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有報(bào)道顯示，特斯拉在北美市場(chǎng)長(zhǎng)期長(zhǎng)期拖欠供應(yīng)商賬款，這種行為已導(dǎo)致至少兩家美國(guó)小公司破產(chǎn)。過(guò)去五年，特斯拉在得州被承包商提起的留置權(quán)索賠總額超1.1億美元，作為對(duì)比，蘋(píng)果公司在該州雇傭地方承包商建設(shè)總部時(shí)，只拖欠了約120萬(wàn)美元的留置權(quán)款項(xiàng)，不及特斯拉的1/10。報(bào)道稱(chēng)，小型管道焊接企業(yè)所有者詹妮弗·梅斯納在2022年，與特斯拉簽訂了數(shù)百萬(wàn)美元的合同，為奧斯汀超級(jí)工廠提供服務(wù)。期間，她投入了大量資金和人力資源為特斯拉提供服務(wù)，并因?yàn)楣緺I(yíng)收的增長(zhǎng)，她又貸款購(gòu)買(mǎi)更貴的設(shè)備。但短短數(shù)月時(shí)間，她就迎來(lái)了噩夢(mèng)，在特斯拉停止付款后，她不得不以貸還貸，最終因公司發(fā)不出工資而破產(chǎn)。邁斯納表示，“和特斯拉這么大的公司合作，你肯定不相信他們會(huì)欠賬?！碑?dāng)時(shí)有超過(guò)100萬(wàn)美元的工程款未得到支付，而特斯拉后續(xù)向其分包商支付了65萬(wàn)美元

佛羅里達(dá)聯(lián)邦陪審團(tuán)裁定，在2019年發(fā)生的一起致命車(chē)禍中，特斯拉需要承擔(dān)1/3 責(zé)任，且需要承擔(dān)超2億美元懲罰性賠償。事故經(jīng)過(guò)：2019年4月25日，喬治·麥基（George McGee）駕駛一輛2019款Model S，開(kāi)啟Autopilot功能行經(jīng)一條暗黑的兩車(chē)道鄉(xiāng)村公路。行駛中，麥基的手機(jī)跌落，他低頭試圖拾起手機(jī)，未注意到前方為T(mén)字路口，也未減速制動(dòng)，車(chē)輛以約62英里/小時(shí)（100公里/時(shí)）速度越過(guò)路口，撞上一輛停在路邊的雪佛蘭Tahoe。事故導(dǎo)致22歲女子奈貝爾·貝納維德斯·萊昂（Naibel Benavides Leon）當(dāng)場(chǎng)身亡，其男友迪倫·安古洛（Dillon Angulo）重傷。訴訟進(jìn)程與賠償：事故受害人家屬先對(duì)麥基提起訴訟并達(dá)成和解。2024年，他們將特斯拉告上聯(lián)邦法院，稱(chēng)Autopilot在

8月1日消息，小米公司創(chuàng)始人雷軍剛剛宣布，小米汽車(chē)7月交付量超3萬(wàn)臺(tái)。據(jù)悉，小米汽車(chē)6月交付量超過(guò)25000臺(tái)。按此計(jì)算，小米汽車(chē)7月交付量環(huán)比增長(zhǎng)約20%。此外，小米汽車(chē)7月新增18家門(mén)店，全國(guó)97城已有352家門(mén)店；8月計(jì)劃新增18家門(mén)店，預(yù)計(jì)覆蓋包頭、龍巖等8座城市。截至7月31日，全國(guó)已有181家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋全國(guó)106城。雷軍曾在今年3月宣布，小米汽車(chē)一直在全力提升產(chǎn)能，已經(jīng)取得一些進(jìn)展，2025年全年交付目標(biāo)提升至35萬(wàn)臺(tái)。小米汽車(chē)于2024年4月3日開(kāi)啟首批交付，于2024年11月18日達(dá)成10萬(wàn)輛交付目標(biāo)，用時(shí)七個(gè)半月。

據(jù)TrendForce報(bào)道，過(guò)去幾年一直在先進(jìn)工藝良品率上苦苦掙扎的三星似乎迎來(lái)了一絲轉(zhuǎn)機(jī)，接下來(lái)一筆價(jià)值22.7萬(wàn)億韓元（約合165億美元）的訂單，可能會(huì)改變晶圓代工市場(chǎng)的走向。這筆交易的相關(guān)協(xié)議已于2025年7月24日簽署，合同期限直到2033年12月31日，金額相當(dāng)于三星一年?duì)I收的7.6%，可能是三星有史以來(lái)最大的一筆晶圓代工訂單。雖然這筆交易的客戶(hù)信息是保密的，不過(guò)很快埃隆-馬斯克（Elon Musk）就在其社交媒體賬戶(hù)上透露，三星位于美國(guó)德克薩斯州泰勒市的新建晶圓廠將致力于制造特斯拉下一代AI6芯片，從側(cè)面確認(rèn)了交易。隨后還補(bǔ)充道，這筆交易的價(jià)值可能遠(yuǎn)不止這些。此外，埃隆-馬斯克還表示，臺(tái)積電（TSMC）首先會(huì)在中國(guó)臺(tái)灣制造剛剛設(shè)計(jì)好的AI5芯片，然后會(huì)轉(zhuǎn)移到美國(guó)亞利桑那州的晶圓廠生產(chǎn)。這份合同對(duì)于三

法拉第未來(lái)第二品牌FX的MPV新車(chē)SuperOne在7月中旬舉行全球首秀活動(dòng)，車(chē)輛最吸人眼球的是車(chē)頭上的“巨大屏幕”，法拉第未來(lái)官方稱(chēng)其為“AI F.A.C.E.”。而在法拉第未來(lái)CEO賈躍亭發(fā)布的一段投資者周報(bào)介紹視頻中，網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，視頻背景中的這輛SuperOne新車(chē)，車(chē)頭竟然是直接P上去的。網(wǎng)友展示的證據(jù)顯示，賈躍亭的右手做出動(dòng)作時(shí)，屏幕竟然遮擋住了右手，這說(shuō)明車(chē)頭處的屏幕是后期P上去的，因?yàn)槲醋屑?xì)檢查，導(dǎo)致出現(xiàn)穿幫。網(wǎng)友調(diào)侃道：“賈老板這是真能糊弄啊”、“賈老板認(rèn)真起來(lái)連自己都騙”。事實(shí)上，法拉第未來(lái)的SuperOne新車(chē)亮相以來(lái)，被曝出的烏龍事件不止這一起。有網(wǎng)友貼出了長(zhǎng)城魏牌高山和SuperOne兩車(chē)外觀的輪廓對(duì)比圖，發(fā)現(xiàn)法拉第未來(lái)FXSuperOne的整車(chē)造型與魏牌高山幾乎一致。法拉第未來(lái)FX Su

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，中國(guó)市場(chǎng)或迎來(lái)第一家與賈躍亭合作的車(chē)企。7月17日，F(xiàn)F（法拉第未來(lái)）第二品牌FX的首款車(chē)型FX Super One，系獲得魏牌高山合作授權(quán)的車(chē)型。截至發(fā)布會(huì)結(jié)束，F(xiàn)X Super One的付費(fèi)預(yù)訂量超過(guò)1萬(wàn)，達(dá)到10034臺(tái)。報(bào)道稱(chēng)，長(zhǎng)城汽車(chē)是賈躍亭提出的“中美汽車(chē)產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略”的四家中國(guó)合作車(chē)企之一，也是落地該戰(zhàn)略的第一家車(chē)企。面對(duì)壁壘高筑的美國(guó)市場(chǎng)，魏建軍選擇與賈躍亭聯(lián)手合作，依托于賈躍亭創(chuàng)辦的美國(guó)汽車(chē)公司FF，推動(dòng)長(zhǎng)城汽車(chē)曲線(xiàn)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。今年5月12日，在魏牌全新高山國(guó)內(nèi)上市前一天，魏建軍向巴西總統(tǒng)盧拉介紹該車(chē)時(shí)就指出，全新高山是一款全球車(chē)型，今年下半年會(huì)走向全球市場(chǎng)。FX Super One便是魏牌高山開(kāi)啟全球化的重要一步。目前，長(zhǎng)城汽車(chē)尚未對(duì)此消息進(jìn)行回應(yīng)。 按照FF的介紹，F(xiàn)X

7月21日，特斯拉全球首家超級(jí)充電站餐廳（Tesla Diner）正式開(kāi)業(yè)，集復(fù)古未來(lái)主義風(fēng)格和免下車(chē)充電體驗(yàn)于一體，80個(gè)V4超級(jí)充電樁面向所有兼容NACS電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放，使其成為世界上最大的城市超級(jí)充電樁。特斯拉餐廳位于加州好萊塢66號(hào)公路旁，該餐廳7x24小時(shí)營(yíng)業(yè)，配備80個(gè)V4超充樁，峰值功率500kW，Model Y從10%充至80%僅需15分鐘。餐廳也有娛樂(lè)節(jié)目——在2個(gè)超大屏幕上播放電影和特別節(jié)目。車(chē)主還可來(lái)到餐廳Skypad上用餐和閑逛...或者舒適地坐在自己的特斯拉車(chē)?yán)锊⑼ㄟ^(guò)Tesla Diner app觀看（你還可以在其中找到電影時(shí)間表） 采用雙層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，含汽車(chē)影院（13.7米高LED巨幕同步車(chē)內(nèi)音響）、露天酒吧及250+座位。 Optimus人形機(jī)器人7 x 24小時(shí)服務(wù)，負(fù)責(zé)送餐、分發(fā)

國(guó)家工業(yè)和信息化部等五部門(mén)組織修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》將于9月1日實(shí)施。新國(guó)標(biāo)明確規(guī)定電動(dòng)自行車(chē)最高設(shè)計(jì)車(chē)速不得超過(guò)25km/h，并要求超過(guò)25km/h時(shí)電動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止動(dòng)力輸出，可有效遏制超速行駛帶來(lái)的安全隱患。近期，已經(jīng)有不少品牌在線(xiàn)上下架了產(chǎn)品，甚至部分品牌直接全網(wǎng)下架所有產(chǎn)品。超過(guò)25km/h停止動(dòng)力！電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)即將實(shí)施：專(zhuān)家回應(yīng)舊車(chē)怎么辦據(jù)央視新聞報(bào)道，目前線(xiàn)上門(mén)店正在進(jìn)行新舊標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品切換，線(xiàn)下門(mén)店仍在售賣(mài)舊標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。經(jīng)銷(xiāo)商介紹，新國(guó)標(biāo)車(chē)還沒(méi)生產(chǎn)，舊車(chē)8月15日之后就不再生產(chǎn)了。很多人都非常疑惑，自己的舊國(guó)標(biāo)車(chē)輛還能不能正常上路，需不需要換新款。專(zhuān)家對(duì)此表示：消費(fèi)者已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛不會(huì)被強(qiáng)制淘汰。據(jù)中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全技術(shù)研究中心副主任何鵬林表示：“新的標(biāo)

下周回國(guó)的賈躍亭新動(dòng)作！7月17日，F(xiàn)araday Future（法拉第未來(lái)，簡(jiǎn)稱(chēng)FF）的第二品牌Faraday X（簡(jiǎn)稱(chēng)FX）首款車(chē)型——FX Super One正式亮相，同步開(kāi)啟了C端預(yù)訂，訂金為100美元（約合人民幣718元）。這款車(chē)定位為純電動(dòng)中大型MPV，提供四座GOAT版、六座版和七座版，目標(biāo)是在2025年底實(shí)現(xiàn)首輛車(chē)下線(xiàn)。從外觀上看，F(xiàn)X Super One的設(shè)計(jì)非常超前，前臉采用了大尺寸的前格柵設(shè)計(jì)。而且這個(gè)前格柵是一個(gè)整體式屏幕，F(xiàn)X品牌將其稱(chēng)為“AI具身智能生命體”。車(chē)頂還配備了激光雷達(dá)，科技感十足。車(chē)尾部分，F(xiàn)X Super One配備了貫穿式尾燈組，并在車(chē)身兩側(cè)提供了豎向布置的LED燈組，整體造型非常時(shí)尚。車(chē)內(nèi)部分，F(xiàn)X Super One同樣充滿(mǎn)了科技感。四座GOAT版的后排座椅看起來(lái)

在黃仁勛看來(lái)，小米這個(gè)公司是個(gè)奇跡?！斑@家公司堪稱(chēng)一個(gè)奇跡——從令人驚嘆的智能手機(jī)，到性能卓越的汽車(chē)，以及介于兩者之間的各類(lèi)產(chǎn)品，它都能制造出來(lái)”“很難想象，一家公司能打造出這么多優(yōu)秀的產(chǎn)品，這一點(diǎn)確實(shí)凸顯了雷軍的特別”黃仁勛今天接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)道。有趣的是，黃仁勛在采訪(fǎng)過(guò)程中還公開(kāi)喊話(huà)，想要買(mǎi)一輛小米汽車(chē)。不管是給客戶(hù)搖旗吶喊(YU7系列搭載NVIDIA Thor芯片，算力達(dá)700 TOPS)，還是出于自己的本心，黃仁勛這番喊話(huà)明顯刺激了今天小米的股價(jià)(尾盤(pán)出現(xiàn)了拉升)。小米汽車(chē)的成功，背靠的是中國(guó)新能源汽車(chē)完整的產(chǎn)業(yè)鏈，這點(diǎn)黃仁勛也是深有感觸(中國(guó)的硬件技術(shù)，比如電池和電力等產(chǎn)品都很強(qiáng)。)。接受采訪(fǎng)的最后，黃仁勛還略帶遺憾的表示：“在美國(guó)買(mǎi)不到小米電車(chē)，是美國(guó)的不幸?！崩总婎I(lǐng)導(dǎo)下的小米汽車(chē)志在全球，而非僅僅在中

2025年7月16日，特斯拉中國(guó)官方微博正式宣布全新車(chē)型Model Y L將于今年秋季上市，并發(fā)布“金秋見(jiàn)”預(yù)告海報(bào)。這款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的六座豪華純電SUV，憑借超長(zhǎng)軸距和全新空間布局，成為特斯拉應(yīng)對(duì)激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵戰(zhàn)略車(chē)型。 根據(jù)工信部申報(bào)信息，Model Y L的主要參數(shù)如下：尺寸：長(zhǎng)4976mm(較標(biāo)準(zhǔn)版加長(zhǎng)179mm)、寬1920mm、高1668mm(加高44mm)，軸距達(dá)3040mm(增加150mm)。座椅布局：采用2+2+2六座設(shè)計(jì)(非此前網(wǎng)傳的七座)，第三排空間優(yōu)化，提升家庭出行舒適性。動(dòng)力：搭載雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，前電機(jī)142kW、后電機(jī)198kW，最高時(shí)速201km/h，整備質(zhì)量2088kg。 Model Y L定位介于Model Y與Model X之間，預(yù)計(jì)起售價(jià)約40萬(wàn)元人民幣，直接對(duì)

由于新能源汽車(chē)的火熱，目前國(guó)內(nèi)一些電池企業(yè)熱衷?xún)r(jià)格戰(zhàn)，而不是產(chǎn)品質(zhì)量，該行為被中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)公開(kāi)批評(píng)。中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)（主管部門(mén)是國(guó)有資產(chǎn)管理監(jiān)督委員會(huì)，同時(shí)接受?chē)?guó)家民政部和中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)的管理）副理事長(zhǎng)兼執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)王建新在演講中表示，當(dāng)下電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)愈演愈，各種原因交織影響，催生了眾多低端產(chǎn)能，部分電池企業(yè)不重視研發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量，熱衷?xún)r(jià)格戰(zhàn)?！斑@不僅導(dǎo)致行業(yè)利潤(rùn)下降，資源浪費(fèi)嚴(yán)重還影響我國(guó)電池行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力?！蓖踅ㄐ卤硎?，行業(yè)正經(jīng)歷從野蠻生長(zhǎng)到安全優(yōu)先的深刻轉(zhuǎn)型，近期發(fā)生的充電寶召回問(wèn)題和國(guó)外儲(chǔ)能領(lǐng)域的事故頻發(fā)。暴露出電池老化、管理不足、消防系統(tǒng)影響滯后的等共同問(wèn)題。除了上述問(wèn)題外，欣旺達(dá)電子股份有限公司副總裁梁銳也提了當(dāng)下電池產(chǎn)業(yè)的一些問(wèn)題，比如企業(yè)在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略體系不完善，沒(méi)有自上而下的

小米汽車(chē)首席設(shè)計(jì)師李田原日前公開(kāi)表示，功能參數(shù)可以對(duì)標(biāo)，情緒價(jià)值無(wú)可替代，這是小米汽車(chē)設(shè)計(jì)考量的點(diǎn)。李田原表示小米汽車(chē)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的slogon是三句話(huà)，即“做符合科學(xué)的設(shè)計(jì)，做符合自然規(guī)律的設(shè)計(jì)，做符合直覺(jué)的設(shè)計(jì)?！痹谧龈鞣N事情的時(shí)候，都會(huì)先看有沒(méi)有和這三句相違背。 當(dāng)被問(wèn)及當(dāng)前中國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì)有哪些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)這一問(wèn)題，李田原表示，中國(guó)汽車(chē)發(fā)展史不短，但是相較于歐美汽車(chē)發(fā)展史來(lái)說(shuō)還是相對(duì)沒(méi)有太多積淀，中國(guó)汽車(chē)彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)在于能源形式的轉(zhuǎn)化，這反而對(duì)于中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)師是一種優(yōu)勢(shì)，因?yàn)椴挥帽贿^(guò)去的條條框框束縛。更早之前，小米汽車(chē)發(fā)文稱(chēng)：小米YU7繼承小米汽車(chē)家族設(shè)計(jì)，是延續(xù)，也是進(jìn)化，更是經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的設(shè)計(jì)。隨后李田原表示：“小米YU7設(shè)計(jì)形意之間的情緒傳遞，有時(shí)候往往留給我們深刻記憶的事物并不是因?yàn)槲覀冇浶院?，而?/div>

雷軍今日發(fā)微博曬圖稱(chēng)：“我很好奇：這么驚艷的顏色，為啥選的人比較少?”圖中是一款深海藍(lán)配色的小米YU7，搭配珊瑚橙內(nèi)飾。據(jù)官方介紹，“深海藍(lán)”配色靈感源于大西洋北部深海。當(dāng)陽(yáng)光穿透百米蔚藍(lán)的深海，純凈的光線(xiàn)在海水中蜿蜒折射，與涌動(dòng)的藍(lán)色海水交相輝映，化作一片熠熠生輝的璀璨之境，小米YU7“深海藍(lán)”的靈感便來(lái)源于此。小米稱(chēng)，開(kāi)發(fā)之初，我們的目標(biāo)是打造一款接受度高且蘊(yùn)藏豪華質(zhì)感的顏色，我們以藍(lán)色為基礎(chǔ)，降低明度和飽和度，使它更加深邃、高貴、有內(nèi)涵，配合層層疊疊的金屬顆粒，增添豪華感?！霸诠饩€(xiàn)游弋間，車(chē)身呈現(xiàn)出從銀色到藍(lán)色的變化，每一道曲面都折射出大西洋深海般的熠熠光輝?！苯裉焐衔?0點(diǎn)，小米YU7開(kāi)啟限時(shí)改配。此次改配將持續(xù)至7月7日23:59:59，7月6日10:00前，完成鎖單的小米YU7（非準(zhǔn)現(xiàn)車(chē)）準(zhǔn)車(chē)主均可

小米YU7全車(chē)提供了16個(gè)磁吸點(diǎn)位。比如中控屏后方，就專(zhuān)門(mén)為紙巾盒提供了一個(gè)磁吸位。目前，配套Xiaomi Life車(chē)載磁吸紙巾盒已經(jīng)在小米汽車(chē)App商城上架，售價(jià)169元。昨晚，雷軍在直播中首次談到了磁吸紙巾盒定價(jià)的問(wèn)題。他表示，這個(gè)紙巾盒網(wǎng)友反饋有點(diǎn)貴，后來(lái)自己去看了一下，問(wèn)了一下同事什么原因。雷軍說(shuō)，這個(gè)紙巾盒設(shè)計(jì)的時(shí)候，材質(zhì)、制作工藝比較復(fù)雜，剛開(kāi)始過(guò)不了車(chē)規(guī)的測(cè)試。后來(lái)又改了材質(zhì)和膠，成本巨高無(wú)比?！按蠹铱赡懿恢?，他放的那個(gè)位置，我們?cè)谕卖敺臅r(shí)候是90℃，一般膠的盒子肯定給你曬化了?！崩总娬f(shuō)，但是100多塊錢(qián)一個(gè)紙巾盒還是貴，我現(xiàn)在逼著他們?cè)诮党杀?。小米汽?chē)官微也在小米汽車(chē)答網(wǎng)友問(wèn)（第167集）中介紹稱(chēng)，這個(gè)車(chē)載磁吸紙巾盒除了車(chē)上，也很適合吸附在冰箱、帶磁吸功能的辦公桌或家具場(chǎng)景中使用。官方表示，

近日特斯拉在德州完成全球首例全自動(dòng)駕駛汽車(chē)交付。一輛Model Y從超級(jí)工廠出發(fā)，從特斯拉德州超級(jí)工廠出發(fā)，全程沒(méi)有駕駛員、沒(méi)有遠(yuǎn)程操作員、自己駛出停車(chē)場(chǎng)、穿梭在城市間、上下高速，最高時(shí)速達(dá)到115km/h。30分鐘車(chē)程，最終平安來(lái)到客戶(hù)家門(mén)口，把自己交付給新車(chē)主。此舉標(biāo)志著特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重大突破，盡管目前仍需監(jiān)管部門(mén)的進(jìn)一步審批。該車(chē)輛全程由全自動(dòng)駕駛軟件操作，無(wú)需人工干預(yù)。特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，此次交付提前一天完成，展現(xiàn)了公司技術(shù)能力的顯著提升。

6月27日消息，昨日晚間小米YU7正式上市，推出3款車(chē)型，標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)25.35萬(wàn)元，Pro版定價(jià)27.99萬(wàn)元，Max版定價(jià)32.99萬(wàn)元。小米YU7上市后直接賣(mài)爆，3分鐘大定突破200000臺(tái)、1小時(shí)大定突破289000臺(tái)，創(chuàng)下全球車(chē)企銷(xiāo)售紀(jì)錄。 但小米YU7的爆賣(mài)，卻讓其它車(chē)企高管產(chǎn)生了不一樣的看法觀點(diǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)動(dòng)力和三電負(fù)責(zé)人黃照昆，今日在轉(zhuǎn)發(fā)博主關(guān)于小米YU7訂單量的微博時(shí)評(píng)論稱(chēng)：小米YU7這3分鐘大定20萬(wàn)臺(tái)，這種數(shù)據(jù)的背后意味著用戶(hù)交車(chē)時(shí)間要等待一年以上，任何國(guó)家都沒(méi)有這種愚忠的品牌粉絲。 再次驗(yàn)證了鐵律的就是“群體會(huì)降低智慧”，汽車(chē)產(chǎn)能提升需要幾千個(gè)零部件供應(yīng)鏈同步擴(kuò)產(chǎn)，不是手機(jī)那么容易的事兒，可這種手機(jī)行業(yè)套路很容易拉動(dòng)情緒。 不過(guò)，在黃照昆的微博主頁(yè)查看時(shí)，該條微博已被刪除或隱藏。

小米集團(tuán)-W(01810.HK)今日盤(pán)前股價(jià)飆升8.26%，突破61.6港元，市值首次站上1.6萬(wàn)億港元大關(guān)。 這一強(qiáng)勁表現(xiàn)直接受益于昨日發(fā)布的SUV車(chē)型YU7的驚人銷(xiāo)售成績(jī)——1小時(shí)狂攬28.9萬(wàn)大定訂單，徹底點(diǎn)燃資本市場(chǎng)熱情。YU7以25.35萬(wàn)元的起售價(jià)和835km續(xù)航的配置，在性?xún)r(jià)比上碾壓特斯拉Model Y等競(jìng)品，直接推動(dòng)小米汽車(chē)業(yè)務(wù)估值重構(gòu)。 交易數(shù)據(jù)顯示，買(mǎi)盤(pán)和賣(mài)盤(pán)均創(chuàng)下天量，反映市場(chǎng)對(duì)小米"造車(chē)成功"的強(qiáng)烈分歧。投行人士指出，若YU7交付順利，小米電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)估值或獨(dú)立突破千億級(jí)。

6月26日晚，小米正式發(fā)布全新SUV車(chē)型Yu7，起售價(jià)25.35萬(wàn)元，標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航達(dá)835km。令人震驚的是，新車(chē)開(kāi)售僅1小時(shí)，大定訂單就突破28.9萬(wàn)臺(tái)，若全部交付，銷(xiāo)售額將接近千億規(guī)模!網(wǎng)友紛紛調(diào)侃：“我買(mǎi)手機(jī)都要糾結(jié)半天，大家買(mǎi)車(chē)眼睛都不眨一下?終究是我拖了后腿!” 小米高管王騰在社交平臺(tái)驚嘆：“什么?比我們手機(jī)賣(mài)的還多?”網(wǎng)友調(diào)侃道：“真友商都眼饞哭了，你一小時(shí)賣(mài)了別人2年的量!”這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超行業(yè)預(yù)期。 不過(guò)，首銷(xiāo)期間也出現(xiàn)了一些插曲：晚上10點(diǎn)左右，小米汽車(chē)APP出現(xiàn)短暫故障，部分用戶(hù)因“身份信息錯(cuò)誤”無(wú)法付款，社交媒體上大量用戶(hù)反饋此問(wèn)題。小米官方迅速修復(fù)，但仍有部分用戶(hù)因此錯(cuò)過(guò)首批交付資格。 值得一提的是在小米Yu7正式發(fā)布前，知名測(cè)評(píng)博主“二師兄測(cè)評(píng)”因定錯(cuò)發(fā)布時(shí)間，提前泄露了新車(chē)配置和價(jià)格信息，

小米官方針對(duì)近日的傳聞表示，他們不會(huì)以任何形式詆毀競(jìng)品和友商。近期，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)一例疑似小米銷(xiāo)售人員與用戶(hù)溝通小米YU7的內(nèi)容，對(duì)話(huà)中銷(xiāo)售人員存在詆毀其他品牌產(chǎn)品行為，這是真的嗎?”現(xiàn)在，小米汽車(chē)回應(yīng)并表示：經(jīng)內(nèi)部調(diào)查確認(rèn)，涉事人員并非小米員工，且小米嚴(yán)禁以任何形式詆毀競(jìng)品。新品上市前期，外界可能會(huì)出現(xiàn)較多虛假信息，請(qǐng)大家務(wù)必仔細(xì)甄別，并以小米官方渠道發(fā)布的信息為準(zhǔn)，避免因不實(shí)信息造成誤導(dǎo)或經(jīng)濟(jì)損失。在這之前，小米集團(tuán)總裁盧偉冰在直播時(shí)表示，小米YU7和大家想的不一樣，全系標(biāo)配激光雷達(dá)、標(biāo)配800V快充、標(biāo)配長(zhǎng)續(xù)航，因此YU7標(biāo)準(zhǔn)版就比SU7 Pro的配置還要高。他直言，這次YU7價(jià)格不會(huì)便宜，我們要卷產(chǎn)品、卷技術(shù)、卷用戶(hù)價(jià)值。