初創(chuàng)公司最初的愿景(免費(fèi)向所有人提供AI)，轉(zhuǎn)而選擇追求營利。采訪一開始，馬斯克談到了自動駕駛汽車，這項技術(shù)很大程度上依賴于人工智能技術(shù)。這位億萬富翁表示，特斯拉即將在美國實現(xiàn)完全自動駕駛，并計劃擴(kuò)展到歐洲和其他地區(qū)。馬斯克還指出，生成式AI在計算領(lǐng)域的發(fā)展迅速，聊天機(jī)器人等應(yīng)用可以讓用戶瞬間生成內(nèi)容和圖像。他補(bǔ)充說該技術(shù)的采用率和發(fā)展速度每六個月就會翻十倍。“我從來沒

3月6日消息，據(jù)媒體報道，在日前的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)開發(fā)者聯(lián)盟重大項目對接會上，初步形成了2024年示范區(qū)重大建設(shè)項目調(diào)度清單。清單顯示，位于上海青浦的華為研發(fā)中心將于今年啟用，周邊道路也將同步通車。 華為上海研發(fā)基地（青浦）是上海市重點(diǎn)工程，也是長三角一體化示范區(qū)西岑科創(chuàng)中心的亮點(diǎn)項目。同時也是華為全球最大的研發(fā)中心，總用地面積約2400畝，總建筑面積約200萬平方米，總投資近160億元。啟用后將有3.5萬名科技研發(fā)人員進(jìn)駐，進(jìn)行終端芯片、無線網(wǎng)絡(luò)和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的研發(fā)任務(wù)。 研發(fā)一直是華為業(yè)務(wù)板塊的重心，據(jù)官網(wǎng)顯示，華為堅持將每年收入的10%以上投入到研發(fā)，近十年累計投入的研發(fā)費(fèi)用超過9773億人民幣，截至2022年底，研發(fā)員工超過11.4萬名，占員工數(shù)量的55.4%。

快科技今日（3月6日）消息，據(jù)外媒報道，捷豹汽車將在2024年6月正式停產(chǎn)旗下的所有燃油車型，正式開啟電動化轉(zhuǎn)型。 據(jù)了解，捷豹汽車將在三年內(nèi)推出三款基于JEA純電架構(gòu)打造的全新電動產(chǎn)品。其中，率先登場的將是一款四座GT車型。新車預(yù)計將在今年首發(fā)亮相，并將在2025年上市銷售。從此前的報道來看，捷豹在電氣化轉(zhuǎn)型方面選擇了更快速的方案，在過去的三年里，捷豹一直在為電氣化轉(zhuǎn)型做準(zhǔn)備。在今年對旗下車型進(jìn)行停產(chǎn)后，這些燃油車將會繼續(xù)銷售，依靠庫存在未來三年內(nèi)完成燃油-電動的過渡。 捷豹路虎北美公司總裁兼首席執(zhí)行官喬·埃伯哈特透露，該公司打算在過渡到全電動陣容之前停止生產(chǎn)其現(xiàn)有車型。其表示，我們將有一個生產(chǎn)計劃，使我們能夠持續(xù)供應(yīng)車輛，直到新車到來，我們正在努力安排時間，以便我們有足夠的數(shù)量來引導(dǎo)我們完成新產(chǎn)品的發(fā)布并進(jìn)

當(dāng)?shù)貢r間上周六晚上，在美國洛杉磯市中心，一名男子試圖偷走一輛自動駕駛出租車，但未能成功。據(jù)報道，這名男子將因企圖盜竊汽車而面臨指控。洛杉磯警方在周日發(fā)布的聲明中表示，前一晚大約10點(diǎn)30分，33歲的文森特·莫里斯·瓊斯(Vincent Maurice Jones)在市政廳附近的第一街北側(cè)的一條主干道上，進(jìn)入了一輛剛放下乘客的Waymo全自動駕駛汽車。犯罪嫌疑人坐進(jìn)了駕駛座，嘗試盜竊該車，但未能如愿。據(jù)洛杉磯警方稱，“瓊斯試圖將車輛置于‘駕駛’模式，但未能控制該車?！本竭€提到，Waymo的一名客戶服務(wù)人員通過車輛的在線通訊系統(tǒng)遠(yuǎn)程聯(lián)系了瓊斯，要求他離開汽車，但瓊斯未予理會。隨后，Waymo的員工報警，警方到場將其逮捕。洛杉磯警方未透露瓊斯是否已被正式起訴或仍在拘留中。目前還不清楚瓊斯是否聘請了律師。Waymo尚

3月5日消息，據(jù)國外媒體報道稱，越來越多用戶開始吐槽Windows 11難用了，吐槽點(diǎn)跟之前馬斯克說的一樣。用戶反饋的是，安裝Windows 11預(yù)覽版鏡像過程中，微軟在OOBE期間要求輸入微軟賬號，并提示“請更新你的設(shè)備或者瀏覽器”。如果你沒有網(wǎng)絡(luò)，同時也沒有微軟賬號的話，你根本無法順利安裝Windows 11系統(tǒng)。馬斯克之前在社交媒體上公開曾吐槽微軟，稱Windows 11的體驗真的不行，特別是安裝緩解，居然需MSA才能操作。馬斯克稱自己購買了一臺新筆記本電腦，卻驚訝地發(fā)現(xiàn)無法在沒有MSA (Microsoft Account，微軟賬戶) 的情況下使用Windows 11。目前有兩種方式繞過這個限制：在OOBE期間按下 shift + f10，然后輸入“oobe\bypassnro”(不帶引號)并按回車鍵。

IT之家今日（3月5日），目前清理太空垃圾以及退役衛(wèi)星的主流方式，就是讓其重返地球，在和大氣層摩擦后燃燒殆盡。天文學(xué)家此前的共識是，這種方法相對安全。不過最新研究結(jié)果表明，這些衛(wèi)星重返大氣層后，燃燒過程中會留下金屬顆粒。 而積累過多的金屬顆粒對于大氣層來說并非一件好事。報道稱基于現(xiàn)有相關(guān)數(shù)據(jù)的建模成果，這些金屬顆粒會導(dǎo)致形成極地平流層云，肉眼看來是非常美麗的彩虹色，但初步結(jié)果表明它們會破壞臭氧層。據(jù)悉，科學(xué)家表示目前這只是初步評估結(jié)果，后續(xù)需要收集更多的數(shù)據(jù)，展開更多的調(diào)查，才能明確這些金屬顆粒對大氣層的影響，尤其是對臭氧層的影響。 美國國家海洋和大氣管理局化學(xué)科學(xué)實驗室研究科學(xué)家丹尼爾?墨菲（Daniel Murphy）表示：“這進(jìn)一步凸顯了對平流層進(jìn)行基礎(chǔ)研究的重要性”。

IT之家3月4日消息，芯片制造商英偉達(dá)市值再創(chuàng)新高，超越沙特阿美 (Saudi Aramco)，成為僅次于蘋果和微軟的全球市值第三大上市公司。 周一，英偉達(dá)股價上漲 2.5%，達(dá)到2.11 萬億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 15.21 萬億元人民幣），此前其股價在周五收盤首次突破 2 萬億美元大關(guān)。彭博社數(shù)據(jù)顯示，同期沙特阿美市值下跌至 2.01 萬億美元。英偉達(dá)股價飆升的背后是其強(qiáng)勁的盈利表現(xiàn)，英偉達(dá)在為人工智能應(yīng)用提供動力所需的復(fù)雜計算任務(wù)圖形芯片市場占據(jù)主導(dǎo)地位，各大公司正爭相研發(fā)此類應(yīng)用。今年以來，英偉達(dá)股價一路飆升，漲幅約 70%，市值增加了約 8,830 億美元。相比之下，由于歐佩克 + 減產(chǎn)以及沙特政府潛在的后續(xù)發(fā)售計劃拖累股價，沙特阿美股價今年以來下跌了 5% 以上。

上周，蘋果公司宣布終止了持續(xù)了十年的電動汽車項目?，F(xiàn)在看來，這個項目似乎從一開始就注定無法成功。項目的核心問題在于蘋果如何進(jìn)入汽車制造業(yè)。大約十年前，蘋果進(jìn)入這一領(lǐng)域時，內(nèi)部出現(xiàn)了兩條截然不同的道路：一種思路是仿照特斯拉，制造一款野心相對較小、具有部分自動駕駛功能的電動汽車。這意味著這樣的車輛將主要適用于高速公路和部分城市道路。另一種思路則是完全顛覆現(xiàn)狀，推出一款全程無需人工操作的完全自動駕駛汽車，以實現(xiàn)真正的創(chuàng)新。蘋果選擇了后一種策略，這正是其失敗的關(guān)鍵。多年來，蘋果一直在嘗試解決汽車行業(yè)尚未解決的問題——全自動駕駛，并期望推出一款設(shè)計獨(dú)特的汽車。然而，事實證明，即使是資源雄厚的蘋果也難以克服這一挑戰(zhàn)?；仡?014年，那時蘋果正如日中天，它不僅顛覆了智能手機(jī)、平板電腦和音樂播放器行業(yè)，還即將推出旨在顛覆傳統(tǒng)瑞

在去年圣誕節(jié)前，LG發(fā)布了2024款UltraGear OLED游戲顯示器的預(yù)告。新的產(chǎn)品線覆蓋32英寸至45英寸，涉及多款產(chǎn)品，而這些新品都在隨后的CES 2024大展上亮相。其中的拳頭產(chǎn)品是32GS95UE，LG稱其為“Dual-Hz”，以在不同分辨率下實現(xiàn)不同的刷新率。32GS95UE是一款可實現(xiàn)高刷新率模式（FHD@480Hz）和高分辨率模式（4K@240Hz）的游戲顯示器，響應(yīng)時間（GtG）也保持在0.03ms的極速。玩家只需要按下顯示器底部的專用按鈕，就能輕松改變顯示模式，快速轉(zhuǎn)換畫面，既能在第一人稱射擊游戲中體驗到高速畫面，又能在視覺效果豐富的游戲和影像中得到最好的享受。近日LG進(jìn)一步提供了32GS95UE的規(guī)格信息，顯示采用的是31.5英寸OLED面板，色深為10bit，典型亮度為275尼特，對

根據(jù)金融專家Dan Nystedt的預(yù)測，英偉達(dá)在2023年為臺積電貢獻(xiàn)了11%的收入。蘋果是臺積電在提交給美國證券交易委員會的文件中稱為“客戶 A”的公司，去年為臺積電貢獻(xiàn)了25%的收入，為其帶來了175.2億美元的收入。Nystedt估計，被列為“客戶B”的英偉達(dá)在2023年向臺積電支付了77.3億美元，貢獻(xiàn)了11%的凈銷售額。長期以來，蘋果一直是臺積電的最大客戶，并且在未來幾年可能會繼續(xù)保持這一地位。盡管近期來自AMD、聯(lián)發(fā)科和高通的訂單量有所增加，但臺積電的凈收入中沒有其他任何客戶超過10%。由于英偉達(dá)加速卡H100和A100的需求強(qiáng)勁，以及人工智能技術(shù)的蓬勃發(fā)展，英偉達(dá)的訂單數(shù)量激增。由于對人工智能GPU的需求不斷增長，2024年英偉達(dá)為臺積電貢獻(xiàn)的收入份額將進(jìn)一步上升。該公司已預(yù)留了硅和CoWoS產(chǎn)

IT之家 3 月 2 日消息，據(jù)路透社報道，美東時間3月1日，英偉達(dá)CEO黃仁勛在參加2024年斯坦福經(jīng)濟(jì)政策研究所峰會時表示，“按照某些定義，通用人工智能（AGI）可能在短短五年內(nèi)到來。”黃仁勛在活動中被問到“創(chuàng)造出能像人類一樣思考的計算機(jī)需要多久”這一問題，他回答說，答案很大程度取決于“如何定義”。若對于上述計算機(jī)的定義是“能夠通過人類測試”，那么通用人工智能將很快到來。如果，我讓一個人工智能進(jìn)行任何你能想象的測試，你可以列舉一個測試清單，將其提供給計算機(jī)科學(xué)行業(yè)，我猜想五年之內(nèi)，每個測試（它）都能很好地完成。就目前而言，人工智能可以通過諸如法律考試等測試，但在專業(yè)醫(yī)學(xué)測試（如胃腸病學(xué)）上仍然存在困難。黃仁勛認(rèn)為，五年后，AI有望能通過“任何一項測試”。黃仁勛同時表示，“很難讓AI成為一名工程師”，要實現(xiàn)更

IT之家3月2日消息，AMD公司股價周四結(jié)束交易后達(dá)到192.53美元，公司市值達(dá)到3110億美元，這是該公司市值首次突破3000億美元。AMD 股價周五繼續(xù)上漲，結(jié)束交易后達(dá)到202.64美元，公司市值達(dá)到3274.23億美元（當(dāng)前約2.36萬億元人民幣）。AMD公司股價今年已上漲46.23%，自去年10月的低點(diǎn)至今，AMD股價已經(jīng)上漲了一倍多。在過去五年間，AMD的股價大部分時候都在飆升，其市值上升速度遠(yuǎn)超想象。五年前，AMD在標(biāo)普500指數(shù)成分股中市值排名還在第222名，而四年前，其市值排名已經(jīng)提升到第114名。一年前，AMD 市值排名進(jìn)一步躍升至第58名。而如今，這家公司在標(biāo)普500成分股中的市值排名已經(jīng)來到第22名?；ㄆ旒瘓F(tuán)（Citigroup）近日發(fā)布報告，將AMD、英偉達(dá)（NVIDIA）和博通（B

IT之家3月2日消息，微軟昨日發(fā)布公告，宣布以公共預(yù)覽版形式，推出 MicrosoftCopilot for Finance 服務(wù)。微軟表示該服務(wù)主要充當(dāng) Microsoft 365 “智能副駕”的角色，助力企業(yè)財務(wù)團(tuán)隊處理日常工作。微軟表示：“財務(wù)部門在企業(yè)戰(zhàn)略決策中扮演著至關(guān)重要的角色，甚至能夠影響公司未來的發(fā)展方向。如今，超過 80% 的財務(wù)負(fù)責(zé)人和財務(wù)團(tuán)隊，在日常財務(wù)運(yùn)營工作之外，還肩負(fù)著事關(guān)戰(zhàn)略決策的重任。但有 62% 的財務(wù)人員表示，他們每天被困在繁復(fù)的數(shù)據(jù)輸入與審核流程中難以自拔。”Copilot for Finance能夠通過理順財務(wù)工作、自動化業(yè)務(wù)流程、提供工作流程洞察等方式，幫助財務(wù)部門節(jié)約下寶貴的時間，并幫助他們在提供咨詢建議和業(yè)務(wù)洞察這樣的戰(zhàn)略性角色上發(fā)揮作用。微軟 MicrosoftC